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紐約地標(biāo)之一的布魯克林大橋

康樂公主??(婉拒私聊)

<p class="ql-block"><b>美篇昵稱:康樂公主??(婉拒私聊)</b></p><p class="ql-block"><b>美 篇 號:3232057</b></p> <p class="ql-block"><b>紐約布魯克林大橋是紐約市的地標(biāo)性建筑,橫跨東河,連接曼哈頓與布魯克林街區(qū),總長一千八百多米。據(jù)介紹這座橋是在1883年建成的,當(dāng)年建成時為全球最長的懸索橋,其獨特的鋼索結(jié)構(gòu)和哥特式的橋塔,至今仍是工程奇跡的代表。當(dāng)我們站在這里時,只感到兩個字“壯觀”!從布魯克林街區(qū)仰視,尤其在早上的晨光或傍晚的夕陽下漫步,抬頭就會看到大橋和旁邊的褐色建筑相映成趣,也是人們打卡的最佳地,但也容易和游人混在一起。有時看到帆船和摩托艇會從橋下穿行而過。</b></p> <p class="ql-block"><b>從旁邊的舷梯上到大橋,沿著大橋上鋪設(shè)的木步道朝前走去,發(fā)現(xiàn)那些木步道長年累月經(jīng)受著日曬雨淋顯得很陳舊,而那些橫七豎八的鋼梁、鋼索與一顆顆圓大的鉚釘上的涂漆已經(jīng)剝落,露出了斑駁的銹跡。它就像一位飽經(jīng)滄桑的老者,這么多年來始終精神抖擻地挺立在那兒,承受著身上千萬斤重的人,以及穿梭來往的車輛,但它仍然屹立。據(jù)橋上底座的介紹,這座橋是當(dāng)時世界上最長的一座斜拉式鋼索吊橋。建成后被人們認(rèn)為是繼世界七大奇跡后的第八大奇跡,還被譽(yù)為是工業(yè)革命時代具有劃時代意義的七大建筑工程之一。當(dāng)時紐約有三個地標(biāo)性建筑:一個是自由女神,再者是帝國大廈,另一個便是布魯克林大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b>這里可謂是人與自然、景點與人、橋與周圍環(huán)境、人與人、歷史與未來,以及完美與不完美的自然平衡和完美結(jié)合。橋上橋下景觀因人因時豐富精彩,難于言表。只有上橋走一走,才知道這座橋的厚重和歷史的悠久,渾身上下都在記錄著它的故事。</b></p> <p class="ql-block"><b>我走到高達(dá)87米的橋塔前,看到橋塔欄邊有一圈黃銅澆鑄的銘牌,上面刻著一幅幅配有文字說明的銅牌,敘述著前輩造橋的艱苦歷程。負(fù)責(zé)造橋的是個德國移民羅布林。他在一次親臨河邊勘察時發(fā)生意外事故身亡,以后便由他的兒子繼任造橋總工程師。不料兒子在進(jìn)行橋礅水下施工時,因在深水沉潛過久得了潛水病,全身癱瘓,只好每天坐在自家窗口用望遠(yuǎn)鏡觀察大橋的施工情況,然后口述指令叫妻子到工地去現(xiàn)場指揮。妻子為了不負(fù)使命,自學(xué)了高等數(shù)學(xué)、力學(xué)、橋梁學(xué)等課程,出色地發(fā)揮了“二傳手”的作用。到大橋建成通車時,當(dāng)天有15萬人從橋面上走過,小羅布林夫婦倆卻沒有在歡樂的人群前露面。在造橋過程中喪命的除了老羅布林,還有20位建筑工人。但直到今日,人們?nèi)阅茉谶@里記住他們的名字和貢獻(xiàn)。遠(yuǎn)處還可以看到“自由女神”像在那里屹立,并且不由自主地定格下飛翔的海鷗。</b></p> <p class="ql-block"><b>海與河之間的天空總是很魔幻,夕陽西下時,光也變成了黃色,照在大橋的橋身上,如涂上了一層金光。我們向四周眺望,天色變得黑暗,而周圍的建筑和光影已經(jīng)慢慢地在變換。夜幕降臨,橋兩邊的射燈卻能照亮人們的視線。但是游客很少,因為天氣已近晚秋,在這里感覺一絲涼意。橋身燈光亮起后,藍(lán)色或白色的冷色調(diào)照明凸顯美感,與鄰近的曼哈頓大橋的暖黃色調(diào)形成對比。</b></p> <p class="ql-block"><b>天也慢慢地暗下來,我們向右邊看是曼哈頓的大橋,它與?布魯克林大橋并行,二者共同橫跨東河,連接曼哈頓與布魯克林區(qū),構(gòu)成了紐約市的雙橋景觀。而曼哈頓大橋沒有人行道,也</b><b style="font-size:18px;">是地鐵轟鳴穿過鋼筋骨架的橋梁,并且還以雙層鋼架結(jié)構(gòu)著稱,上層通行汽車,下層鋪設(shè)四條地鐵軌道。是</b><b>紐約曼哈頓和布魯克林區(qū)你來我往的快速通道。交通最繁忙,也最令人難忘的地方。曼哈頓大橋</b><b style="font-size:18px;">夜色降臨時,整個曼哈頓街區(qū)燈紅酒綠。</b><b>地鐵駛過時,車燈在鋼鐵骨架間劃出流動的光軌,轟鳴聲與光影交織成紐約最硬核的“明信片”。</b></p>