<p class="ql-block"> 2025年6月15日8:45，至親4人由虹橋機(jī)場出發(fā)，經(jīng)停呼和浩特機(jī)圽，于15: 15抵達(dá)呼倫貝爾海拉爾機(jī)場，開啟了呼倫貝爾大草原+阿爾山+額爾古納+滿州里的7日跟團(tuán)游。</p> <p class="ql-block">【 呼和浩特白塔國際機(jī)場】距離市中心14.3千米，為4E級民用國際機(jī)場；是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大航空樞紐。1958年10月1日，呼和浩特白塔機(jī)場建成通航；截至2024年10月，機(jī)場T2航站樓面積9.75萬平方米，國際航站樓面積0.85萬平方米；民航站坪設(shè)64個(gè)機(jī)位，其中19個(gè)廊橋機(jī)位；跑道長3600米，寬45米。</p><p class="ql-block"> 藍(lán)天白云中<span style="font-size:18px;">鳥瞰內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特，角度獨(dú)特、景色優(yōu)美。因航班經(jīng)停上下客，得以進(jìn)入呼和浩特機(jī)場候機(jī)樓休息觀光。</span></p> <p class="ql-block">【呼倫貝爾海拉爾機(jī)場】位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)，是<span style="font-size:18px;">連接草原與外界的重要交通樞紐。</span>機(jī)場航站樓總面積28127平方米，分T1、T2和國際航站樓；民航站坪設(shè)14個(gè)C類機(jī)位和4個(gè)D類機(jī)位；可滿足年旅客吞吐量300萬人次、貨郵吞吐量2萬噸、飛機(jī)起降3萬架次的需求。</p><p class="ql-block"> 呼倫貝爾海拉爾機(jī)場的設(shè)計(jì)結(jié)合了現(xiàn)代建筑技術(shù)和地域特色，展現(xiàn)了蒙古包的創(chuàng)意靈感。其設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)清晰，從遠(yuǎn)處望去，仿佛一只展翅欲飛的大鵬，預(yù)示著機(jī)場未來的騰飛與繁榮。現(xiàn)<span style="font-size:18px;">是4D級國際支線機(jī)場、國家對外開放一類航空口岸。</span></p> <p class="ql-block">【海拉爾區(qū)】位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部大興安嶺西麓，呼倫貝爾草原東部，是呼倫貝爾市人民政府所在地。海拉爾區(qū)地勢東高西低，屬于中溫帶半干旱大陸性草原氣候，其境內(nèi)有伊敏河和海拉爾河等河流。</p><p class="ql-block"> 海拉爾區(qū)是呼倫貝爾市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是重要的交通樞紐，也是草原文化、森林文化、農(nóng)耕文化、邊境文化的碰撞、融匯與演進(jìn)之地，素有“草原明珠”之稱。</p> <p class="ql-block">【呼倫貝爾古城】又名呼倫貝爾城，是位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū)正陽街一帶的歷史建筑，始建于1734年，于2008年5月6日恢復(fù)建設(shè)，占地7萬平方米。恢復(fù)建設(shè)的古城內(nèi)有北城門、中門、八大商號、副都統(tǒng)衙門等建筑，附建鏤空小品、人物雕像，再現(xiàn)了清代時(shí)的歷史面貌。</p><p class="ql-block"> 2020年3月15日正式公布確定了呼倫貝爾古城副都統(tǒng)衙門、呼倫貝爾古城南門城樓、呼倫貝爾古城北門及商業(yè)門市三處建筑為歷史建筑。</p> <p class="ql-block"> 呼倫貝爾古城作為復(fù)建的清代歷史建筑群，它以多元文化融合和夜景體驗(yàn)為特色，很適合對歷史、建筑感興趣和希望感受草原邊城風(fēng)情的游客前往打卡。??</p><p class="ql-block">? 古城曾是清政府抵御外敵的重要邊防城，也是草原絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，古城融合中原、蒙古族、俄羅斯等文化元素，可通過建筑風(fēng)格和雕塑了解邊疆貿(mào)易歷史。??古城是市民喜愛的休閑街區(qū)。</p>