<p class="ql-block"><b>幾天前，文友在美篇留言，建議我在散文《父親的河流》中，更細(xì)致地鋪敘河流江岸的碼頭，以增添文章的歷史厚重感。</b></p><p class="ql-block"><b><span class="ql-cursor">?</span>這一建議，如同一把鑰匙，瞬間開(kāi)啟了我記憶與思考的大門(mén)，讓我對(duì)碼頭文化有了諸多思索。碼頭文化，宛如一部厚重的史書(shū)，承載著歲月的痕跡，蘊(yùn)含著無(wú)數(shù)動(dòng)人的故事。</b></p> <p class="ql-block"><b>在贛縣南塘老家，麂灘古碼頭曾有過(guò)輝煌歲月。據(jù)考證，其鼎盛時(shí)期可追溯到數(shù)百年前。那時(shí)，它宛如一顆璀璨的明珠，是南塘、三溪、田村、白石等多地貨物的集散樞紐。每日，商販的吆喝聲此起彼伏，貨物的裝卸聲不絕于耳，這些聲音交織在一起，宛如一首熱鬧的市井交響曲，勾勒出一幅繁華至極的畫(huà)卷。然而，時(shí)光如流，歲月更迭。到了父親那一代，麂灘古碼頭的集散功能便開(kāi)始漸漸衰退。在我兒時(shí)的記憶里，那鋪滿(mǎn)鵝卵石的道路依舊蜿蜒，但兩旁的店鋪卻似遲暮的老人，失去了往日的生機(jī)，只剩下斷壁殘?jiān)?，在風(fēng)中孤獨(dú)地訴說(shuō)著時(shí)光的滄桑。曾經(jīng)熱鬧非凡的圩場(chǎng)，也已變成了一片簌簌作響的甘蔗林，仿佛在輕輕嘆息著往昔的繁華不再。</b></p><p class="ql-block"><b>進(jìn)入21世紀(jì)，隨著公路改道以及船埠大橋的修建，麂灘古碼頭徹底淹沒(méi)在歷史的長(zhǎng)河中，那曾經(jīng)的喧囂與繁華，如同縹緲的夢(mèng)境，只化作記憶里模糊的影子。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>再看贛州市東河涌金門(mén)碼頭，它曾是貢江眾多碼頭中最為耀眼的存在。貨船與漁舟來(lái)來(lái)往往，宛如江面上靈動(dòng)的音符，大多都會(huì)在此?？?。1985年9月，我在贛州讀大學(xué)，因父親的緣故，對(duì)這個(gè)碼頭格外熟悉。那時(shí)，東河古城墻外，一條長(zhǎng)滿(mǎn)雜草的小路蜿蜒伸展，透著幾分靜謐與荒涼。而涌金門(mén)碼頭上，卻是另一番熱火朝天的景象。熱鬧主要源于那些上上下下忙碌的搬運(yùn)工人，其中女子占了很大比例，她們多是市航運(yùn)公司的家屬。在我的記憶中，她們勞作時(shí)的模樣如出一轍：手上戴著厚實(shí)的手套，那是歲月與勞作的象征；頭上扎著樸素的頭巾，遮擋著陽(yáng)光與風(fēng)雨。幾塊簡(jiǎn)單的木板，一頭搭在貨船上，一頭搭在碼頭的臺(tái)階上，便成了貨物搬運(yùn)的通道。她們用柔弱卻有力的雙手，將貨船上的物資，一點(diǎn)點(diǎn)搬運(yùn)到岸上的倉(cāng)庫(kù)，每一次彎腰、起身，都承載著生活的重量，也詮釋著堅(jiān)韌與勤勞。</b></p><p class="ql-block"><b>也正是因?yàn)橼M州東河幾個(gè)大碼頭的存在，當(dāng)時(shí)的贛州，除了南門(mén)口、文清路熱鬧非凡，沿東河的贛江路、解放路和濂溪路也充滿(mǎn)了人間煙火氣。街道兩旁，糧油店、小飯館一家挨著一家，飯菜的香氣與人們的歡聲笑語(yǔ)交織在一起，生意興隆至極。解放路更是憑借著靠近貨物集散地碼頭的優(yōu)勢(shì)，成為了當(dāng)時(shí)贛南最大的商品交易批發(fā)市場(chǎng)，繁華一時(shí)，盡顯活力與繁榮。</b></p> <p class="ql-block"><b>1989年大學(xué)畢業(yè)后，我分配到贛縣南山片的橫溪中學(xué)工作，學(xué)校不遠(yuǎn)處便是橫溪古碼頭。橫溪古渡，是貢江支流桃江的重要渡口，猶如贛南南部水上交通大動(dòng)脈上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。上游山區(qū)的木材、毛竹等物資，順著桃江水運(yùn)在此集散，訴說(shuō)著它曾經(jīng)的重要地位。十六歲的父親，曾隨祖父在此放過(guò)竹排和木排，他執(zhí)篙佇立排頭，身影在江風(fēng)中顯得堅(jiān)毅而挺拔。贛縣最大的林場(chǎng)——蔭掌山林場(chǎng)和木材儲(chǔ)蓄站緊靠橫溪渡，更是彰顯了其在水運(yùn)領(lǐng)域的重要性。</b></p><p class="ql-block"><b>?橫溪古渡，長(zhǎng)河奔流，歲月在這里留下了深刻的紅色印記。1934年10月，中央紅軍紅八軍團(tuán)在橫溪渡與國(guó)民黨軍展開(kāi)激戰(zhàn)。橫溪村的擺渡人聶家興父子等渡工，在夜色的掩護(hù)下，不顧危險(xiǎn)，用木排、竹排幫助千余名紅軍戰(zhàn)士渡河，他們直至累癱在地，也毫無(wú)怨言，譜寫(xiě)了一曲軍民魚(yú)水情深的壯麗贊歌。</b></p><p class="ql-block"><b>八十年代末，橫溪渡河面寬闊，水流湍急，仍有鐵駁船在兩岸擺渡。去寨下、枧溪和立瀨家訪(fǎng)時(shí)，我們便會(huì)在此登船，溯江而上。晚飯后，我們也時(shí)常會(huì)漫步到這里，坐在江邊古榕樹(shù)碩大的樹(shù)根上，望著夕陽(yáng)西下，余暉灑在江面上，波光粼粼，渡船橫泊；聽(tīng)著河水奔涌的聲音，思緒也隨之飄向遠(yuǎn)方，仿佛能聽(tīng)到歷史的回聲，感受到歲月的沉淀。</b></p> <p class="ql-block"><b>1997年8月，因工作調(diào)動(dòng)，我來(lái)到了江口。江口地處平江、貢江和桃江三江交匯處，俗稱(chēng)“三江口”，其特殊的地理位置，使其自古以來(lái)水運(yùn)發(fā)達(dá)，商貿(mào)繁榮。江口塘古碼頭雛形可追溯至宋元時(shí)期，明清發(fā)展到巔峰。贛南山區(qū)豐富的竹木、糧油、土紙及外輸閩粵的食鹽在此集散，讓江口塘成為貢江流域舉足輕重的商貿(mào)碼頭。每天，以江口為終點(diǎn)在貢江上下的船舶有100多艘，每逢農(nóng)歷三、六、九趕圩時(shí)，碼頭上下游岸邊便會(huì)聚集上百條船只，場(chǎng)面十分壯觀(guān)。</b><b style="font-size:18px;">清代《贛江棹歌》中“江口塘前泊萬(wàn)艘，鹽帆米擔(dān)壓波流”的詩(shī)句，生動(dòng)地再現(xiàn)了其昔日的盛景。江</b><b>口鎮(zhèn)因碼頭而興盛，沿江店鋪林立，客棧、貨棧、商號(hào)鱗次櫛比，宛如一幅絢麗的商貿(mào)畫(huà)卷，成為贛縣東部繁盛的水陸商埠。依稀記得，父親有多個(gè)在市航運(yùn)公司的船友就是江口塘人，其中有個(gè)肖姓船友在六十年代曾送給我父親一座碾米粉的石磨，這座厚重的石磨依舊還在老家的舊房子里，見(jiàn)證著父親和江口塘船友那段泛舟江湖的歲月，也承載著那份真摯的情誼。</b></p><p class="ql-block"><b>江口塘碼頭不僅水運(yùn)歷史悠久，還沉淀著厚重的紅色底蘊(yùn)。1932年3月中旬，毛澤東同志在此登岸，前往江口塘曾氏祠堂參加江口會(huì)議。蘇區(qū)時(shí)期，江口塘古碼頭是中央蘇區(qū)境內(nèi)和對(duì)外貿(mào)易物資的集散地和中轉(zhuǎn)港，發(fā)揮著重要的經(jīng)濟(jì)作用。1933年4月，中華蘇維埃政府國(guó)民經(jīng)濟(jì)部在此成立江口對(duì)外貿(mào)易分局，組織對(duì)國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易，輸出蘇區(qū)鎢礦等土特產(chǎn)品，換回急需的藥品、食鹽和布匹等緊缺物資，有力地打破了國(guó)民黨對(duì)中央蘇區(qū)的經(jīng)濟(jì)封鎖。然而，隨著1934年10月紅軍長(zhǎng)征撤離贛南，圩市內(nèi)移，江口塘碼頭逐漸走向蕭條，往日的繁華漸漸落幕。</b></p> <p class="ql-block"><b>近年來(lái)，內(nèi)地河流因上游電站的興建，水量急劇減少，加之陸路交通和渡改橋飛速發(fā)展，公路車(chē)輛川流不息，運(yùn)輸效率大幅提高。曾經(jīng)熱鬧繁華的古碼頭，命運(yùn)各異。有的被荒廢，雜草叢生，無(wú)人問(wèn)津，如同被歲月遺忘的角落；有的則被改造成休閑觀(guān)光場(chǎng)所，以另一種形式獲得新生。橫溪古碼頭圍繞“古渡、古街、古村落”的主體定位，打造鄉(xiāng)村旅游示范點(diǎn)，分為古村文化街、紅色文化區(qū)等8個(gè)區(qū)域，力求還原“渡口風(fēng)塵人不息，岸頭車(chē)馬日相催”的繁華景象。水云間民宿、生態(tài)棧道和鑫河灣戶(hù)外拓展基地等設(shè)施的建設(shè)，使其成為休閑度假的好去處，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展和鄉(xiāng)村振興。</b></p><p class="ql-block"><b>?2022年，江口鎮(zhèn)政府爭(zhēng)取項(xiàng)目資金2000余萬(wàn)元，對(duì)江口貿(mào)易分局舊址等古建筑包括江口塘古碼頭進(jìn)行了修繕，完善了周邊配套設(shè)施，并將其列入長(zhǎng)征國(guó)家文化公園（贛縣段）項(xiàng)目。如今，古碼頭在承載紅色文化、發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等方面發(fā)揮著新的作用，但曾經(jīng)的文化韻味卻難以完全找回。碼頭文化，作為一段歷史的見(jiàn)證，正漸漸淡出人們的視野，渴望人們?nèi)徱曀倪^(guò)去，探究它所承載的那些故事與記憶。</b></p> <p class="ql-block"><b>在《父親的河流》一文中，我并未對(duì)碼頭氣象進(jìn)行過(guò)多描寫(xiě)。一來(lái)，我對(duì)碼頭文化的體驗(yàn)不夠深刻，腦海里只有一些零星的記憶碎片；二來(lái)，我覺(jué)得這部分內(nèi)容與文章主題關(guān)聯(lián)不大。我知道父親有幾個(gè)朋友是碼頭的搬運(yùn)工人，而且交往甚繁，若是詳細(xì)敘寫(xiě)，恐文章會(huì)顯得拖沓冗長(zhǎng)。加上自己生性懨懶，沒(méi)有深入調(diào)查走訪(fǎng)，即便碼頭氣象值得書(shū)寫(xiě)，也擔(dān)心因了解不足而無(wú)法真實(shí)呈現(xiàn)，最終只能在文中一筆帶過(guò)。</b></p><p class="ql-block"><b>父親的一生，與河流緊密相連。從老家的平江河，到貢江，到贛江，乃至長(zhǎng)江，父親的駁船在江河上劈風(fēng)斬浪幾十載。那些奔騰的河水，仿佛融入了父親的生命，也鑄就了父親如江水般剛毅不屈、勇往直前的秉性。</b></p> <p class="ql-block"><b>父親離開(kāi)我們已經(jīng)十六年了。早在十年前，我就萌生了寫(xiě)一篇關(guān)于父親文章的想法，《父親的河流》這個(gè)題目也早早地在我心里確定下來(lái)，卻一直遲遲沒(méi)有動(dòng)筆，或許是因?yàn)閮?nèi)心不夠沉靜，沉淀不足吧。2023年父親節(jié)前夕，一位朋友約我寫(xiě)一篇獻(xiàn)給父親節(jié)的文章，這才讓我重新拾起這個(gè)擱置已久的題目。這幾天，清晨在貢江邊散步，望著奔流的河水和停泊在河岸的貨船，記憶的閘門(mén)瞬間打開(kāi)，父親的音容笑貌，與父親往昔相處的生活點(diǎn)滴，如潮水般涌上心頭，我情不能已，幾乎是一氣呵成完成了文章，也沒(méi)有來(lái)得及仔細(xì)推敲修改，便匆匆交給融媒體的朋友發(fā)表了。</b></p><p class="ql-block"><b>?或許，文章的修改，需要時(shí)間的沉淀。就像碼頭文化，歷經(jīng)歲月的洗禮，才能展現(xiàn)出它真正的內(nèi)涵。它等待著人們用心品味，去挖掘那些深藏在歲月深處的故事，讓歷史的記憶在文字中得以永恒。</b></p>