<p class="ql-block"> Randonneuring是一項有著悠久歷史的長距離自行車耐力騎行運動，這種騎行活動最早可以追溯到法國和意大利。參加活動的車手需要按照自己的規(guī)劃獨立騎行或搭伴騎行，挑戰(zhàn)過程遵循自給自足的原則，并自行處理諸如車輛機械故障等突發(fā)狀況，車手之間要互相尊重、照顧，更強調(diào)合作而非競爭，這是Randonneuring最為重要的特點。</p> <p class="ql-block"> 耀騎中國（BRM CHINA）為熱愛非競技長途不間斷騎行活動的車友提供一個取得法國PBP參加資格的活動平臺</p> <p class="ql-block">2025年首屆環(huán)江西BRM600公里/40小時挑戰(zhàn)賽于南昌6.15-16號舉辦</p> <p class="ql-block">賽事會場</p> <p class="ql-block">提前一天去簽到</p> <p class="ql-block">這是600公里分組的10個打卡點和關(guān)門時間</p> <p class="ql-block">天氣預(yù)報晴雨不定，賽前特意給30斤重的“戰(zhàn)馬”加裝了擋泥板</p> <p class="ql-block">這次挑戰(zhàn)賽，集200-300-400-600公里多個分組，都在同一條賽道上</p> <p class="ql-block">6月15日早上6點，出發(fā)前合影</p> <p class="ql-block">比賽因故延遲到6:20發(fā)車，出發(fā)后，公路車紛紛各自組隊，刷刷刷的開著小火車沒了蹤影，我的山地車只能獨自奮力前行</p> <p class="ql-block">一路擔(dān)心下雨??，還好基本是陰天，</p> <p class="ql-block">10:42 cp1撫州打卡點，已騎行100公里（200公里分組折返點）</p> <p class="ql-block">勻速才23，比上個月400認(rèn)證賽慢了3公里</p> <p class="ql-block">10:50 過cp1后，找了個最近的餐館直接干飯</p> <p class="ql-block">飯后繼續(xù)騎行，老天卻變成大太陽</p> <p class="ql-block">13:05 想吃西瓜??，可惜太大一個吃不了，來個梨瓜正正好</p> <p class="ql-block">往前騎沒多久又碰到湖北咸寧騎友，分享的西瓜??，吃撐了??，只好在六家橋鄉(xiāng)減負(fù)補給后繼續(xù)上陣</p> <p class="ql-block">15:43 cp2崇仁馬鞍鎮(zhèn)，已騎行150公里（300公里分組折返點）</p> <p class="ql-block">天氣體感太悶熱，疲憊乏力，小腿抽筋，有中暑之狀，到鎮(zhèn)政府大門口直接癱躺在地上，緩緩后吃了瓶藿香正氣水+鹽丸+香蕉，感覺才好些</p> <p class="ql-block">勻速也降到了21</p> <p class="ql-block">出馬鞍鎮(zhèn)天氣又變成暴曬模式</p> <p class="ql-block">16:33 途徑公溪鎮(zhèn)，開個小差，離開賽道，拐到朋友引以為傲的功勛碑處打個卡</p> <p class="ql-block">大蘑菇有他們的一份功績</p> <p class="ql-block">18:42 cp3永豐縣牛店（冷水江村），已騎行200公里（400公里分組折返點）</p> <p class="ql-block">勻速降到20了</p> <p class="ql-block">這位騎友直接躺在石基上，估計也是疲憊至極了??</p> <p class="ql-block">挑戰(zhàn)線路拐進幾個小村莊里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，路況也差了好多</p> <p class="ql-block">19:50 永豐縣沿陂鎮(zhèn)，雖然胃口不佳，還是強制自己吃點米飯</p> <p class="ql-block">一路夜騎，快到吉安時開始下起了小雨</p> <p class="ql-block">0:28 cp4吉安，賽程過半，（原計劃是21:30到達，然后找個酒店睡3-4個小時，這下可好，睡覺成為了不可能）</p> <p class="ql-block">此時深夜已經(jīng)難覓補給處，好在發(fā)現(xiàn)一便利店，準(zhǔn)備吃碗方便面休息一下，也順便補充幾瓶水。</p><p class="ql-block">可能是太累了，腸胃拒絕方便面，只是接受了面湯+八寶粥</p> <p class="ql-block">吉安出發(fā)沒騎多遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)后輪胎氣不足，本想直接補點氣，又擔(dān)心半路上再漏氣，雨天黑燈瞎火的更不好處理，不如就在路燈下把后輪內(nèi)胎換掉。</p> <p class="ql-block">時間這樣一耽擱都快凌晨二點，趕緊趕路</p> <p class="ql-block">雨夜騎行雖然不便，也有好處，就是沒有白天那么悶熱</p> <p class="ql-block">到安福時已騎行350公里，天色漸漸亮了，路邊停車，抓緊吃點干糧權(quán)當(dāng)早餐</p> <p class="ql-block">這時的雨越下越大了</p> <p class="ql-block">安福到宜春需要翻過一座山，清晨的煙雨朦朧中，山巒疊嶂，云霧繚繞，風(fēng)景特別美，可惜因為下雨手機不方便拿出來拍照</p> <p class="ql-block">好不容易爬到坡頂，進入宜春界開始放坡，這時的中雨變成暴雨如注，因為比賽有關(guān)門時間限制，只能堅定騎行</p> <p class="ql-block">8:52 cp5宜春，已騎行400公里</p> <p class="ql-block">這個賽段關(guān)門時間太緊，不敢有絲毫懈怠，<span style="font-size:18px;">繼續(xù)頂風(fēng)冒雨前行</span></p> <p class="ql-block">這次非常慶幸，用的是碼表導(dǎo)航，雨中不用總看手機（上次400挑戰(zhàn)賽用手機導(dǎo)航，走錯n個路口）</p> <p class="ql-block">11:40 cp6新余，已騎行450公里</p> <p class="ql-block">11:54 來碗混沌，偶遇老板娘驚詫的眼神，可能是觀察到我渾身濕透，仿佛水里撈出來一般</p> <p class="ql-block">16:23 cp7樟樹，已騎行530公里</p> <p class="ql-block">這個賽段，發(fā)現(xiàn)前輪開始偏擺，人也覺得有點恍惚，過了豐城，恍惚更甚，這段道路狹窄，大車又多，真擔(dān)心一不注意騎偏了</p> <p class="ql-block">19:54 cp8南昌縣廣福，已騎行580公里</p> <p class="ql-block">最后的賽段，身體已是強弩之末，感覺自己只是軀殼在機械地踩踏，主神已經(jīng)游離出竅了</p> <p class="ql-block">21:46 好在有驚無險，終于在關(guān)門時間之前趕到最后一個打卡點??</p> <p class="ql-block">結(jié)束時才發(fā)現(xiàn)，前/后輪輻條各斷一根</p> <p class="ql-block">全程616公里，勻速19，</p><p class="ql-block">實際用時39小時26分，挑戰(zhàn)成功。</p> <p class="ql-block">歷經(jīng)第一天暴曬，第二天暴雨，體驗冰火兩重天，至終點已是身心俱疲。這塊獎牌的得來真太不容易了。</p> <p class="ql-block">6月15日是父親節(jié)，這也算是給自己一份特別的禮物??</p>