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-人一車自駕游之恩施大峽谷。

我算什么東西?

5月23.24號恩施大峽谷 <p class="ql-block">恩施州恩施大峽谷景區(qū),位于湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市屯堡鄉(xiāng),地處湘、渝、鄂三省交界處。</p><p class="ql-block">2010年10月1日,恩施州恩施大峽谷景區(qū)對外開放。恩施大峽谷已開放七星寨景區(qū)全線及云龍地縫部分景區(qū)。七星寨開放面積7.2千米,天坑、地縫、絕壁、峰叢、巖柱群、溶洞、暗河等地質景觀一應俱全,被稱為“喀斯特地形地貌天然博物館”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">從停東場乘坐免費接送車到游客中心。</p> <p class="ql-block">恩施大峽谷,全球最美麗的大峽谷,位于恩施土家族苗族自治州境內,國家地質公園核心園區(qū),是靈秀湖北的旅游名片。 </p><p class="ql-block">境內崇山峻嶺,山巒逶迤,河谷多成深峽, 多急流瀑布;區(qū)內喀斯特地貌發(fā)育,是丘叢和峰叢洼地喀斯特地貌類型典型發(fā)育區(qū)。 </p><p class="ql-block">恩施大峽谷古稱沐撫大峽谷,平均切割深度1500米,全長108千米,總面積300多平方千米。峽谷中的峰叢、絕壁獨峰、巖柱林、石芽(林)、天坑、地縫、暗河、溶洞、瀑布、深潭、原始森林等自然美景數(shù)不勝數(shù)。恩施大峽谷具有清江升白云、絕壁環(huán)峰叢、天橋連洞群、暗河接飛瀑、天坑配地縫等五大奇觀,在喀斯特峽谷景觀中獨樹一幟。 </p><p class="ql-block">恩施大峽谷現(xiàn)已開放七星寨、云龍地縫兩大景區(qū),并已建成大型山水實景音樂劇《龍船調》劇場和大峽谷女兒寨度假酒店。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">乘坐地纜車。然后分為二路進發(fā)。一路乘坐纜車到七星寨,一路去云龍地縫。</p> <p class="ql-block">云龍風雨橋始建于清光緒十年(1884 年),已經(jīng)六次重建?,F(xiàn)存風雨橋,橋長24米、 橋寬5米,橋檐牙高啄,狀若長龍,雁齒看行, 遮風擋雨,既利交通,又便休息。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">云龍河峽谷海拔1034m,為地縫式峽谷,長約4km,谷寬20~110m,谷深60~160m,谷壁陡立,為典型的U字形峽谷,峽谷上部谷肩處分布數(shù)個小型瀑布,谷底水流洶涌湍急。其典型“地縫式”谷深狹窄的特點,全國少見,屬國家級地質遺跡。</p> <p class="ql-block">石簾是一種典型的地表鈣華堆積--瀑布華在地縫崖壁上形成的奇特景觀。瀑布華是碳酸鈣(Cac03)的沉淀物,其形成往往需要上萬年或幾十萬年時間。地縫肩部植被茂密,常年有地下水從植物根部滲出,并沿主水流道有碳酸鈣沉淀,在地縫崖壁上形成瀑布華,垂直懸掛,酷似門簾,故名石簾。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">五彩黃龍瀑布是云龍河五大瀑布之一,落差60余米,瀑水順似鐘狀的橙紅色鈣華體飛流直下。</p> <p class="ql-block">沐撫飛瀑為地縫中最大瀑布。該瀑布的形成,是因三疊紀(2.5-2.3億年前) 灰?guī)r中裂隙水,在下滲的過程中,被二疊紀(2.8-2.5億年前)煤系地層阻隔, 沿崖壁溢出,成瀑。該瀑供水豐沛,匯水面積大,頗為壯觀。</p> <p class="ql-block">恩施大峽谷絕壁叢矗,暗河怪洞密布,原始森林、遠古村寨,凡天下奇景數(shù)不勝數(shù)。大峽谷山以雄奇險峻著稱,水以清幽奇幻顯優(yōu),處處飛瀑高差懸殊,十里地縫怪石嶙峋,奇花異草古木蒼翠。</p> <p class="ql-block">一塊方形石頭斜斜地嵌入河中,仿佛一塊巨大的玉璽。此石原在山中,清代“改土歸流”, 鄂西一土司不忍將玉璽拱手讓人,將玉璽扔進了地縫,此石也隨之掉進了地縫,壓住了原來的真玉璽。</p> <p class="ql-block">云龍地縫出口處那部依山勢而建的垂直觀光電梯。這部電梯從幽深的地縫中拔地而起,直通地表,宛如一根通天的巨柱。其獨特的造型,上下寬闊而中間細長,頗似女性的纖細腰肢,因此被游客們親切地稱為“小蠻腰”。</p> <p class="ql-block">云龍地縫景區(qū)夠大的,從入口處走到電梯處,坐電梯上去,再走回來,將近19000步。累了,休息。明天逛七星寨。</p> <p class="ql-block">今天去逛七星寨,仍舊從停車場乘坐免費的接駁車到游客中心。人好多??!</p> <p class="ql-block">石芽迷宮是典型的巖溶石芽(林)地貌,為三疊紀(2.5億-2.3億年前)灰?guī)r經(jīng)風化剝蝕、溶蝕而形成的突起的石脊群。石芽平均高度約2m,高低起伏、錯落無序、形狀各異、參差不齊,似波浪、似島嶼,似蝸牛爬行,似蛟龍入海。石芽是巖溶區(qū)平緩巖層坡面上常見的一種巖溶地貌,地表水沿碳酸鹽巖表面裂隙溶蝕所成溝槽間突起的石脊或脊狀巖體便稱作石芽,因其呈繁星般雜亂分布,穿梭其中,如入迷宮,故名。 </p> <p class="ql-block">懸棺石(懸棺高升)為巖溶象形石,為三疊紀(2.5億一2.3億年前)灰?guī)r沿節(jié)理面經(jīng)剝蝕、溶蝕作用后形成的殘余的石塊,造型酷似懸棺,故名。懸棺是土家族祖先古代巴人的一種葬儀,于春秋戰(zhàn)國末期形成,已有2000多年歷史。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">一線天”是巖石中的裂隙(或叫節(jié)理)在流水沖刷、裂隙水在寒凍條件下結冰膨脹,使裂隙不斷擴充而形成的。原生的垂直裂隙是由巖石張應力所形成張裂,后來受日曬霜凍、風吹雨淋,逐漸擴大,便形成了狹長直立的裂縫。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在云龍河西側,高聳的陡壁近南北向分布,海拔1700余米,高出地表600多米。這是三疊紀(2.5億一2.3億年前)灰?guī)r沿近南北向的斷裂裂隙、經(jīng)風化溶蝕及重力崩塌而形成懸崖峭壁。 </p><p class="ql-block">在懸崖峭壁上山腰建有棧道,全長488m、高出地面約300m,石階118個,與山巖絕壁融于一體。因該棧道建于絕壁之上,故稱之為絕壁棧道。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">滑道。年輕人在乘坐。老年人很少參與。主要是消費觀念不一樣。我也從來不參與,窮游?。?lt;/p> <p class="ql-block">路遇二位兒子帶著老媽在景區(qū)。老媽年事已高,體能不行,兩位兒子架著老媽在徒步。贊一個!</p> <p class="ql-block">頑強的生命力,長在石頭上的花朵。有時候感覺人的生命力真的很脆弱,還真不如草木。</p> <p class="ql-block">鬼斧神工,大自然的杰作,打卡留影。</p> <p class="ql-block">“手風琴”為千層巖滾石。其原巖為三疊紀海相沉積而形成的薄層灰?guī)r。該薄層灰?guī)r是一本記錄海相沉積和海陸變遷史的自然天書。該滾石上紋理清晰,多呈凹凸、平直狀,具有一定的韻律,線條流暢,造型奇特,因其整體外形酷似手風琴而得名。滾石上的凹凸相間,是由于薄層灰?guī)r中鈣質、 泥質成分不同,在雨水沖刷、溶蝕作用下所形成的差異風化。 </p> <p class="ql-block">一炷香為喀斯特離峰地貌,是三疊紀(2.03-2.5億年前) 灰?guī)r經(jīng)風化剝蝕、溶蝕及雨水沖刷乃至脫離主巖體(周邊山體)而形成的獨立巖柱。一炷香高150米,柱體底部直徑6米, 最小直徑只有4米,在同類喀斯特地貌中十分罕見,為恩施大峽谷標志性景觀、鎮(zhèn)谷之寶。他風吹不倒,雨打不動,傲立群峰之中千萬年,守護著這片神秘的土地。相傳,這根石柱是天神送給當?shù)匕傩盏囊桓桨蚕?,如遇災難將他點燃,天神看到寥寥青煙,就會下凡來救苦救難,所以當?shù)匕傩辗Q它為“平安香”,這根香又長又細,晴空萬里時,一朵白云疊在峰頂,遠</p><p class="ql-block">遠看去就像天上的香火,宛若仙境;陰雨天氣時,升起的一層薄霧,就像一縷青紗,將它打扮得若隱若現(xiàn),嫵媚動人。</p> <p class="ql-block">這是翻拍的景區(qū)的圖片,顯示一柱在春夏秋冬四季的不同風姿。</p> <p class="ql-block">2009年! 央視十套《走近科學》欄目組拍攝的專題片《擎天一柱千年不倒之謎》播出,通過對喀斯特地貌形成過程的介紹,分析這個奇石存在的力學原理,并通過實驗探究奇石的穩(wěn)定性。 </p><p class="ql-block">奇觀:一根石往吃立峽谷</p><p class="ql-block">這峽谷之中,有一根”擎天一柱”拔地而起,直沖云霄,成為最引以人注目的亮點。當?shù)厝硕挤Q這根石柱叫”一炷香"。</p><p class="ql-block">探秘:石柱為何千年不倒</p><p class="ql-block">10幾年前,成都理工大學水文地質專家萬新南教授在恩施大峽谷尋找一條失蹤的河流時,無意中拍下了"一炷香奇觀。這根看上去把搖欲墜的石柱,10年后是否倒塌?帶著這個疑問,2009年6月22日至268,萬新南教授帶領央視10套《擊進科學》欄目組,在恩施大峽容尋找到R一炷香”奇觀,進行了為期5天的專題拍攝。 </p><p class="ql-block">·一炷香“是喀斯特地貌獨有的特征,它是由巖石經(jīng)億萬年風化形成的,其巖質屬碳酸巖比較堅硬,不易粉碎。然而,這根石柱高達150米,上大下小,底部最窄截面直徑僅4米,按照建筑學的角度來說,應該很不穩(wěn)固。那么,是什么力量支撐它不倒呢? </p><p class="ql-block">結論:"擎天一柱穩(wěn)固堅硬</p><p class="ql-block">為了揭開石柱不倒之謎,專家經(jīng)儀器檢測,該巖石的密度為2.7克/位方厘米,受力為800千克/位方廁米再根據(jù)。一炷香“的高度和截面雑算其庶部毎平方優(yōu)米受力オ40多干克,再加上一柱香底部與大山成一整體。由此從カ學角度看ー柱香不會倒。</p><p class="ql-block">在恩施大峽谷,最大的風也就五六級,而且在一炷香的旁邊有五座大山峰環(huán)繞著它,保護著它,降低了風對它的影響。根據(jù)結構力學專家計算,這種巨型石柱在自然界是很不穩(wěn)定的,形成的幾率也是非常的小,因此一炷吞儼然成為恩施大峽谷的鎮(zhèn)谷之寶</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">一柱香頻上中央電視臺</p><p class="ql-block">。一,2023年10月3日,央視CCTV13【朝聞天下】《大美中國湖北恩施大峽谷云霧繚繞雄奇秀美心向往》再次聚焦恩施大峽谷景區(qū)。 </p><p class="ql-block">二、2023年10月19日,央廣網(wǎng)播出《共赴山河之旅心動恩施》第一期:走進恩施大峽谷,與中央電視臺著名電視節(jié)目主持人敬一丹、李立宏老師一起走進恩施山水之間,聆聽自然聲音,感受壯美山河。" </p><p class="ql-block">三、2024年3月7日,央視cCTV13【新聞直播間】春天里的中國欄目以"雨霽云??~緲處群峰掩要競峰嶸"“為題報道恩施大峽谷春日云海景觀。 </p><p class="ql-block">四、2024年5月央視新聞、人民網(wǎng)等各大媒體爭相報道恩施“五一"出游感況。恩施大快谷暖心服務"火出圈! 五、2024年7月恩旅集團旗下恩施大峽谷景區(qū),登上《人民日報》的臉書和推特,邀請全世界來恩施大峽谷休閑避</p><p class="ql-block">六、2024年7月,央視新聞直播間關注恩施大峽谷-騰龍洞世界地質公園,"一江碧水展新顏,繪就生態(tài)新畫卷”為地球生態(tài)貢獻中國智慧。 </p><p class="ql-block">七、2024年7月16日,央視CCTV13新聞《美麗中國》、cCTV4《改革開放新篇章》之湖北篇,連續(xù)展示恩施大峽谷的秀麗風光。 </p><p class="ql-block">八、2024年8月29日,央視CCTV4《坐著火車去旅行》系列報道聚焦恩施大峽谷避暑游。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">模范丈夫。偶遇一對夫妻,老婆走累了,老公給老婆做腿部按摩。贊一個。</p> <p class="ql-block">母子情深。</p> <p class="ql-block">七星寨,風景奇獨,鬼斧神工。特別是一柱香,不可多得。但是也挺考驗人的體能的。今天走了將近二萬步,關鍵是上下臺階太多,不是平地徒步二萬步。</p><p class="ql-block">對于一個七十六歲的老人,糖尿病史二十年的老糖友來說,很不容易。相比前面的梵凈山更難更累。呵呵!不知道這樣的體能還能保持幾年?明天和意外不知道哪個先到?</p> <p class="ql-block">回到停車場,休息了。</p><p class="ql-block">這是充電樁,掃碼充電。電費比高速便宜。</p> <p class="ql-block">停車場上有房車,也有床車??戳艘幌拢曹囘€是占多數(shù)。畢竟家用車稍微改裝一下,比另外買一臺房車可少花幾十萬呢。</p> <p class="ql-block">連續(xù)二天的高強度游覽,作為一位50年的50后,確實累了。決定在景區(qū)停車場休息一天。</p><p class="ql-block">這就是老年人自駕游的好處,累了就休息,休息了再出發(fā),不趕時間不趕路。你如果跟團游就沒有這樣自由了。</p> <p class="ql-block">未完待續(xù),敬請關注一人一車自駕游之七。</p>