<p class="ql-block"> 夏日尋涼，與朋友閑走秦嶺，雞窩子的路標跳入車窗，五十年前的往事?lián)涿娑鴣怼?lt;/p><p class="ql-block"> 一九七四年，陜西省運輸大隊完成歷史使命，車輛調撥給各縣新成立的運輸公司，我們宜川縣分得三輛。那本是一個溫暖的冬日，那些二手車在一個大操場里排成兩行，我們駕駛員也列隊等候，因為考上駕照后，還沒有單獨駕駛過車輛，心里自是有幾分激動。我和師兄王喜林每人拿到一把鑰匙，車牌號也依次是：陜-2450362和陜-2450363。我們領到的第一單任務是翻越秦嶺拉炸藥。</p> <p class="ql-block"> 第二天早晨出發(fā)，西安城細雨蒙蒙，進了灃峪口，雨變成了雪，越往進走，坡越陡雪越大，車一輛輛拉開距離，排起了長隊，小心翼翼地爬行。若是前面有一輛車打滑，全體受阻，再要起步，難上加難。怎么辦？雪地翻秦嶺，拉炸藥，那可不是玩的，認個慫，掉頭返回最穩(wěn)妥?？傻谝淮坞x開師傅單獨跑車就草雞了，那以后還怎么在這個行道里混！我們兄弟倆商量了一下，一致認為，人家敢走，咱也敢走，二十歲，年輕氣盛，真也是初生牛犢不怕虎。好在那時候的路還是沙石路，路邊堆著一堆一堆的沙子，大家便三五成組自發(fā)地組織起來，把那沙子往打滑的車輪下鋪撒，送上坡一輛，再來接下一輛。如此循環(huán)往復。那時候就聽旁邊的人念叨，到了雞窩子就快到山頂了，路就好走了。</p><p class="ql-block"> 在上一段陡坡時險情發(fā)生了，一輛打滑的車發(fā)生了側滑，屁股一斜橫在了路上，車輪剎住了，但那車還是順著坡勢往下溜，直溜到溝邊的沙堆上才停了下來。直是謝天謝地，眾人都嚇出了一身冷汗。有經(jīng)驗的師傅都知道，雪地行車，空車還不如重車好走，不抓地，更容易打滑。加之我們剛接的車，準備不足，沒有防滑鏈，怎么辦？前車之鑒，我和喜林哥也顧不上心疼了，把篷布往坡上一鋪，讓這車也享受一下走地毯的享受，誰知根本不管用，車輪一轉，那篷布就像樹葉一樣飛走了……費了九牛二虎之力，總算上了那道坡，拐過一道彎，果見幾戶矮屋，路牌上書——雞窩子。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 炸藥庫在山南一個僻靜的山坳里，待我們裝好車，雪住了，太陽露出了影子，可那被車輪碾軋過的路幾戶成了冰溜子。就是現(xiàn)在細想，我也不知道自己是怎么將那裝著一車炸藥的解放牌大卡車開下山的，只記得幾十公里的路程直走了七八個小時，一路上看到，有三輛車翻進了亂石溝里。真該感謝我那不茍言笑的楊耀林師傅，他把自己積累了幾十年的開車經(jīng)驗，毫無保留地教給了我。并給我定了兩條規(guī)矩：不許抽煙。不許喝酒。我，至今銘記。</p> <p class="ql-block"> 車出灃峪口已是一片燈火。裝載危險物品的車輛必須懸掛明顯標志，西安城里的停車場都不允許停放，指定停車場在蒲城。車進停車場已是午夜十二點，這才記起，在閻王爺面前走了一遭的這一天，只吃了一口早餐。</p><p class="ql-block"> 這一趟任務創(chuàng)造了我人生中的三個第一：第一次單獨駕駛車輛，第一次翻越秦嶺，第一次拉炸藥，還是雪地。這三個第一，為我的駕駛生涯墊了底。</p>