<p class="ql-block">只需一層地下或者高架橋，從中人行天橋隔離雙向八車道，該橋兩端左轉(zhuǎn)彎途徑半圓橋，內(nèi)垂地面雙向上下橋坡底，一體化銜接兩側(cè)兩端循環(huán)道，貼側(cè)外循環(huán)道錯(cuò)端上橋右轉(zhuǎn)彎，而錯(cuò)端下橋依然是右轉(zhuǎn)彎專行道。該橋兩側(cè)右轉(zhuǎn)彎上下橋落坡底雙內(nèi)車道，順向高端寬度銜接循環(huán)道，同寬覆蓋地面修車行隔離雙向六車道，外車道兩側(cè)邊緣留出過(guò)道，垂直電梯伸過(guò)人行天橋，高度上方設(shè)備房相應(yīng)寬度有過(guò)道道，間距雙端落坡地面有過(guò)道，中間臺(tái)階相間兩側(cè)上下扶手電梯，覆蓋衛(wèi)生間、警察值班室、柜員機(jī)和保潔工作休息室。修車行從中垂直電梯上下間，通透兩端四個(gè)卷簾門，內(nèi)置空間寬度兩車道半，垂直電梯順向兩端相間工作臺(tái)，凡是來(lái)車維修保養(yǎng)的司機(jī)，要用手機(jī)或電腦簽名年月日，維修人員上傳交警局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)備案，每當(dāng)?shù)狡谙到y(tǒng)提示司機(jī)，您的維修保養(yǎng)已到期就近修車行。在其該兩側(cè)上下橋，相對(duì)卷簾門雙向兩車道，間距坡高可以處小汽車掉頭道，與進(jìn)出修車行小汽車共用雙向道。</p> <p class="ql-block">地面場(chǎng)景雙向八車道，隔離過(guò)街通道人來(lái)人往走入人行道，雙向道都有兩側(cè)邊緣有過(guò)道，垂直電梯貼靠衛(wèi)生間貼靠警察值班室貼柜員機(jī)貼靠保潔工作休息室，如果將兩端雙向道外移，劃分小汽車掉頭道，短時(shí)間短距離掉頭變道，共用單車電瓶車摩托車專用道。</p> <p class="ql-block">地面修車行隔離雙向六車道，用顏色小球合成小汽車的走向方式，過(guò)街通道人來(lái)人往走入人行道，有字體內(nèi)容說(shuō)明位置，垂直電梯、衛(wèi)生間、警察值班室、柜員機(jī)和保潔工作休息室。</p> <p class="ql-block">人行天橋橫跨雙向八車道，落固在修車行的上方一體結(jié)構(gòu)，清晰看出不可缺少的主要部分。</p> <p class="ql-block">地下通道展現(xiàn)在地面上方，清晰可見人行天橋橫跨雙向八車道，重在復(fù)制高架橋的技術(shù)結(jié)構(gòu)，看到高架橋就等于地下行車方式。</p> <p class="ql-block">尾聲；綜上所述，交通強(qiáng)國(guó)頂級(jí)項(xiàng)目，就是這么神奇無(wú)所不能，而且都是在舉世無(wú)雙極品動(dòng)畫人車小視頻中細(xì)化出來(lái)的。不僅如此，所有不同的交叉路口，采取不同類型的配套方式，就以本次為主軸帶動(dòng)車輪飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，只需一層地下或高架橋，解決目前交叉路口存在的所有問(wèn)題，放進(jìn)去那么多的設(shè)施，所剩空間還那么大，就目前交通交叉路口，放個(gè)垃圾箱都放不進(jìn)去，我可將摩天大樓建立在十字路口中，破解交通擁堵與高層滅火世界性兩大難題。我們知道目前交通，車水馬龍蝸牛速度列隊(duì)成排。出不去進(jìn)不來(lái)，堵車“堵”的是人心，都是紅綠燈惹的禍，浪費(fèi)時(shí)間耽誤事，南北走東西停，東西走南北停，走走停停轉(zhuǎn)換中。僅此深圳一個(gè)交叉路口每一天，至少浪費(fèi)掉5億元，將浪費(fèi)也好節(jié)省也罷，投入在交通強(qiáng)國(guó)頂級(jí)項(xiàng)目建設(shè)中，從而實(shí)現(xiàn)多功能用途和巧妙利用空間，有效拉動(dòng)旅游事業(yè)的大發(fā)展，為深圳形象出類拔萃的交叉路口打卡地。</p>