<p class="ql-block"> 提到洛陽橋，腦海中瞬間會閃出河南省洛陽市，但是洛陽橋不在河南省，本尊在福建省泉州市。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋、泉州：宋元中國的海洋商貿(mào)中心。</p><p class="ql-block"> 洛陽橋是體現(xiàn)宋元泉州運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的代表性遺產(chǎn)要素。洛陽橋原稱“萬安橋”，始建于1053年，經(jīng)數(shù)年努力，至1059年太守蔡襄終成其事。造橋時首創(chuàng)“筏型基礎(chǔ)”“浮運(yùn)架梁”“養(yǎng)蠣固基”代表了當(dāng)時中國最先進(jìn)的造橋技術(shù)，是古代大型石橋建造的工程杰作。</p> 中國古代橋梁的狀元 <p class="ql-block"> 洛陽橋在中國橋梁史上與趙州橋齊名。有“南洛陽”“北趙州”之稱，與北京的盧溝橋、河北的趙州橋、廣東的廣濟(jì)橋并稱為中國古代四大名橋。洛陽橋的建設(shè)代表了當(dāng)時中國最先進(jìn)的造橋技術(shù)，是橋梁史上的一個創(chuàng)舉，被著名的橋梁專家茅以升稱為“中國古代橋梁的狀元”。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋現(xiàn)有長約731米，寬4.5米，有橋墩45座。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)場用步伐丈量一下石板的長度</p> <p class="ql-block"> 橋南、北保存有4尊11世紀(jì)修橋時所立的護(hù)橋?qū)④姡?座石塔以及歷代修橋碑記。</p> <p class="ql-block"> 據(jù)載，洛陽橋古有：一石、一坊、一閣，兩鎮(zhèn)風(fēng)，三城，四介士，五井，六朝，七亭，八景，九塔，十三進(jìn)萬安橋院。二十八獸（宿），四十六墩，八十一菩薩，三百六十丈，五百欄桿……至明代，橋兩翼曾增加兩座鎮(zhèn)風(fēng)塔。</p> <p class="ql-block"> 如今，我們還能在洛陽橋上的寶篋印塔看到“月光菩薩”神像，這是一件彌足珍貴的紀(jì)年文物，見證了洛陽橋近千年的歷史。</p> <p class="ql-block"> 該塔為寶篋印經(jīng)式石塔，高3.5米，雙層須彌座，塔身四方形，塔剎為復(fù)缽基座、五級相輪、寶葫蘆形剎頂，根據(jù)專家的考證，確定是寶篋印經(jīng)式塔（缺失蕉葉山花）。寶篋印經(jīng)式塔（又稱阿育王王塔）因其塔身形似藏經(jīng)寶篋得名，因堅(jiān)固不壞故云“印”。史載五代吳越王錢弘俶效仿阿育王建造了八萬四千座寶篋印塔，內(nèi)藏《寶篋印心經(jīng)咒》，并將五百寶篋印塔頒至海外祈求海潮、水患平息。目前石構(gòu)的大型寶篋印經(jīng)式塔僅有于漸閩、粵三省沿海，特別是閩南一帶，建于宋元兩朝。</p> <p class="ql-block"> 塔的南北面刻有漢傳佛語</p> <p class="ql-block"> 西面雕刻月光菩薩頭像，并刻有“月光菩薩，巳亥歲造”字樣，</p><p class="ql-block"> 寶篋印經(jīng)式石塔通常有佛教典故浮雕，而洛陽橋側(cè)的都僅雕刻有“月光菩薩”的頭像；以佛教造像方式分析，日光菩薩和月光菩薩作為藥師佛的協(xié)侍，理應(yīng)是左右并列，由此可見洛陽橋上“落單”的月光菩薩像應(yīng)另有深意。</p> <p class="ql-block"> 據(jù)此可知佛教僧人大量參與洛陽橋修建，這是除石碑外，全橋唯一罕見紀(jì)年文物，準(zhǔn)確無誤地記載了古橋的竣工時間，具有珍貴的文物價(jià)值。</p> <p class="ql-block"> 也許是基于對自然潮汐的敬畏，古泉州沿海地區(qū)極有可能將月光菩薩聯(lián)系為“月神”，進(jìn)而演化為“祈求海潮平息”的神化象征物，并雕刻于寶篋印經(jīng)式塔身。石塔上的月光菩薩像兩面，肩頸部隱約有海云紋裝飾，又恰恰是月亮升起、海潮涌動的方向。這一切的“不謀而合”或許可以推論出洛陽橋上的月光菩薩也許是被進(jìn)俗化的我國古代另類月神，海神（潮汐）神祗崇拜的唯一遺存實(shí)證。</p> <p class="ql-block"> 四方形塔身的東面為梵文，德宇處雕有花卉圖案。仔細(xì)核對梵文書寫體、確認(rèn)其是以梵文悉曇體為主的唐代密教金剛界五方佛種子字（即中央毗遮那佛、東方阿閦佛、西方阿彌陀佛、南方寶生佛、北方不空成就佛），梵文種子字殘留的外圓圈可做“月輪”斛（每字以圓形圍繞）、從而構(gòu)成法曼荼羅圖樣，有“消災(zāi)與護(hù)佑”之意。而有趣的是“不空成就佛”的梵文種子字都是梵文城體（字體上的變異也許就是造成石塔梵文難以識別的主要原因），但這恰好吻合梵文字體流傳至中國，關(guān)于唐末宋初漸變一種介于悉曇體與城體間書寫體的演化史。由此可見石塔上的梵文圖樣具有典型的唐密風(fēng)格，不僅僅是國內(nèi)獨(dú)一無二的北宋時期法曼荼羅石刻，亦是難得一見的古代梵文字體演變史“活化石”。</p> <p class="ql-block"> 橋上有28只石獅，全部用巨大石塊砌成。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋下有一巨石稱之為“鯉魚背”，當(dāng)海水滿潮時只有少部分在水面上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去好似漏出脊背的大魚在游動著。</p> <p class="ql-block"> 橋墩為船形，兩端砌成尖狀。即兩端砌成三角形分小尖，兩頭尖，中間大，有如船形。不管是潮漲潮落，以雙尖墩迎水，可經(jīng)受住上游的江流和下游的海潮的交互沖擊。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋建設(shè)中，古代匠人們發(fā)明了許多新技能。</p> 筏形基礎(chǔ) <p class="ql-block"> 為應(yīng)對建橋處的江寬流急，當(dāng)時的建造者首先開創(chuàng)了現(xiàn)代稱為“筏形基礎(chǔ)”的新型橋基，即在江底沿著橋中線置放石塊，并向兩側(cè)展開一定寬度，形成一條橫跨江底的矮石堤，作為橋墩的基地、高度則根據(jù)河床各處深淺而拋石，極大地提高了古橋基地的穩(wěn)定性。直到19世紀(jì)末，世界各地在現(xiàn)代橋梁工程中才開始采用“筏形基礎(chǔ)”。</p> 種蠣固基 <p class="ql-block"> 明王慎中《重修泉州府萬安橋碑記》就有記載：“蓋蠣附址石，則涂泥聚，而石得相膠蟠以固?！痹痉稚⒌氖瘔K通過牡蠣的繁殖而結(jié)成牢固的整體、以加固橋基。這種把生物學(xué)與橋梁建筑學(xué)相結(jié)合的固橋技術(shù)，在歷史上是首創(chuàng)。</p> 浮運(yùn)架梁 <p class="ql-block"> 洛陽橋宋代始建時從橋基、橋墩至橋板，均采用地產(chǎn)花崗巖作建橋材料。上世紀(jì)九十年代修繕洛陽橋吋工作人員實(shí)測，洛陽橋橋板最大長11米、寬0.98米、厚0.8米、石構(gòu)建筑堅(jiān)固耐用、其質(zhì)地沉重，給搬運(yùn)起落、就位帶來一定難度。智慧的古人首創(chuàng)另一技術(shù)“浮運(yùn)架梁”來解決這一難題。退潮時用浮排將石材運(yùn)送至橋墩之間的恰當(dāng)位置，漲潮時利用浮力將石材調(diào)整安放至橋墩，“激浪以漲舟，懸機(jī)以強(qiáng)牽”說的正是這種施工法。</p> <p class="ql-block"> 有的橋板上還能看到刻有文字</p> <p class="ql-block"> 從橋上遠(yuǎn)望，可以看到洛江紅樹林中有白鷺在休息。</p> <p class="ql-block"> 小舟在水中排列的整整齊齊</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋，這座歷史悠久的橋梁，原名萬安橋、其石刻上所刻的“萬古安瀾”四個字，正是源自于此橋的深厚歷史背景。在蔡襄主持修建洛陽橋之前，洛陽江古度的風(fēng)浪極為險(xiǎn)惡，無數(shù)往來舟楫在此被海潮吞。民眾對平安的渴望愈發(fā)強(qiáng)烈。因此，在橋建成之后，人們寄望它能永遠(yuǎn)穩(wěn)固、平安、為過往行人提供安全的通行保障，于是有了“萬古安瀾”的寓意，這四個字不僅是對橋梁穩(wěn)固的贊美，更是人們對美好生活的向往和祈愿。</p> <p class="ql-block"> 這里碑刻眾多，歷史韻味濃厚。摩巖石刻，萬古安瀾，盡顯歷史滄桑。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋中間有一個連接南北的小島——中洲島。島上有座中亭，其門楣上懸掛著一塊木匾，上面寫著“海內(nèi)第一橋”五個大字，這是清道光癸卯年（1843年）郡守沈汝瀚所題。值得一提的是，這塊木匾的原石刻如今被珍藏在亭內(nèi)。</p> <p class="ql-block"> 有紅房子的地方就是中洲島</p> <p class="ql-block"> 還有漁民供奉的觀音、關(guān)公像。</p> <p class="ql-block"> 中亭的東南側(cè)矗立著一座西川甘雨碑亭，這座亭子是為緬懷那位在明代為民祈雨的泉州知府方克而興建的。如今我們所見的亭子是在1982年經(jīng)過重建的。</p> 泉州的橋?yàn)楹谓新尻枠颍? <p class="ql-block"> 泉州洛陽橋的得名主要源于兩方面原因；一是唐代中原移民的故土情結(jié)，二是依據(jù)原有渡口名稱演化而來。洛陽橋原稱萬安橋，因所在渡口古稱萬安渡（洛陽渡）得名，而渡口名稱則源于唐代中原移民對洛陽故土的懷念。</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋頭有豎立著北宋名臣蔡襄的雕像，他是洛陽橋的主要倡建者，雕像立于1993年至1996年洛陽橋?qū)ｍ?xiàng)整修期間。</p> <p class="ql-block"> 蔡襄（1012—1067），字君謨，北宋著名政治家、書法家，兩度出任泉州太守，主持洛陽橋（萬安橋）的建造工程。被《宋史》譽(yù)為“惠在民者得矣”。</p><p class="ql-block"> 橋頭雕像為蔡襄身著官服、頭戴烏紗的圓雕，神情威嚴(yán)，象征其歷史功績。</p> <p class="ql-block"> 蔡襄祠，亦名“蔡忠惠公祠”，坐落于有“海內(nèi)第一橋”美譽(yù)的洛陽橋南側(cè)，泉州市洛江區(qū)內(nèi)洛陽橋建造者泉州郡守蔡襄。為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位洛陽橋的附屬文物。</p> <p class="ql-block"> 昭惠廟位于洛陽橋北，始建于北宋皇祐五年-（1053年）建造洛陽橋時期，南宋淳祐年間獲朝廷賜額“昭惠”。作為泉州最早祭祀海神通遠(yuǎn)王的廟宇之一，昭惠廟承載宋元時期官府主導(dǎo)的祈風(fēng)祭海儀式，至今保留元宵海神巡境等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。</p> 蔡母許愿 <p class="ql-block"> 在蔡公祠墻壁上有一幅《蔡母許愿》圖。關(guān)于蔡母許愿有一個神話傳說。</p><p class="ql-block"> 洛陽橋未建時，萬安渡水闊五里、江濤滾滾、深不可測。在這地方造橋，談何容易。因此千百年來，流傳著這樣一個狀美的神話故事。</p><p class="ql-block"> 有一天，渡船離開北岸不遠(yuǎn)，龜蛇兩怪突然浮出水面，風(fēng)浪大作，渡船搖晃的十分厲害，船上游客驚慌失措，突然聽到空中喊聲：”蔡大人在船上，不得無禮！”話音一落，龜蛇二怪忙潛入江底，江面風(fēng)平浪靜，渡船安全渡到南岸。旅客登陸，有人疑問誰是姓蔡的，可在旅客中，沒有一個姓蔡的；只有一個甫田縣的婦女，丈夫姓蔡的，自己懷孕已幾個月，她心里明白了幾分，暗暗許愿：生下的孩子，將來能成大器，一定要他建造一座大橋方便行旅。</p><p class="ql-block"> 根據(jù)此民間傳說，人們還創(chuàng)作了越劇作品《蔡狀元造洛陽橋》，主要講述蔡狀元為完成母親誓言，在觀音菩薩幫助下建造洛陽橋的故事。</p> <p class="ql-block"> “多少人走過洛陽橋，多少船駛出泉州灣”……時至今日，行走在洛陽橋上，我們?nèi)匀粫檫@屹立千年的“超級工程”感到震撼，它凝聚古泉州人的技藝與智慧，也印證千年世界海洋商貿(mào)的輝煌歷史。</p> <p class="ql-block"> 作為一座千年古橋，洛陽橋如今依然飛虹橫亙，它將傳承訴說泉州海納百川的精神氣質(zhì)，繼續(xù)譜寫向海而生的輝煌篇章。</p>