嘉興：參觀鐵路“嘉興站歷史博物館”、宣公祠（嘉行13）hkzjx 還看著就行 （20250403，浙江嘉興）下午3點35分，來到鐵路嘉興站北廣場的“1921復建站房” <p class="ql-block">這里的“1921”，是指1921年部分“中共一大”代表從上海來到嘉興召開會議。2021年，為慶祝我黨在嘉興南湖誕生100年，嘉興對有著百年歷史的鐵路老嘉興站進行推倒重建，同時參考百年前的嘉興火車站檔案資料，異地建起這座二層樓的“1921復建站房”</p> 站房使用的部分紅磚上刻有“建黨百年”、“嘉興2021”字樣 2021年新的鐵路嘉興站建成后，嘉興火車站老站房被辟建成了鐵路“嘉興站歷史博物館”，而這座“1921復建站房”內(nèi)的展陳，就是該博物館的先導展示。。。選拍重點： 底層大廳內(nèi)置有俯瞰視角的全新“鐵路嘉興站”模型。。。2021年6月25日開啟運營的這座“嘉興站”，因車站與其北側的人民公園打通并引入下沉式森林火車站元素，從而打造出了中國首座“森林火車站”和首座“下沉式火車站”，之后一舉進入廣受好評的國內(nèi)最美火車站行列<br> 嘉興火車站“1906-2021年”的故事 展覽序言 嘉興簡介 浙江嘉興是典型的江南魚米之鄉(xiāng)，占了個上海、江蘇蘇州和浙江杭州三角線上的好地區(qū)--近幾年又把浙江寧波給拉進來了，使得嘉興位居被四個老牌經(jīng)濟強盛城市和“杭州灣、環(huán)太湖、上?！边@三個經(jīng)濟圈包圍著的“黃金”之地<br> 源遠流長的古代文明。。。嘉興是距今7000年前新石器時代馬家浜文化的發(fā)祥地，也是江南文化的發(fā)源地之一，自古就是繁華富庶之地 革故鼎新的文化教育。。。近代以來，嘉興得風氣之先，受多元思想和海派文化的影響，逐步走上了社會轉型和融入?yún)^(qū)域現(xiàn)代化進程的道路 滬嘉一體的近代經(jīng)濟。。。1843年上海開埠后，嘉興為上海的經(jīng)濟發(fā)展提供了大量原材料、勞動力、出口商品，在成為上海工業(yè)品和進口商品銷售地和中轉站的同時，還利用這一優(yōu)勢興辦起一批近代企業(yè) 聲名遠揚的南湖勝景 實現(xiàn)滬嘉兩地鐵路接軌。。。1909年，滬杭甬鐵路和滬杭鐵路直達列車依次開始運行，嘉興火車站成為整條線路中的最大“中心站” 1912年，“嘉興女子師范學校”創(chuàng)辦，當時，九年之后召開的1921年“中共一大”會議中的一位關鍵人物王會晤在該校就讀 王會晤是今浙江嘉興烏鎮(zhèn)人、“中共一大”代表李達之妻，參與了“中共一大”的籌備、會務和保衛(wèi)工作，當時，“一大”會議因偵探的闖入而被迫中止，王會悟建議將會議改到其家鄉(xiāng)嘉興南湖召開，可以租一條游船，以游湖觀景的名義打掩護，正是其無意之中的這一個建議，讓浙江嘉興徹底改變了城市形象 1913年，運行在滬杭甬鐵路線上機車的明信片 民國年間的嘉興老火車站站樓。。?！?921復建站房”，就是根據(jù)這些歷史資料復建而成 1921年的嘉興城 1921年編輯、1922年1月出版《滬寧滬杭甬鐵路第三期旅行指南》“行車時刻價目表”（復制） 油畫：開天辟地（420*250cm，作者：吳國祥） 老照片：獅子匯渡口（圖左）、南湖（正前方）。。。這一渡口是實際意義上的“中共一大”嘉興會議起航點，1921年的“一大”代表，就是在這里坐上擺渡船后南向駛過滬杭鐵路橋進入嘉興南湖，到達湖心島后，“一大”代表們又一起通過拖梢小船接駁，最后登上停泊在南湖中的一艘畫舫（單夾弄絲網(wǎng)船） 新時代，重走“一大”路 重走“一大”路，串聯(lián)起了嘉興城內(nèi)與1921年“中共一大”嘉興會議相關聯(lián)的所有地標 展覽結語 看完底層的展示后前往二樓 樓道墻壁展示的老照片：（上）嘉興南湖“煙雨樓”、（下）嘉興古城東門（春波門）外獅子匯渡口 二樓設有三個分區(qū)，一是售賣咖啡、茶飲、甜品及飲料的“城市咖啡館” 第二個分區(qū)：文創(chuàng)紀念品售賣區(qū) 一套8枚紅色題材紀念章，售價150元 仿制的“一大”紀念紅船，售價345元 第三個分區(qū)：免費閱讀的“城市書房” 選拍“書房”提供閱讀的部分書籍 《兄弟》一書的作者余華，是祖籍山東高唐生于浙江杭州的當代知名作家，其童年時期就居住在嘉興市的海鹽縣 下樓 步出“1921復建站房” 沿著“重走一大路”標志指向，在鐵路嘉興站北廣場這邊一路向西，前往嘉興火車站的老站房 這條路正名“宣公弄”，景觀名為“1906-2021時光長廊” 來到一座與炮樓相連的老房子前，這才是老的嘉興火車站站房原址，現(xiàn)在是還未掛牌的“嘉興站歷史博物館”主館，而在1921年，“中共一大”代表從上海乘坐火車來到嘉興后，就是在這里出站 這座炮樓是日軍侵華時期留下的“罪證” 嘉興老火車站“市保”碑、炮樓“市?！迸? 老站房前，布置了一個造景的嘉興站老站臺 1921年上海北站到嘉興站的火車時刻表 進入站房，直面巨大的“嘉興鐵路歷史”浮雕墻 浮雕墻下“前言”。。。展覽重點展示了浙江鐵路、鐵路嘉興站的發(fā)展變遷以及1921年“中共一大”代表轉移到南湖開會的歷史 筑路歷史：在屈辱中奮力抗爭 配展雕塑 晚清時期今江蘇南京、上海及浙江杭州地區(qū)筑造鐵路的時代背景 江浙滬地區(qū)的鐵路建設始于1906年，當時修建了全長189千米的上海到杭州“滬杭鐵路”<br> 1909年建成的“滬杭鐵路”，標志著江浙滬地區(qū)鐵路運輸?shù)拈_始?；路段中的嘉興火車站?于1907年開建、1909年9月?建成并在接軌“滬杭甬鐵路”后投入使用?? 滬杭鐵路通行后，鐵路成為貫通嘉興的交通大動脈 革命火種：紅船從這里起航 導展文字 影像：“中共一大”代表到嘉興 1921年8月2日、3日，“中共一大”代表分兩天、兩批次各乘早班快車于當天上午到達嘉興。。。參見實拍“影像”短視頻： 抗日救亡：從苦難走向偉大勝利 日軍侵占嘉興站 模擬場景：中日“嘉興火車站”之戰(zhàn) 導展文字 1945年9月9日，嘉興光復 1949年5月7日，嘉興解放 砥礪奮進：見證時代變遷。。。解放后，滬杭鐵路及鐵路嘉興站獲得新生并開始快速發(fā)展 1949年“37號專列” 鐵路“嘉興站”歷史照片。。。選拍： 1909年嘉興火車站正門、1914年嘉興火車站 1937年及1940年后的嘉興火車站 1996年建造的嘉興火車站 2021年建造的“下沉式”森林鐵路嘉興站 1921復建站房 秀水泱泱。。。大美嘉興 收尾展示：影像紀錄片《嘉興鐵路的新生與蝶變》 嘉興，將在軌道的承載下更高質(zhì)量地融入長三角一體化國家戰(zhàn)略 穿行老站房內(nèi)的通道 到達“南湖紅船民兵先鋒連”特展廳 前言。。。這個展覽就簡單看了看 步出展廳 回望已被辟為展廳的鐵路嘉興老火車站站樓輔助房 離開老站房后繼續(xù)西行的這一路，是走在“宣公弄南園”中 到達“南園”西北角的“陸宣公祠” 陸宣公，即今浙江嘉興籍唐朝中期政治家、文學家和思想家陸贄，因其謚號“宣”，后世便稱其為陸宣公，前行的“宣公弄”即以此而命名 嘉興“宣公祠”始建于宋朝，原址在嘉興城內(nèi)的學宮附近，后因戰(zhàn)亂多次損毀與遷址，眼前的“宣公祠”為2021年重建 整座“宣公祠”為前、后兩堂的兩層樓建筑 一樓展示了陸贄生平事跡及清廉政績，二樓為不對公眾開放的“宣公書院” 展陳序言 陸贄為官以忠廉著稱，其奏疏被今山西夏縣籍生于今河南光山縣的北宋時期政治家、史學家、文學家司馬光收錄于《資治通鑒》，更被今河北欒城籍生于今四川眉山的北宋文學家，書法家蘇軾（蘇東坡）譽為“私所敬慕者，獨陸宣公一人”<br> 祠堂后院 結束參拜“陸宣公祠”，回走“宣公弄”去鐵路嘉興站的北廣場 到達嘉興站后進入地下候車大廳 候車大廳的北向上方，就是“1921復建站房” 一條宛如時光隧道的通道，南、北向鏈接著嘉興站的南、北廣場 乘坐過境鐵路嘉興站并計劃于下午5點01分、實際誤點至下午5點10分發(fā)車的Y702次“周恩來號”編組列車回上海，票價為全列統(tǒng)一硬座16.50元一張 Y702次列車計劃于傍晚6點33分駛抵終點站的鐵路“上海西站”，實際傍晚6點22分就到了 回到上?；氐郊遥【痛私Y束又一次的浙江嘉興二日之行