<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 1962年日本第六次南極科考結(jié)束以后，宗谷號這艘在1938年就下水的老式破冰船轉(zhuǎn)做他用，日本南極科考暫告一段落。不過日本自然不會放棄南極科考，1963年8月日本政府決定重新開始南極科考，并決定新建一艘極地科考船。新船的基本設(shè)計(jì)交由日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究本部完成，結(jié)合日本的實(shí)際需求和宗谷號的使用經(jīng)驗(yàn)以及對美國海軍AGB-4冰川號（USS Glacier）破冰船的調(diào)研，設(shè)計(jì)的新型破冰船具備極地科考站物資運(yùn)輸，海洋調(diào)查等多種功能。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 新船定名為富士號，1964年8月28日在日本鋼管鶴見造船所（目前屬于日本聯(lián)合造船公司）開工，通過在日本全國范圍內(nèi)征集船名，新船1965年2月定名為富士號，1965年3月下水，7月完工交付日本防衛(wèi)廳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 來名古屋第三天，想去名古屋港口看看，從網(wǎng)上得知港口除了有水族館，還有南極破冰船。這輩子南極是去不成了(到過阿根廷的烏斯懷亞），看看去過南極的考察船也就當(dāng)作去過南極了。導(dǎo)航查詢到金山站換乘名港線即可到達(dá)，又咨詢工作人員，東京的乘車卡也可以通用，這下方便了很多，刷卡進(jìn)站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 到達(dá)名古屋港終點(diǎn)站，出站問路，直走步行幾百米就到了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">圓屋頂旁橙色的點(diǎn)即是</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 新船定名為富士號，1964年8月28日在日本鋼管鶴見造船所（目前屬于日本聯(lián)合造船公司）開工，通過在日本全國范圍內(nèi)征集船名，新船1965年2月定名為富士號，1965年3月下水，7月完工交付日本防衛(wèi)廳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 自動售票機(jī)，有簡體中文，仔細(xì)閱讀后買票(300日幣)進(jìn)入?yún)⒂^。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">登船口</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 檢票口，有一名工作人員。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 富士號破冰船舷號AGB-5001，入日本船級社，船長100米，型寬22米，型深11.8米，吃水8.3米，標(biāo)準(zhǔn)排水量5250噸，滿載排水量9120噸，采用電力推進(jìn)，四臺主機(jī)總功率12000馬力，最大航速17.2節(jié)，航程15000海里/15節(jié)，定員245人。船上安裝了多種海洋調(diào)查設(shè)備，裝備了OPS-4D和OPS-16型雷達(dá)，配有減搖水艙，最大載貨量500噸，擁有10噸，8噸克令吊和2臺6噸克令吊。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">首先看到的是食堂</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 富士號的連續(xù)破冰能力為0.8米，采用挪威船級社冰區(qū)設(shè)計(jì)，冰帶區(qū)的外板采用35-45mm厚的耐低溫高強(qiáng)度鋼材，冰帶區(qū)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了加強(qiáng)，肋距減小至400mm。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">船舶所到之處的紀(jì)念品</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">醫(yī)務(wù)室</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">理發(fā)室</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">工作室</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">休息室</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">寢室</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">觀察隊(duì)員工作室</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">船上南極博物館</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">富士號的前甲板，擁有貨艙。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 富士號船后部設(shè)有機(jī)庫和直升機(jī)起降甲板，搭載了2架西科斯基公司的S-61A直升機(jī)用于南極科考站的物資補(bǔ)給任務(wù)，一架貝爾47G2A直升機(jī)用于冰情調(diào)查。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">目前在富士號上公開展覽的S-61A直升機(jī)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">富士號的駕駛室</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1965年11月20號，富士號破冰船從東京出發(fā)前往南極，66年1月27日到達(dá)日本南極昭和基地，4月8日返回東京，總航程22500海里，運(yùn)輸物資435噸，并對外國南極基地進(jìn)行訪問。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">從日本1965年第7次南極科考直至1983年日本23次南極科考，富士號一直承擔(dān)日本南極科考任務(wù)，一共在海上航行2869天，運(yùn)輸人員800人，運(yùn)輸物資8529.5噸，破冰23416次。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 富士號1984年4月退役，1985年進(jìn)入名古屋水族館永久保存。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">再次留影紀(jì)念</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">趕回酒店退房取行李</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">告別名鐵百貨大樓</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 前往新干線名古屋站購票，跟售票員說清楚時間，去的站點(diǎn)，指定席座位，當(dāng)然是用翻譯軟件交流。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 找到上車點(diǎn)，并在附近休息室休息片刻，等待列車的到來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">列車準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)站</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 抵達(dá)東京品川站，憑新干線票可以免費(fèi)乘坐去新宿的電車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 抵達(dá)住處吃，一場真正意義上的名古屋自由行圓滿結(jié)束，收獲滿滿，自信滿滿！名古屋之行是一次充滿驚喜的旅程。從歷史古跡到現(xiàn)代都市，從美食到交通，名古屋展現(xiàn)了一個多元化城市的魅力。無論是歷史愛好者還是美食探索者，都能在這里找到屬于自己的樂趣和感動。</span></p>