3月21日西藏行的第四天，行程安排是穿越深幽秘境牦牛河谷，在雅拉雪山觀景臺，遠(yuǎn)眺雅拉雪山，在折多山撒下龍達(dá)，后途徑“攝影家的天堂”新都橋抵達(dá)雅江。行程特色為紅海子、雅拉雪山觀景臺、折多山觀景臺和新都橋。實(shí)際上由于昨晚大雪，道路管制，出發(fā)時(shí)間推遲，我們只在折多山觀景臺停留觀景了，紅海子、雅拉雪山觀景臺和新都橋都沒停車，不過沒停車這三個(gè)景點(diǎn)正好是我以前看過的，所以也無所謂，同伴就有些意見了，特別是攝影天堂新都橋都沒逛逛。這也是跟團(tuán)游的弊端，把趕路排在首位。<br> 據(jù)介紹，折多山有“康巴第一關(guān)”的美譽(yù)，位于甘孜藏族自治州境內(nèi)，屬于橫斷山脈，為大雪山支脈，海拔4962米。在藏語中，“折多”一詞為彎曲的意思。318國道川藏線在此處極為蜿蜒曲折，路況較險(xiǎn)。折多山是重要的地理分界線，其西面是高原隆起地帶，東面為高山峽谷地帶；是雅礱江和大渡河的分水嶺；以東屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，以西屬亞寒帶季風(fēng)氣候與高原大陸性氣候的交揉區(qū)，也是漢藏文化的分界線，翻越折多山之后便正式進(jìn)入康巴藏區(qū)。川藏公路橫穿折多山埡口處海拔4297米，人們習(xí)慣上以此山為界，東部稱“關(guān)內(nèi)”，西部稱“關(guān)外”。 <br> 21日早餐時(shí)接到通知，因康定暴雪致318國道折多山段擁堵，天氣惡劣實(shí)行交通管制，出發(fā)時(shí)間待定。在房間等候不如出去走走，看遠(yuǎn)處山峰上似乎有云霧繚繞，便用無人機(jī)拍拍周邊山上雪景。整個(gè)山谷銀裝素裹，云霧繚繞的雪山與白雪皚皚的河谷相映成趣，構(gòu)成一幅詩意盎然的春日雪景圖。在康定周邊有一些有名的山峰，其中最有名的為貢嘎山、折多山和跑馬山等。昨晚去地方僅是康定熱鬧的市區(qū)，難以聯(lián)想起《康定情歌》中的場景，?跑馬山才是《康定情歌》的發(fā)源地，被譽(yù)為“情歌的搖籃”，只是這趟西藏行沒有安排去跑馬山。 快到中午，在酒店吃過中飯才出發(fā)，先往康定市區(qū)方向行駛?？禆|大道路邊綿延數(shù)公里停了兩排貨車，把公路都堵上了，都是下雪天影響。過了市區(qū)后，開始盤旋上山了，周邊的山峰也披上了白雪。 當(dāng)?shù)赜?quot;嚇?biāo)廊说亩缮?，翻死人的折多?#x27;這句話，折多山一直是318國道（川藏線）上的重要節(jié)點(diǎn)。在歷史長河中，它曾是成都至西藏旅程中的第二座大山。然而隨著二郎山隧道的貫通，折多山便一躍成為川藏線上的首座必經(jīng)高山，其險(xiǎn)峻與挑戰(zhàn)性不言而喻，因而被譽(yù)為“川藏第一關(guān)”。 越往上走，路邊的積雪越厚。不過公路上的雪已經(jīng)清掃干凈，只要不往邊上開，不用擔(dān)心打滑。有一些貨車不知是否出了故障就停在路邊，讓僅兩車道的公路變得有些擁擠，行駛比較緩慢。 從康定出發(fā)到折多山山頂，拔高將近兩千米，可想而知這一路都是盤旋彎曲的山路。但總體路況還是還不錯(cuò)，雖然下雪也不用裝防滑鏈，只要老老實(shí)實(shí)跟著前面的車子，一直往前走也不存在什么危險(xiǎn)。但這條路上車很多，特別是大貨車，一定要注意開車，分神那可能出大事。 本來我們要去看紅海子的，但大巴沒有停留，一直往前開。在這種大雪的天氣，紅海子應(yīng)該也冰凍了，看上去是白茫茫一片。上次過來時(shí)正陽光明媚時(shí)，湖水碧藍(lán)如鏡，完美地映襯著周邊雪山的秀麗身姿。 來到折多山觀景臺，終于停車可以游玩了。觀景臺位于一處埡口，此處海拔4298米，在觀景臺上先看到一座巍峨的白塔，四周經(jīng)幡飄揚(yáng)。天氣晴朗時(shí)，站在觀景臺上可以看到遠(yuǎn)處的貢嘎雪山?，貢嘎雪山?被稱為?蜀山之巔，主峰海拔7556米，為四川省最高峰?？纱藭r(shí)卻下起了大雪，到處白茫茫一片。 在折多山埡口上還立著一塊高3.8米，寬2.5米，重達(dá)36噸的石碑，石碑上刻有“西出折多”四個(gè)大字。據(jù)介紹“西出折多”有著特殊的意義，西：一路向西，地理位置指向318國道的遠(yuǎn)方。出：以折多山為起點(diǎn)，走出平原，正式進(jìn)入真正意義上的青藏高原。折多：既是地名“折多山”，又飽含艱險(xiǎn)之意，“折多”在藏語里是彎多的意思，彎彎曲曲的山路不僅代表著折多山，也象征著318國道的建設(shè)歷經(jīng)艱險(xiǎn)。 旁邊有一個(gè)服務(wù)區(qū)，進(jìn)去發(fā)現(xiàn)里面擠了不少躲雪的游客，地面也濕淋淋的，就沒往里走。往上山步道方向走去，這邊積雪特別厚，行走不便。 越往上走，雪越來越厚，已完全看不到路，只是按著雪中腳印行走，一腳下去，白雪沒過大腿，不少人在此滑倒，到完全沒有腳印的地方，也沒冒險(xiǎn)往上走了。眼前的折多山，白雪皚皚，應(yīng)該是一年中最美的時(shí)候。一眼望去，大地銀裝素裹，山巒起伏，與遠(yuǎn)處的天相連接，好像登山山頂就能觸到天。 在服務(wù)區(qū)右邊有“進(jìn)藏第一門“和“折多山進(jìn)藏第一關(guān)的打卡標(biāo)志。折多山又稱為“爐關(guān)”，山以西為“關(guān)外”，關(guān)外則以藏族為主，以畜牧為業(yè)，高原草場綿延不絕，牛羊成群。藏族幾乎全民信仰藏傳佛教。過了折多山，才算真正邁入青藏高原的懷抱，真正進(jìn)入康巴藏區(qū)了。 折多山埡口海拔4298米，在這里活動(dòng)要注意高反了。下車后雖到處行走拍照，但沒有激烈奔跑，慢慢往前走，所以也沒高原反應(yīng)。在觀景臺上雪大風(fēng)大，溫度也低，逛了一圈就上車了。 過了折多山埡口，就開始往下走了，也是盤山路，沿途路邊都是白雪連綿起伏的群山，這些雪山的景色，對我們這些平時(shí)較少看到雪的南方人，還是有些震撼。 在山頂時(shí)大雪紛飛，快到山下卻露出了晴空，天氣完全是兩個(gè)世界。折多山下來后有一個(gè)塔公草原，平均海拔3730米，草原上還有藏傳佛教圣地塔公寺，被稱為“小大昭寺”，是康巴地區(qū)重要的朝拜中心。20年11月份過來時(shí)，當(dāng)時(shí)草原還是綠油油的，并到塔公寺逛了逛，這次在塔公草原并沒停留。 繼續(xù)往前，一路暢行，很快就到了新都橋十里畫廊。在新都橋汽車仍沒有停留，而是一直往前開。不過我在新都橋住過一晚，感覺新都橋作為攝影天堂主要秋色漂亮，現(xiàn)在由于季節(jié)不對的緣故，這里并沒有什么適合拍攝的風(fēng)光。 翻越折多山后的路程，是一路盤山而下，直至海拔3300米的新都橋，一路都是白皚皚的雪景。坐在大巴車上靠窗的位置，拍拍路邊的景色還是方便，在行駛的汽車上，也談不上什么取景構(gòu)圖了，記錄下來就可以了。 有些奇怪，汽車反而在出了新都橋后，在路邊一處空地上停了下來。有同伴提意見了，說為什么在新都橋不停車，反而在這里沒風(fēng)景的地方停車，導(dǎo)游答復(fù)新都橋沒地方停車。個(gè)人感覺這個(gè)理由有些牽強(qiáng)，實(shí)際上還是要趕時(shí)間抵達(dá)當(dāng)晚住宿地雅江。