<p class="ql-block">相關(guān)鏈接：</p><p class="ql-block"><a href="http://www.zit.org.cn/owqb9rp?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=7271897" target="_blank">20170726再次騎行虹梯關(guān)掛壁</a></p> <p class="ql-block">D15: 2025-06-02周一</p><p class="ql-block">昨晚住邯鄲，今天早飯后直奔市中心的左權(quán)將軍紀(jì)念館--晉冀魯豫烈士紀(jì)念園。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1942年5月，日軍對(duì)太行抗日根據(jù)地發(fā)動(dòng)大“掃蕩”。25日，左權(quán)在山西遼縣麻田附近指揮部隊(duì)掩護(hù)中共中央北方局和八路軍總部等機(jī)關(guān)突圍轉(zhuǎn)移，不幸犧牲，年僅37歲。</p><p class="ql-block">左權(quán)是八路軍在抗日戰(zhàn)場上犧牲的最高指揮員，延安和太行山根據(jù)地為其舉行追悼會(huì)。周恩來稱他為“足以為黨之模范”，朱德贊譽(yù)他是“中國軍事界不可多得的人才”。為紀(jì)念左權(quán)，晉冀魯豫邊區(qū)政府決定將其犧牲地遼縣改名為左權(quán)縣。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">本次自駕出行15天，第一站西柏坡，最后一站邯鄲左權(quán)將軍紀(jì)念館，沿著紅色革命歷史走下來。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">晚上回到北京。路徑趙縣，看了看中國古代著名橋梁--趙州橋，近1500年歷史。</p><p class="ql-block">邯鄲古城，有2000多年的歷史，可以城內(nèi)幾乎無歷史痕跡了，邯鄲博物館周一閉館，太遺憾了！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">半個(gè)月一路下來，幾乎沒有一天是好天，霧氣蒙蒙。只有最后一天，到了定州服務(wù)區(qū)才看見了籃天，到北京后，是籃天白云！</p> <div><br></div><div>附上： </div><div>2017年4月和7月兩次七星太行山七條掛壁公路。 全程路書提前一年就做好了， 以下時(shí)路書：</div><div><br></div><div>2016-06 騎行掛壁公路出行方案 <br>一。 出行路線<br>1. 北京至新鄉(xiāng) ， 人坐火車 ， 車子發(fā)鐵路貨運(yùn)。<br>2. 主要騎行河南、山西境內(nèi)的掛壁公路（共7條）?？傞L 332 公里。 實(shí)際可能要多一些，跑一些來回。<br>3. 掛壁公路段騎行終點(diǎn)為林州（林縣）任村。<br>4. 從任村開始， 擬騎行： 左權(quán)縣-昔陽縣-西柏坡。 看情況， 是否騎行回北京，還是<br> 從石家莊坐火車回北京。 公里數(shù)見下面。<br><br>二。 出行攜帶設(shè)備及軟件<br>1. 手機(jī) iPhone6 ： 主要導(dǎo)航-記錄軌跡的設(shè)備。 電話號(hào)碼： 155 1074 2860 聯(lián)通。<br>2. 手機(jī) iPhone5s： 備用導(dǎo)航-記錄軌跡的設(shè)備。 電話號(hào)碼： 135 7876 7688 移動(dòng)。 一般情況下，不打開該機(jī)。<br>3. HOLUX GPS 245: 全程無斷點(diǎn)記錄軌跡。備用數(shù)據(jù)。 <br>4. HOLUX GPS 130: 備用導(dǎo)航設(shè)備。 基本不會(huì)用， 就是備用導(dǎo)航-記錄軌跡設(shè)備。<br>5. 充電寶 X 2 。 充電器級(jí)導(dǎo)線若干。<br>6. 無相機(jī)。 拍照全部用手機(jī)。<br>7. 導(dǎo)航軟件： 主要用奧維。 記錄軌跡： 行者，奧維，HOLUX 245 。<br> 行者組隊(duì)ID:74251 , 行者在路上將全程打開， 隊(duì)友們可以隨時(shí)看到我的實(shí)時(shí)地理位置。<br>8. 每天在QQ空間里上傳騎行信息， 照片 ，美景。<br><br>三。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估<br>1. 此次出行， 仍然是千里走單騎。<br>2. 這次出行， 風(fēng)險(xiǎn)要遠(yuǎn)小于2015夏騎行長白山和大興安嶺中國最北一線。 那兩次是騎行原始森林的無人區(qū)。<br> 這次太行山掛壁騎行， 都是人口稠密區(qū)。 沒有遇到大型動(dòng)物的風(fēng)險(xiǎn)了！<br>3. 一路上食宿都不是問題。 而且穿越多個(gè)景區(qū)。 走在太行山的大山深處?，F(xiàn)在， 山里全是景區(qū)了。<br>4. 主要風(fēng)險(xiǎn)就是：摔車！ 所以， 一路上騎行要加小心！<br>5. 還是用老方法： 每天在我的QQ群里實(shí)時(shí)發(fā)送信息， 每晚20點(diǎn)前在群里報(bào)平安。 <br> 每天出發(fā)前公布騎行的準(zhǔn)確路線路數(shù)編號(hào)。<br></div><div><br></div><div>四。=== 距離，路書編號(hào) ===<br><br>新鄉(xiāng)-<br>-龍水梯鄉(xiāng) 67 公里<br>-錫崖溝 20 公里<br>-郭亮村 28 公里<br>-石板巖鄉(xiāng) 124 公里<br>-任村 93 公里 <br>------------------------<br>掛壁核心路段共332 公里<br>------<br>-任村-左權(quán)縣 126 公里<br>-昔陽縣- 78 公里<br>-西柏坡鎮(zhèn)- 131 公里<br>-野三坡 276 公里<br>-潭柘寺鎮(zhèn) 113 公里<br>-悅溪 54 公里<br>--------<br>回程約 778 公里<br><br>=============<br>行者路書編號(hào)--7條掛壁公路的核心路段<br>D1 編號(hào)：657717 新鄉(xiāng)-龍水梯鄉(xiāng) 67 公里<br>D2 編號(hào)：657718 龍水梯鄉(xiāng)-錫崖溝 20 公里<br>D3 編號(hào)：657724 錫崖溝-郭亮村 28 公里<br>D4 編號(hào)：657726 郭亮村-石板巖鄉(xiāng)124 公里<br>D5 編號(hào)：657728 石板巖鄉(xiāng)-任村 93 公里 <br>=============<br><br>五， 掛壁公路簡介<br>什么叫掛壁公路？巍巍太行山絕壁多，開不成環(huán)繞而上的盤山公路。于是聰明的太行山人便將公路修成隧洞，這種堪稱世界上最奇險(xiǎn)的公路如掛壁上故稱掛壁公路。<br>我國共有7條掛壁公路，位于太行山及晉東南分別是：<br>1. 錫崖溝（陵川縣）掛壁公路 <br>2. 郭亮（輝縣）掛壁公路 <br>3. 陳家園（陵川縣）掛壁公路 <br>4. 虹梯關(guān)（平順縣）掛壁公路<br>5. 井底（平順縣）掛壁公路<br>6. 回龍掛壁公路<br>7. 昆山（陵川縣）掛壁公路<br>掛壁公路因地處絕壁險(xiǎn)境，自然構(gòu)成一種美景，遠(yuǎn)看如大氣磅礴的國畫山水長卷；從隧道洞內(nèi)側(cè)窗向外看,又像是在畫廊里欣賞一幅幅風(fēng)景畫，美不勝收。<br><br>1、錫崖溝掛壁公路。山西陵川縣最東邊與河南交界的小村錫崖溝，傳說仙人曾在此冶錫煉丹而得名。這里阡陌縱橫，梯田高疊，溪流潺潺，古橋飛架?？墒?，大山一阻隔，不僅引不來媳婦，連村姑也紛紛遠(yuǎn)嫁出溝。從1962年起，全村八百余口人整整苦戰(zhàn)30年！硬是在北邊的王莽嶺絕壁上鑿出一條明明暗暗7.5公里長的公路。那掛壁公路在山壁上曲折三層，寫成“之”字攀上山頂。2003年，在中國ZF支持下，這條砂石路鋪上了水泥。<br>2 郭亮村掛壁公路：<br>河南輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村高居太行山懸崖頂端，以前村民進(jìn)出山的通道是順絕壁石縫鑿出的一溜石窩，俗稱“天梯”。上世紀(jì)70年代，村民在村前絕壁上苦干5年，修成一條高5米、寬4米、長1300米的石洞公路。郭亮掛壁公路的名頭已經(jīng)很響。村里的旅游開發(fā)做的很好，寬敞的公路可以通行大巴，大多人家開起了家庭旅館，時(shí)常有學(xué)生來畫畫寫生。也許這是條最秀的掛壁公路。<br>3、陳家園掛壁公路<br>陳家園掛壁公路位于山西陵川縣陳家園水庫附近。原山西省委書記胡富國曾在此題詞立碑留記。<br>4、虹梯關(guān)掛壁公路<br>虹梯關(guān)位于山西平順縣虹梯關(guān)鄉(xiāng)東出河南的晉豫古商道上，為山西的“八大古關(guān)”之一。 如果憑關(guān)據(jù)守，將是“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之勢(shì)。穿越虹梯關(guān)沿途景色壯美，分布著許許多多飛瀑清泉和幽靜的小村莊，虹梯關(guān)掛壁公路就在虹梯關(guān)鄉(xiāng)的梯后村和虹梯關(guān)之間。掛壁未經(jīng)任何修飾透出一股子粗狂的原始野性美。<br>5.穽底掛壁公路：<br> 山西省平順縣井底村，是太行山深處的一個(gè)小山村，因?yàn)樗闹車际谴笊?，這個(gè)村子就好像在一個(gè)井的底部，因此而得名。以前的井底村沒有到外界的公路，村民們要去縣城都得步行走山路。為了徹底走出這個(gè)“井底”，穽底村的老百姓用了6年時(shí)間，硬是在山崖絕壁上打出了一條公路。<br>6、回龍掛壁公路（回龍隧道）。輝縣上八里鎮(zhèn)，到回龍村。進(jìn)入景區(qū)一直前行，就是回龍隧道。出回龍隧道后下坡，不久就到錫崖溝村。此路全是平路，柏油或者水泥。回龍隧道雖然是水泥路，但是路非常陡。<br>7 、昆山掛壁公路<br> 王莽嶺的山北邊，遮蔽著一個(gè)三面環(huán)山的昆山村。村東泄水的斷壁下，是與郭亮村相鄰的南坪村。斷壁上炸開一條盤山道，立一石碑，鑿“友誼關(guān)”三字，為晉豫分界。1992年，山西實(shí)施“村村通”工程，決定在王莽嶺北面給昆山村民開條南行出路。7個(gè)包工隊(duì)同時(shí)作業(yè)，在山頂固上纜繩，將工人吊到山腰開洞，分段施工，快速打通了3公里長的昆山隧道。隧道至今未加整飾，路面凸凸凹凹，洞頂垂石嶙峋，側(cè)窗齜牙咧嘴，寬度又有限，只有農(nóng)用柴油車載著煤蹦蹦跳跳從洞中鉆過，繞去河南。那地面的粉塵煤灰積了一腳厚，配合著犬牙交錯(cuò)的危石險(xiǎn)巖，給隧道畫足了荒涼悲壯的色彩。<br><br>錫崖溝掛壁-漂亮<br>回龍的掛壁-陰森<br>郭亮的掛壁-大氣<br>井底的掛壁-天路<br>昆山的掛壁-崎嶇<br>陳家園掛壁-省道<br>虹梯關(guān)掛壁-原始<br><br>==== 完 =====<br></div><div><br></div><div>本次自駕原計(jì)劃重走七條掛壁公路， 但是， 歷史已經(jīng)過去了， 有的將不會(huì)復(fù)還。 這次實(shí)際只看到并全程通過了“郭亮，昆山，錫崖溝”三條掛壁公路； 虹梯關(guān)因?yàn)樵谂赃呅滦蘖藰?biāo)準(zhǔn)的隧道，是永遠(yuǎn)封閉了，我們翻越欄桿進(jìn)去后走到虹梯關(guān)洞口拍照了；穽底 ，繞行150公里，看到了施工的兩頭現(xiàn)場，并在神龍灣觀景臺(tái)看到了宏偉的側(cè)面 ； 陳家院外圍的向陽隧道施工維修，連個(gè)邊都沒有看到；回龍，因?yàn)樽吡撕诿珳洗髰{谷，錯(cuò)開了計(jì)劃的路線。 </div><div><br></div>