<p class="ql-block"> 在蘭州，黃河奔騰而過，白塔山巍峨聳立，其間一座黃河鐵橋橫跨其上，成為這座城市的重要地標(biāo)。這座橋的歷史可追溯至一九0八年五月九日，由美國橋梁公司設(shè)計藍(lán)圖，德國泰來洋行承建，而精湛的施工技藝則由中國的工匠們展現(xiàn)。經(jīng)過一年多的精心建造，一九0九年八月十九日，這座鐵橋正式竣工通行。作為中國近代史上西北地區(qū)首座引入外國技術(shù)建造的橋梁，它以四墩五孔的雄偉結(jié)構(gòu)傲立于黃河之上，橋長233.5米，總寬8.36米。至一九二八年，為緬懷孫中山先生，時任甘肅省主席劉郁芬親筆題寫“中山橋”匾額，自此這座橋便更名為“中山橋”。</p> <p class="ql-block"> </p> 夜幕降臨，黃河鐵橋在霓虹燈的點(diǎn)綴下熠熠生輝，宛如一道彩虹飛架在黃河之上。它與城市高樓上的“我愛蘭州”、“我愛黃河”標(biāo)語相映成趣，為蘭州的夜空增添了一份絢麗多彩的景致。 <p class="ql-block"> 蘭州的黃河鐵橋，宛如一道獨(dú)特而絢麗的風(fēng)景線，橫亙在洶涌澎湃的黃河之上。橋下，快艇穿梭如飛；橋上空，鴿兒成群翱翔。橋頭左邊立有一石龜碑，上書“黃河第一橋”；右邊則矗立著一塊刻有“中山鐵橋，百年紀(jì)念”的大石碑。在這碑刻旁，還佇立著一根名為“將軍柱”的鐵柱。目前這根鐵柱原為明朝初期修建鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋時所用之一，每根重達(dá)十噸，高五點(diǎn)八米，圓鐵柱直徑零點(diǎn)六一米，黃河兩岸共計四根。這根歷經(jīng)六百多年風(fēng)雨洗禮的“將軍柱”，在一九八二年十月由蘭州市人民政府重新豎立，以作永久紀(jì)念。如今，黃河鐵橋已成為連接白塔山公園的重要通道，僅供行人通行和游人參觀，同時也是蘭州市民前往白塔山公園休閑的便捷通道。</p>