<p class="ql-block"> 美篇號(hào)：39769769</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">小滿之日，告別了40度高溫?zé)鞠碌泥嵵荩c“專(zhuān)注于玩兒”組織的旅游團(tuán)隊(duì)一起，一大早乘坐大巴車(chē)前往青島，開(kāi)始了我們的5晚6天的山東曲阜、淄博+日韓郵輪的體驗(yàn)之旅。當(dāng)天先是參拜了曲阜孔廟、孔府，然后夜宿淄博品嘗燒烤。次日中午抵達(dá)青島之后去了五四廣場(chǎng)、奧帆中心、棧橋一游，然后便趕往青島港郵輪碼頭。在辦理完各種離境、登船手續(xù)之后，于當(dāng)晚8點(diǎn)多鐘登上“愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)”郵輪，開(kāi)始了前往日本福岡、韓國(guó)濟(jì)州島的海上之旅。</span></p> <p class="ql-block">青島港郵輪碼頭</p> <p class="ql-block">從郵輪上眺望燈火闌珊的青島市區(qū)夜色</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">愛(ài)達(dá)地中海號(hào)郵輪是由中船嘉年華旗下的愛(ài)達(dá)郵輪團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的大型豪華郵輪。于2003年在芬蘭赫爾辛基建成投入使用，建造成本高達(dá)四億歐元。由意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪公司經(jīng)營(yíng)。郵輪全長(zhǎng)292米，總噸位8.6萬(wàn)噸，擁有近1100間客房，最大載客量為2680人。?郵輪上不僅有大型的中西自助餐廳，還有各種不同特色的風(fēng)味兒餐廳。郵輪上最為亮眼的，是裝飾豪華的大型劇院、歌舞廳、酒廊、酒吧及各種音樂(lè)、舞蹈表演活動(dòng)豐富多彩。此外，郵輪上還配備了免稅店、娛樂(lè)場(chǎng)、健身中心、游泳池、水療館、圖書(shū)館等配套服務(wù)設(shè)施。內(nèi)部建造、裝修充分體現(xiàn)出濃郁的地中海文化藝術(shù)特色和民族風(fēng)情，享有“藝術(shù)之船”的美譽(yù)?。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">據(jù)查，愛(ài)達(dá)·地中海郵輪原名為“歌詩(shī)達(dá)·地中海號(hào)”郵輪，2021年出售給中船嘉年華，由旗下的愛(ài)達(dá)郵輪公司接手后，對(duì)硬件設(shè)施進(jìn)行了全面升級(jí)改造。2024年7月，正式更名為“愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)”，并與中國(guó)首艘“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”國(guó)產(chǎn)郵輪成為“姊妹船”。將天津港作為郵輪母港。同年8月13日，愛(ài)達(dá)郵輪宣布2025年航線部署計(jì)劃，將以天津、大連、青島、上海、南沙等為母港，開(kāi)啟多國(guó)際郵輪航線，拓展國(guó)際郵輪市場(chǎng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">盡管以前也去過(guò)許多國(guó)家和地區(qū)，坐過(guò)飛機(jī)、輪船，但乘坐大型郵輪在茫茫無(wú)邊的大海上長(zhǎng)途旅行，真好比是“大姑娘上轎頭一回”。登上這座高十二層的大船，已是晚上8點(diǎn)多鐘，先把行李放進(jìn)房間，便跑到九樓大餐廳慰問(wèn)一下饑腸轆轆的肚子。然后便懷著好奇的心情在船上各轉(zhuǎn)了一遍。大約到了晚上10點(diǎn)左右，郵輪緩緩駛離青島港碼頭，工作船的引導(dǎo)下，向著漆黑一片的茫茫大海深處駛?cè)ァ?lt;/span></p> <p class="ql-block">郵輪上的雙人間陽(yáng)臺(tái)客房</p> <p class="ql-block">郵輪上的奧西里斯大劇院</p> <p class="ql-block">通高10層、裝有3部觀光電梯的中庭大堂吧</p> <p class="ql-block">巨大的大堂吧藝術(shù)背景墻</p> <p class="ql-block">郵輪上的塞爾瓦迪斯科舞廳</p> <p class="ql-block">酒廊</p> <p class="ql-block">酒吧</p> <p class="ql-block">郵輪9層的阿爾美尼亞泳池</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">郵輪進(jìn)入公海之后，除了房間里能看到國(guó)內(nèi)部分頻道的電視節(jié)目之外，手機(jī)沒(méi)有了信號(hào)，也就沒(méi)有了電話、短信的煩擾。若想與外界聯(lián)系，只能開(kāi)通衛(wèi)星電話，費(fèi)用特別高，很少人開(kāi)通使用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">第二天早晨天亮之后，站在房間陽(yáng)臺(tái)上眺望，天空陰沉沉的。腳下，白色浪花拍打普船舷，藍(lán)色無(wú)際的海面上茫然一片，不禁想到了“汪洋中的一條船”這句話。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">早餐后，隨著各種活動(dòng)的相繼展開(kāi)，船上的氣氛漸漸熱鬧起來(lái)了。最吸引人的地方就是中庭凈空挑高10層的大堂吧了。</span></p> <p class="ql-block">從郵輪甲板上觀大海日落</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">第三天早晨醒來(lái)，舷窗外雨霧蒙蒙，日本福岡依稀可見(jiàn)。早上7點(diǎn)多鐘郵輪終于靠岸了，幾十輛旅游大巴已經(jīng)等作在港口。早餐之后，游客陸續(xù)下船入關(guān)，然后分乘大巴車(chē)到市區(qū)的大濠公園一游，然后便到一個(gè)非常熱鬧的商業(yè)購(gòu)物中心自行吃午餐、逛商場(chǎng)，最后一站去了碼頭附近的免稅店購(gòu)物，然后自行出關(guān)登船。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">晚上5點(diǎn)多鐘，郵輪緩緩駛離福岡，海上風(fēng)浪逐漸加大，郵輪在波濤洶涌的大海上也變得有些顛簸起伏。走在甲板上，有種喝多酒的暈暈乎乎的感覺(jué)。盡管如此，船上的各種娛樂(lè)、演出活動(dòng)依然照樣進(jìn)行。</span></p> <p class="ql-block">雨中的日本福岡郵輪碼頭</p> <p class="ql-block">日本福岡大濠公園</p> <p class="ql-block">風(fēng)急浪高的大海</p> <p class="ql-block">第四天早晨到達(dá)韓國(guó)濟(jì)州島，天空依然陰沉沉的，7點(diǎn)多鐘下船后，總算是撥去見(jiàn)日。我們上島后乘坐大巴車(chē)游覽了島上的龍頭巖景區(qū)和一個(gè)樹(shù)木公園，然后又被帶到到了一處免稅購(gòu)物店，最后到了市中心逛街自行吃午飯。我和朋友倆人要了兩籠小籠包、兩碗餛飩、兩小瓶啤酒、一盤(pán)熘土豆絲，微信掃碼支付<span style="font-size:18px;">花了兩百五十多元。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">下午三點(diǎn)多鐘，郵輪離開(kāi)濟(jì)州島，開(kāi)始了我們的返程之旅。碧水藍(lán)天，白云繚繞，美麗的大海落日，吸引著游客們紛紛走上甲板拍照留影。傍晚時(shí)分，夕陽(yáng)西下，陽(yáng)光輝映著金色的大海，景色壯麗輝煌。</span></p> <p class="ql-block">郵輪抵達(dá)韓國(guó)濟(jì)州島</p> <p class="ql-block">郵輪?？宽n國(guó)濟(jì)州島碼頭</p> <p class="ql-block">韓國(guó)濟(jì)州島海邊的龍頭巖</p> <p class="ql-block">濟(jì)州島風(fēng)光</p> <p class="ql-block">濟(jì)州島街頭</p> <p class="ql-block">第五天早晨起來(lái)，郵輪已經(jīng)行駛在中國(guó)的渤海灣內(nèi)。一輪紅日沖破云層，從東方地平線上冉冉升起。站在船尾，巨大的的螺旋槳卷起的幾道長(zhǎng)長(zhǎng)的水花，與天空中初升的太陽(yáng)交相輝映，仿佛在迎接郵輪的歸來(lái)。</p><p class="ql-block">大約中午12點(diǎn)多鐘，郵輪順利抵達(dá)青島港郵輪碼頭，結(jié)束了這次令人難忘的郵輪之旅……</p> <p class="ql-block">從郵輪甲板上觀大海日出</p> <p class="ql-block">晨霧中青島遠(yuǎn)眺</p> <p class="ql-block">抵達(dá)青島港碼頭</p>