<p class="ql-block"> 近聞花果山下“江蘇淮鹽文化博物館”建成，“五四”青年節(jié)后一天，我前往江蘇唯一猴嘴鐵路鹽坨，想一睹其歷史風(fēng)采。</p><p class="ql-block"> 沿著港城大道行駛，在花果山大道西側(cè)佛堂路北，江蘇淮鹽文化展覽館牌子赫然映入眼簾。我下車(chē)一看，江蘇淮鹽文化博物館就建在原猴嘴鹽坨邊上，由此我也踏入了一幅歷史和自然交織的絕美畫(huà)卷。</p> <p class="ql-block"> 在江蘇鹽場(chǎng)，歷史上雖有許多集中轉(zhuǎn)運(yùn)海鹽的鹽坨，但在花果山下有個(gè)為數(shù)不多的官辦鹽坨，曾被稱(chēng)為“江蘇鹽都”一一猴嘴鹽坨。</p><p class="ql-block"> 1925年，隴海鐵路修到連云港，為淮鹽外銷(xiāo)在猴嘴設(shè)鹽坨站。</p> <p class="ql-block"> 據(jù)史記載：猴嘴鹽坨于1932年由國(guó)民政府為淮鹽外銷(xiāo)而興建，占地六百畝，1933年建成。鹽坨在設(shè)計(jì)上，既有利于運(yùn)儲(chǔ)，又便于管理。整個(gè)鹽坨兩條鐵路支線(xiàn)，呈“非”字型，坨內(nèi)鹽河縱橫，保留了淮鹽生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)銷(xiāo)的工作形態(tài)，是江蘇淮鹽轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)銷(xiāo)的重要遺存。</p><p class="ql-block"> 猴嘴鹽坨的坨基縱向?qū)?yīng)排列，每段均有段河，各段之間夾有河道，便于運(yùn)鹽船只卸收。過(guò)去有炮樓和吊橋，主要用于防止偷盜鹽，保護(hù)鹽坨安全和坨工通行。</p> <p class="ql-block"> 新中國(guó)成立后，猴嘴鹽坨負(fù)責(zé)全國(guó)16個(gè)省區(qū)的淮鹽集銷(xiāo)，不僅支援國(guó)家建設(shè)，而且保證了這些省區(qū)2億人的食用鹽需要。猴嘴鹽坨由解放初期的每年10多萬(wàn)噸，到上世紀(jì)80年代，發(fā)展到年銷(xiāo)80萬(wàn)噸。</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)50年代，鹽稅曾占連云港市財(cái)政收入的70%，是繳稅大戶(hù)。從此“鹽大頭”名響江蘇。更為重要的是，因淮鹽名氣大，又是鹽都，在連云港一度設(shè)“鹽區(qū)”。而且鹽區(qū)的火車(chē)站也被稱(chēng)為“鹽坨站”，這一站名還沿用至今。</p> <p class="ql-block"> 猴嘴鹽坨有無(wú)比輝煌的歷史地位，她為中國(guó)鹽業(yè)、新中國(guó)建設(shè)，作出了巨大貢獻(xiàn)。在1963年3月，朱德委員長(zhǎng)考察國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，專(zhuān)列停靠在猴嘴鹽坨上，并在列車(chē)上召見(jiàn)時(shí)任鹽務(wù)局局長(zhǎng)安岳、鹽區(qū)區(qū)委書(shū)記匡裕悅兩位地方領(lǐng)導(dǎo)，鼓勵(lì)鹽業(yè)戰(zhàn)線(xiàn)廣大干部鹽工艱苦奮斗，為國(guó)家作貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 2000年后，隨著江蘇鹽業(yè)開(kāi)發(fā)淮安鹽礦投產(chǎn)，靠引海水曬鹽的鹽灘逐步退鹽，臺(tái)北、徐圩鹽場(chǎng)被規(guī)劃成臨港產(chǎn)業(yè)園。猴嘴鹽坨的功能也轉(zhuǎn)身淡出了人們的視線(xiàn)，“江蘇鹽都”也徹底結(jié)束了她原鹽集運(yùn)的輝煌歷史。</p><p class="ql-block"> 曾經(jīng)的猴嘴坨地?fù)碛宣}業(yè)遺存，比如“炮樓”、“吊橋”“鐵路專(zhuān)用線(xiàn)”等，她對(duì)在淮鹽戰(zhàn)線(xiàn)上還健在的鹽業(yè)人和他們的后代人來(lái)說(shuō)，是無(wú)比精神財(cái)富。無(wú)論你在哪兒，每當(dāng)回首猴嘴鹽坨往事時(shí)，耳畔一定還會(huì)有“咱們工人有力量”這旋律堅(jiān)定、雄偉的歌聲，想到鹽工為新中國(guó)建設(shè)，發(fā)憤圖強(qiáng)、艱苦創(chuàng)業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的勞動(dòng)精神。</p> <p class="ql-block"> 2006年，連云港開(kāi)發(fā)區(qū)將猴嘴中心路一一海濱路改建為花果山大道，道路總長(zhǎng)8300米，雙向六車(chē)道，實(shí)施房屋大拆遷，猴嘴片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)戰(zhàn)歌開(kāi)始唱響。這一建設(shè)戰(zhàn)歌牽動(dòng)著無(wú)數(shù)有情人的心，掀起了現(xiàn)代淮鹽人遐想與浪漫的海潮。</p><p class="ql-block"> 猴嘴鹽坨是淮鹽集中轉(zhuǎn)運(yùn)地，在開(kāi)發(fā)建設(shè)中應(yīng)盡量保留有代表性的鹽業(yè)物品，保留有代表性的淮鹽風(fēng)貌，如老石頭房、坨地、老廠房、老橋、炮樓等，盡量在視覺(jué)、味覺(jué)等感覺(jué)上引起現(xiàn)人對(duì)淮鹽的念想，牽動(dòng)人對(duì)過(guò)去淮鹽歷史的情思。猴嘴鹽坨是江蘇淮鹽的載體，是傳統(tǒng)文化的空間實(shí)物，離開(kāi)了這些，淮鹽歷史文化就難以存活和延續(xù)。</p><p class="ql-block"> 在猴嘴鹽坨，一座老橋，一幢老房子，一個(gè)老名稱(chēng)，一條鹽河，一塊鹽池，一艘帆鹽船，都是中國(guó)淮鹽歷史文化標(biāo)志符號(hào)，最能牽動(dòng)鹽業(yè)人的情感，所以，我們現(xiàn)在搞規(guī)劃建設(shè)的時(shí)候，要盡量保留它們，不要輕易動(dòng)殺伐，盡量不要讓現(xiàn)代中國(guó)淮鹽歷史在挖掘機(jī)下湮沒(méi)！</p> <p class="ql-block"> 猴嘴鐵路鹽坨建成來(lái)，在坨地這片鹽業(yè)熱土上，鹽工歷經(jīng)風(fēng)霜，無(wú)私奉獻(xiàn)，艱苦創(chuàng)業(yè)，用勤勞的汗水譜寫(xiě)了自己光輝的詩(shī)篇，鑄造了自強(qiáng)不息的鹽工精神。時(shí)光流逝，撫今追昔，我們應(yīng)珍惜鹽工們勞動(dòng)創(chuàng)造的歷史，我們也崇敬猴嘴鹽坨那些建設(shè)者、忘我工作的勞模和勇于奉獻(xiàn)的鹽工。</p><p class="ql-block"> 這次在鹽坨遺址邊上走著走著，我也逐漸明白，時(shí)間是最好的老師，它教會(huì)人們?nèi)绾稳?ài)、去傳承。它讓我們懂得，無(wú)論過(guò)去如何，江蘇唯一的猴嘴鐵路鹽坨都已成為歷史，而未來(lái)，才是我們最應(yīng)該詮釋這座鹽業(yè)勞動(dòng)者的豐碑。讓我們帶著珍惜鹽業(yè)前輩們辛勤勞動(dòng)創(chuàng)造的歷史，崇敬建國(guó)后那些忘我勞動(dòng)的甘于奉獻(xiàn)的廣大鹽工，保護(hù)猴嘴鹽坨遺址，迎接每一個(gè)嶄新的明天。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)我看著雜草叢生的猴嘴鹽坨，樸面而來(lái)的氣息讓我心生感慨，時(shí)光流逝、世事變遷，現(xiàn)如今因開(kāi)發(fā)建設(shè)已見(jiàn)不著鹽坨的輝煌，鐵道、石站臺(tái)已拆，九十多年的淮鹽遺址遭毀，只有鹽坨滄桑的樣子，不禁讓人感嘆歲月之無(wú)情。</p><p class="ql-block"> 站在荒謬的鹽坨上，我仿佛聽(tīng)到鹽坨勞動(dòng)者的回聲，讓我心中涌動(dòng)著對(duì)過(guò)去鹽工歷史的敬畏。周?chē)木吧谙﹃?yáng)的映襯下更顯得層次分明，金色的光輝在鹽坨上留下了一抹余暉。我深吸一口氣，感受著這份寧?kù)o，心中滿(mǎn)是對(duì)這江蘇鐵路鹽坨深深的愛(ài)戀和對(duì)鹽工精神的無(wú)限敬意。</p> <p class="ql-block"> 在連云港千年歷史上，淮鹽猴嘴鹽坨不僅是個(gè)地理標(biāo)識(shí)，更是一部濃縮的淮鹽發(fā)展史。江蘇淮鹽經(jīng)濟(jì)的興衰塑造了花果山下猴嘴的鹽區(qū)景觀與淮鹽文化基因，而做好今日的淮鹽猴嘴鹽坨文旅開(kāi)發(fā)，則是對(duì)這一淮鹽歷史記憶的延續(xù)與重構(gòu)。透過(guò)江蘇鐵路猴嘴鹽坨，我們得以窺見(jiàn)一個(gè)淮鹽的繁華與滄桑，以及鹽工周而復(fù)始地不懈奮斗，是多少代鹽工在這塊地方生產(chǎn)生活的智慧結(jié)晶。而猴嘴鹽坨是江蘇淮鹽歷史的紀(jì)念地。</p>