<p class="ql-block"> 穿越南太行，就不得不弄明白北太行與南太行的區(qū)別在哪里。其實(shí)主要體現(xiàn)在地理分布、地貌特征和水資源分布三個維度：一是從地理劃分上北太行位于河北省北部至北京區(qū)域，南太行位于河南境內(nèi)；二是地貌特征方面北太行以干旱黃土高原地貌為主，南太行因水資源豐富形成丹崖碧水景觀；三是旅游資源中南太行因斷崖瀑布、掛壁公路等獨(dú)特景觀被《中國國家地理》評為太行山最美段。??因此近年來穿越南太行成為汽車、摩托車??自駕愛好者熱門的挑戰(zhàn)線路。</p><p class="ql-block"> 每個小長假都是我自駕游的最佳時刻，今年五一也不例外。我選擇了5月2日至4日的南太行自駕線路。我隱隱有些感覺今年熱門的南太行會很擁堵，這是需要面對的，還有就是刺激的掛壁公里和盤山道對自身駕駛技術(shù)和心理的挑戰(zhàn)，這也是需要面對的。</p><p class="ql-block"> 這是我第二次參加自駕團(tuán)。本是四日的行程，因時間原因我僅選擇了前三天，但已是很經(jīng)典了。領(lǐng)隊(duì)給出的集合地點(diǎn)是距河南新鄉(xiāng)僅75公里的輝縣，我便將假期出行的第一天第一站選擇了新鄉(xiāng)，因?yàn)槟抢镉芯W(wǎng)紅打卡地“胖東來”購物，而且與自駕集合點(diǎn)最契合，線路也最劃算。</p><p class="ql-block"> 2025年4月30日</p><p class="ql-block"> 30日下午16：18分從銀行樓小區(qū)出發(fā)直奔河南新鄉(xiāng)。僅市區(qū)內(nèi)因沿途多處大中學(xué)校學(xué)生放假，造成一定交通擁堵，就走了40分鐘。一路無話，經(jīng)賓保、京港澳高速??，行程約751公里，行駛時間13個小時，于5月1日早晨6點(diǎn)到達(dá)新鄉(xiāng)“胖東來”生活廣場二胖超市。途中多處出現(xiàn)堵車耗費(fèi)了近2個小時，沿途分別在津南、趙縣、邯鄲服務(wù)區(qū)休息調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了全程免高速費(fèi)330元的節(jié)資目標(biāo)。</p><p class="ql-block"> 2025年5月1日</p><p class="ql-block"> 早晨6點(diǎn)從新鄉(xiāng)下高速直奔胖東來生活廣場（二胖店），此時的門前排隊(duì)已有數(shù)十人，而此時距超市營業(yè)時間還有近3個小時，隨著時間的推進(jìn)，在整個近百米寬區(qū)域的回行欄桿內(nèi)已擠滿了數(shù)百名購物人群。有背著包的、拎著行李箱的、拿著馬扎坐等的，還有當(dāng)?shù)赜薪M織搶貨直播購物的，好一幅生動、有趣的畫面，據(jù)說每天都這樣，不斷創(chuàng)造著傳奇。應(yīng)著這樣的一句話“只有疲軟的市場，沒有疲軟的商品”。</p><p class="ql-block"> 聽說胖東來僅是春節(jié)的事，從朋友、親戚親身購物反饋的信息讓我有了去看看的沖動，那是一個什么樣的“超市”。</p><p class="ql-block"> 胖東來超市被譽(yù)為超市界的天花板，1995年，它從街頭巷尾的一家糖煙酒店起步，在波瀾壯闊的市場浪潮中，一步步發(fā)展壯大，近年來更是憑借火爆人氣頻頻出圈，也被稱為沒有淡季的6A級景區(qū)。媒體曾爆出河南胖東來的爆火源于其打破行業(yè)常規(guī)的多元化創(chuàng)新：通過極致的客戶服務(wù)體系、高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的員工福利保障、透明可信的商品管理體系，構(gòu)建了新型商業(yè)價(jià)值標(biāo)桿，同時借助社交媒體裂變傳播形成現(xiàn)象級討論熱潮。</p><p class="ql-block"> ——極致服務(wù)體系塑造體驗(yàn)壁壘。胖東來以超出常規(guī)的售后服務(wù)構(gòu)建護(hù)城河，例如推行"90天無理由退換"政策支持四年舊電視換新，推出"商品透明溯源系統(tǒng)"公示蔬果種植大棚編號及檢測報(bào)告。賣場配置母嬰室、寵物寄存區(qū)等37項(xiàng)免費(fèi)便民服務(wù)，首創(chuàng)"不開心假"顧客投訴處理機(jī)制，近三年顧客滿意度持續(xù)保持98.5%以上。??</p><p class="ql-block"> ——員工關(guān)懷激發(fā)服務(wù)動能。企業(yè)執(zhí)行7小時工作制和強(qiáng)制周二閉店制度，最低月薪7600元超過當(dāng)?shù)仄骄べY56%，2025年初級員工基礎(chǔ)年薪達(dá)11.4萬元。設(shè)立"委屈獎"補(bǔ)償受辱員工，斥資千萬打造員工健身房、閱覽室等配套設(shè)施，每年人均培訓(xùn)時長超300小時提升服務(wù)專業(yè)度。??</p><p class="ql-block"> ——商品信任建立市場壁壘。建立行業(yè)首個全品類質(zhì)量自檢實(shí)驗(yàn)室，商品平均抽檢頻次高于國標(biāo)7倍，食品安全問題24小時溯源響應(yīng)機(jī)制杜絕隱患。自營商品毛利率控制在15%以內(nèi)，公開進(jìn)貨價(jià)與售價(jià)對比表，例如標(biāo)注3元進(jìn)貨的紙巾售價(jià)3.3元。??</p><p class="ql-block"> 胖東來出自河南許昌，在新鄉(xiāng)開了大胖和二胖兩家店。</p><p class="ql-block">大胖定位高端，二胖側(cè)重親民</p><p class="ql-block">新鄉(xiāng)胖東來的大胖和二胖在定位體系、運(yùn)營策略、客群特征方面形成明顯區(qū)隔。大胖作為旗艦型商業(yè)綜合體走中高端路線，主打國際品牌和精致服務(wù)；二胖則是親民化的生活廣場，聚焦日常消費(fèi)場景，兩者在商品結(jié)構(gòu)、定價(jià)策略、客群構(gòu)成等方面呈現(xiàn)出專業(yè)化分工特征。</p><p class="ql-block"> 我去了二胖生活廣場，搶購了德式啤酒、番茄復(fù)核果蔬汁、各種堅(jiān)果燕麥脆等。</p><p class="ql-block"> 下午14：00回新鄉(xiāng)新豐時尚酒店稍事休息調(diào)整，傍晚到新鄉(xiāng)必去的寶龍美食街?轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</p><p class="ql-block"> ?美食街區(qū)涵蓋200多家餐飲商戶，提供海底撈、后火鍋、楠火鍋等各式美食和小吃。但這只是美食街的標(biāo)配，由于旅游資源一般，很少有外地游客，顯得有些冷清。我選周邊的大排檔一條街，吃了砂鍋魚??，點(diǎn)了各種燒烤，還喝了德式扎啤，就算是滿足了味蕾。</p> <p class="ql-block"> 2025年5月2日</p><p class="ql-block"> 早晨6：00出發(fā)，加滿油，按照昨天晚上領(lǐng)隊(duì)發(fā)來通知到中國石化銷售有限公司河南新鄉(xiāng)輝縣第二二二加油站旁的臨時停車場集合，行駛75公里，約1小時就到了附近，排隊(duì)進(jìn)停車場又花去了40分鐘。</p><p class="ql-block"> 本次自駕團(tuán)共15輛車，30 幾個人，分別來自河南、山西、河北、安徽、北京、江蘇、上海等地。 8：50集合出發(fā)，行程僅70公里，走寶上路，外觀寶泉大峽谷和武家灣，穿越雙底村感受千年古村，雷雨交加穿越黑毛溝大峽谷，等到了酒店，已過了10個小時。這就是假日旅游的一部分，車多、路窄、刮蹭、堵車，這里的交通已不能滿足日益增長的自駕需求，而且交通管理太薄弱，應(yīng)急措施不充分，本是單行路，又允許雙向行駛。如果沒有領(lǐng)隊(duì)的卓越工作和積極有效的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，相向行駛寸步難行。盡管如此，這里的風(fēng)景還是值得期待，領(lǐng)隊(duì)提供的視頻為證。</p><p class="ql-block"> 風(fēng)景之一：南太行寶上路。它是一條以險(xiǎn)峻山勢和壯麗自然景觀著稱的盤山公路，串聯(lián)了寶泉景區(qū)及周邊多個免費(fèi)景點(diǎn)，是自駕和騎行愛好者的熱門路線。?（視頻）</p> <p class="ql-block">——?寶泉大峽谷觀景臺?：可俯瞰寶泉水庫碧水環(huán)繞、紅巖絕壁的壯麗全景。（視頻）</p> <p class="ql-block">——?黑毛溝大峽谷?：最具代表性、最富吸引力但又完全處于原始自然狀態(tài)的景觀，壁立千仞的黑色山體裂縫，視覺沖擊力極強(qiáng)。（視頻）</p> <p class="ql-block"> 今天從寶上路出發(fā)，沿途欣賞了寶泉大峽谷、武家灣、雙底村，雷雨交加穿越黑毛溝大峽谷。</p><p class="ql-block"> 短短的70公里行程，竟然走了10個小時，盡管路堵，但此時心態(tài)異常平和。由于車隊(duì)已被其他車輛沖散，按照領(lǐng)隊(duì)發(fā)的位置各自到山西陵川西溪假日酒店集合，晚上??7點(diǎn)左右車隊(duì)陸續(xù)到達(dá)，結(jié)束了一天的行程，酒店的規(guī)格很高、酒店的位置很幽靜、酒店的晚餐很豐盛，領(lǐng)隊(duì)盡管很辛苦，但表現(xiàn)出的敬業(yè)和客戶至上的精神始終給了我溫暖和信心。累并快樂著！</p> <p class="ql-block"> 2025 年5月3日</p><p class="ql-block"> 昆山掛壁公路是中國南太行山區(qū)最具代表性的險(xiǎn)峻公路之一，位于山西省晉城市陵川縣古郊鄉(xiāng)昆山村，全長約7.5公里（含2.5公里隧道），是在海拔1500米以上的懸崖絕壁上人工開鑿而成的交通要道。（視頻及照片）</p><p class="ql-block"> ?——驚險(xiǎn)性?：道路最窄處僅2.15米，單向通行且無法會車，只能通過通訊工具通知一方放行，另一方安全停放在對面，而且部分路段無防護(hù)墩，側(cè)窗下即為萬丈深淵；</p><p class="ql-block"> ——?獨(dú)特設(shè)計(jì)?：每隔約10米開一側(cè)窗（共156個），既用于采光又形成“崖上列車”般的視覺奇觀；</p><p class="ql-block"> ——?地理位置?：連接山西王莽嶺與河南萬仙山景區(qū)，成為兩地旅游捷徑。</p><p class="ql-block"> ——?修建原因?：1992年為解決昆山村村民出行難題（此前村民需靠懸崖吊籃上下山），國家實(shí)施“村村通”工程時修建；</p><p class="ql-block"> ——施工難度?：工人被纜繩吊至半山腰分段開鑿，未加整飭的原始隧道砂石?峋，耗時約3年完成；</p><p class="ql-block"> ——?后續(xù)發(fā)展?：早期僅農(nóng)用車通行，后升級為旅游公路，帶動昆山村脫貧并促進(jìn)王莽嶺景區(qū)旅游業(yè)，目前昆山村有數(shù)十家民居和飯店，一天接待車輛數(shù)百輛，人員上千人。</p><p class="ql-block"> 昆山掛壁公路是太行山人民克服自然障礙的奇跡，從閉塞的鄉(xiāng)村土路升級為兼具交通與旅游功能的“天路”，體現(xiàn)了人類改造自然的堅(jiān)韌精神。</p><p class="ql-block"> 今天親身經(jīng)歷了昆山掛壁公路的驚險(xiǎn)，親身感受了昆山掛壁公路的顯現(xiàn)的“人定勝天”偉大壯舉。但也有遺憾：一是我擔(dān)心自己的駕駛技術(shù)和考慮車寬、車長的因素，而放棄自駕，乘領(lǐng)航的車走了一趟昆山掛壁公路；二是因節(jié)假日因素以及交通環(huán)境的限制，車多、單行、堵車時時出現(xiàn)，只能通過人工隧道兩端的工作人員電話通知一方進(jìn)入，另一方等靠，以保障隧道內(nèi)暢行，盡管如此行程也不能保障，影響了好的體驗(yàn)。</p><p class="ql-block"> 從昆山掛壁下行至昆山村已是下午兩點(diǎn)，錯落有致的小村莊已擠滿了近200輛各種自駕車輛，只有通過人員現(xiàn)場協(xié)調(diào)，才能使車輛錯車暢行。自駕團(tuán)提前預(yù)定了一家民居飯店吃午餐，吃的是燴菜和米飯，盡管燴菜成分是海帶絲、洋白菜、豆腐干、肉片和蘑菇，吃的還是很香的、很飽的。按照自駕時間安排，今天必須反穿昆山掛壁公路回林州，而上行難度更大，從谷底昆山村爬坡到海拔上千米的掛壁公路，而且掛壁公路內(nèi)坡多、灣多、路窄、路滑，加油慢了打滑，快了又容易刮蹭，好多車友時常有挫敗感。</p><p class="ql-block"> 領(lǐng)隊(duì)的駕駛技術(shù)特殊的棒，本需半個小時的反穿路程，他用了僅僅10幾分鐘。他要回鄭州總部有新任務(wù)，把我送到王莽嶺景區(qū)停車場，做一告別。他回鄭州，我要到指定的林州陽明國際大酒店，今天無晚餐。酒店的門前有兩家大排檔，在停車時有一做排檔生意的小伙子看到酒店門前停車位緊張，很客氣的讓我把車停在他的攤位旁，在我安排好住宿后，酒店提供了后院更安全、更寬敞的停車場，盡管如此我還是選擇了他家吃飯。</p> <p class="ql-block">2025 年5月4日</p><p class="ql-block"> 早早起來，在酒店吃了免費(fèi)的自助餐，據(jù)服務(wù)員說每位38元，標(biāo)準(zhǔn)很高、菜品很棒。7：30出發(fā)沿途參觀了西溪二仙廟，欣賞了四顆上千年古柏樹上的十二生肖；參觀了金燈寺，欣賞了現(xiàn)存明代擴(kuò)建的七進(jìn)院落群，以及罕見的民間石窟藝術(shù)和水陸殿獨(dú)特建筑。</p><p class="ql-block"> 今天值得期待的是穿越“大垴天路”。（視頻）</p><p class="ql-block"> 科普：大垴天路是位于河南省林州市太行山巔的一條險(xiǎn)峻盤山公路，以海拔高、落差大、彎道險(xiǎn)著稱，被譽(yù)為“云端公路”和“太行山脊上的史詩”。</p><p class="ql-block"> ——?地理特征與歷史背景?。海拔約1736-1750米，垂直落差近千米，全長13-15公里。始建于1982年，村民耗時4-10年純手工開鑿（早期為碎石路，2012年后鋪水泥硬化）。因蜿蜒于懸崖峭壁間，被稱為“九盤十八路”或“十八拐”，路寬僅3米左右，部分路段需單向通行。</p><p class="ql-block"> ——?景觀與人文價(jià)值?。連接太行山巔的?大垴古村?（海拔1750米，有400年歷史），村內(nèi)保留原始石板房建筑群，被譽(yù)為“空中石頭城”。沿途四季景色各異：春有山花連翹，夏為避暑氧吧，秋賞紅葉柿林，冬觀霧凇雪景。公路本身是?人類工程奇跡?的象征，體現(xiàn)了村民“人定勝天”的堅(jiān)韌精神。</p><p class="ql-block"> ——?旅行體驗(yàn)與注意事項(xiàng)?。以?自駕挑戰(zhàn)?聞名，彎道密集堪比“科三S彎”，需老司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛。</p><p class="ql-block"> ? 大垴天路不僅是連通山巔的交通要道，更融合了自然險(xiǎn)峻與人文壯舉，成為太行山“北雄風(fēng)光”的極致代表。大垴天路的盡頭就是最后通公路的大垴村。我們徑直向山頂進(jìn)發(fā)，盡管路很窄，但隔幾百米就有一處相對較寬的會車點(diǎn)，但由于是假期，車輛異常多，會車的頻率和會車點(diǎn)的不確定性，造成擁堵現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)，這可忙暈了領(lǐng)隊(duì)，他們除了在前方探路，還要不停的現(xiàn)場指揮，我的車較寬，錯車時最險(xiǎn)的地方僅僅有1、2厘米。同行的老男孩把這次自駕說成是山地拉力賽。</p> <p class="ql-block">走出大垴天路，路過太行平湖，稍作調(diào)整。自此我要離開隊(duì)伍，傍晚到邯鄲廣府古城暫住，以為了明日回程的路程更短、時間更充裕。</p><p class="ql-block"> 啟示之一：假日出行，人多、路堵是常態(tài)，心態(tài)要平和。</p><p class="ql-block"> 啟示之二：去哪不重要，去才重要。夢想固然重要，但去“build your dreams ”的行動更重要。</p><p class="ql-block"> 啟示之三：看世界、廣交朋友，三人行必有我?guī)?。同行的蘇州駕友所拍的視頻和視野讓我受益。（視頻為證）</p><p class="ql-block"> 行者無疆，我會一直在路上！</p>