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大紅橋

浩天

唐山陡河上有一座 歷史悠久的傳奇橋梁——大紅橋 <p class="ql-block">大紅橋位于唐山的新華橋的南側(cè),這座橋不僅是陡河上最早采用現(xiàn)代建筑材料建造的橋梁,而且至今仍在為人們服務(wù)。</p> 1890年,大紅橋正式落成,成為陡河上的一道亮麗風(fēng)景線。它的建成,原于林西煤礦的煤炭開采需求,以及唐胥鐵路的延伸工程。這座橋梁不僅連接了唐山與林西,更開啟了煤炭運(yùn)輸?shù)男缕隆? 關(guān)于“大紅橋”這個(gè)名字的由來,《唐山市地名志》中記載:“因初建時(shí)鋼梁表面涂有紅丹防銹漆,故俗稱大紅橋。”這一名稱不僅體現(xiàn)了橋梁的歷史,也蘊(yùn)含著一種獨(dú)特的文化韻味。 <p class="ql-block">隨著時(shí)間的推移,大紅橋周邊逐漸形成了民宅區(qū),如今,“大紅橋東街”和“大紅橋北街”等街道名稱,都是這座橋梁歷史見證的縮影。(現(xiàn)在也 稱“大洪橋”)</p> 20世紀(jì)20年代初,隨著開欒煤礦煤炭出口的增加,唐山至山海關(guān)二線鐵路的建設(shè)提上日程。1921年6月,雙線橋在大紅橋下游15米處動(dòng)工興建,并于1925年竣工通車。 從此,單線橋轉(zhuǎn)而成為華新紡織廠專用線橋,煤炭列車改由雙線橋通行。 大紅橋,這座見證了唐山歷史變遷的橋梁,不僅是交通要道,更是唐山人民智慧與汗水的結(jié)晶。它承載著過去的記憶,也展望著未來的希望。