<h3>烏斯懷亞-馬爾維納斯國際機(jī)場是位于阿根廷火地島省烏斯懷亞的小型國際機(jī)場。這是阿根廷最南端的機(jī)場，也是我們通向南極洲的空中門戶。機(jī)場可以起降波音747，著名的協(xié)和式飛機(jī)也曾到訪過這里，我們來到這里是乘的阿根廷包機(jī)，明天從這里就要乘船前往南極洲了。</h3> <h3>烏斯環(huán)亞海港最大吃水11米。水潮差0.45米。盛行西南風(fēng)。強(qiáng)制引航。在比格爾航道，西邊屬智利水域，東邊屬阿根廷水域。從該港向西行的船，必須由阿根廷引航員引航，而后由智利引航員繼續(xù)引航。船舶在該航道行駛，必須在船的前桅桿懸掛水域所屬國的國旗。我們將從這里登船前往南極洲。</h3> <h3>南美小城烏斯懷亞，也稱世界盡頭。它是一個別致、美麗的小城，依山面海而建。街道不寬，但十分干凈。街邊全是在童話里才會出現(xiàn)的、那種屬于白雪公主的可愛小木屋。屋前屋后的鮮花開得正旺，這里正是南半球生機(jī)盎然的夏天。但清冷的空氣和抬眼處白雪皚皚的山峰，又讓人恍然提前感受到南極的氣息。</h3> <h3>烏斯環(huán)亞郵局是世界最南端郵局，郵局不大，里邊僅有幾個工作人員，我如果在這里給自己寄一張明信片，郵件需要踏上郵政上最遠(yuǎn)的郵遞路徑，跨越2.2萬公里才能回到家鄉(xiāng)的自己身邊！</h3> <h3>烏斯環(huán)亞世界最南的城市，火地島地區(qū)的首府行政中心，人口約6.4萬。始建于1870年，1893年設(shè)城。主要經(jīng)濟(jì)部門是電器、木材加工、漁業(yè)和旅游業(yè)。居民多從事伐木、養(yǎng)羊、捕魚等生產(chǎn)。</h3> <h3>烏斯環(huán)亞小城里勤勞人的工作場地</h3> <h3>烏斯懷亞距本國首都布宜諾斯艾利斯遠(yuǎn)達(dá)3200公里，距南極洲卻只有800公里。越過德雷克海峽，兩天便可到達(dá)。因此前往南極洲探險和考察，烏斯懷亞是一個理想的起航和補(bǔ)給基地?？胺Q世界上最南的居民點(diǎn)。如果從南極洲隔海相望，火地島是世界上除南極洲外最靠南的土地。今天我利用中午休息的時間爬了3個小時的山，走到了最接近山頂上的一戶人家。</h3> <h3>烏斯環(huán)亞山半坡有不少的別墅，無論是面積還是裝飾看起來都比一般民宿要強(qiáng)好多，能顯示出富足的門戶。：</h3> <h3>烏斯環(huán)亞市內(nèi)建筑、街道、廣場、博物館和圖書館多以圣馬丁的名字命名，以緬懷這位為阿根廷獨(dú)立解放做出重大貢獻(xiàn)的英雄。街道不寬，但十分干凈。街邊全是在童話里才會出現(xiàn)的、那種屬于白雪公主的可愛小木屋。這里賣的主要是進(jìn)口的化妝品、貴重?zé)熅频?lt;/h3> <h3>墻繪涂鴉藝術(shù)起源于紐約的布朗克斯區(qū)，自上個世紀(jì)60年代開始，就被黑人和來自中北美洲的拉丁裔居民所掌握。他們住在政府修建的設(shè)備簡陋的貧民公寓里，從事著墻繪涂鴉藝術(shù)。</h3><h3><br></h3> <h3>烏斯環(huán)亞海岸線上的貝類動物很多，它們有著絢麗多姿的體態(tài)和斑斕異彩的外殼，有著玲瓏乖巧的螺體和怪異多樣的形態(tài)，大自然的造化賦予了這類動物神奇的生存方式。</h3> <h3>我們這次乘坐去南極的探險船是來自挪威海達(dá)路德郵輪公司16000噸位的午夜陽光號。首航于2003年4月15日，是海達(dá)路德船隊(duì)中的第14艘游輪，是海達(dá)路德最年輕的游輪。</h3> <h3>午夜陽光號考察船設(shè)有咖啡廳、酒吧、溫泉、汗蒸房、健身房、閱覽室、醫(yī)務(wù)所、報告廳、歺廳，等等多個服務(wù)設(shè)施場所，參加本次南極考察的天津人僅有五名，吳老師是在大學(xué)里講授攝影的老師，喜歡健身運(yùn)動，這是他和杭州考察隊(duì)員在甲板溫泉的健身瞬間。</h3> <h3>我住在第六層，我覺得蠻好的，餐廳和會議廳以及咖啡吧都在5樓，下個樓梯就可以吃飯了。而且第六層應(yīng)該是比較穩(wěn)的一層，最高是8層，豪華套房都在上面，但是估計過德雷克海峽的時候，最顛的也是在上面。我們?nèi)胱〉目头?，雖然不能跟陸地上的星級酒店比。但是想想去南極能住這么好的房間，已經(jīng)心滿意足了。</h3><h3><br></h3> <h3>船上每天都有探險隊(duì)長和各類專家學(xué)者的專題講座，講授有關(guān)南極探險的相關(guān)內(nèi)容。</h3> <h3>午夜陽光號每天供應(yīng)四次自助歺，每歺供位兩個半小時，有各種各樣的主副食品50多種，高檔衛(wèi)生，應(yīng)有盡有，在烏斯環(huán)亞賣200美元一只的帝王蟹在船上自助歺里都有，平常就喜歡吃海鮮的我今天也顧不上血糖指數(shù)了，真的沒少吃。</h3> <h3>午夜陽光號最大的特色是體積龐大，有兩個全景大廳，透過寬大的玻璃可以將周身風(fēng)景盡收眼底。游輪還包括十多間美麗的公用設(shè)施，設(shè)計的十分高檔、典雅、舒適、大方。</h3> <h3>2020年1月9日，我乘午夜陽光號離開了阿根廷和智利共同擁有的火地島，繼續(xù)往南前行沖過德雷克海峽，前往日思夜想，夢寐所求的南極洲大陸。</h3> <h3>德雷克海峽，由于兩側(cè)氣壓差促使南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換，南極輻合帶通過海峽中部,東風(fēng)環(huán)流和西風(fēng)環(huán)流在此匯合，德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世。由于太平洋、大西洋在這里交匯,，加之處于南半球高緯度,因此,風(fēng)暴成為德雷克海峽的主宰。由于我乘午夜陽光號兩次通過德雷克海峽，才得以體驗(yàn)和見證了這里的一切。</h3> <h3>這是6樓甲板上的拍照</h3> <h3>巨大的船體在劇烈的搖晃，海浪花可以直接打到九樓的甲板上。</h3> <h3>800公里的德雷克海峽浪高8米，風(fēng)速25米秒，我和探險隊(duì)員們都要在這條船上接受48個小時劇烈搖晃的考驗(yàn)，有不少的隊(duì)友暈船了，嘔吐了。我還好，只有一點(diǎn)不舒服，沒吃藥，沒暈船，沒嘔吐。</h3> <h3>德雷克海峽的風(fēng)浪</h3> <h3>南極長城站是中國在南極建立的第一個科學(xué)考察站。中國為對南極地區(qū)進(jìn)行科學(xué)考察而在南極洲設(shè)立的常年性科學(xué)考察站。位于南極洲南設(shè)得蘭群島的喬治王島西部的菲爾德斯半島上，東臨麥克斯維爾灣中的長城灣。我們經(jīng)過48小時的一路顛簸行船到達(dá)南極洲的第一站就是這里，喬治王島、長城灣、長城站。我們將在這里登島、進(jìn)港、游灣。</h3> <h3>長城灣位于南極洲南設(shè)得蘭群島的喬治王島西部，東臨麥克斯維爾灣中的小海灣便是我們現(xiàn)在見到的長城灣了，灣闊水深，進(jìn)出方便，背依終年積雪的山坡，景色還不錯。</h3> <h3>到南極喬治角，除了可以見到喬治王島外，如果幸運(yùn)還還可以看到波特爾角、奧恩港、丹科島、尼克港、天堂灣、迪塞普申島（欺騙島）捕鯨人灣和半月島等七個地方，那里的陸地上都是原始狀態(tài)，沒有道路。</h3><h3><br></h3> <h3>底塞普申島的意思是"欺騙",不知道為何人們把小島叫做"欺騙島"，底塞普申島是一座活火山的火山口.大約10000年前,一次猛烈的火山爆發(fā),噴出約30立方公里的物質(zhì),致使火山頂部塌陷成為很深的盆地,并導(dǎo)致一部分火山口崩塌,造成一個有豁口的破火山口.海水從破裂的豁口涌入盆地,結(jié)果形成了現(xiàn)在這個世界上最大的天然港口(直徑約15公里),被叫做佛斯特爾港，島的形狀就像是一個馬蹄鐵,它是世界上唯一的一個輪船能直接開進(jìn)去的活火山口，1967和1969年的火山爆發(fā),摧毀了智利和英國設(shè)在島上的考察站,以及早期的鯨處理廠.現(xiàn)在,已沒有科考人員長期住在島上,只有阿根廷和西班牙設(shè)有夏季考察站。</h3> <h3>李國珍長年堅持冬泳，這次在南極大顯身手，是美在路上人的驕傲，是天津人的驕傲，是中國大媽的驕傲。</h3> <h3>火山口、火山巖、火山灰，是欺騙島的特色。</h3> <h3>塞普申雪山受火山灰的污染后，經(jīng)常年風(fēng)化，雪山的端面形成了不規(guī)則的大小不一的黑色網(wǎng)格。</h3> <h3>在南極，只有在每年一月份的幾天里，太陽出現(xiàn)在白雪皚皚的南極地面上方，緩緩地沿著地平線移動，就是不下山，而天也不會黑。我們見證了這一切，實(shí)乃三生有幸，可喜可賀。</h3> <h3>南極的日出和日落和我們想象的不太一樣，世界各地的人們可能都很習(xí)慣于每天看到日出日落，然而在南極特定的時間里，太陽會平行于地面，繞著地球緩緩移動，這其實(shí)是地球繞太陽轉(zhuǎn)動。</h3><h3><br></h3> <h3>由于地?zé)嵝?yīng)該島上出現(xiàn)了南極洲極其罕見的河流和植物，地?zé)岚押Ｋ蔡嵘撕脦锥?，我們天津的李國珍、吳老師、看看世界三位都在南極塞普申島下水游泳了，我真為他們驕傲，為天津的南極人驕傲??</h3> <h3> 南極洲只有三種開花的植物,由于氣候非常的寒冷,植物是很難生長的,只有一些苔蘚和地衣類植物。 這也算是南極最具代表性的景觀了。</h3> <h3>南極洲塞普申島河口濕地，有山，有水，有河流的景象，在南極洲只有在塞普申島才能得以實(shí)現(xiàn)。</h3> <h3>地球上最高的大陸不是擁有青藏高原的亞洲大陸，而是南極大陸。地球上其他幾個大陸的平均海拔高度分別為：亞洲950米，北美洲700米，南美洲600米，非洲560米，大洋洲400米，歐洲300米。然而，南極大陸，就其自然表面來說，其平均海拔高度為2350米，比其他幾個大陸中最高的亞洲還要高得多。但是，如果把覆蓋在南極大陸上的冰蓋剝離，它的平均高度僅有410米，比整個地球上陸地的平均高度要低得多。今天我和探險隊(duì)員從這里開始登山，路很滑又不好走，有的隊(duì)員走累了，有的隊(duì)員崴腳了，也有的隊(duì)員放棄了，我沒有掉隊(duì)，和年輕隊(duì)員一鼓作氣爬上了終點(diǎn)。</h3> <h3>這次登南極洲大陸實(shí)現(xiàn)了我人生第一次登南極洲大陸，第一次登南極洲大陸雪山。</h3> <h3>美在路上群旗曾經(jīng)在歐洲、亞洲、非洲、美洲、澳洲、南美洲大陸上飄揚(yáng)，這次是第一次來到了南極洲大陸，補(bǔ)齊了群旗洲跡的空白。</h3> <h3>南極洲是地球上最冷的地方只有很少的動物生存在這片土地上，因?yàn)檫@里被大量的冰所覆蓋。強(qiáng)烈的冷風(fēng)和陽光的匱乏使得這個地方很難有動物或者植物生存下來，我在南極近距離接觸到了鯨、海豹、企鵝、信天翁、南極賊鷗。</h3> <h3>南極是企鵝的主要聚集地，大約有200萬只的帽帶企鵝在此繁衍生息，這樣龐大的數(shù)量，幾乎占去了所有企鵝的三分之一。我們在南極共見到了三個品種的企鵝。</h3> <h3>可愛的企鵝</h3> <h3>南極最大的象海豹體長可達(dá)6.5m，重量可達(dá)4000kg。體形呈粗胖的仿錘形，身體柔軟，體色銀灰。正當(dāng)我全神貫注拍照時，這頭海豹偷偷的在我身后不足5米的地方出現(xiàn)，幸虧有探險隊(duì)員驚呼，我才發(fā)現(xiàn)后及時逃離。</h3> <h3>南大洋的鯨有12種之多,它們可分兩大類:一類屬須鯨類,較大的有藍(lán)鯨、鰭鯨、黑板須鯨、縞脊鯨、巨臂鯨、露脊鯨等;另一類屬齒鯨類,較大的有抹香鯨,逆戟鯨等。其中最大的有藍(lán)鯨、鰭鯨、抹香鯨。藍(lán)鯨體長30米,體重一般150噸,最大的達(dá)190多噸,現(xiàn)有20萬頭。我在南極多次見到的是藍(lán)鯨。</h3> <h3>南極大陸是最難接近的大陸。與南極大陸最接近的大陸是南美洲，它們之間是970千米寬的德雷克海峽。南極大陸與其他大陸不僅相距遙遠(yuǎn)，而且周圍還為數(shù)公里乃至數(shù)百公里的冰架和浮冰所環(huán)繞，冬天時浮冰的面積可達(dá)1900萬平方千米；即使在南極的夏天，其面積也有260萬平方千米；南極大陸周圍海洋中還漂浮著數(shù)以萬計的巨大的冰山，</h3> <h3>由于海拔高，空氣稀薄，再加上冰雪表面對太陽能量的反射等，使得南極大陸成為世界上最為寒冷的地區(qū)，其平均氣溫比北極要低20度。南極大陸的年平均氣溫為零下25度。南極沿海地區(qū)的年平均溫度為零下17~20度左右；而內(nèi)陸地區(qū)為年平均溫度則為零下40~50度；東南極高原地區(qū)最為寒冷，年平均氣溫低達(dá)零下56度。是地球上能觀測到的最低氣溫為零下88.3度。</h3> <h3>我一個人乘坐著沖鋒舟行駛在天堂灣。</h3> <h3>南極的利馬水道亦稱雷麥瑞峽，今天風(fēng)平浪靜 就像鏡湖一樣，我們午夜陽光號考察船繼續(xù)南行,經(jīng)過了最狹窄最壯觀的利馬水道部分，兩岸幾乎緊靠著船身滑過。我們很幸運(yùn)，船長說這是午夜陽光號第一次穿越利馬水道，輪船公司總領(lǐng)隊(duì)說他來過南極十余次，這也是第一次穿越。</h3> <h3>智利奧希金斯科考站，是智利1948年建立在南極半島最北處的一座科學(xué)考察站。我們船從這里駛過，我仔細(xì)觀察了好半天，好象科考站里沒有人一樣，一切都是靜靜的。</h3> <h3>南極“天堂灣”是個美麗絕倫的地方。在這個寧靜的港灣內(nèi)，只有藍(lán)、白和湖藍(lán)三種主色，純凈之極。船長通知我們的探險小隊(duì)下午2點(diǎn)半開始登艇巡游天堂灣。</h3> <h3>冰山的水面以上部分只占其全部體積的很少部分，冰山水上部分的體積大約只有總體積的七分之一。南極的冰山有時非常巨大，目前發(fā)現(xiàn)的最大一座冰山，長335千米，寬97千米，面積達(dá)31.000平方千米，相當(dāng)比利時一個國家的面積，是世界大洋上發(fā)現(xiàn)的最大冰山。</h3> <h3>國外的探險隊(duì)員幫助我整裝待發(fā)，準(zhǔn)備登上沖鋒舟去游南大洋美景。</h3> <h3>南極地區(qū)由于太陽高度角太低,太陽輻射能量弱,加上每年有極夜現(xiàn)象發(fā)生,使的溫度常年在嚴(yán)寒的控制之下,進(jìn)而冷凍了液態(tài)水,久而久之就變成了冰川。</h3> <h3>南極大陸是風(fēng)暴最頻繁、風(fēng)力最大的大陸，風(fēng)速可在每小時100千米以上，南極大陸沿海地帶的風(fēng)力最大，平均風(fēng)速為每秒17~18米，而東南極大陸沿海一帶風(fēng)力最強(qiáng)，風(fēng)速可達(dá)每秒40~50米。相當(dāng)12級臺風(fēng)風(fēng)速的3倍，而它的破壞力相當(dāng)于12級臺風(fēng)的近10倍，為世界上最大的風(fēng)。我們此行十分幸運(yùn)，趕上的天是極其難得的風(fēng)和日麗，萬里無云。</h3> <h3>南極大陸上能夠見到的殘留物不少，有不少的建筑拉圾，也有不少的植物和動的殘骸等等，我們是保證落實(shí)了除腳印什么都不留下的承諾。</h3> <h3>南極大陸面積是1400萬平方千米，其中95%的面積被冰蓋覆蓋，南極大陸被冰覆蓋的面積大約有1330萬平方千米，這個大冰蓋就象一頂巨大無比的帽子，把南極大陸大部分地方捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。假設(shè)南極冰蓋一旦融化，西南極大陸會變成汪洋大海中的一些島嶼。</h3> <h3>南極洲大陸表層巖石大都是沉積巖，又稱為水成巖，是在地表不太深的地方，將其他巖石的風(fēng)化產(chǎn)物和一些火山噴發(fā)物，經(jīng)過水流或冰川的搬運(yùn)、沉積、成巖作用形成的巖石。在地球地表，有70%的巖石是沉積巖，這些沉積巖中所含有的礦產(chǎn)，占全部世界礦產(chǎn)蘊(yùn)藏量的80%。</h3> <h3>南極的冰很多又很大也很漂亮，我很喜歡這些冰，在這里我足足的游覽、考察、拍照了3個小時，最后撤離時仍感覺有些舍不得。</h3> <h3>?利馬爾水道只有幾公里長，寬度在最窄處只有1.1公里，因?yàn)槔R爾水道入口處堆滿了浮冰和小型冰山，如果不慎碰到大的冰山，就會發(fā)生危險了，午夜陽光號小心翼翼繞開了入口的冰山，慢慢的進(jìn)入了利馬爾水道，今天這里天公作美，陽光明媚，冰塊、冰山顏色都顯得特別透亮，一座座冰山靜靜的漂浮在海面上，它們形態(tài)各異，在冰海中浮浮沉沉，我在甲板上靜靜地欣賞著水中夢幻般的景色，美呆了。</h3> <h3>今天是2020年1月19日，我們完成了全部的南極洲登陸探險考察的所有項(xiàng)目，南極探險隊(duì)長和午夜陽光號船長分別給我簽發(fā)了南極探險考察證書和與午夜陽光號兩次一同創(chuàng)過德雷克海峽的探險證書。</h3> <h3>第一次經(jīng)歷那么大的風(fēng)浪。</h3><h3>第一次經(jīng)歷那么遠(yuǎn)的海航。</h3><h3>第一次經(jīng)歷那么眩暈考驗(yàn)。</h3><h3>我贏了！</h3> <h3>實(shí)現(xiàn)了人生第一次最遠(yuǎn)的長途旅行。</h3><h3>實(shí)現(xiàn)了人生第一次登上南極洲大陸。</h3><h3>實(shí)現(xiàn)了人生第一次國際探險考察旅。</h3> <h3>洛杉磯位于美國加利福尼亞州西南部，是美國第二大城市，也是美國西部最大的城市，常被稱為“天使之城”，洛杉磯是美國重要的工商業(yè)、國際貿(mào)易、科教、娛樂和體育中心之一，也是美國石油化工、海洋、航天工業(yè)和電子業(yè)的主要基地之一。這回可以說我是第三次來美國了，第一次是我從夏威夷飛到洛杉磯的，第二次是從北京飛達(dá)拉斯的，第三次又從阿根廷飛到洛杉磯。</h3> <h3>洛杉磯是我們此行全程的最后一站，一會兒從這里起飛就到北京了，剛坐了13個小時的飛機(jī)，一會兒還要坐13個小時的飛機(jī)，一想就要回家了也就不累了。</h3> <h3>2020年1月23日我經(jīng)過17天的旅程順利回到天津，到天津第一件事就是同國人一同抵抗冠狀病毒肺炎的疫情，估計最少也要15天左右才可能進(jìn)入拐點(diǎn)，解除全國性的隔離期。</h3>