<p class="ql-block">圖/文：孤帆遠影</p><p class="ql-block">美篇號:27515254</p> <p class="ql-block"> 我是一個比較笨的人，雖然學騎自行車耗費了二十年的光陰，然而一次途經(jīng)上海，卻在我心底埋下了一顆種子。這顆種子深藏心底三十年才破土而出，又經(jīng)歷了十多年了才開花結(jié)果。 </p><p class="ql-block"> 那是1976年的夏天，父親帶我們回鄉(xiāng)探親，途經(jīng)上海短暫停留。白日逛街時，我頭一回見到開出租車的女司機。年輕的女司機扎著彎彎的掃把辮，戴著潔白的手套，手握方向盤， 神情自若，動作優(yōu)雅瀟灑，那般從容不迫的模樣深深烙印在我的記憶中， 令我心生羨慕。我暗想:何時我也能像她們一樣，瀟灑自如地駕駛車輛？于是，這顆學車的種子便悄然埋進了少女的心田。</p> <p class="ql-block"> 時光荏苒，九十年代，我的兩個弟弟相繼考取了駕照，我坐過他們駕駛的車輛，感到很便捷。此時，心底的那顆種子開始蘇醒。進入二十世紀，我所在的小城也逐漸出現(xiàn)女性司機的身影，那顆種子便蠢蠢欲動起來。然而，彼時的我既無條件也無時間學車，一度以為此生與駕駛無緣。</p> <p class="ql-block"> 后來，我入職了一家遠離市區(qū)的公司，每日擠公交上下班，因工作需要頻繁往返市區(qū)辦事，每次乘公交往返，途中便要耗費半天時間。那時， 我的領(lǐng)導是一位三十出頭的年輕人， 剛拿到駕照，看到車就想開，常開車送我去辦事。結(jié)果，曾多次被人誤認為是駕駛員，領(lǐng)導對此頗為不滿，便對我說:“你也去考駕照吧，以后辦事你自己開公司的車去，豈不更方便？”</p> <p class="ql-block"> 2005年3月，在駕校學費即將漲價的前一天，我果斷報了名。體檢合格后，科目一， 理論考試我取得了97分的好成績，只待駕校安排教練和學車時間。幸運的是，我公司附近恰好有一個駕校的小型練習場地，可供練習出庫、倒庫和移庫。過了五一節(jié)，我每天利用午休兩小時的時間去練車?？磩e人開車優(yōu)雅瀟灑、輕松自如，輪到自己卻全然不是那么回事。練倒車時，教練讓我把頭伸出窗外看車尾，可人被安全帶束縛，頭怎么也伸不出去，短短兩小時下來，渾身酸痛不已，我開始后悔學車，覺得這是自討苦吃。然而，駕校學費不可退還，我只能硬著頭皮繼續(xù)練習。在考科目二：出入庫移庫時，有兩次機會，我在完成倒車入庫、移庫、出庫，最后倒車入庫時撞桿了未通過。教練曾說，第一次未通過者，九成因緊張而第二次也無法通過。就在教練認為我無望時，我沉著冷靜地進行第二次考試，最后一倒時倒車鏡與桿子僅相距2厘米，驚險過關(guān)了。</p> <p class="ql-block"> 在我學車期間，場地考試的難度有所提升，新增了壓餅和單邊橋兩個項目。所謂壓餅，實際上是車輪絕對不能觸碰到地面上呈S形擺放的大鐵餅。練習壓餅需前往離市區(qū)較遠的駕校，平日里沒時間練習，只能在周日前往，每個周日早上7點半乘坐駕校的接送車去駕校，傍晚5點再回家。 換了場地，教練也隨之更換，原教練向新教練介紹時說，我們六人中我年齡最大，反應最慢，車感最差。然而，新教練的教學方法很適合我，在他的指導下，我很快掌握了壓餅的要領(lǐng)。我們一組六人，其余五位都是年輕人，很少來練車，反倒成全了我這只“老笨鳥”，全駕校唯有我一人獨享一輛車，練車時間比別人都多。駕校校長打趣道:“從早練到晚，你不累嗎？要是人人都像你這樣練車，駕?？梢r本了！”我笑著回應:“像我這樣笨的人很少呀，我們組那五位都不來練車，你們還賺了呢。”也因暑期學車的大學生眾多，考試優(yōu)先安排他們，我們排不上號，這反倒給了我更多練車的時間，練完壓餅又練單邊橋、側(cè)方停車和定點停車。功夫不負有心人，笨鳥先飛的道理果然沒錯。 到了九月份，考科目三：場地考和路考，我都一次性順利通過了。拿到駕照的那一刻，激動之情難以言表。盡管學駕駛的過程對我而言充滿艱難與辛苦，但心底的那顆種子終于開花結(jié)果，圓了我的駕車夢。那年我47歲。</p> <p class="ql-block"> 拿到駕照不久，我換了一家離家更遠的公司，這家公司上下班有接送車，不用擠公交車，外出辦事有專車，配專職駕駛員，不用自己開車。所以我的駕照就這樣閑置了十多年。</p><p class="ql-block"> 直到快不上班了，才擁有了屬于我自己的車。第一天獨自開車去上班太緊張了，到了公司，手心里全是汗，腿腳發(fā)軟，無法把車停進車位，還是讓李科幫我停的車。下班回家把車開進地下車庫，心里正想著：第一天開車終于安全到家了！一不留神把車靠在門柱上了，新車就被我撞傷了。</p> <p class="ql-block"> 對于我學車考駕照一事，家人們雖未明確反對，但也并不支持。他們認為我年紀大，反應慢，開車上路就是馬路“殺手”。然而，這七八年來，我一直安全駕駛，穩(wěn)穩(wěn)地操控著車輛，從未違反過交通規(guī)則。家人們坐我的車，大多是去醫(yī)院。如今，每個周末我都要開車送孩子從城東到城西再到城南的不同興趣班上課，若是乘公交，遠不及開車快捷方便。技多不壓身， 如今我的車技愈發(fā)嫻熟！心底的那顆種子終于結(jié)出了果實。會開車不僅極大地便利了生活，更是圓了我少女時代的夢想。</p><p class="ql-block"> 然而，為了綠色環(huán)保，我獨自出門時，只要公交車能到達的地方，我依然堅持綠色出行。</p> <p class="ql-block">應旺安老師點評：</p><p class="ql-block">這篇《學車記（二）》以細膩筆觸，生動講述了作者坎坷卻充滿意義的學車歷程。從少女時期埋下的夢想種子，到中年克服年齡、資質(zhì)等重重困難，最終考取駕照。過程中，考試挫折、家人質(zhì)疑、駕駛初體驗的緊張都被真實呈現(xiàn)。文章既展現(xiàn)了逐夢的艱辛與堅持，也道出技能帶來的生活便利，結(jié)尾呼應環(huán)保理念，使故事更具現(xiàn)實意義，情感真摯，引人共鳴。????????????????????????</p>