<p class="ql-block">七二年部隊在云南執(zhí)行援越抗美運輸任務(wù)，汽車連隊運輸時間緊張，任務(wù)艱巨，車輛日夜行駛在援越抗美的運輸線上。</p> <p class="ql-block">云南東山坡是開往援越抗美運輸線上的必經(jīng)之路，也是一條出了名的驚險之路，東山坡全長17公路，是狹窄的沙子路面，高低不平，兩車交匯還得小心謹慎的錯車，山高坡徒拐彎多，一面靠山，懸崖陡壁，一面靠萬丈深淵的大溝，十分險要，這條過山路從山底行駛爬到山頂，從山頂再返下來對老牌解放車來說是很艱難的，行到半坡時，有時云霧迷漫，有時陰雨連綿，道路不清，很難看到行駛路線，更看不到前車和后車的行駛距離，還得不定時的打開防霧燈，司機們經(jīng)常出入這條線路，大部分都是靠著長期駕駛摸索出的經(jīng)驗行車。</p> <p class="ql-block">這樣險惡的路況，經(jīng)常上坡用1：2擋，上坡時常發(fā)動機溫度過高水開鍋，造成馬力不足，下坡有時用3檔控限速，踩剎車多了，輪鼓燒的又紅又燙冒白煙，發(fā)動機溫度過高時，半路上還得停下車來休息一會，等溫度降下來再行駛。</p> <p class="ql-block">彎道多，彎又急窄，稍不注意少打一把方向盤，車就拐不過彎來，還得一倒一進，經(jīng)過二次才能拐過彎道。</p><p class="ql-block">在那個年代，做為一個老解放車駕駛員不僅要有良好的駕駛技術(shù)和做好安全行車，還要具備一定的修理技木和排除汽車故障的能力，因為行駛在途中，車輛發(fā)生機件故障的問題是經(jīng)常發(fā)生的。戰(zhàn)士們發(fā)揚了吃大苦，耐大勞越是艱險越向前的精神，克服了千難萬險和種種困難。</p> <p class="ql-block">在一年多完成援越抗美運輸任務(wù)中，在這條艱難的運輸線上，沒有發(fā)生過任何的意外事故，為完成這次重大的援外任務(wù)做出了重要的貢獻。</p>