<p class="ql-block"> 長(zhǎng)江三峽之西陵峽西起湖北省秭歸縣西的香溪口，東至湖北省宜昌市南津關(guān)，歷史上以其航道曲折、怪石林立、灘多水急、行舟驚險(xiǎn)而聞名。</p><p class="ql-block"> 中華人民共和國(guó)成立以后，經(jīng)過(guò)對(duì)川江航道的多年治理和葛洲壩水利工程建成后，水勢(shì)已趨于平緩，然綺麗景觀如舊。</p><p class="ql-block"> 西陵峽以“險(xiǎn)”著稱，為三峽最險(xiǎn)處，西起湖北省秭歸縣西的香溪口，東至湖北省宜昌市南津關(guān)。北岸有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、屈原故鄉(xiāng)秭歸等，南岸有燈影峽。西陵峽灘多水急，峽中有峽，兩岸礁石林立，浪濤洶涌，屈原、白居易、歐陽(yáng)修、蘇轍等歷代眾多名人都曾在這里留下了千古傳頌的名篇詩(shī)賦。</p><p class="ql-block"> 2025年5月11日我們一行14人參團(tuán)到此一游。9號(hào)夜宿K2095硬臥，10號(hào)下午到達(dá)湖北宜昌，住宜昌市運(yùn)七酒店。</p> <p class="ql-block"> 葛洲壩船閘，是葛洲壩樞紐航運(yùn)工程的供船舶通行的閘門。葛洲壩水利樞紐是中國(guó)在長(zhǎng)江干流上建設(shè)的第一座大型水利樞紐工程，被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一壩”。</p><p class="ql-block"> 葛洲壩樞紐航運(yùn)工程是“兩線三閘”。1981年6月通航。我們體驗(yàn)乘船升閘通過(guò)2號(hào)船閘進(jìn)入壩體上游段。用時(shí)約45分鐘。感受了現(xiàn)代科技帶來(lái)的便捷出行。</p> <p class="ql-block"> 我們乘船遠(yuǎn)眺雄偉的葛洲壩水利工程。葛洲壩水利樞紐工程，位于湖北省宜昌市，是三峽水利樞紐工程完工前我國(guó)最大的一座水電工程。該工程于1988年完成。 葛洲壩工程主要由電站、船閘、泄水閘、沖沙閘等組成。大壩全長(zhǎng)2595米，壩頂高70米，寬30米?？刂瓶値?kù)容量15.8億立方米。電站裝機(jī)21臺(tái)，年均發(fā)電量141億度。建船閘3座，可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)大型船隊(duì)。27孔泄水閘和15孔沖沙閘全部開(kāi)啟后的最大泄洪量，為每秒11萬(wàn)立方米。</p><p class="ql-block"> 葛洲壩水利工程在長(zhǎng)江流域綜合利用規(guī)劃中扮演了重要角色。它是三峽水利樞紐下游的反調(diào)節(jié)水庫(kù)和航運(yùn)梯級(jí)，承擔(dān)著反調(diào)節(jié)任務(wù)，改善航運(yùn)條件，并具有發(fā)電等綜合效益。葛洲壩不僅為三峽工程提供了實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備，還是其重要組成部分，減輕了三峽電站日調(diào)節(jié)時(shí)下游不穩(wěn)定流對(duì)航道的負(fù)面影響，改善了宜昌港區(qū)的航行環(huán)境?。</p>