在此碼頭，乘水上公交船前往拱宸橋。 拱宸橋（Gongchen bridge），是中國浙江省杭州市境內(nèi)連接拱墅區(qū)兩岸的過河通道，位于京杭大運(yùn)河水道之上，是杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河兩岸唯一的古石拱橋，也是第六批全國重點文物保護(hù)單位 。拱宸橋東起麗水路，橫跨京杭大運(yùn)河水道，西迄橋弄街；橋身全長98米，橋身中部寬9米，高16米；橋面為人行橋，禁止通行機(jī)動車 [1]。拱宸橋東起麗水路，橫跨京杭大運(yùn)河水道，西迄橋弄街；橋身全長98米，橋身中部寬9米，高16米；橋面為人行橋，禁止通行機(jī)動車 [1]。 拱宸橋于明崇禎四年（1631年）始建；于清康熙五十三年（1711年）由浙江布政使段志熙倡捐重筑；于清雍正四年（1726年）由浙江巡撫李衛(wèi)加厚加寬；于清光緒十一年（1885年）由富紳丁丙翻新重修 。 拱宸橋東起麗水路，橫跨京杭大運(yùn)河水道，西迄橋弄街；橋身全長98米，橋身中部寬9米，高16米；橋面為人行橋，禁止通行機(jī)動車。 小河直街歷史文化街區(qū)位于杭州市北部，地處京杭大運(yùn)河、小河、余杭塘河三河交匯處。東臨小河，西臨和睦路，南臨小河路，北臨長征橋路。小河直街歷史文化街區(qū)以小河直街為中心，沿運(yùn)河、小河分布的民居和航運(yùn)設(shè)施整體風(fēng)貌和空間特征仍基本保存，具有一定的規(guī)模，在杭州市歷史文化街區(qū)中應(yīng)屬于整體傳統(tǒng)風(fēng)貌較為完整的街區(qū)之一。街區(qū)真實地反映了清末、民國初年運(yùn)河沿線下層人民的生活環(huán)境，保留著一定數(shù)量的歷史建筑，其建筑特色、街巷風(fēng)貌、運(yùn)河航運(yùn)遺跡仍然保留著獨特的風(fēng)貌。 【道院由來】<br>拱宸道院，又稱“張大仙廟”，是為了紀(jì)念清末傳奇道士張勝貴而建。張大仙因樂善好施、醫(yī)術(shù)高超而廣受尊敬，被譽(yù)為“運(yùn)河第一仙”。光緒戊寅年，張大仙為救一名跳河的婦人，將其推向岸邊后不幸去世。光緒帝聞訊后，于1879年下令敕封其為“張大真人”，并籌建“張大仙廟”。慈禧太后也賜予“顯佑仙官”的尊號。 1896年8月15日，拱宸橋西如意里，杭州士紳丁丙與湖州南潯富商龐元濟(jì)共同籌資創(chuàng)辦了世經(jīng)繅絲廠，采用蒸汽機(jī)械繅絲。世經(jīng)繅絲廠不僅開啟了浙江省近代民族工業(yè)機(jī)械化和股份制的歷史，還引進(jìn)了當(dāng)時最先進(jìn)的直流發(fā)電設(shè)備，并通過自備發(fā)電機(jī)發(fā)電，點亮了浙江的第一盞電燈。