<p class="ql-block">從大連市乘坐地鐵到旅順口還是有一段距離的，旅行與旅游的區(qū)別在于，旅行就是沒有攻略的去闖一闖，真實的感受當?shù)氐娘L(fēng)俗民情，去旅順權(quán)且是旅行吧，沒有做攻略，游完星海廣場，倒了三趟地鐵便直奔旅順口了，旅順在歷史上還是名氣很大的，學(xué)歷史時，也經(jīng)常讀到，這里不僅有近代中國的屈辱與抗爭史的過程，也是研究中國近現(xiàn)代史、軍事史的重要地點</p> <p class="ql-block">從海事大學(xué)乘坐地鐵12號線的人比較多，坐在地鐵上，琢磨著到了旅順口該怎么走？不時的瞅一眼沿線站點名稱，從高新區(qū)駛出來，地鐵便行駛在空中高架軌道上，這樣便能看到沿途風(fēng)景，似乎大連的很多合資企業(yè)分布于此，依山而建的小區(qū)和連綿不斷的丘陵綿延向東，地鐵就好象在丘陵的凹間前行，因第一次來旅順，想像中的旅順應(yīng)該是車水馬龍，交道便利的樣子，因此，對景點之間的距離也沒做太多的考慮，地鐵急馳著，這時，我不經(jīng)意的問了一下，去旅順游玩是在“旅順”下車還是在“旅順新港”下車？車廂內(nèi)眾說不一，這時，在我左側(cè)面坐著的一位小伙問我“您是第一次來旅順嗎？不要到新港下，在旅順下，我也在那兒下，跟我走就行”我連忙道謝聞聲看去，小伙30歲左右，目光堅定帶有善意，兩手抱著一摞資料，有些斯文氣息，說話親切、干煉，并笑著說:“別擔(dān)心，我是一名退伍軍人”</p><p class="ql-block">車到站了，他回頭說了一聲:“走吧”，我們跟在后面，到了出口，他特意告知我，他走軍人通道，讓我們在正常出口處出站即可</p> <p class="ql-block">細小的舉動也打消了我一時的顧慮，下車后從地鐵高架橋上來到地面兒，這里似乎有些荒郊野末的感覺，或許城市還沒規(guī)劃好這一站周邊的城建設(shè)施，沒有想像中的車水馬龍，有種城郊結(jié)合處的噪亂，他打了一輛車，并讓我們坐在后排，或許他看出我的異樣，笑著說，先打車到他家，然后開他車，帶著我們在旅順區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，推辭不過，考慮到此時已經(jīng)下午2:30，并且還要著急趕回大連。因此我們把這兒旅行的時間預(yù)定為2~3個小時。有了這位朋友的助力，我們在各景區(qū)旅游非常順利，連續(xù)走了4～5個景點，雖然旅順不大，但這里的軍事地理位置極其重要，也是不可多得的天然不凍港，自古是兵家必爭之地，因此，該市的城建重點還是以軍港和駐軍為主，這也難怪下了地鐵那一段基建落后了，若沒有他的幫助，估計我們還在一個景點徘徊呢，我們過意不去，執(zhí)意給他費用，他連忙擺手說:“軍民魚水一家親，不用了，別客氣”小伙健談，姓張，有16年軍齡，剛剛復(fù)員，在旅順建了新家，他也愛旅游，走過了全國很多的地方，也許是共同的愛好，讓我們走到一起，談的也很融洽，我盛情邀請他到濟南來坐客，定會好好的款待</p> <p class="ql-block">旅順資料:</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">旅順（今屬遼寧省大連市旅順口區(qū)）是中國東北重要的港口城市，位于遼東半島最南端，瀕臨黃海和渤海，地理位置險要，歷史上是軍事要塞和海軍基地。明代設(shè)“旅順口”，成為遼東半島的海防重鎮(zhèn)。清代進一步鞏固防御，建有炮臺等軍事設(shè)施。（1894-1895）甲午戰(zhàn)爭日軍攻占旅順，制造了震驚中外的“旅順大屠殺”，殺害約2萬平民。戰(zhàn)后，根據(jù)《馬關(guān)條約》，清政府割讓遼東半島給日本，但在俄、德、法三國干涉下，日本被迫歸還（清政府支付贖遼費）。1898年，沙俄強租旅順，將其作為太平洋艦隊基地，并修建了旅順要塞（如東雞冠山、203高地等）。1904年爆發(fā)日俄戰(zhàn)爭（1904-1905）日軍偷襲旅順，爆發(fā)“旅順戰(zhàn)役"1905年，俄國戰(zhàn)敗，日本重新控制旅順，并設(shè)立“關(guān)東州”進行殖民統(tǒng)治40年，1945年，蘇聯(lián)紅軍對日作戰(zhàn)，占領(lǐng)旅順，后根據(jù)《中蘇友好同盟條約》，旅順由中蘇共管。1955年，蘇聯(lián)將旅順歸還中國，此后成為中國人民解放軍海軍的重要基地。</span></p> <p class="ql-block">軍港公園：</p><p class="ql-block">軍港可以說是旅順最著名的景點，在各種關(guān)于旅順的介紹中出現(xiàn)的“旅順口”石碑就在軍港公園內(nèi)，但由于軍港目前還是我國北海艦隊的基地，所以并沒有完全開放，一般軍港是有進出海航道、炮臺以及船塢組成。由于旅順軍港是正在使用的軍港，船塢部分是不能開放的。</p> <p class="ql-block">蘇軍勝利塔:</p><p class="ql-block">為紀念世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利10周年而建，于1955年9月3日落成。塔高45米，寓意1945年世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利，塔基成呈正五邊形，基柱由五根六棱石柱和十根八棱石柱構(gòu)成。塔的上半部分為15米高鍍金塔尖，其頂端鑄有象征勝利的紅色徽標，金碧輝煌，格外耀眼。</p><p class="ql-block">而這邊出口處正對著軍港的6號碼頭，小張遂告知我，不要在這里拍照，因為這邊兒是軍事區(qū)，很多游客不知道，遭遇尷尬……</p> <p class="ql-block">日俄監(jiān)獄:</p><p class="ql-block">這座牢房建筑呈“大”字形放射狀，灰磚部分系沙俄早期修建，一共85間牢房； 紅磚部分則是日本后期擴建253間。每層牢房都是并列兩排，在走廊地面中間安裝鐵箅子，除供看守監(jiān)視外，還可以透光和上下空氣流通。三 面牢房的連接處設(shè)有看守臺，看守可同時監(jiān)視左中右三面牢房。這里不僅收押中國人，也有朝鮮人，俄羅斯人，從這里慘死的不計其數(shù)，監(jiān)獄陰森恐怖，雖已經(jīng)過翻新，但看到里面行刑設(shè)施時，依然讓人毛骨悚然</p> <p class="ql-block">旅順老火車站：</p><p class="ql-block">旅順火車站是當時滿洲鐵路（大連-哈爾濱）的終點站，一個具有歐式風(fēng)格的建筑，在2015年以前一直處在使用狀態(tài)，每天有一趟往返大連的火車，但現(xiàn)在已經(jīng)停運，旅順火車站作為一個景點保留了下來，整個建筑完全是前蘇聯(lián)的風(fēng)格，保存的相當完好，</p> <p class="ql-block">時間比較倉促，玩兒的卻很充實，大小景點兒去了不少，小張在車上也給我們介紹了很多有關(guān)旅順的故事和現(xiàn)狀，由于時間關(guān)系只能趕回大連了，雖還有幾個景點兒沒有去到，已很知足了，留些念想，期待二次再來此地</p><p class="ql-block"> 來大連四五天，去過了不少地方，給我的感覺是，這里既有山東人的熱情實在，又有海濱城市的浪漫與活力，即是一個現(xiàn)代兼具異域風(fēng)情的大都市，又是一座煙火氣相宜的濱海城市。蜿蜒的海岸線，清澈的藍海與起伏的丘陵地貌交織，城市綠化和眾多公園座落在城市每一處，還有保留著眾多的俄式、日式老建筑，旅順口區(qū)更有半部近代史的痕跡，亞洲最大的星海廣場和跨海大橋，整潔的街道和有軌電車的叮咚聲，以及充滿海腥味的碼頭，混合成一種"洋氣又市井"的氛圍……</p><p class="ql-block">夕陽西下，我們再次來到星海廣場的海邊，千萬只白色海鷗與跨海大橋在夕陽下宛若一幅油畫，蜿延的海岸線環(huán)抱著藍藍的海水，在夕陽下天際線處，串聯(lián)起對岸起伏的山巒，晚霞從橘紅漸變成紫粉，倒映在退潮后濕潤的沙灘上，希望熱心的小張同志能看到這篇文章，您用您的熱情讓我們感受到這座城市的溫暖與友好，善良的人都會有福報的，謝謝您的幫助，歡迎您來泉城濟南坐客……(完)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">攝影圖片:李勇</p><p class="ql-block">文字:李勇(藍字區(qū)來自相關(guān)材料)</p><p class="ql-block">編輯:李勇</p><p class="ql-block"> 2025.5于濟南</p>