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在丹東看中朝邊境

獵影無限

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">美篇制作：獵影無限</p><p class="ql-block">美篇號：36923081</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">　　丹東市，古稱安東，1965年更名為丹東市，屬遼寧省轄地級市，地處遼寧省東南部，東面與朝鮮的新義州隔鴨綠江相望。</p><p class="ql-block"> 4月11日由天津駕車到達(dá)丹東，全程9小時(shí)，700多公里。到了丹東，想到了抗美援朝戰(zhàn)爭，必定要去中朝邊境看一看，因?yàn)檫@里承載著太多的戰(zhàn)爭記憶；還因?yàn)閷Τr這個(gè)神秘鄰國充滿了好奇。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 邊境上的鐵絲網(wǎng)，江對面便是朝鮮：</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">隔江相望，朝鮮的邊境哨崗，可見朝方士兵持槍巡邏：</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">邊境上朝鮮一側(cè)，透過鐵絲網(wǎng)，可以看到朝方人員活動(dòng)情況：</p> <p class="ql-block">??行走在路上的軍人。</p> <p class="ql-block">??騎著自行車的大叔。</p> <p class="ql-block">??行走在路上的美女。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">朝鮮軍人在修筑堤壩：</p> <p class="ql-block">??沒有機(jī)械設(shè)備，全憑人力。大喇叭播放的音樂挺熱鬧，感覺沒有熱火朝天的干勁。</p> <p class="ql-block">??河邊取水。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">遙望朝鮮一側(cè)景觀：</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">中朝邊境距離最近處“一步跨”，僅隔一段幾米寬的水面：</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 鴨綠江上的“河口斷橋”。河口公路橋（原名清城橋），是鴨綠江上連接中朝兩岸最早的一座公路橋，全橋總長709.12米，橋高25米，橋面寬6米。設(shè)22座橋墩，計(jì)23孔，于1942年建成。</p><p class="ql-block"> 1950年10月19日，當(dāng)時(shí)被任命為赴朝志愿軍總司令的彭德懷，身邊僅帶了一名參謀，兩名警衛(wèi)員和一部電臺(tái)，乘坐一輛吉普車從這座橋奔赴朝鮮戰(zhàn)場。</p><p class="ql-block"> 1951年11月，美軍出動(dòng)20多架轟炸機(jī)，將大橋中間9孔，長約200米的橋體攔腰炸斷，形成了今天的河口斷橋：</p> <p class="ql-block">中方一側(cè)的斷橋，如今已成為旅游景點(diǎn)：</p> <p class="ql-block">朝方一側(cè)的斷橋：</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 新鴨綠江大橋：新橋連接丹東新區(qū)浪頭和朝鮮新義州南側(cè)龍川，總長3.026公里，寬33米，雙向四車道，是一座斜拉橋。總工程費(fèi)為22億元人民幣，中方承擔(dān)全部費(fèi)用。橋梁主體早在2014年完工，中方一側(cè)己具備通車條件，并于2015年派出技術(shù)人員輔助朝方修建引橋，但至今仍未通車：</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">丹東鴨綠江大橋：</p><p class="ql-block"> 丹東鴨綠江大橋位于遼寧省丹東市振興區(qū)，大橋其實(shí)有兩座，相隔不足百米。</p><p class="ql-block"> 第一座橋在抗美援朝戰(zhàn)爭期間，朝鮮一側(cè)被美國飛機(jī)多次轟炸，毀為廢橋，<span style="font-size:18px;">只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩。中國一側(cè)橋體保留至今，成為了斷橋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 第二</span>座橋，即鴨綠江大橋，為鐵路、公路雙層橋，1937年開工建設(shè)，1943年交付使用，大橋上行鐵路，下行公路，全長940.8米，其中中方橋長569.9米。<span style="font-size:18px;">抗美援朝戰(zhàn)爭期間，大橋也被美軍多次炸毀，但經(jīng)多次搶修，始終沒有斷通，戰(zhàn)后又經(jīng)過了多次維修改造，如今的大橋己成為連接中朝兩國的主要橋梁。</span>1990年10月根據(jù)中朝兩國商定將鴨綠江大橋更名為“中朝友誼橋”。</p> <p class="ql-block">??丹東鴨綠江斷橋</p> <p class="ql-block">??丹東鴨綠江大橋</p> <p class="ql-block">??右側(cè)為斷橋，左側(cè)為鴨綠江大橋（中朝友誼橋）</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">參觀抗美援朝紀(jì)念館：</p><p class="ql-block"> 1950年6月，朝鮮內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。以美國為首的聯(lián)合國軍出兵干涉，并將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊。1950年10月，中共中央和毛澤東主席作出“抗美援朝、保家衛(wèi)國”的決策，組成中國人民志愿軍入朝作戰(zhàn)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">全景再現(xiàn)殘酷的戰(zhàn)爭場面：</p> <p class="ql-block">實(shí)景再現(xiàn)志愿軍作戰(zhàn)坑道：</p> <p class="ql-block">　　1950年10月25日，中國人民志愿軍赴朝作戰(zhàn)。經(jīng)歷5次戰(zhàn)役后，于1951年7月10日開始停戰(zhàn)談判，朝鮮戰(zhàn)爭進(jìn)入了長達(dá)兩年之久的邊打邊談階段：</p> <p class="ql-block">　　1953年7月27日，朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字，歷時(shí)2年零9個(gè)月的抗美援朝戰(zhàn)爭宣告結(jié)束：</p> <p class="ql-block">??抗美援朝戰(zhàn)爭，志愿軍以重大犧牲換取了戰(zhàn)爭勝利。參戰(zhàn)人數(shù)290萬人，陣亡烈士19.7萬余人。我們今天生活在和平年代，緬懷英烈，向最可愛的人致敬！</p>