欧美精品久久性爱|玖玖资源站365|亚洲精品福利无码|超碰97成人人人|超碰在线社区呦呦|亚洲人成社区|亚州欧美国产综合|激情网站丁香花亚洲免费分钟国产|97成人在线视频免费观|亚洲丝袜婷婷

【鐵路情緣】我們機務段

老藏

<p class="ql-block">　　1974年10月，我們從蘭州鐵路技術(shù)學校，蒸氣機車專業(yè)畢業(yè)的180多名學生，被分配到了蘭州鐵路局管轄的西寧，隴西，打柴溝，大武口四個鐵路機務段，成為了一名機車乘務員。也就是從那時開始，機務段便成了我們的單位，我們的行業(yè)，我們的崗位。也成了我們施展技能，掙錢養(yǎng)家，安身立命的地方。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">我和兩位同學好友畢業(yè)前在學校門口的留念</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">我們班的畢業(yè)照</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">這是畢業(yè)后我們包乘的第一臺蒸汽機車，旁邊的三位也是我的同學</span></p> <p class="ql-block">　　熟悉鐵路的人都知道，機務段就是管火車頭的，車跑得快全靠車頭帶。因此那時只要有人問我是做什么工作的，我都會自豪的說是開火車的！當然我說的開火車有點吹。因為開一臺蒸汽機車，要有三個人，一個司機，一個副司機，還有一個司爐。我們剛?cè)サ臅r候只是個小司爐，離火車司機還要上兩個臺階呢。但我也沒吹，如果沒有我們司爐往鍋爐里加煤，把水燒成蒸汽產(chǎn)生動力，火車就跑不起來。當時我們工作的西寧機務段擔負青藏鐵路的運輸任務。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">分配在銀川大武口機務段同學在蒸汽機車前拍照留念，學習交流</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">分配在打柴溝機務段的徐鳳奎，和他們包乘組的工友在機車前的合影</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1980年，大武口機務段的趙敏同學到隴西機務段去看望同學，那時的火車頭己成為了電力機車</span></p> <p class="ql-block">　　當年在青藏線上的工作和生活條件都異常的艱苦，由于高寒缺氧，在沿線的高海拔地段，水只能燒到八十度就到了沸點，蒸出的饅頭也像死面似的發(fā)不起來。嚴酷自然環(huán)境對我們的機務工作也帶來了很大的困難。蒸汽機車的動力是靠把水燒成蒸汽產(chǎn)生的。高原上連饅頭都蒸不熟的蒸汽質(zhì)量，想要牽引著鋼鐵巨龍多拉快跑，自然不是一件容易的事，好在那時我們年輕、健壯、渾身都有著使不完的勁。我們揮動著口徑像簸箕一樣的鐵鍬，像炫技一樣變著花樣，把一鍬鍬的煤投進鍋爐，煤炭在鍋爐里熊熊燃燒，把鍋爐里的水燒成了蒸汽，推動著我們的鋼鐵巨輪，在被譽為“世界屋脊鐵路”的青藏線上馳騁……</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">當年的我雖然是個小司爐，卻總愛坐在駕駛座上顯擺</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">青藏線上的關角隧道海拔3700m</span></p> <p class="ql-block">　　1990年，由于某種特殊的原因，我離開了鐵路，調(diào)往南方的一個政府部門工作。離開西寧那天，許多老同學、老同事都到火車站來為我送行，列車啟動的那一刻，堂堂七尺男兒的我卻忍不住的淚流滿面……我調(diào)走后我的許多同學、同事還留在原來的機務崗位上，一直干到年老退休。在他們的從業(yè)經(jīng)歷中，跟形形色色的各種火車頭打過交道，不僅開過蒸汽機車，也開過內(nèi)燃機車和電力機車，火車的時速從當年的每小時四、五十公里一直到了如今的兩三百公里。他們是中國鐵路發(fā)展的見證者，也是踐行者和親臨者。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">我的許多同學在機務段的工作中，開過各種各樣的火車</span></p> <p class="ql-block">　　僅以此篇為中國鐵路事業(yè)發(fā)展做出貢獻的，建設者和中國鐵路人致以崇高的敬意！</p> <p class="ql-block">（部分圖片由同學好友提供）</p>