盛宣懷：中國近代實業(yè)先驅(qū)

愚公

在清末民初那段風(fēng)云激蕩、新舊交替的歲月里，中國社會被西方列強的堅船利炮打破了原有的寧靜，陷入內(nèi)憂外患的困局。時代的洪流裹挾著無數(shù)人，或被淹沒，或奮力掙扎，而盛宣懷卻如一顆璀璨星辰，以非凡的勇氣、卓越的智慧和堅韌不拔的毅力，在歷史的長河中留下了不可磨滅的印記。 1844年11月4日，盛宣懷出生于常州的一個官宦世家，自幼飽讀詩書，接受傳統(tǒng)儒家教育。他的祖父盛隆，憑借舉人身份在浙江海寧州擔(dān)任知州，為官清廉，深受百姓愛戴；父親盛康更是進(jìn)士出身，在湖北歷任糧道、鹽法道等要職，處理地方事務(wù)時盡顯干練與智慧。這樣的家庭環(huán)境，使盛宣懷在濃郁的文化氛圍中成長，耳濡目染著經(jīng)世致用的思想，對社會現(xiàn)實問題有著深刻的思考。然而，命運似乎有意給他設(shè)置重重障礙。青年時期，盛宣懷踏上科舉之路，卻屢次受挫，多次鄉(xiāng)試均名落孫山。這對一心追求功名的他來說，無疑是沉重的打擊。但也正是這接連的挫折，促使他重新審視自己的人生方向。他意識到，在這個動蕩變革的時代，科舉之路或許并非實現(xiàn)抱負(fù)的唯一途徑，經(jīng)世致用的學(xué)問和對現(xiàn)實問題的解決能力，才是國家真正需要的。于是，盛宣懷毅然決然地放下科舉執(zhí)念，轉(zhuǎn)身投入到經(jīng)世致用之學(xué)中，廣泛涉獵西方先進(jìn)知識與理念，為日后的傳奇人生奠定了堅實基礎(chǔ)。1870年，26歲的盛宣懷迎來了人生的重要轉(zhuǎn)折點。經(jīng)人推薦，他有幸進(jìn)入時任直隸總督兼北洋大臣李鴻章的幕府，成為其幕僚。李鴻章作為洋務(wù)運動的核心人物之一，致力于引進(jìn)西方技術(shù)和設(shè)備，創(chuàng)辦近代企業(yè)，以實現(xiàn)“自強”“求富”的目標(biāo)。盛宣懷的才華與抱負(fù)與李鴻章的洋務(wù)理念一拍即合，從此開啟了他波瀾壯闊的實業(yè)生涯。在李鴻章的賞識與支持下，盛宣懷迅速嶄露頭角，參與到一系列洋務(wù)企業(yè)的創(chuàng)辦與經(jīng)營之中。1872年，盛宣懷參與創(chuàng)辦了中國第一個民用股份制企業(yè)——輪船招商局。彼時，中國內(nèi)河航運被外國輪船公司壟斷，他們憑借先進(jìn)的輪船和成熟的運營體系，在中國航運市場肆意掠奪財富。輪船招商局的成立，猶如一聲驚雷，打破了這一局面。盛宣懷精心策劃，親自擬訂輪船招商章程，從用人、價格、資本、經(jīng)營等方面做了切實規(guī)定。在他的努力下，招商局通過集股籌資，購置輪船，開辟航線，逐步發(fā)展壯大。然而，成立初期的輪船招商局在經(jīng)營上弊端叢生，內(nèi)部管理混亂，賬目不清，人員冗雜。面對這些問題，盛宣懷展現(xiàn)出卓越的商業(yè)頭腦和管理才能，他提出一系列整頓措施，如推行資產(chǎn)折舊制度，合理評估企業(yè)資產(chǎn)價值；核定總賬，規(guī)范財務(wù)管理；規(guī)定董事輪流駐局，加強對企業(yè)運營的監(jiān)督和管理。在他的鐵腕治理下，輪船招商局逐漸走上正軌，不僅與外國航運公司展開激烈競爭，還在市場中站穩(wěn)腳跟，為中國近代航運業(yè)的發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。1880年，中國第一家電報局——天津電報總局成立，盛宣懷任總辦。在那個信息傳遞主要依靠驛站和書信的時代，電報的出現(xiàn)無疑是一場革命。但開辦電報局面臨著諸多困難，技術(shù)引進(jìn)需要與外國周旋，線路鋪設(shè)要克服地理障礙和民眾的不理解。盛宣懷親自帶領(lǐng)團(tuán)隊，四處奔走游說，向民眾耐心解釋電報的原理和作用。他還積極與外國電報公司交涉，阻止他們在中國沿海建立電報網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)國家電訊主權(quán)。經(jīng)過不懈努力，電報局終于順利運營，極大地提高了信息傳遞的效率，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與社會的交流。1897年，盛宣懷創(chuàng)辦了中國第一家銀行——中國通商銀行。當(dāng)時，中國金融市場被外國銀行和傳統(tǒng)錢莊把控，民族工商業(yè)的發(fā)展面臨重重阻礙。通商銀行的誕生，標(biāo)志著中國近代金融體系邁出了重要一步。盛宣懷借鑒西方銀行的管理經(jīng)驗，制定了一系列規(guī)章制度，積極開展存貸款、匯兌等業(yè)務(wù)，為中國民族工商業(yè)的發(fā)展提供了有力的金融支持。除了上述成就，盛宣懷還參與創(chuàng)辦了中國第一個內(nèi)河小火輪公司、第一條南北大鐵路（盧漢大鐵路）、第一個鋼鐵聯(lián)合企業(yè)（漢冶萍煤鐵廠礦公司）等。每一個“第一”的背后，都飽含著他的心血與汗水。在面對資金短缺、技術(shù)匱乏、保守勢力阻撓等諸多困難時，他始終憑借著堅韌不拔的毅力和敏銳的商業(yè)頭腦，一次次化解危機(jī)，推動著中國近代實業(yè)的發(fā)展。盛宣懷的成功，不僅在于其卓越的商業(yè)才能，更在于他巧妙周旋于政商兩界的能力。在官場，他憑借與李鴻章等權(quán)貴的密切關(guān)系，獲得了政治上的支持與庇護(hù)，得以在實業(yè)領(lǐng)域大展拳腳。他曾先后擔(dān)任多個重要官職，如天津海關(guān)道、會辦商務(wù)大臣、郵傳部尚書等，這些官職為他提供了更廣闊的資源和權(quán)力，使他能夠更好地推動企業(yè)的發(fā)展。然而，與政治的緊密結(jié)合也給他帶來了一定的風(fēng)險。在晚清復(fù)雜的政治斗爭中，他難免受到各方勢力的牽制和影響。例如，在鐵路國有化政策的推行過程中，盛宣懷作為郵傳部尚書，成為了矛盾的焦點。他主張將商辦鐵路收歸國有，以加強中央政府對鐵路的控制和管理，但這一舉措損害了部分地方紳商和民眾的利益，引發(fā)了大規(guī)模的保路運動，成為辛亥革命爆發(fā)的導(dǎo)火索之一，也使盛宣懷陷入了政治漩渦的中心。在商場，盛宣懷同樣展現(xiàn)出了高超的謀略和手段。他深知商業(yè)競爭的殘酷性，善于運用各種策略來擊敗對手。其中，與胡雪巖的商戰(zhàn)最為著名。胡雪巖作為晚清另一大商業(yè)巨頭，在錢莊、絲綢、茶葉等領(lǐng)域擁有龐大的產(chǎn)業(yè)。盛宣懷為了爭奪商業(yè)利益，抓住胡雪巖在蠶絲生意上資金鏈緊張的時機(jī)，聯(lián)合外國商人打壓蠶絲價格，同時在金融領(lǐng)域?qū)r進(jìn)行圍堵，最終導(dǎo)致胡雪巖的商業(yè)帝國轟然倒塌，胡雪巖本人也郁郁而終。這場商戰(zhàn)不僅凸顯了盛宣懷的商業(yè)智慧，也反映了當(dāng)時商場競爭的激烈與殘酷。憑借著眾多的實業(yè)和龐大的商業(yè)版圖，盛宣懷積累了巨額財富。到了晚年時期，他的資產(chǎn)高達(dá)1300萬兩白銀，換算成如今的貨幣價值，相當(dāng)于150億人民幣左右，堪稱清末首富。他的財富不僅體現(xiàn)在金錢上，還包括大量的房產(chǎn)、土地、企業(yè)股權(quán)等，他的家族在當(dāng)時的社會中擁有極高的地位和影響力。然而，盛宣懷并未將財富僅僅用于個人享受，他還積極投身慈善事業(yè)。1879年，他任職天津河間兵備道期間，正值河間府災(zāi)情嚴(yán)重，百姓流離失所。盛宣懷看在眼里，急在心里，他四處奔走，集資數(shù)十萬用于救濟(jì)災(zāi)民。同時，他還在河間府創(chuàng)辦廣仁堂，專門為孤兒、寡婦等困難人群提供幫助；設(shè)立戒煙局，幫助上萬人戒除煙癮。1889年，山東歷城至壽光縣一帶遭遇洪水災(zāi)害，盛宣懷創(chuàng)造性地采用“以工代賑”的方法，雇傭當(dāng)?shù)匕傩帐柰ㄐ∏搴雍拥?。這一舉措不僅解決了災(zāi)民的生計問題，還使得兩岸農(nóng)田得到有效灌溉，實現(xiàn)了連年豐收，達(dá)到了社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。1904年，盛宣懷在上海與英、法、德合辦上海萬國紅十字會，并被推舉為紅十字會負(fù)責(zé)人，后改名為大清帝國紅十字會，為中國慈善事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。盛宣懷不僅關(guān)注實業(yè)和慈善，還深知教育對于國家富強的重要性。甲午戰(zhàn)爭的慘敗，讓他深刻認(rèn)識到培養(yǎng)新式人才的緊迫性和重要性。他認(rèn)為，國家的富強離不開人才的支撐，而傳統(tǒng)的教育模式已無法滿足時代發(fā)展的需求。1895年，他在天津博文書院原址上創(chuàng)辦北洋大學(xué)堂，內(nèi)設(shè)頭等學(xué)堂和二等學(xué)堂，學(xué)生可以遞相推升，學(xué)堂聘請西洋老師為學(xué)生傳授工程、礦冶、機(jī)械等知識。北洋大學(xué)堂采用西方先進(jìn)的教育理念和教學(xué)方法，培養(yǎng)出了中國第一批現(xiàn)代化專業(yè)人才，開啟了中國高等教育的新篇章，為中國近代化建設(shè)輸送了大量優(yōu)秀人才。1896年，盛宣懷又在上海創(chuàng)辦南洋公學(xué)，傳授政法知識，并陸續(xù)開設(shè)小學(xué)堂、譯書院等。南洋公學(xué)注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和實際能力，為中國培養(yǎng)了大批政治、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域的優(yōu)秀人才。1911年，盛宣懷升任郵傳部大臣。面對清政府巨額的外債壓力，他提出將各省自建鐵路收歸國有政策，希望以此償還西方國家借款。然而，這一舉措?yún)s忽視了地方和民間的利益，引發(fā)了轟轟烈烈的保路運動。四川率先掀起反抗浪潮，民眾紛紛組織起來，堅決反對鐵路國有化。清政府采取武力鎮(zhèn)壓的方式，致使局勢徹底失控，最終引發(fā)武昌起義，敲響了清王朝的喪鐘。盛宣懷也因此被革職，被迫逃往日本。1912年，中華民國政府成立，國內(nèi)局勢發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。此時身處海外的盛宣懷，依然心系國內(nèi)實業(yè)發(fā)展。孫中山向他發(fā)出回國邀請，看重其在實業(yè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和卓越才能，希望借助他的力量推動中國近代企業(yè)的發(fā)展。盛宣懷欣然接受邀請，回到國內(nèi)繼續(xù)主持輪船招商局和漢冶萍煤鐵廠礦有限公司。然而，新的時代背景下，企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。盛宣懷憑借其多年積累的管理經(jīng)驗和敏銳的商業(yè)眼光，積極調(diào)整經(jīng)營策略，努力讓企業(yè)在復(fù)雜多變的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟、謀求發(fā)展。盡管時局動蕩不安，困難重重，但他始終堅守崗位，為中國近代工業(yè)的延續(xù)與發(fā)展竭盡全力。1916年4月27日，這位在中國近代實業(yè)、教育、金融等領(lǐng)域留下濃墨重彩一筆的傳奇人物，在上海與世長辭，享年72歲。臨終前，他留下兩份遺囑，一是希望自己“僧衣薄殮”，葬禮從簡；二是將財產(chǎn)分成兩部分，一部分分給子孫，一部分存入愚齋義莊用于家族慈善和社會救助，并告誡子孫遵守遺囑，方可守住財富。然而，他的后代并未聽從他的囑托。1917年11月18日，盛宣懷的葬禮盛大舉行，歷時4個多月，花費30萬兩白銀，送葬隊伍規(guī)模宏大，轟動一時，這也成為盛府衰落前最后的狂歡。盛宣懷最終歸葬于江陰馬鎮(zhèn)老旸岐墓園。選擇此地安葬，與他和江陰的深厚淵源密不可分。早在1860年，為躲避太平天國戰(zhàn)亂，16歲的盛宣懷隨家人逃至江陰長涇鎮(zhèn)避難，那段艱難歲月里，江陰的山水與民情給予了他庇護(hù)與溫暖，成為他生命中難以忘懷的記憶。此外，盛家在江陰開設(shè)的“盛氏三典”，以及他與江陰青陽人沈保靖的淵源（沈保靖推薦他入李鴻章幕府），都加深了他與這片土地的情感聯(lián)結(jié)。老旸岐墓園所在的馬鎮(zhèn)，山水環(huán)繞、風(fēng)景清幽，既符合傳統(tǒng)風(fēng)水觀念中對安息之地“藏風(fēng)聚氣”的要求，也象征著他落葉歸根的夙愿。這片寧靜之地，不僅是他生命的最終歸宿，更承載著他對往昔歲月的眷戀，以及后人對這位實業(yè)先驅(qū)的追思與敬仰。 盛宣懷的一生，是波瀾壯闊的一生，是充滿傳奇色彩的一生。他以卓越的遠(yuǎn)見、非凡的勇氣和堅韌不拔的毅力，在時代的浪潮中奮勇前行，為中國的近代化進(jìn)程做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。他創(chuàng)辦的眾多企業(yè)和機(jī)構(gòu)，為后來的中國工業(yè)、教育、金融等領(lǐng)域的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；他的慈善義舉，展現(xiàn)了他的社會責(zé)任感和人道主義精神；他在政商兩界的周旋與奮斗，也為后人提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。盡管他的人生也存在爭議，如鐵路國有政策引發(fā)的保路運動加速了清王朝的滅亡，但不可否認(rèn)的是，他在中國近代史上的功績遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其過失。盛宣懷無愧為“中國近代實業(yè)先驅(qū)”“中國早期現(xiàn)代化之父”“中國高等教育之父” ，他的傳奇故事至今仍激勵著無數(shù)后來者在追求國家富強、民族復(fù)興的道路上砥礪前行，他的精神將永遠(yuǎn)閃耀在中國歷史的天空中，成為中華民族寶貴的精神財富。

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