<p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">（吳小杭提供）</span></p> <p class="ql-block">這是一篇36年前寫的稿子，當(dāng)年因為根據(jù)上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指示精神，此事不作大的宣傳，低調(diào)處理了，連分部內(nèi)部簡報也沒發(fā)。36年后的今天，為紀(jì)念犧牲的同志，弘揚部隊優(yōu)良傳統(tǒng)，傳播正能量，特制作美篇發(fā)表。，</p> <p class="ql-block"> 一九八九年四月二十八日，南京軍區(qū)后勤某船運大隊N1114船從江蘇南通執(zhí)行軍事任務(wù)返航至太倉縣瀏河口附近江面上，突然遭受十級以上狂風(fēng)和百年未遇的大暴雨襲擊，船被八、九米高的巨浪吞進、吐出，機械設(shè)備嚴重受損，輔機艙、泵艙和錨鏈艙先后進水，導(dǎo)致船艇失控，慢慢下沉。</p> <p class="ql-block"> 在船艇和人的生命安全受到嚴重威脅的緊急關(guān)頭，N1114船全體官兵為了保護船艇、保護戰(zhàn)友和戰(zhàn)友親屬的生命安全，臨危不懼，團結(jié)戰(zhàn)斗，奮勇拼搏，把生的希望讓給別人，把死的危險留給自己，表現(xiàn)了崇高的思想境界和不怕犧牲的大無畏精神，經(jīng)受了生與死的考驗，譜寫了可歌可泣的英勇詩篇。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 臨危不懼 沉著處置</span></p><p class="ql-block"> 據(jù)上海中心氣象臺天氣預(yù)報，四月二十八日陰有陣雨、風(fēng)向偏東、風(fēng)力4—5級、陣風(fēng)6級。</p><p class="ql-block">上午八時許，N1114 船完成運油任務(wù)，從南通返航向上海方向行駛。</p> <p class="ql-block">下午二時左右，船艇行至太倉瀏河口附近江面時，突然遭到狂風(fēng)暴雨襲擊，頓時烏云遮天，惡浪滾滾，江面上一片灰暗。100噸級的N1114船在風(fēng)浪中劇烈顛簸，一會兒高，一會兒低。設(shè)計抗風(fēng)能力為六級的油船那能承受住十級狂風(fēng)和七、八米高巨浪的襲擊。掉頭轉(zhuǎn)向，有被側(cè)浪打翻的危險；停航避風(fēng)，附近又沒有避風(fēng)錨地和港口。進退兩難，怎么辦？采取減速，頂風(fēng)頂浪靠向右岸航行的辦法，確保船艇安全。</p> <p class="ql-block"> 這時，大多船員暈船，有的嘔吐不止，很難堅持正常工作，船長毛志安少尉打開擴音器，鼓勵大家戰(zhàn)勝困難，堅守崗位，沉著操縱。機電專軍士周憲進強忍暈船的不適，主動下機艙代嘔吐的戰(zhàn)友值班，保證機器正常運轉(zhuǎn)。</p> <p class="ql-block"> 風(fēng)在呼嘯，浪在怒吼，船在巨大的風(fēng)浪里艱難地行駛。甲板上的纜繩被風(fēng)浪沖散了，跳板被風(fēng)浪刮到了船沿。正在協(xié)助船長加強了望的干部學(xué)員季和平少尉，看到這一情況，冒著被巨浪卷走的危險，挺身而出，沖向船首去固定甲板上帆纜器材。一個巨浪將他掀到四、五米遠的油艙甲板上，幸好抓住了艙面輸油管，才免于卷入江中。巨浪一個接著一個向他撲來，他一邊抓住輸油管道，一邊艱難地往前爬行。經(jīng)過十幾分鐘的搏斗，終于收攏好了被大浪沖散的纜繩，固定好了跳板，避免了纜繩掛落水里，被卷進螺旋槳的危險。當(dāng)他爬回艙時，已筋疲力盡，站也站不起來了。</p> <p class="ql-block">過了一會，在駕駛室指揮操船的船長毛志安，發(fā)現(xiàn)輔機艙通風(fēng)筒蓋被風(fēng)浪打掉了。情況相當(dāng)危急，如不及時堵住，浪水壓進輔機艙，就會造成不堪設(shè)想的后果。毛志安用一根繩子系住腰際，繩子的另一頭系在駕駛室門上，沖向甲板。剛接近通風(fēng)筒，一巨浪把他打倒在后面的輸油管上，他抓住油管爬起來繼續(xù)前進，又被一巨浪推出三米多遠，幸虧拉住纜繩，才沒有卷到江里。這時，輔機艙已經(jīng)被幾個浪頭打進了水。事不遲疑，他咬緊牙關(guān)往前沖。同時，在駕駛室操船的代理船長、駕駛專業(yè)軍士趙仲根采取減速、停車措施，以減少浪的沖擊力。幾經(jīng)周折，終于包扎好了通風(fēng)筒。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 團結(jié)互助 頑強拼搏</span></p><p class="ql-block">在船長毛志安包扎好輔機艙通風(fēng)筒蓋回到駕駛室不久，連續(xù)幾個巨浪又把包扎物給打飛了。八、九米高的大浪一個接一個鋪天蓋地往通風(fēng)筒灌來，輔機艙、泵艙和錨鏈艙很快進水，致使船首吃水加劇。</p> <p class="ql-block"> 船長毛志安和專業(yè)軍士趙仲根果斷決定搶灘。第一次沒有成功，第二次再搶灘時，正在機艙值班的周憲進突然發(fā)現(xiàn)主機運轉(zhuǎn)異常，螺旋槳露出水面，出現(xiàn)“空轉(zhuǎn)”，當(dāng)即報告了毛船長。在搶灘不成，船完全失控的危險關(guān)頭，毛船長邊發(fā)救生衣，邊安排關(guān)閉水密門，封閉機艙，保持船艇浮力，延緩下沉速度。船上七名官兵采取一切可以采用的辦法，發(fā)出求救信號。終因風(fēng)浪太大，求救后沒有反映，船艇和人的生命受到嚴重威脅。駕駛副班長李擁華上士不顧隨船來隊探親、正在暈船嘔吐的愛人和不滿三個月的嬰兒，和戰(zhàn)友一起準(zhǔn)備求生器材。季和平、周憲進和朱明堂下士、曾政群上等兵一起將橡皮舟沖滿了氣。</p> <p class="ql-block"> 為贏得時間，爭取主動，船長毛志安和趙仲根商量決定派人下水上岸報警求救。江面上風(fēng)大、浪高、流急，下水危險性很大。毛志安把個人安危置之度外，與趙仲根握手告別，準(zhǔn)備帶戰(zhàn)士朱明堂一起下水。當(dāng)確定朱明堂下水時，朱明堂二話沒說，脫掉衣服，和船長跳入狂風(fēng)巨浪之中。他倆憑借單片橡皮舟與大風(fēng)大浪進行搏斗。為了船上戰(zhàn)友和戰(zhàn)友親屬的生命，他倆不怕苦、不怕死，互相鼓勵，頑強地與風(fēng)浪搏擊。當(dāng)朱明堂感到體力不及、支持不住時，毛志安說：“我們一定要堅持住，盡快游上岸，船上的同志正等著我們”。兩個人交錯地口報五百米、三百米、二百米……，看到接近岸邊的希望,相互鼓勵。毛志安的腳被魚網(wǎng)纏住了，朱明堂過去幫助他解開脫險。當(dāng)他倆被漁民救起，還不能講話時，寫下電話號碼請群眾及時報警。他們身體還沒有恢復(fù)正常，就堅持去引領(lǐng)港監(jiān)船只前往出事地點營救戰(zhàn)友和戰(zhàn)友的親屬。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 舍生忘死 勇于獻身</span></p><p class="ql-block">在毛志安和朱明堂下水后，船上同志在趙仲根的帶領(lǐng)下，一邊繼續(xù)發(fā)信號求救，一邊采取各種措施延緩船艇下沉?xí)r間。當(dāng)船艇進水，隨船的戰(zhàn)友親屬仍被困在船艙里時，周憲進不顧風(fēng)浪卷走的危險，二次沖進住艙，把三名家屬小孩攙扶護送到船尾甲板。</p> <p class="ql-block"> 下午四時五十分左右，船即將沉沒。為避免船下沉?xí)r產(chǎn)生的吸力把人員吸下去的危險，趙仲根立即組織八人棄船下水。為了讓戰(zhàn)友和隨船家屬先安全下水，周憲進不顧自己安危，留在船上死命拉住橡皮舟的繩索，直至下水的同志抓牢救生橡皮舟后，他才離船下水。</p> <p class="ql-block">這時江面風(fēng)力已超過十級，浪高八、九米，七名大人和一小孩依靠唯一可以救生的半只橡皮舟隨風(fēng)浪漂浮。由于人多，超過橡皮舟的承受力，危及到八人的生命安全。趙仲根與戰(zhàn)友商量說：“人太多，橡皮舟漂不動了，我們松掉幾個，讓家屬先上去”。趙仲根、周憲進、季和平主動放開了橡皮舟，三人一起向岸邊游去，幾個浪頭把他們沖散了。趙仲根感到左腿麻木蹬不動了，喊了一聲“小曾”。小曾聽到叫聲，伸手把他拉到身邊，讓趙仲根抓住了橡皮舟。橡皮舟承受壓力加大，李擁華見狀，便悄悄地松了手。趙仲根和曾政群一邊穩(wěn)住橡皮舟方向，一邊用力向前游劃。兩位女同志不會游水，趙仲根和曾政群各照護一名。李擁華家屬身上的救生衣沒有穿好，趙仲根多次給她整理好救生衣，并抓住她的頭發(fā)，以防她失手被浪沖走。他們以驚人的毅力在水中漂了兩個小時，靠近岸邊時被群眾救起。</p> <p class="ql-block">周憲進、季和平、李擁華三人為了使戰(zhàn)友和戰(zhàn)友家屬能盡快游上岸，主動松手放掉橡皮舟，把生的希望讓給別人，把死的危險留給自己，只身與狂風(fēng)惡浪搏斗，最終被巨浪吞沒，獻出了年輕的生命。</p> <p class="ql-block">五月十五日，經(jīng)上級批準(zhǔn)，N1114船記集體三等功一次；周憲進、季和平、李擁華三同志為革命烈士；追認季和平、李擁華為中國共產(chǎn)黨黨員；給周憲進、季和平兩同志追記二等功一次；給李擁華同志追記三等功一次。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> （寫于1989年5月）</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">（后附幾位戰(zhàn)友在報紙上刊發(fā)的稿件）</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">（1989年5月18日《解放軍報》刊登丁建偉、孫克勤撰寫的新聞）</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">（1989年7月23日《人民前線》刊登傳尚輯、陸永、丁建偉撰寫的新聞）</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">（1989年5月16日《解放日報》、1989年5月27日《新華日報》刊登丁建偉、孫克勤撰寫的新聞）</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">戰(zhàn)友們閱后點評收錄：</span></p><p class="ql-block">@金正勇?文章寫得詳實生動，配以有關(guān)原始記錄，令人信服。船難經(jīng)過驚險，處理過程曲折，現(xiàn)在回想起來，14船全體指戰(zhàn)員與英勇搏斗，先人后己的事跡值得宣揚，值得記念。把事跡記錄下來宣揚出去，你們做了一件好事，謝謝你們！</p><p class="ql-block"> （金宗榮2025.4.28）</p>