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撫順挖掘機(jī)制造廠史話（1904——1994）（109）

斯陽

<p class="ql-block">　　為新中國研制第一座大型水泥回轉(zhuǎn)窯（二）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 設(shè)計圖紙完成后，擔(dān)負(fù)回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)任務(wù)的結(jié)構(gòu)車間立即行動起來。</p><p class="ql-block"> 設(shè)計要求，回轉(zhuǎn)窯總長145米，筒體內(nèi)經(jīng)3.5米，分別由厚度為22、28、30公厘米的鋼板分七節(jié)整體焊接而成。這一焊接結(jié)構(gòu)在當(dāng)時是比較先進(jìn)的，因?yàn)楫?dāng)時蘇聯(lián)等國生產(chǎn)的水泥回轉(zhuǎn)窯都是用標(biāo)準(zhǔn)鋼板經(jīng)過縱橫鉚釘接縫而制成。這種結(jié)構(gòu)除加強(qiáng)窯體的強(qiáng)度之外，沒有太大的優(yōu)點(diǎn)，它既浪費(fèi)鋼材，又加重工人的勞動強(qiáng)度，而該廠結(jié)構(gòu)車間采用的整體焊接這一焊接新工藝，是焊接工藝的新發(fā)展。它一方面可以保證筒體強(qiáng)度、操作質(zhì)量。另一方面，又可節(jié)省大量鋼材，同時還減輕了工人們笨重的體力勞動，改善了車間生產(chǎn)環(huán)境。</p><p class="ql-block"> 筒體高大，焊接困難。為取得環(huán)縫焊接的最佳效果，提高焊接速度，克服技術(shù)設(shè)備不完備等不利因素。結(jié)構(gòu)車間黨支部成員同負(fù)責(zé)完成這一任務(wù)的自動焊接班全體同志在一起研究對策。他們針對具體問題進(jìn)行現(xiàn)場分析，決定以最快的速度制成這一回轉(zhuǎn)窯的半自動工裝胎具。當(dāng)時自動焊接班的同志年齡最大的只不過35歲，不論是技術(shù)理論還是技術(shù)操作經(jīng)驗(yàn)，都十分有限。但是他們不畏懼各種困難，在設(shè)計人員的協(xié)助下，共同搞出了這一工裝胎具的草圖。草圖是設(shè)計出來了，但制造工作一開始，新的困難又出現(xiàn)了。材料稀缺，當(dāng)時最為困難的是缺少若干直徑50厘米的膠皮輪子。不僅本廠找不到，就是橡膠廠也不易找到。解決的辦法只有兩條，一是到外地定做，二是自己想辦法制做。為了節(jié)省時間，他們自己動手制作。說起來容易，做起來難。但是想到國家把這一重大生產(chǎn)任務(wù)交給了我們，我們絕不能辜負(fù)了黨和人民的重托。于是，這些平均年齡20多歲的年輕人，個個奮勇爭先，他們動腦筋想辦法，甚至到兄弟廠礦去求援，最后終于從各處找來了報廢的膠皮傳送帶，將它們制成一定長度，然后纏繞成一個一個膠皮輪子，又在輪兩端箍上2塊圓鋼板作為固定板。就這樣，這一胎具的最為關(guān)鍵的部分解決了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">圖片為原撫順機(jī)電廠時期曾維修過的撫順?biāo)鄰S的水泥回轉(zhuǎn)窯</p>