<p class="ql-block"> 2025年5月2日，是中國人民解放軍建筑工程第五師集體轉(zhuǎn)業(yè)70周年。</p><p class="ql-block"> 七十年前，1955年5月2日的上午，在長春一汽（652廠）的運動場舉行了轉(zhuǎn)業(yè)授命大會。宋裕和副部長代表建工部宣讀國務(wù)院和國防部的轉(zhuǎn)業(yè)命令，正式宣布撤銷建筑工程五師番號，完全實行企業(yè)化。</p> <p class="ql-block"> 陳佃園師長率全師干部、戰(zhàn)士宣讀誓詞。從此他們由供給制改為薪金制，實現(xiàn)企業(yè)化。</p> <p class="ql-block">陳佃園師長，此照片從陳佃園師長之子陳斌的美篇《回憶錄：父親身上的傷疤》下載。</p> <p class="ql-block"> 1952年5月，中國人民解放軍第三野戰(zhàn)軍（華東軍區(qū)）步兵第99師，奉令整編為中國人民解放軍建筑工程第五師。下轄13團、14、15團、特種團，隸屬于華東軍政委員會建筑工程部。他們集體整編后，成為新中國第一代穿軍裝的建筑工人，之后為新中國的建設(shè)事業(yè)做出了卓越的貢獻。</p> <p class="ql-block"> 1953年7月，建筑五師奉建工部命令，建設(shè)長春第一汽車制造廠。</p><p class="ql-block"> 1953年9月，調(diào)建筑五師7102人，從上海奔赴長春，承擔(dān)建設(shè)第一汽車制造廠的重任。以建筑工程五師為主成立建筑工程部直屬工程公司，成為直屬公司的中堅力量。</p> <p class="ql-block">上海</p> <p class="ql-block">上海</p> <p class="ql-block">奔赴長春</p> <p class="ql-block"> 1954年1月，成立建筑工程部部直屬工程公司，一汽正式由直屬工程公司全面承擔(dān)施工。工程分設(shè)了10個工區(qū)，101至110工區(qū)。其中8個建設(shè)廠房，1個做管道道路，1個做水電安裝，生產(chǎn)設(shè)備安裝由汽車廠自己搞，另暫設(shè)工程處負(fù)責(zé)施工期的臨時道路和水電供應(yīng)。</p><p class="ql-block"> “師部和直屬公司合暑辦公，師司政后三部機關(guān)人員分在公司各處室，師醫(yī)院即為直屬公司醫(yī)院。這時兩個番號并稱，兩個圖章并用，兩個職務(wù)并存。直屬公司專門設(shè)立軍務(wù)辦公室，原師作戰(zhàn)科長亓居正任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理五師軍務(wù)”。</p><p class="ql-block"> 他們不負(fù)光榮的使命，完成了中央要求三年建成一汽的艱巨任務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 1956年3月，他們又馬不停蹄繼續(xù)北上黑龍江富拉爾基建設(shè)第一重型機器廠，這里艱苦的程度、施工的難度、氣候的寒冷，比一汽更加惡劣的情況下，建設(shè)出了我國第一個重型機器廠。同時肩負(fù)著建設(shè)齊齊哈爾車輛廠擴建大型工程的任務(wù)。</p> <p class="ql-block">12500噸水壓機</p> <p class="ql-block"> 1958年8月，他們揮師南下，八千里云和月轉(zhuǎn)戰(zhàn)四川德陽，改名叫建筑工程部第一工程局，建設(shè)第二重型機器廠、東方電機廠，江油鋼鐵廠等大工程。</p> <p class="ql-block"> 1959年2月，奉建工部電示，中建一局抽調(diào)施工隊長2人，起重工280人，鉚工、電焊工125人，赴北京支援人民大會堂工程建設(shè)，當(dāng)大會堂觀眾廳61.5米鋼屋架吊裝發(fā)生困難時，一局機施處老起重工楊炳華、宋木金二位師傅提出采用可拆裝的倒三角形穩(wěn)定支架，形成一個空間結(jié)構(gòu)，加強了屋架側(cè)向剛度，既輕又穩(wěn)保證鋼屋架的順利吊裝。5月20日，勝利完成任務(wù)返回，被授予錦旗一面。大會堂觀眾廳超大鋼屋架的吊安工作，奮戰(zhàn)三個月順利完成任務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 1959年9月18日，建筑工程部和全國建筑工會在蘭州召開會議，國家授予建筑工程部第一工程局錦旗一面：“工業(yè)建筑的先鋒，南征北戰(zhàn)的鐵軍”的光榮稱號，是中國建筑業(yè)“先鋒”和“鐵軍”稱號的由來。它是全國建筑行業(yè)至今為止的最高榮譽。</p> <p class="ql-block">這面錦旗至今還存放在成都。</p> <p class="ql-block">右1：陳佃園，上下兩張照片是從陳佃園師長之子陳斌（網(wǎng)名大地之子）的美篇文章《回憶錄：父親身上的傷疤》下載。</p> <p class="ql-block">左：陳佃園，右：陳佃園之子陳斌</p> <p class="ql-block"> 陳佃園，出生于1911年5月11日，甘肅渭源人。1929年，投身到馮玉祥的西北軍當(dāng)兵。1931年12月，參加寧都暴動后加入紅軍，次年4月加入中國共產(chǎn)黨。1951年任中國人民解放軍華東軍區(qū)步兵第99師師長。1952年6月，任中國人民解放軍建筑工程第五師師長。1953年秋，率領(lǐng)建筑工程五師參加長春一汽建設(shè)。1954年1月起，任建筑工程部直屬工程公司副經(jīng)理、第一工程局副局長。1960年初，正式調(diào)任建筑工程部非金屬礦局副局長。1962年（51歲），因身體原因，離職休養(yǎng)。1973年11月7日，在北京病逝，享年62歲。</p> <p class="ql-block"> 陳佃園在建國初期的“三反五反運動”期間，因為受冤的亓居正（作戰(zhàn)科長）、李子勝（通訊科長）等同志主持公道而被戴上“反黨集團頭子”的帽子，后經(jīng)由中共東北局平反，洗去不實之名。</p> <p class="ql-block">亓居正、李鳳清（五師司令部通信連工作）夫妻。這張照片是從亓居正次子亓建生（網(wǎng)名功勛）的美篇系列文章《爸爸 您是兒子心中永遠(yuǎn)的豐碑》下載。</p> <p class="ql-block">李子勝、李文光（五師司令部管理科副指導(dǎo)員）夫妻。</p> <p class="ql-block"> 由于亓居正在“三反五反運動”中，是說他在擔(dān)任軍械科長期間“倒賣”炸藥、“私藏”火車頭。說李子勝在任通訊科長期間“貪污”。他們兩人的家庭都受到了牽連，蒙受了不白之冤，后來兩人都得到平反。</p> <p class="ql-block"> 建筑五師夫妻二人同是軍人的并不多，據(jù)筆者知道的有限資料，還有13團團長楊制先和羅振義（五師托兒所所長，未參軍前是山東郯城婦救會主任）也是夫妻軍人，楊團長戰(zhàn)爭年代打仗受傷，他倆夫妻的結(jié)合，還有一段戰(zhàn)爭年代美好的愛情故事。</p><p class="ql-block"> 楊制先團長英年早逝，羅振義后來在中建二局二公司離休，生活在洛陽基地。建筑五師、原建工部直屬公司、原建工部一局、六局的后代們，如果是看到了此美篇，還知道哪些是夫妻軍人的，麻煩告知筆者，以繼續(xù)做記錄。</p> <p class="ql-block"> 李榮新大姐看到這個消息后，告訴我五師的軍人父妻還有：陳麗、陳斌的父母是軍人，季永勝的父母是軍人，薛萬斌、宋月英（醫(yī)務(wù)工作）夫妻倆人是軍人。</p> <p class="ql-block"> 1960年8月，建筑工程部一局分家出三分之一的力量，組建成立建筑工程部六局，二次北上黑龍江薩爾圖、龍鳳地區(qū)，建設(shè)大慶煉油廠。他們緊急投入到大慶煉油廠的建沒，盡管經(jīng)歷了“三年自然災(zāi)害”，生活十分艱苦。在艱苦創(chuàng)業(yè)，“三老四嚴(yán)”大慶精神指引下，對待工作有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上，克服重重困難，順利完成了大慶煉油廠建設(shè)，結(jié)束了中國依賴進口石油的時代。</p> <p class="ql-block"> 1961年初，一局四公司赴無錫市鳳凰山，承擔(dān)國防工程潛水艇基地的建設(shè)任務(wù)。一局四公司是在由德陽時，1960年以105工區(qū)（13團的一個營）組建成立了四公司。</p> <p class="ql-block"> 1965年，三線建設(shè)開始，一局四公司在萬里長江第一城，建沒有宜賓核燃料元件廠（812廠）顯示了他們的勇氣。</p> <p class="ql-block"> 1965年1月，六局一處奉命參加葫蘆島海軍重要國防軍工建設(shè)，完工后又急急忙忙奔赴到宜昌遠(yuǎn)安重要國防軍工建設(shè)。</p> <p class="ql-block"> 1966年7月，以建筑工程部一局一公司為主，成立了長江工程指揮部，進行062、064國防基地的建設(shè)，達縣大巴山見證了他們的戰(zhàn)績，通川江證明了他們的無畏。巴山蜀水結(jié)真情，奮斗經(jīng)久默奉獻。</p> <p class="ql-block"> 1968年12月13日，建工部軍管會與四川省革命委員會共同商定，決定將“長江工程指揮部”更名為“103工程指揮部”（以后的中建二局），正式脫離一局。</p> <p class="ql-block"> 1969年6月，建筑工程部六局第四工程處奉命參加湖北十堰第二汽車廠的建設(shè)，隸屬于102工程指揮部管理，留下了他們奮斗的足跡。</p> <p class="ql-block">十堰二汽開工典禮</p> <p class="ql-block"> 建筑工程工程部六局第一工程處與第四工程處，后來發(fā)展成為中建六局。</p> <p class="ql-block"> 1969年11月，建筑工程部調(diào)六局整建制赴湖北荊門煉油廠承擔(dān)施工任務(wù)。</p><p class="ql-block"> 1970年1月，國家建委決定建筑工程部六局參加湖北荊門“五七”煉油廠三線建設(shè)。在建設(shè)“五七”煉油廠的同時，還奉命派出施工隊伍到武漢青山建沒武漢煉油廠，他們在這里揮汗如雨，風(fēng)雨兼程。</p> <p class="ql-block">荊門煉油廠</p> <p class="ql-block"> 1970年5月15日，103指揮部《關(guān)于調(diào)整機構(gòu)名稱、公司更名為團、工程處更名為營的通知。公司已按部隊編制，實行團、營、連三級配置。</p><p class="ql-block">長江工程指揮部，開始時下設(shè)三個土建公司：</p><p class="ql-block">1.長江一公司既現(xiàn)在的中建二局三公司。</p><p class="ql-block">2.長江二公司原是西北五公司，后回北京，現(xiàn)在的北京建工五公司。</p><p class="ql-block">3.長江三公司既現(xiàn)在的中建二局二公司。</p><p class="ql-block">4.長江一個直屬處，后改為長江四公司，留德陽后撤遼寧省盤錦市既現(xiàn)在的中建二局四公司。</p><p class="ql-block">5.長江五公司，一個專業(yè)公司。</p><p class="ql-block">6.一個修配廠。</p><p class="ql-block">長江工程指揮部改為103工程指揮部后：</p><p class="ql-block">1.長江一公司改為103一團（現(xiàn)在的二局三公司）。</p><p class="ql-block">2.長三公司改為103二團（現(xiàn)在的二局二公司）。</p><p class="ql-block">3.長江四公司改為103三團（現(xiàn)在的二局四公司）。</p><p class="ql-block"> 長江五公司撤銷，其下屬吊裝、土方施工隊，劃歸各土建公司，以其機關(guān)為基礎(chǔ)，調(diào)四川第二安裝公司五處，二、三、四團部分安裝力量，重新組建四團，既現(xiàn)在的安裝公司。</p><p class="ql-block"> 五公司502綜合隊劃歸一公司，503綜合隊劃歸三公司，505綜合隊劃歸四公司。</p><p class="ql-block"> 一、三、五公司的打洞工程隊劃歸第六土石方公司，第六土石方公司更名為五團。三公司機械連劃歸機械修配廠。</p><p class="ql-block"> 土石方第五、第六公司，原是建工部直屬公司。</p><p class="ql-block"> 1970年6月18日，103指揮部發(fā)《關(guān)于啟用各團印章的通知》，通知規(guī)定各團印章從1970年7月1日啟用。</p><p class="ql-block"> 1970年6月30日，103指揮部決定，三公司汽車連與503隊合并，組成二團四營。</p> <p class="ql-block"> 1970年6月22日，中共中央批準(zhǔn)《關(guān)于國務(wù)院各部門設(shè)立黨的核心小組和革命委員會》的請示報告，決定國家建委、建筑工程部、建筑材料工業(yè)部、中共中央基建政治部合并，成立國家基本建設(shè)革命委員會。</p> <p class="ql-block"> 1971年，一局四公司下放到四川省建設(shè)局，成為后來的四川省建四公司，從此與一局脫鉤，但是，是一脈相承同是建筑五師的一部分人。</p><p class="ql-block"> 1971年2月，第一工程局局本部及下屬部分單位一、三、四、六土建公司，機械化施工處，安裝一公司、二公司，下放到四川省。與四川省建設(shè)廳合并重組，演變到后來的四川省建、華西集團，建工部（國家建委）前一局就此落戶四川省，并改名，建工部一局的名稱從此不用了。</p> <p class="ql-block"> 1972年11月，103工程指揮部二團（以后的中建二局二公司）整體調(diào)遷到了九朝古都洛陽北邙山的腳下，中原大地留下了他們的聲名，郵電部五三七廠（洛陽電話設(shè)備廠）的建成，使我國程控電話交換機技術(shù)進入到了新起點。</p> <p class="ql-block">1973年拍照于上海</p> <p class="ql-block"> 1973年，103工程指揮部三團（以后的中建二局四公司）北上遼寧盤錦，建設(shè)我國十三大化纖項目之一，使國人穿上了自己生產(chǎn)“的確良”。同年國家建委決定將其直屬的“第五土石方公司”劃歸103指揮部。</p> <p class="ql-block"> 1973年8月29日，毛主席、周總理親自批準(zhǔn)北京四化總廠“四烯”（年產(chǎn)30萬噸乙烯、18萬噸高壓聚乙烯、8萬噸聚丙烯、4.5萬噸苯二烯）工程動工興建。同年，國家建委一局從湖北荊門轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京房山，參加北京燕山石化總廠國家引進第一套30萬噸乙烯工程建設(shè)。燕山石化總廠工程建成后，又參加北京市大規(guī)模城市建設(shè)。國家級重大、重點、重要工程，具有國際影響力的北京標(biāo)志性建筑，都有中建一局參與建設(shè)施工。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 1974年4月2日，國家建委決定六局與101指揮部三公司及安裝公司合并組建國家建委一局。</p><p class="ql-block"> 同年，國家建委決定將“103工程指揮部”與“101工程指揮部”合并，組建國家建委二局，局機關(guān)設(shè)在長沙，主要承擔(dān)“小三線”和“湖南工業(yè)省”的建設(shè)任務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 1976年7月，唐山大地震后，災(zāi)后重建家園，建設(shè)新唐山。</p><p class="ql-block"> 1977年，原103人員為主與101分家，103沿用二局名稱，北上唐山，101公司劃歸二局。</p><p class="ql-block"> 1978年，開革開放的號角吹響，二局人奔赴南粵大地的前沿深圳特區(qū)，成為孺子牛精神的典范。在這里他們八十年代創(chuàng)造了三天一層建設(shè)國貿(mào)大廈的深圳速度。大亞灣核電建設(shè)嶄露頭角。</p><p class="ql-block"> 1980年，由國家建委剝離為中國建筑工程總局，建工總局1982年更名為中國建筑工程總公司。其下屬局，稱呼為中建×局。</p><p class="ql-block"> 1984年，中建二局二公司進入南京施工三十萬噸乙烯工程，創(chuàng)造了“揚子精神”。八十年代中后期，中建二局機械化施工公司進入四川馬回電站施工，創(chuàng)造了“馬回精神”。</p> <p class="ql-block">深圳國貿(mào)大廈</p> <p class="ql-block"> 九十年代初，零丁洋畔的深圳媽灣電廠建設(shè)，他們沒有惶恐，全二局調(diào)派人會戰(zhàn)，霹山填海，圍堰造陸，零丁洋中他們沒有唉嘆，創(chuàng)造出“團結(jié)、拼搏、勇創(chuàng)一流”的媽灣精神。在同機組火力發(fā)電廠類型中，創(chuàng)造國內(nèi)建設(shè)速度第一，18個月順利發(fā)電的速度。沉箱半潛駁工藝。獲國家科學(xué)技術(shù)進步發(fā)明三等獎的殊榮，主廠房獲建筑業(yè)最高獎魯班獎。</p><p class="ql-block"> 深圳地王大廈的建設(shè)速度，他們又一次超越了自己，最快達到了兩天半一層的高效率，建成了當(dāng)時國內(nèi)的第一高樓。深圳賽格廣場創(chuàng)造了當(dāng)時國內(nèi)超高層施工的四個第一，國內(nèi)投資，國內(nèi)設(shè)計，國內(nèi)施工，鋼柱內(nèi)無振搗混凝土。</p> <p class="ql-block">深圳媽灣電廠</p> <p class="ql-block">深圳地王大廈</p> <p class="ql-block">深圳賽格廣場</p> <p class="ql-block"> 1997年11月，中建二局二公司來到深圳龍崗區(qū)阪田村一片雜草叢生之地，建設(shè)華為總部基地，經(jīng)過五年多的建設(shè)，生產(chǎn)中心、培訓(xùn)中心、科研樓等，在荒山野嶺里建設(shè)出了高科技之園，為中國華為通訊設(shè)備走向世界，奠定了基礎(chǔ)?！?。</p> <p class="ql-block"> 他們一路走來，櫛風(fēng)沐雨，始終保持了中建第一代人紀(jì)律嚴(yán)明，一切行動聽指揮，堅苦奮斗，不畏艱難，勇往直前，無所畏懼，勇于攀登的精神。做為中國建筑業(yè)的長子，他們?yōu)樽鎳慕ㄔO(shè)事業(yè)，無私奉獻，披荊斬棘，走在建筑業(yè)的前沿，無愧于時代的使命！</p><p class="ql-block"> 原建筑工程部一局在四川經(jīng)歷兩次大的分家，一次小的劃撥，兩次下放到四川省，同四川省建設(shè)廳（局）合并。</p><p class="ql-block"> 1960年8月，第一次分家，從一局抽三分之一的人（約7000人）力、物力、財力，組建六局北上大慶建設(shè)煉油廠。</p><p class="ql-block"> 1968，第二次分家，長江工程指揮部改名為103工程指揮部后，與一局正式脫鉤獨立出來。</p><p class="ql-block"> 1972年，一次小的劃撥，將一局四公司劃歸四川省，成為四川省建四公司。</p><p class="ql-block"> 1962年8月，第一次下放到四川省，一局與四川省建設(shè)廳合并，成立“建筑工程部西南工程管理局”也稱第一次廳局合并。這次時間不長，只有三年的時間。1965年8月，建筑工程部決定撤銷“西南工程管理局”，一局就又恢復(fù)了原建制。</p><p class="ql-block"> 1971年2月，第二次下放到四川省，一局與四川省建設(shè)局（廳）合并重組，也稱第二次廳局合并。一局這一次下放，包括局總部和下屬單位一、二、三、四土建公司，機械化施工公司，機械廠，演變到后來的四川省建、華西集團。</p><p class="ql-block"> 單位的名稱幾經(jīng)改名：由最初的中國人民解放軍建筑工程第五師，建筑工程部直屬工程公司，建筑工程部第一工程局、建筑工程部第六工程局，國家建委一局、二局，國家建工總局一局、二局，中國建筑總公司一局、二局。</p> <p class="ql-block"> 中國人民解放軍建筑工程第五師，集體轉(zhuǎn)業(yè)后改制為建筑施工企業(yè)，隨著國家建設(shè)的發(fā)展，國防戰(zhàn)備的需要，大致分出了三大塊，因特種團在五十年代早已調(diào)出，與五師脫鉤，一部分在沈陽，一部分去了成都?，F(xiàn)中建一局、中建二局、四川華西集團，他們薪火相傳，共同傳承、發(fā)揚紅色基因。建筑五師13團（主力團）、14團、15團一部分、師醫(yī)院的人主要集中在以后的中建二局。15團的大部分人，七十年代調(diào)到北京建設(shè)飛機廠時，主要留在了以后的中建一局四公司。</p> <p class="ql-block"> 感謝老大哥、老領(lǐng)導(dǎo)的資料和信息：張繼平、沈伯林、李榮新、宗守禹、陳斌、季永勝、亓建生、于權(quán)。</p>