<p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 在海南度過三個(gè)月的愜意旅居時(shí)光后，我們帶著對遠(yuǎn)方的憧憬，開啟40日自駕之旅。3月1日，跨越瓊州海峽，從廣東徐聞出發(fā)，首先游覽了中國大陸最南端的燈樓角，隨后一路向西，穿梭于云南、四川兩省20余座市縣。在云南，彌勒東方韻紅磚建筑的別具一格、元陽梯田的層疊壯美、西雙版納的傣家風(fēng)情、騰沖溫泉的氤氳、大理與麗江的風(fēng)花雪月，皆是不可錯(cuò)過的風(fēng)景。踏入四川，感受攀枝花三線建設(shè)的奮斗史；打卡西昌航天基地見證大國航天力量；石棉安順場、瀘定橋承載著厚重歷史；大邑樊建川博物館聚落里珍藏的歲月記憶令人驚嘆；劉文采莊園的雕梁畫棟訴說著往昔的故事，成都的煙火氣更是為這場旅途添上濃墨重彩的一筆。40余處景點(diǎn)，五千公里征途，每一程山水都在車輪下舒展成詩。</b></p> <b>告別云南，踏入四川，抵達(dá)自駕之旅的第九站：攀枝花市。它地處川滇結(jié)合部，是四川最富有的城市。</b> <b>國內(nèi)面積最大、展陳最全、藏品最多的三線建設(shè)博物館就坐落在攀枝花市。其造型猶如一朵盛開的攀枝花，象征著攀枝花的發(fā)展逐漸走向輝煌。</b> <b>博物館的正門上方有108歲的宋平題寫的館名，莊重又醒目。</b> <b>走進(jìn)博物館大廳，站在毛主席半身像前，望見“攀枝花建不成，我睡不著覺”，崇敬與感動(dòng)之情油然而生。它不只是話語，更是主席對三線建設(shè)深切的牽掛與決心。</b> <b>20世紀(jì)60年代，面對嚴(yán)峻的國際形勢，毛主席著眼戰(zhàn)略全局，果敢作出三線建設(shè)的戰(zhàn)略決策，將攀枝花建設(shè)視為國家安全的關(guān)鍵。</b> <b>三線建設(shè)是毛主席把全國由沿海、邊疆地區(qū)向內(nèi)地收縮，劃分為前線、中間地帶和后方三類地區(qū)，稱為一線、二線和三線。</b> <b>在博物館看到了三線建設(shè)的輝煌成就，也感受到毛主席這一決策對國家發(fā)展的深遠(yuǎn)影響。</b> <b>參觀攀枝花三線博物館后，不僅全面了解了那段非凡的歲月，而且讓我們更加敬仰和懷念以毛澤東為首的老一代革命家。</b> <b> 第十站：四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心景區(qū)。由于新規(guī)未能入內(nèi)參觀。不過，我們已踏足文昌與酒泉見證航天震撼，唯西昌未得親近，遠(yuǎn)觀時(shí)，遺憾也成了旅程的注腳。</b> <b>第十一站：四川冕寧縣。這里是當(dāng)年紅軍入川后建立的第一個(gè)紅色政權(quán)的地方。紅軍廣場的《長征頌》群雕，生動(dòng)展現(xiàn)了長征精神。</b> <b> 第十二站：四川石棉縣安順場，紅軍強(qiáng)渡大渡河遺址，重要的紅色文化旅游地。</b> <b> 1935年5月，紅一方面軍在此強(qiáng)渡大渡河，蔣介石企圖圍殲紅軍于此。</b> <b>紅一團(tuán)十七勇士冒著槍林彈雨強(qiáng)渡成功，打破了蔣介石妄想“朱、毛成為石達(dá)開第二”的迷夢，為中央紅軍跳出敵人包圍圈邁出了生死攸關(guān)的一步。</b> <b>紅軍大渡河紀(jì)念碑，紀(jì)念碑背面有鄧小平的題詞。</b> <b>紅軍強(qiáng)渡大渡河紀(jì)念館，館名由江澤民題寫。</b> <b>紅軍大渡河遺址，是重要的愛國主義教育示范基地。</b> <b>第十三站：雅安天全服務(wù)區(qū)。車輪碾過蜿蜒公路，在天全服務(wù)區(qū)稍作停歇。</b> <b>踏入服務(wù)區(qū)，先以一頓熱辣鮮香的川味美食慰藉旅途的疲憊，隨后漫步區(qū)間，盡心瀏覽這五星級服務(wù)區(qū)的建筑與內(nèi)設(shè)。</b> <b> 之后走進(jìn)川藏公路館，泛黃的照片、珍貴的實(shí)物，無聲訴說著筑路先輩的艱辛與豪情。</b> <b> 走出展廳，打卡特色標(biāo)志物。短暫停留，滿是收獲。</b> <b>第十四站：四川甘孜州瀘定縣瀘定橋，國家4A級旅游景區(qū)和全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</b> <b> 瀘定橋始建于清康熙四十四年，“瀘定橋”三字是康熙皇帝御筆。橋長103米，寬3米，由13根鐵鏈組成。</b> <b>當(dāng)年紅軍從安順場出發(fā)，冒雨疾行240里，踏鐵索破火障，勇奪瀘定橋，粉碎了國民黨殲滅紅軍于大渡河以南的企圖，成為中國工農(nóng)紅軍長征時(shí)期的重要里程碑。</b> <b>位于大渡河沿岸的紅軍飛奪瀘定橋大型雕塑區(qū)</b> <b>紅軍飛奪瀘定橋紀(jì)念碑</b> <b>游覽這重要的紅色文化旅游地，參觀紅軍飛奪瀘定橋紀(jì)念館，深刻感受那段波瀾壯闊的歷史。</b> <b> 第十五站：四川大邑縣。這里有兩處景點(diǎn)值得一看。一處是建川博物館聚落。</b> <b>博物館由樊建川創(chuàng)辦，他當(dāng)過知青、士兵，做過官員，后投身收藏，斥巨資打造這歷史寶庫。</b> <b>博物館占地500畝，建筑面積近10萬平方米，是國家一級博物館。</b> <b>博物館以“為了和平，收藏戰(zhàn)爭；為了未來，收藏教訓(xùn)”等為主題，有33個(gè)主題館。</b> <b>各個(gè)系列展館都用豐富展品訴說著歷史，是傳承歷史文化、開展愛國教育的重要場所。</b><br> <b>館內(nèi)藏品超千萬件，含6000余件國家珍貴文物，從抗戰(zhàn)、民俗，到紅色年代、抗震救災(zāi)等。</b> <b>漫步博物館聚落，不僅是對歷史的瞻仰，更是一場直擊心靈的精神洗禮。</b> <b> 另一處是劉氏莊園，國家4A級旅游景區(qū)。它由中國史上最大的地主劉文彩及其兄弟于清末至民國末年修建，占地7萬余平方米。</b> <b>莊園融合中西建筑風(fēng)格，有老公館和新公館，房屋545間。</b> <b>館內(nèi)藏品豐富，有1702件（套），含眾多珍貴文物。</b> <b>劉文彩的金床，又稱貼金九龍抱柱大花床，占地9平方米，用紫檀木打造，鑲264顆珠寶，工藝精湛，價(jià)值高昂。</b> <b>劉氏莊園的鎮(zhèn)館之寶，紫檀木嵌螺鈿大理石家具，上面鑲嵌260塊珍貴的寶石。它來自太平天國時(shí)期洪秀全的天王殿，價(jià)值連城。國家一級文物。</b> <b>20世紀(jì)40年代從美國進(jìn)口的福特汽車，在那個(gè)年代能坐上福特汽車，何等奢侈。</b> <b>大型泥塑《收租院》生動(dòng)再現(xiàn)地主剝削農(nóng)民場景，是重要的歷史文化景點(diǎn)。</b> <b>第十六站：三星堆博物館，坐落于廣漢市鴨子河畔，是一座現(xiàn)代化專題遺址博物館。</b> <b>博物館由三個(gè)覆土堆體構(gòu)成，外墻有玻璃幕墻與青銅遮陽板，“古蜀之眼”造型獨(dú)特。</b> <b>館內(nèi)大廳有螺旋坡道，上方懸掛青銅太陽輪和金杖魚鳥紋環(huán)形燈充滿古蜀氣息。</b> <b>館內(nèi)青銅神樹通高近4米，枝干蜿蜒，九鳥棲息，盡顯古蜀人對天地的浪漫想象。</b> <b>青銅面具造型獨(dú)特，縱目突出，仿佛能看穿歷史的迷霧。</b> <b> 青銅大立人像莊嚴(yán)肅穆，雙手夸張，似在溝通天地人神。這些國寶，訴說著古蜀文明的神秘，令人驚嘆。</b> <b> 沉睡數(shù)千年，一醒驚天下。走進(jìn)這里，就像踏入歷史長河，震撼與感動(dòng)交織，令人對古人智慧贊嘆不已。</b> <b> 第十七站：成都大熊貓繁育研究基地。是世界著名的大熊貓遷地保護(hù)、科研繁育、公眾教育和旅游基地。</b> <b>基地環(huán)境優(yōu)美，模擬野外生態(tài)，擁有眾多大熊貓和小熊貓。</b> <b>漫步熊貓基地，憨態(tài)可掬的大熊貓或啃竹、或打滾、上樹，毛茸茸的模樣萌化人心。</b> <b>成都大熊貓繁育基地是四川最火爆的景區(qū)，每天都吸引著來自國內(nèi)外游客前來打卡拍照。</b> <b> 用大半天時(shí)間游覽熊貓基地，萌態(tài)百出的國寶惹人喜愛，心瞬間被治愈，滿是歡喜。</b> <b>第十八站：四川省會(huì)成都市，也是我們40天自駕游的終點(diǎn)。</b><br> <b>成都，滿是閑適煙火，兼具深厚底蘊(yùn)與蓬勃朝氣的魅力之都。</b><br> <b>在成都逗留期間，我們首先去春熙路逛逛 。</b> <b>春熙路是成都繁華的商業(yè)心臟，高樓林立，時(shí)尚店鋪云集，充滿都市活力。</b> <b> 成都國際金融中心的空中廣場，將都市與園景結(jié)合，設(shè)有雕塑庭院，藝術(shù)展覽館及露天花園餐廳。</b> <b> 空中花園中的熊貓藝術(shù)裝置，是成都著名地標(biāo)，必須打卡。</b> <b>其次，去寬窄巷子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</b> <b>寬窄巷子承載著老成都的韻味，青瓦磚墻間藏著地道美食與民俗風(fēng)情。</b> <b>最后，去欣賞一下太古里。</b> <b>太古里將傳統(tǒng)街巷與現(xiàn)代商業(yè)巧妙融合，古今碰撞，盡顯潮流與文化的交融之美。</b> <b>春熙路、寬窄巷子和太古里各具魅力，共同繪就了成都獨(dú)特的城市畫卷。</b> <b>40天自駕之旅，5000公里征途，飽覽粵滇川美景，在成都劃上了圓滿的句號。（完）</b>