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馬六甲海峽·國(guó)際水道 三國(guó)管轄

子虛

<p class="ql-block"> 簡(jiǎn) 敘</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽（英語(yǔ)：The Strait of Malacca；馬來語(yǔ)：Selat Melaka）：是位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長(zhǎng)海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國(guó)共同管轄。</p><p class="ql-block"> 馬六甲是馬來西亞近代一個(gè)重要的國(guó)際貿(mào)易交通港埠，國(guó)際上習(xí)慣用它稱呼該海峽。區(qū)別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連接中國(guó)南海。海峽全長(zhǎng)約1080千米，西北部最寬達(dá)370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國(guó)際水道。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入南中國(guó)海（從新加坡到臺(tái)灣附近）的油輪是經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的3倍、巴拿馬運(yùn)河的5倍。馬六甲海峽對(duì)于日本、中國(guó)、韓國(guó)，都是最主要的能源運(yùn)輸通道，也是“海上生命線”。</p><p class="ql-block"> 重要港口：新加坡港；馬來西亞皇京港（中國(guó)電建集團(tuán)在此承建一個(gè)深水碼頭）。</p> <p class="ql-block"> 馬六甲海峽簡(jiǎn)況</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽是緬甸海里的東南狹長(zhǎng)海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰王國(guó)的南部，面積為65000㎞2。海峽長(zhǎng)度為800千米，狀似漏斗，其南口寬只有65千米，向北漸寬，到印度尼西亞的沙璜市和泰王國(guó)南部的克拉地峽之間的北口已寬達(dá)249千米。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿(mào)易港口馬六甲（Melaka，原稱Malacca）而得名，該城在16和17世紀(jì)時(shí)是重要的港埠。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽呈東南－西北走向。是緬甸海里的東南狹長(zhǎng)海域，東南端通過新加坡海峽連接中國(guó)南海。海峽全長(zhǎng)約1080千米，西北部最寬達(dá)370千米，東南部最窄處37千米，水深25至150米，是連接溝通太平洋與印度洋的國(guó)際水道，也是亞洲與大洋洲的十字路口。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞的著名古城馬六甲而得名。海峽現(xiàn)由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國(guó)共管。海峽處于赤道無風(fēng)帶，因此全年風(fēng)平浪靜的日子很多。海峽底質(zhì)平坦，多為泥沙質(zhì)，水流平緩。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運(yùn)繁忙。每年約有10萬艘船只（大多數(shù)為油輪）通過海峽。日本從中東購(gòu)買的石油，絕大部分都是通過這里運(yùn)往國(guó)內(nèi)的。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠(yuǎn)達(dá)兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國(guó)家往來的重要海上通道，許多發(fā)達(dá)國(guó)家從外國(guó)進(jìn)口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運(yùn)出。由于海運(yùn)繁忙以及獨(dú)特的地理位置，馬六甲海峽被譽(yù)為“海上十字路口”。</p> <p class="ql-block"> 馬六甲海峽史略</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀(jì)時(shí)，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經(jīng)過南海到達(dá)中國(guó)的航線。他們把中國(guó)的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運(yùn)往羅馬等歐洲國(guó)家。公元7-15世紀(jì)，中國(guó)、印度和中東的阿拉伯國(guó)家海上貿(mào)易船只，都要經(jīng)過馬六甲海峽。</p><p class="ql-block"> 16世紀(jì)初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。</p><p class="ql-block"> 馬六甲是馬來西亞近代一個(gè)重要的國(guó)際貿(mào)易交通港埠，國(guó)際上習(xí)慣用它稱呼該海峽。</p><p class="ql-block"> 1869年，蘇伊士運(yùn)河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船只急劇增多。過往海峽的船只每年達(dá)10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。</p><p class="ql-block"> 沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內(nèi)碼頭岸線長(zhǎng)達(dá)三四千米，可同時(shí)容納30余艘巨輪停泊。擁有40萬噸級(jí)的巨型船塢，能修理世界最大的超級(jí)油輪。 </p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽處于赤道無風(fēng)帶，終年高溫多雨，風(fēng)力很小，年均氣溫25℃以上，年均降水量2000-2500毫米，馬六甲港等地達(dá)3000毫米，甚至更多。一年中絕大部分時(shí)間風(fēng)力微小，4-5月、10-11月可能出現(xiàn)猛烈的暴風(fēng)雨，但一般歷時(shí)短暫，不過數(shù)十分鐘，對(duì)船艦航行阻礙不大，世人稱馬六甲海峽是風(fēng)平浪靜的航行海峽。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的重要航道。通航歷史遠(yuǎn)達(dá)2000多年，是環(huán)球航線的重要環(huán)節(jié)，成為僅次于多佛爾海峽-英吉利海峽的世界最繁忙海之一。然而海峽寬度較窄，其中還有沙灘和沙洲，淺于23米的地方就有37處，再加上過去的沉船等有礙巨型油輪通行，因而不斷發(fā)生巨輪擱淺事件，載重20萬噸以上油輪只得繞道印尼的龍目海峽，多航行2000多千米。同時(shí)兩岸泥沙不斷向海峽內(nèi)淤積，海岸線每年大約向前伸展60～500米。如按此淤積速度，馬六甲海峽1000年內(nèi)就會(huì)消失。因而加強(qiáng)航道疏浚和綜合治理是非常艱巨任務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 馬六甲海峽現(xiàn)狀</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽屬于三個(gè)國(guó)家的海峽，由三個(gè)國(guó)家共同管轄。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽作為世界最重要的一個(gè)國(guó)際貿(mào)易交通點(diǎn)，可以說受到了全世界的關(guān)注，但是那么這樣一個(gè)備受矚目的國(guó)際水道到底屬于哪個(gè)國(guó)家呢?實(shí)際上馬六甲海峽并不完全的屬于任何一個(gè)國(guó)家，馬六甲海峽實(shí)際上是由三個(gè)國(guó)家分別享有管轄權(quán)的，其中包括了新加坡、馬來西亞以及印尼，因?yàn)閲?guó)際海洋法規(guī)定海峽沿岸國(guó)就對(duì)海峽水域享有主權(quán)，而經(jīng)濟(jì)海域的面積至少可達(dá)12海里，這也是為什么馬六甲海峽的主權(quán)歸屬于三個(gè)國(guó)家，不過這一海域的巡邏并不完全由這三個(gè)國(guó)家控制。</p><p class="ql-block"> 曾經(jīng)美日印都非常想要掌控馬六甲海峽的巡邏和管理權(quán)，但是被三國(guó)嚴(yán)厲拒絕，最終他們選擇了臨近的泰國(guó)和中國(guó)加入馬六甲海峽巡邏的隊(duì)伍，兩國(guó)主要是提供巡邏方面的一些幫助和技術(shù)支持等。而馬六甲海峽之所以會(huì)如此受關(guān)注，也都是因?yàn)樗侵匾暮Ｉ仙€，每年全球幾乎有一半的郵輪都途徑這里。</p><p class="ql-block"> 馬六甲海峽雖然是海上最重要的航道，但是實(shí)際上船只通過是不需要收費(fèi)的，雖然曾經(jīng)三個(gè)沿岸國(guó)家都動(dòng)過這個(gè)念頭，但是按照國(guó)際航道法規(guī)定，馬六甲這樣的天然海峽，作為國(guó)際通用航道是不會(huì)收取任何費(fèi)用的，而且新加坡、馬來西亞以及印尼他們都只享有12海里的管轄權(quán)而已。</p><p class="ql-block"> 不過雖然馬六甲海峽不能讓三國(guó)掙到航道費(fèi)，但是他們也都因此受益，通過其他的途徑獲得了不少收益，比如新加坡就是因?yàn)檫@個(gè)國(guó)際航道而帶動(dòng)了國(guó)力的強(qiáng)盛，這里有著新加坡國(guó)內(nèi)最大的中轉(zhuǎn)港口-新加坡港，被稱為2018世界十大港口之一，基本上所有通過馬六甲海峽的船只都要在新加坡進(jìn)行整修和中轉(zhuǎn)，而且他們還配備了很多廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的集裝箱租賃服務(wù)，可以說賺得盆滿缽滿。</p> <p class="ql-block">附注:部分圖片拍攝于不同角度國(guó)度游歷當(dāng)下及積年積攢，部分圖文來自網(wǎng)絡(luò)綜合，添頁(yè)觀世察史究性，純粹學(xué)習(xí)交流，虔誠(chéng)開心度日。</p>