<p class="ql-block">三門峽黃河大壩，這座位于河南省三門峽市區(qū)東北部的宏偉工程，連接豫、晉兩省，被譽為豫西“金三角”。它是中國在黃河干流上興建的第一座大型水利樞紐工程，被譽為“萬里黃河第一壩”。站在大壩前，陽光灑在紅色橫幅標(biāo)語上，“黃河之門峽水利樞紐”幾個大字格外醒目，天氣雖冷至-2℃，但晴朗無云的天空讓人心情舒暢。</p> <p class="ql-block">大壩的建設(shè)始于1957年4月，于1961年建成，結(jié)束了黃河三年兩決口的局面。它位于黃河中游下段，距離三門峽市區(qū)14公里。售票處入口上方懸掛著“黃河三門峽大壩風(fēng)景區(qū)歡迎您”的紅色標(biāo)語牌匾，在陽光下顯得格外醒目，仿佛在向每一位游客訴說著它的歷史與榮耀。</p> <p class="ql-block">三門峽因大壩而生，因大壩蓄水才有清水黃河，因大壩蓄水才有美麗的黃河濕地，因大壩蓄水才有天鵝湖，才有近萬只白天鵝……大壩對于三門峽來說是如此重要。在景區(qū)的全景導(dǎo)覽圖上，左側(cè)地圖標(biāo)注“河南”，右側(cè)則標(biāo)示“山西”。兩幅圖上都有詳細(xì)的路線指示及景點分布，北向標(biāo)志清晰可見，讓人一目了然。</p> <p class="ql-block">主壩為混凝土重力壩，全長713.2米，最大壩高106米，壩頂高程353米，水庫總庫容162億立方米。每年的10月至次年的6月庫區(qū)蓄水時，黃河便在三門峽谷形成了一個美麗的湖泊，面積約200平方公里。站在大壩上，看著河流蜿蜒穿過山丘，輸電線路延伸至遠(yuǎn)方，綠色植被點綴其間，心中不禁感慨萬分。</p> <p class="ql-block">在三門峽大壩的中軸線上，有一塊重達(dá)近三噸的石頭，這就是三門峽水利樞紐“截流石”，一塊凝聚著勞動人民智慧結(jié)晶的巨石。這塊“截流石”已經(jīng)和“一步跨兩省”合二為一，與中華民族精神的象征“中流砥柱”遙遙相對，成為三門峽大壩風(fēng)景區(qū)的一處獨特風(fēng)景。在河南與山西交界處的道路旁，一塊刻有“一步跨兩省”字樣的大石頭矗立于此，晴朗天空下的山巒輪廓清晰可見。</p> <p class="ql-block">中流砥柱石作為黃河上的一大奇觀，千百年來，無論是遭遇狂風(fēng)暴雨的侵襲，還是經(jīng)受驚濤駭浪的沖刷，砥柱石都巍然屹立在這里，水漲它也漲，永遠(yuǎn)淹不沒沖不垮。在清澈碧綠的河流中央，這塊巨大的巖石顯得格外寧靜美麗，遠(yuǎn)處山丘上覆蓋著稀疏植被與電線桿交織在一起形成獨特的景觀。</p> <p class="ql-block">中流砥柱位于三門峽大壩下方的激流之中。冬天水淺的時候，它露出水面兩丈多；洪水季節(jié)，它只露出一個尖頂，看上去好像馬上就被洪水吞沒，驚險萬分。在河流旁，一塊刻著文字的歷史牌匾周圍環(huán)繞鐵鏈欄桿，背后可見一座小山丘上的建筑群落以及遠(yuǎn)處連綿起伏的小山脈輪廓，在陽光照射下顯得格外明亮而寧靜。</p> <p class="ql-block">中流砥柱，屹立在三門峽大壩下方激流之中。自古以來就被世人傳頌，被譽為中華民族不屈不撓精神的象征。相傳這塊石頭是大禹治水時留下的鎮(zhèn)河石柱。古時的三門峽谷，石島、暗礁犬牙錯落；懸崖絕壁，森然聳立。過往的船工們要想將船順利撐過三門峽谷，必須要在船過三門時朝砥柱石直駛過去，在船與石幾乎將要相撞的一剎那間，石前的回水就會將船輕輕撥劃，從而使船工們獲得九死一生的成功。在一片水域中央矗立著一塊巨大的巖石，周圍水面平靜無波紋，岸邊植被稀疏，遠(yuǎn)處可見灰色混凝土堤岸與樹木相間排列。</p> <p class="ql-block">千百年來，無論狂風(fēng)暴雨的侵襲，還是驚濤駭浪的沖刷，它一直力挽狂瀾，巍然屹立于黃河之中，如怒獅雄踞，剛強無畏，自古被喻為中華民族精神的象征。公元638年，唐太宗李世民來到這里，寫下了"仰臨砥柱，北望龍門，茫茫禹跡，浩浩長春"的詩句，命大臣魏征勒于砥柱之陰。著名書法家柳公權(quán)也為它寫了一首長詩，其中有"孤峰浮水面，一柱釘波心。頂住三門險，根連九曲深。柱天形突兀，逐浪素浮沉"等佳句。在一條清澈的小河里有一塊突出的大石頭，河水流動形成漩渦狀，石面粗糙紋理明顯，在陽光照射下反射出淡淡的光澤。</p> <p class="ql-block">黃河安瀾大壩巍然矗立于岸邊，藍(lán)天白云下顯得格外壯觀；兩側(cè)巖壁上刻有“黃河安瀾”字樣；下方水流平穩(wěn)地流過閘門區(qū)域。大壩上刻著“黃河安瀾 國泰民安”的字樣；兩側(cè)山體環(huán)繞，水流平穩(wěn)地穿過壩底。</p> <p class="ql-block">20世紀(jì)50年代的新中國，三門峽可以說無人不知，無人不曉，全國各地的水利精英，為了把黃河的事情辦好，齊奔三門峽，修建了三門峽水利樞紐工程——這座新中國水利史上最值得紀(jì)念的大壩，這座當(dāng)年蘇聯(lián)援建的156個重點項目中唯一的一個水利工程。工程于1957年4月13日開工，1961年建成，被譽為“萬里黃河第一壩”。視角轉(zhuǎn)向另一側(cè)，同樣展示了黃河安瀾大壩全貌及其周圍環(huán)境；上方天空晴朗無云，映襯出建筑雄偉壯麗之感。</p> <p class="ql-block">三門峽大壩又稱三門峽水利樞紐，位于黃河干流中段下游三門峽地區(qū)，由大壩、左岸泄洪排沙洞、發(fā)電站等建筑物組成，樞紐控制黃河流域面積為68.84萬平方千米，占流域總面積的91.5%，控制黃河來水量的89%和來沙量的98%。宏大的大壩橫亙在河流之上，兩側(cè)山坡上植被稀疏，頂部醒目地寫著“國泰民安”字樣，顯示出工程的重要性和歷史意義。</p> <p class="ql-block">在三門峽大壩的建設(shè)過程中，截流石起到了至關(guān)重要的作用。1958年11月20日，三門峽大壩總指揮部決定先對神門河進(jìn)行截流，一車一車的石碴連連拋進(jìn)了急流，接近最后時刻，拋下了80塊截流石。這次截流原計劃為12天時間，施工人員卻只用了不到6天的時間就截流成功，提前完成了任務(wù)。12月10日又開始對鬼門河進(jìn)行截流，仍然按照預(yù)案進(jìn)行，關(guān)鍵時刻，截流石又起到了重要的作用，終使整個黃河截流成功。一塊刻有“截流石 1957”字樣并帶有紅色字體的大石頭矗立于臺階之上，背景是整齊排列的樹木與建筑物輪廓清晰可見。</p> <p class="ql-block">三門峽大壩建設(shè)當(dāng)時是全國的頭等大事，全國人民都來支持大壩建設(shè)，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人紛紛來到三門峽視察指導(dǎo)工程建設(shè)。周恩來總理分別于1958年4月、1959年10月、1961年10月三次視察三門峽。為三門峽工程確定了“防洪為主，其他為輔”、“先防洪，后綜合利用”、“確保西安，確保下游”的建設(shè)原則。展示牌詳細(xì)介紹了黃河三門峽水利樞紐的歷史及其重要性；地圖描繪出了該區(qū)域復(fù)雜的水系分布情況以及控制流域面積等數(shù)據(jù)；照片記錄下了昔日黃河流域的真實面貌。</p>