<p class="ql-block"><b>1. 歷史沿革</b></p><p class="ql-block">- 始建與重建 </p><p class="ql-block"> 拱宸橋始建于明崇禎四年（1631年），由舉人祝華封募資修建，旨在解決運(yùn)河兩岸交通問題。此后歷經(jīng)多次損毀與重建： </p><p class="ql-block"> - 清康熙年間（1711年、1717年）因坍塌由浙江布政使段志熙主持修復(fù)，但不久因質(zhì)量問題再次損壞； </p><p class="ql-block"> - 雍正四年（1726年）浙江巡撫李衛(wèi)加厚加寬橋體； </p><p class="ql-block"> - 光緒十一年（1885年）富商丁丙主持重建，形成今日所見的三孔石拱橋結(jié)構(gòu)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- 近現(xiàn)代維護(hù) </p><p class="ql-block"> 2005年起，杭州遵循“修舊如舊”原則對橋體修繕，2015年修復(fù)防撞墩并增設(shè)避水神獸“趴蝮”，2016年通過三維掃描技術(shù)進(jìn)行水下基礎(chǔ)檢測。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>2. 建筑特色</b></p><p class="ql-block">- 結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) </p><p class="ql-block"> - 拱宸橋?yàn)槿妆《章?lián)拱橋，采用縱聯(lián)分節(jié)并列式砌筑法，總長98米（一說92.1米），高16米，中孔跨徑15.8米，邊孔11.9米，橋面中部寬5.9米，兩端橋堍寬12.2米。 </p><p class="ql-block"> - 橋身以條石錯縫砌筑，橋欄設(shè)48根望柱，柱頭雕刻仰蓮，中拱券有“雙龍戲珠”和荷花浮雕。 </p><p class="ql-block"> - 技術(shù)地位：其薄墩設(shè)計(jì)早于歐洲同類橋梁，具有世界橋梁史上的重要意義。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- 功能與保護(hù) </p><p class="ql-block"> - 主孔上下游設(shè)防撞墩，雕刻避水神獸“趴蝮”以護(hù)橋。 </p><p class="ql-block"> - 橋東端建有八角重檐橋亭，內(nèi)立《拱宸橋修建記》石碑。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>3. 文化意義</b></p><p class="ql-block">- 名稱由來 </p><p class="ql-block"> “拱宸”二字寓意“拱手迎接帝王”，“宸”指帝王居所，象征對皇權(quán)的尊崇，橋名與開封“拱宸門”等同源。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">- 歷史地位 </p><p class="ql-block"> - 作為京杭大運(yùn)河南端終點(diǎn)標(biāo)志，曾是漕運(yùn)樞紐和杭州工商業(yè)發(fā)源地，杭州第一條鐵路、郵局、報(bào)社均誕生于此。 </p><p class="ql-block"> - 民間諺語“城隍山上看火燒，拱宸橋頭乘風(fēng)涼”反映了其在市民生活中的重要地位。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>4. 保護(hù)與申遺</b></p><p class="ql-block">- 文物保護(hù) </p><p class="ql-block"> - 1986年列為杭州市文保單位，2006年升為全國重點(diǎn)文保單位，2014年隨大運(yùn)河入選《世界遺產(chǎn)名錄》。 </p><p class="ql-block"> - 2021年入選杭州“十大代表性歷史文化建筑”。</p>