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車窗內外的距離

環(huán)環(huán)

<p class="ql-block">在公司停車場的水泥地面上，日子像車輪碾過的痕跡，清晰又沉重。我有一輛車，那方小小的鐵皮空間，原是我奔波生活里的小小避風港，卻不知何時起，成了同事的“免費班車”。起初，那聲帶著試探的“順路，能搭個車嗎？”像顆石子投入湖面，泛起的漣漪不大，我順手的善舉，換來了幾句熱絡的閑聊和感激的眼神，我以為這不過是日常的小插曲?？蓾u漸的，那幾句寒暄變得稀松平常，感激也被時間稀釋，我車內的寧靜被日復一日地打破。我開始嘗試用各種委婉的方式推開這份“熱情”。晚些出發(fā)，希望他會另尋他路，可等來的是焦急的電話和不耐的踱步；暗示車子要保養(yǎng)，換來的卻是一句輕描淡寫的“不著急，等你修好再搭”。每一次努力想要劃清界限的嘗試，都像拳頭打在棉花上，無力又無奈。坐在駕駛座上，后視鏡里的目光，有時讓我覺得自己像個專職司機，而非自由支配時間的車主。經濟上的損耗，不過是數(shù)字的變化，可出行受限帶來的，是內心自由領地被蠶食的憋悶。我在自己的車里，卻仿佛失去了掌控權，像是在一條既定的軌道上行駛，不再有隨意轉彎、?？康臑⒚摗Ｕ驹谌松氖致房?，我猶豫不決，腦海中的未知道路場景和指向不同方向的風向標提醒著我，需要做出選擇，掌控自己的方向。</p> <p class="ql-block">我害怕直接拒絕會讓同事關系變得尷尬，那辦公室里交錯的目光，那些背后可能的議論，像無形的網，讓我在開口說“不”的時候猶豫再三。可不說，我的生活又在這無形的壓力下漸漸變形。在人情和自我之間拉扯那種無力感太折磨人。</p><p class="ql-block">車窗外的街景不斷后退，車內的沉默卻在蔓延。我知道，我必須做出改變?；蛟S坦誠才是最好的方式，哪怕會有短暫的不適，也比長久的委屈要好。畢竟，生活的車轍，應該由自己來掌控方向，車窗內的風景，也該由自己來決定是否與人分享。在生活的岔路口，我需要堅定自己的選擇，就像風向標最終會指向一個方向，我也要明確自己的道路。</p>