<div>在云南紅河哈尼族彝族自治州蒙自市草壩鎮(zhèn)，有一個充滿詩意與歷史韻味的地方——碧色寨。它不只是一個普通的村落，更是一座承載著百年風雨的鐵路傳奇小鎮(zhèn)，是近代中國與世界接軌的生動見證，更是蒙自市、紅河州乃至云南省的一個輝煌記憶。</div> 下了景交車，要經過一個街區(qū)就到了碧色寨車站。 與那個年代相對應的服裝很受游客的青睞。這里也是《無問西東》、《知音》、《玉觀音》、《西南聯(lián)大》、《芳華》等影視劇的取景地。 <div>碧色寨車站是中國近代史上最早的火車站之一。在滇越鐵路通車前，這里還只是一個名為“壁虱寨”的小山村。1909通車后，因其獨特的地理位置，成為了滇越鐵路云南段的第一大站。<br></div><div><br></div><div>隨著滇越鐵路的通車，碧色寨迅速繁榮起來。各國商人紛至沓來，洋行、酒樓、百貨公司、郵政局等如雨后春筍般涌現(xiàn) ，一度成為云南進出口貿易的中轉站，享有“東方小巴黎”的美譽 。</div> <div>走進碧色寨車站，鐵軌兩側紅瓦黃墻的法式建筑靜靜佇立，附近的舊水塔銹跡斑駁。歲月在此沉淀出厚重的質感，一磚一瓦都散發(fā)著獨特的浪漫氣息，仿佛在默默的訴說著往昔故事。</div> <div>人們身著民國時期女學生們的校服，穿行在這百年老站里，藍布褂、黑裙子，碧色寨浸在舊日的時光里。</div> <div>---該圖片來自網絡，謝原作者</div> 碧色寨是鐵路昆明局管轄的一個四等站，途經線路為昆河鐵路、個碧石鐵路。 <div>遠處傳來一陣汽笛聲，沒一會，一列火車鳴著汽笛緩緩駛入車站，鐵軌上拍照的游客忙不迭的退讓，這種情形若不是親眼所見真不敢相信，好人性化的舉措。<br></div> <div>滇越鐵路穿越云南的高山河谷，凝聚了中國勞工的汗水。</div><div><br></div><div>在歷史的長河中，碧色寨見證了許多重要歷史事件。車站上，類似這樣的介紹有很多，不一一展現(xiàn)。</div> <div>車站區(qū)域之后，我們沿著鐵軌向前走，后面還有可游覽的景觀。<br></div> <div>查閱資料，我們來看看碧色寨車站及滇越鐵路的曾經：</div><div><br></div><div>1903年，法國根據(jù)《中法會訂滇越鐵路章程》，獲得了修筑權和通車管理權。1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后，為防小日本利用鐵路入侵，中國破壞了滇越鐵路部分路段，碧色寨車站運輸功能受限，但仍為物資轉運站點。1940年，日本鬼子占領越南，滇越鐵路滇段停止了國際運輸，碧色寨轉為國內物資運送，支持抗戰(zhàn)后方。</div><div><br></div><div>1946年，中法簽訂《中法新約》，中國收回了滇越鐵路滇段管理權，碧色寨車站歸屬中國，繼續(xù)服務于云南鐵路運輸。</div> 個碧石鐵路警察分局舊址 抗戰(zhàn)時期，西南聯(lián)大的師生也曾從這里下車，奔赴求學之路，為這片土地留下了文化的印記。 1915年，蔡鍔將軍為“護國討袁”，從北京返回昆明時借道滇越鐵路，途經碧色寨時，差點遭遇袁世凱密令的暗殺 ，好在有驚無險，這段故事也為碧色寨增添了傳奇的色彩。 <div>這是一處昆河鐵路沿線海拔示意景觀</div><div><br></div><div>路邊這個極具特色的景觀，像雕塑又像立體地圖。主體是鐵路串起的滇越線，從昆明到河口，高低起伏，顯示出海拔變化。還嵌著山洞模型，一組組齒輪點綴，底部是車輪連起來的底座，構思巧妙且極具年代感。</div> 這組是反應個碧石鐵路的 原路返回去乘景交車 載歌載舞的少數(shù)民族青年 <div>碧色寨，這個滇越鐵路上的百年老站，不僅是處旅游勝地，更是一部生動的史書。</div><div><br></div><div>千里奔赴，有幸來到這里，親身感受這里的曾經過往，圓了自己一個小小的愿望，讓這里的一切成為我時光里的一枚書簽。</div> <div><br></div><div>拍攝于2025.3.12日，資料性注解參考網絡和編寫，謝謝您閱覽！</div><div><br></div>