<p class="ql-block"><b>文案:腳印</b></p><p class="ql-block"><b>美篇號:31318124</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>人民英雄紀念碑 銘記歷史，紀念英雄！</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b> ——題記</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>人民英雄紀念碑氣勢恢宏，象征著中華民族的精神和歷史。?</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>為了解建造它背后鮮為人知的故事，筆者查閱了相關資料整理分享給大家:</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>人民英雄紀念碑的建成，為了建造它，我們花費了將近9年的時間，耗費3億余元。它的總建筑面積3000平方米，由17000多塊花崗巖和漢白玉砌成，總重量高達萬噸。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>最引人注目的就是正面鐫刻著“人民英雄永垂不朽”！</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>八個大字的碑心石，它是一塊長15米的整石，來自于千里之外的青島浮山。據(jù)說這一塊碑心石，它的毛坯重達300多噸，在70多年前，為了把它搬到北京，7116名工人花了整整7個月的時間。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>1952年8月1日，人民英雄紀念碑的修建工程正式啟動，各項工作有條不紊的開展，唯獨一件事就是碑心石，它是紀念碑的核心部分，對于石材的質地、色澤、韌性都有嚴格的要求，而更為重要的是，為了讓題字不斷，那么碑心石需要是一整塊完整的石材，這專家歷時了3個月，查閱了大量的資料，實地考察了12個省，最終將目標鎖定在青島浮山。因為這里的花崗巖具備韌、硬、純、細等特點，并且不易風化，能夠長久屹立，是碑心石的不二之選。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>?那么選材的問題解決了，新的問題又來了，這開采的團隊采出這樣的一塊長達15米的整石，以當時的科技條件簡直是難于上青天，當?shù)氐倪@個老石工，就經過了幾天的這個思索，終于他決定采用螞蟻啃骨頭的方式，在這個石頭的周圍挖出5米深的溝槽，再從下面一點一點的往上翹，經過90多天的日日夜夜，石料終于在1953年7月開采出來了。這塊石料是中國建筑史上少有的完整花崗巖，長15.3米、寬3.5米、厚2.1米，重達300多噸，石料的品質，色澤都滿足碑心石的條件。然而還沒來得及高興，這新的問題又擺在了大家的面前，這一塊300多噸的龐然大物，該如何去運輸呢？這無奈之下，工人們只能夠忍痛給碑心石減負了，從300噸減重到200噸，但是還是太重了，為了能夠使石料順利的下山，這石工們就不得不進行了二次加工，經過這次加工石料減負到了102噸。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>從這個采石場到青島的孟莊路火車站大約15公里，沿途有4個村莊一個山嶺，10多個橋梁和繁華的市內街道，那么當時的交通設施是無法將這塊石料運往到火車站的，這沒辦法，運輸團隊就決定采用了最古老的滾輪運輸法，在這個石料的底下上圓滾的木頭，推著這個石料往前走。這一點一點的往前挪，慢慢的挪向火車站，15公里的路程，動用了7.000多名的人力，整整走了34天，好不容易到了火車站了，結果你猜怎么著了吧？這火車皮載重竟然不足70噸，這塊石料嚴重超載，這咋辦？工作人員就緊急從東北調來了一個載重100噸的貨車皮，但是即使如此，石料仍然還是超重，于是只好三度加工，重量降為了94噸，這塊巨石才能夠裝上火車。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>9月28日，石料終于從孟莊路火車站出發(fā)運往北京了。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>10月13日，石料抵達到北京的前門西站之后，工作人員再次利用滾輪運輸法，用了三天的時間將石料從火車站運到了天安門廣場。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>石料到達天安門廣場后，施工隊根據(jù)設計方案，對石料進行了四度加工。此次加工之后碑心石形成，整塊碑心石長14.7米、寬度是2.9米、厚一米，重量達到了60.23噸。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>碑心石到位之后，整個工程得以順利進行。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>5年后，也就是1958年4月22日，有著共和國第一美譽的“人民英雄紀念碑”正式完工了。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>從1949年9月30日奠基，到1958年4月22日正式完工，整個工程一共進行了將近9年的時間。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>如今，半個多世紀過去了，歷經歲月更迭，風雨侵蝕，這座凝聚著先輩血與魂；記錄著中華民族榮與辱的建筑，依然熠熠生輝，碑心石上“人民英雄永垂不朽”幾個鎏金大字閃閃發(fā)光，每每凝神注視，總讓人熱淚盈眶。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>從青島到北京，70多年前這一段路，我們足足走了30多天。但是今天我們乘坐高鐵，只需要3個多小時，這座高聳的紀念碑所見證的又何嘗不是70多年來祖國的飛速發(fā)展；這塊紀念碑生動地表現(xiàn)了人民革命波瀾壯闊的歷程。是新中國有著重大政治意義的建筑物，它的存在是紀念英雄，也是鼓舞生者。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>何其有幸生于華夏見證百年！愿山河無恙，祖國繁榮昌盛！</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>寫于: 二0二五年四月二十日</b></p>