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用腳步丈量城市之八：通榆河生態(tài)公園+濱河公園

馬到成功

<p class="ql-block"><b>　　4月8日，用腳步丈量城市進入</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">第八站</b><b>。這次打卡城市公園和以往相比有三個不同的地方。</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">一是</b><b>第一次打卡兩個公園，而且在我超10個月的跑步史上也是第一次。這兩個公園分別是通榆河生態(tài)公園和濱河公園。</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">二是</b><b>通榆河生態(tài)公園是以好空氣出名的公園。前幾天晨跑回來，碰到同一小區(qū)的薛先生，他專門開車到通榆河生態(tài)公園跑步，他說那里的空氣太好了。</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">三是</b><b>跨越通榆河上的公路大橋（開放大橋）跑步。這在我的打卡之旅上是第一次，到公園跑第一次在公路上跑了一段，而且還跨越了運河上的大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">　　通榆河生態(tài)公園</b><b>東臨通榆河，西至運河路，北鄰鹽城高鐵站和世紀(jì)大道，南至新都路，總面積約40畝左右。公園原來是通榆河西側(cè)綠化帶的一部分，2020年12月動工改造，2021年5月建成開放。公園雖然面積不大，但景點豐富，有功能區(qū)、活動區(qū)和配套功能區(qū)。</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">景觀區(qū)</b><b>有“花海融春”、“櫻林棧道”、“湖濱棧道”、“杉林花徑”等景點。</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">活動區(qū)</b><b>包括“歡樂草坡”、“高臺吊橋”、“繽紛童趣”、“戶外營地”、“穿林覓趣”、“運河碼頭”等項目。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　通榆河生態(tài)公園的步道是淺灰色瀝青，一圏大約2.5km，距離適中，彈性較好。周邊有森林花樹、綠地河流，空氣清新，應(yīng)該算是</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">城市氧吧</b><b>。這對跑者來說，特別友好。早上6：28分，我從通榆河開發(fā)區(qū)大橋東側(cè)出發(fā)，至通榆河生態(tài)公園后沿著公園步道慢跑一圈，大約3km，然后又返回新都路，跨過通榆河，到河?xùn)|側(cè)的濱河公園繼續(xù)晨跑。用時41分鐘，全長5.12km，配速8’03，心率125，順利完成當(dāng)天晨跑任務(wù)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">　　濱河公園，原來叫迎春公園，</b><b>2012年開工建設(shè)，2014年建成開放。2021年改造升級，改名為濱河公園，</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">又稱東郊河濱公園</b><b>。公園西側(cè)為通榆運河，東側(cè)是開放大道，南至新都路，北面和迎賓館相接，面積不大，大約不到20畝。如果把通榆河?xùn)|側(cè)沿河綠化算上，向北至世紀(jì)大道的話，公園面積約35畝，和通榆河生態(tài)公園相仿。公園有“櫻語芳華”“碧水輕瀾”“秋棠煙雨”“丹桂飄香”四大景觀區(qū)，有河流、島嶼、橋梁、森林、花卉、草坪、步道、廣場、小品、棧道等景觀元素，有100多種觀賞植物科學(xué)配植，形成水綠交融、動靜相諧、步移景異的公園景觀。但</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">我還是希望公園的名稱要相對固定，不要造成認(rèn)知混亂。 </b></p> <p class="ql-block"><b>　　說到通榆河生態(tài)公園，就不能不說說</b><b style="color:rgb(1, 1, 1);">通榆河。</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">通榆河的“通”指南通，“榆”指贛榆。</b><b>通榆河南起南通市海安縣新通揚運河河口，北至連云港贛榆區(qū)柘汪臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，全長415公里，其中鹽城境內(nèi)約200公里。1958年冬通榆河海安至阜寧段157.7公里開挖，1992年冬季全線開始試驗性開挖，1993年9月正式開工，2002年建成通水；2007年12月9日開始實施通榆河北延送水工程，2011年全線建成通航，成為江蘇第二條南北千噸級航道（第一條為京杭大運河）。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　我的</b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">父親母親</b><b>都是當(dāng)年通榆運河的建設(shè)者。1958年冬政府一聲令下，十萬民工齊會戰(zhàn)，采取人工挑抬的方式開挖運河，我的父親母親就在鹽城伍佑段的工地上。父親給我講，在工地挑河的有一天下午，他接到我曾祖父病危的電報。我的父親母親當(dāng)晚在登瀛橋跟一個順路的民船到溝墩，然后在施莊的北陳莊過一宿，第二天天麻花亮步行回家，我的曾祖父已經(jīng)過世，成為心中抹不去的痛。那時的交通太不發(fā)達(dá)，那時的老百姓真能吃苦、干勁真大，海安至阜寧段通榆河157公里建成。但因為人力、財力、物力的限制，通榆河成了半拉子工程。直到上世紀(jì)九十年代，通榆河工程復(fù)工，且全部采取機械化施工，到本世紀(jì)初建成通水。</b></p> <p class="ql-block"><b>　　站在通榆河大橋上，眺望運河浩浩蕩蕩，運輸船只南來北往。運河兩岸的通榆河生態(tài)公園、濱河公園、新四軍文化林，構(gòu)成通榆河的綠色生態(tài)廊道?？?lt;/b><b style="color:rgb(255, 138, 0);">花紅柳綠鶯啼，河水碧波蕩漾，百姓笑靨滿面，真是一派迷人的春光，我也從心底里笑了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"><i>（以上照片均為作者攝于2025.04.08日晨）</i></b></p>