<p class="ql-block">三月的建水古城，陽光明媚，微風輕拂。我在這里度過了一段輕松而有意義的時光，乘坐復(fù)古小火車穿梭于古橋、民居與田園之間，仿佛置身于一幅畫卷之中。五十元的車票讓我暢游大半天，不僅領(lǐng)略了雙龍橋(十七孔橋)、鄉(xiāng)會橋和團山古民居三大景點，以及沿途風光，更感受到了這座古城的獨特魅力。</p><p class="ql-block"> 小火車一天兩班，上午8:00-12:00；下午14:00-18:00。需要提前一天預(yù)約購票。</p> <p class="ql-block">臨安站(即建水古城小火車站)全景。</p><p class="ql-block"> 臨安站建筑具有中西合璧的特點，黃色主色調(diào)透露出濃厚的法式風情，是云南最美的火車站之一。</p> <p class="ql-block">站在“臨安站”(臨安是建水古時候的名稱)前，映入眼簾的是黃色建筑與綠色窗框交織而成的美景，門口的游客中心指示牌顯得格外醒目。不遠處，我用手機記錄下了火車站的寧靜景象，橙色的火車車廂停靠在站臺旁，水塔靜靜佇立，為這片土地增添了幾分懷舊氣息。這里的一切都讓人感受到一種遠離喧囂的平靜。</p> <p class="ql-block">候車室</p> <p class="ql-block">登上這輛復(fù)古風格的小火車，木質(zhì)車身散發(fā)著歲月的氣息，黃色與棕色的裝飾讓它看起來尤為精致。</p> <p class="ql-block">車窗外，“團山—臨安”的標志牌訴說著歷史的故事，紅色心形圖案點綴其間，浪漫又溫馨。</p> <p class="ql-block">我們檢票上車了。</p><p class="ql-block"> 一上車就看到了火車為游客準備的貼心小禮物:一瓶礦泉水和一塊臨安獅子糕。</p><p class="ql-block"> 一路上，我們途經(jīng)雙龍橋(十七孔橋)和鄉(xiāng)會橋，這兩座古橋橫跨河流，歷經(jīng)百年風雨依然堅固如初。據(jù)傳，十七孔橋因橋洞數(shù)量得名，其設(shè)計巧妙融合了實用性與美觀性，堪稱古代橋梁建筑藝術(shù)的杰作。</p> <p class="ql-block">車行大約20分鐘，就到了行程第一站: 雙龍橋(即十七孔橋)?；疖囃Ａ?0分鐘。</p> <p class="ql-block">雙龍橋——位于瀘江河、塌沖河交匯處，而得名。清乾隆年間始建三孔，道光十九年續(xù)建十四孔，與原三孔“雁齒禪聯(lián)”，渾然一體，橋身用青石砌成，全長148米，橋中建樓閣一座，高20米，邊長16米。層檐重疊，雄偉壯麗。南亭為重檐六角攢尖頂，高9米，檐角飛翹，玲瓏秀麗。據(jù)悉雙龍橋是云南省現(xiàn)存最完整的多孔及工程技術(shù)的實例。</p> <p class="ql-block">雙龍橋中間的閣樓</p> <p class="ql-block">橋的另一邊有一座圓弧單孔拱橋，連接一段似舊城墻模樣路基，可以通往雙龍橋?qū)?cè)。</p> <p class="ql-block">途中古建筑</p> <p class="ql-block">在火車行進中，看到一處水塘，兩邊坐滿了垂釣者，似乎在進行釣魚比賽。</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋。</p><p class="ql-block"> 離開雙龍橋后，又過了大約20分鐘，就到達了鄉(xiāng)會橋，這是個大站，有許多歷史古跡和商業(yè)服務(wù)點，是個休憩的好地方。</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會橋老車站。</p><p class="ql-block"> 火車停留30分鐘。</p> <p class="ql-block">老車站辦公樓</p> <p class="ql-block">車站里邊是歷史物件陳列館，陳列著上世紀或更早一點的物品。</p><p class="ql-block"> 我在一臺很拉風的西洋留聲機大喇叭前留個影。</p> <p class="ql-block">鐵路用的老式便攜照明燈</p> <p class="ql-block">感受往昔時光</p> <p class="ql-block">停靠在鄉(xiāng)會橋的那輛寫著“建水古城”的黃色小火車，則成為旅途中最明亮的一抹色彩。扶著車把手的樣子，讓人感覺到時光倒流，這一刻，時間似乎停止了。</p> <p class="ql-block">車廂內(nèi)</p> <p class="ql-block">隔岸遠眺我們乘坐的小火車</p> <p class="ql-block">火車尾部是敞開式的展望臺，這里可以觀景聊天，也可以抽煙喝酒。</p> <p class="ql-block">游客們蜂蛹至火車頭上大合影</p> <p class="ql-block">還有游客跟在火車后面，跑到鐵軌上拍照</p> <p class="ql-block">更多的是在路邊拍著火車</p> <p class="ql-block">路邊的游客對著火車拍照，車上游客卻拍著他們，挺有趣。</p> <p class="ql-block">對面有一輛雙層巴士，是走同樣旅游線路的汽車，車身涂裝十分漂亮！</p> <p class="ql-block">離開鄉(xiāng)會橋大約半小時抵達團山古民居?；疖囃Ａ?.5小時。</p><p class="ql-block"> 當我們走進古民居群時，眼前的景致令人驚嘆。這里的建筑群保存完好，展現(xiàn)了明清時期漢族傳統(tǒng)民居的風貌。漫步其中，仿佛能聽到先人的腳步聲，觸摸到他們生活的痕跡。</p> <p class="ql-block">景區(qū)廣場</p> <p class="ql-block">團山古民居。</p><p class="ql-block"> 位于建水古城以西13公里處，背靠青山，面臨瀘江河與西莊壩子，個碧石鐵路和雞石高速公路穿越村前，交通便利。此地最早為彝族聚居地，明洪武年間江西鄱陽商人張福遷居至此，形成以張姓為主的漢族移民村落。清末張氏族人因開發(fā)個舊錫礦致富，回鄉(xiāng)修建豪宅，奠定現(xiàn)存建筑群規(guī)模。</p> <p class="ql-block">建筑群融合漢族“四合五天井”“三坊一照壁”與彝族土掌房特點，如張家花園、皇恩府等代表建筑，兼具青磚四合院的精美與山地建筑的實用性。內(nèi)飾木雕、磚雕、石雕遍布門窗、柱礎(chǔ)，圖案多含吉祥寓意（如松鶴、蓮花），門楣懸掛“將軍第”“秀才府”等匾額，彰顯家族榮耀。古民居于2005年入選世界紀念性建筑遺產(chǎn)保護名錄，2013年列為全國重點文物保護單位，被譽為“云南民居活化石”。</p> <p class="ql-block">進村路上有許多小商小販販賣手工藝品和小吃。</p> <p class="ql-block">米糕鋪子前人頭攢動</p> <p class="ql-block">首先到團山最大的張家宗祠看看。</p><p class="ql-block"> 張家宗祠建于清代乾隆四十八年(1783），占地面積573平方米，建筑面積328平方米。宗祠建筑風格簡樸，正堂懸掛“繩其祖武”匾額，墻上嵌有團山張氏的原始族譜，石碑上記錄著始祖張福及各支系的名字。宗祠是張氏族人議事和定期祭祖的場所，也是聯(lián)系族人的紐帶。昔日村中凡舉行重大活動或調(diào)解糾紛，均在宗祠內(nèi)進行。</p> <p class="ql-block">張家祖訓(xùn)</p><p class="ql-block">《祭祖歌》</p><p class="ql-block">維我始祖 發(fā)籍江西</p><p class="ql-block">貿(mào)易至滇南 遷居于建水</p><p class="ql-block">卜宅團山 世世代代 造成了巨族之大</p><p class="ql-block">維美書香 百年家風 耀彩千秋 俎豆馨香</p> <p class="ql-block">正堂懸掛“繩其祖武”匾額，墻上嵌有團山張氏的原始族譜，石碑上記錄著始祖張福及各支系的名字。</p> <p class="ql-block">張家花園后院風景</p> <p class="ql-block">團山村史館</p><p class="ql-block"> 走出張家花園，就看到團山村史館</p> <p class="ql-block">秀才府</p><p class="ql-block"> 秀才府占地面積2070平方米，建筑面積1333平方米，計有大小天井11個，房屋50余間。宅院由大門、二進院和左右配樓組成，分為“東園”“西園”。院內(nèi)木、石、磚雕刻考究，書法繪畫均出自王垂書、王憲斌、譚景暄、王克敏等滇南名家之手。始建于清末，光緒三十三年（1907年）竣工，因屋主張桂金、張桂明早年參加臨安府學(xué)考試，分獲貢生、庫生，被村民稱為“大秀才”“二秀才”，故而得名。</p> <p class="ql-block">街頭巷角</p> <p class="ql-block">黃家客棧</p> <p class="ql-block">太平府</p> <p class="ql-block">皇恩府。</p><p class="ql-block"> 建于清光緒末期,宣統(tǒng)元年(1909）竣工。院落占地1885平方米，建筑面積863平方米，平面布局由兩大天井，6個小天井，6個過道的</p><p class="ql-block">二進院落組成，有房屋37間，是團山民居中兩進院布局的典型代表。因房屋建蓋者張樹元之母“扶孤成立，子孫濟濟，五世同堂”，深受村民敬重，被朝廷立封安人，批準其立坊入祠，敕封“皇恩旌表”匾額，因此得名。</p> <p class="ql-block">皇恩府內(nèi)很漂亮。</p><p class="ql-block"> 庭院寬敞開闊，廳堂裝飾精美，寓意深刻的木雕、石雕，語重心長的楹聯(lián)、詩詞、格言、有較高的文化品位。</p> <p class="ql-block">在木雕窗臺前留影</p> <p class="ql-block">檐角飛翹，玲瓏秀麗。古韻濃濃，佳麗歡心。</p> <p class="ql-block">木雕屏門與格扇窗的雕刻圖案豐富多彩</p> <p class="ql-block">往左走是南寨門、皇恩府和秀才第，往右走是西寨門、大成寺和始祖陵園。</p> <p class="ql-block">這里是小學(xué)校舊址，門牌上刻著“兩等學(xué)堂”，大約是相當于三年級以上的高級小學(xué)。</p> <p class="ql-block">院內(nèi)開闊高雅，顯示張家極為重視從小實施教育，后輩人才輩出。</p> <p class="ql-block">院子里還有小型碾子</p> <p class="ql-block">將軍第。也是團山著名古院落之一。</p><p class="ql-block"> 團山古村的建筑以明清建筑風格為主，所有建筑屋面為青瓦，白灰粉飾外墻，青磚作墻裙，每座建筑裝飾的木雕、石雕、磚雕及彩繪書畫制作精細、簡繁得體，屏門、格扇、梁柱、走廊、屋檐等無一不是精美絕倫的藝術(shù)作品。尤其是木雕屏門與格扇窗的雕刻圖案豐富多彩。<span style="font-size:18px;">每家每戶的院門口都有這么一個鑲嵌進去的門柱。這一家的柱子上雕刻著麒麟和鳳凰。</span></p> <p class="ql-block">大成寺</p><p class="ql-block"> 佛教寺廟大成寺位于團山寨外西南面，背靠連綿的青山，現(xiàn)存建筑為兩殿兩廂一山門，坐西朝東，占地2632.1平方米（地形圖上計算所得，下同），建筑面積745平方米（地形圖上計算所得，下同），中殿為清光緒二十八年（1902）重建，大雄寶殿為清同治七年（1868）重建。</p> <p class="ql-block">兩殿均面闊為12.1米，進深10余米，單檐歇山頂，抬梁式屋架?，F(xiàn)存“大雄寶殿”鎏金匾額，鏤雕金神龕和18扇雕鎏金屏門，工藝精良，十分精美，尤其是屏門下部的12個草書圖案大字：“風調(diào)雨順、國泰民安、福祿壽喜”，構(gòu)思巧妙，龍飛鳳舞，在木雕圖紋中極為少見。右?guī)蓍芟聭矣薪ㄋF(xiàn)僅存肖大成草書詩匾一塊，基本完好。</p> <p class="ql-block">寺前一直徑大約五米的圓形大古井，井水清甜，從未枯竭，是村民主要飲用水源之一。</p> <p class="ql-block">午餐時間就在四方街附近攤點用餐。</p> <p class="ql-block">玉河花炒蛋、烤豆腐和米飯，計43元</p> <p class="ql-block">來到開闊的“豐收廣場”。</p><p class="ql-block"> 體驗改革開放之前時代的各種趣事。比如大隊廣播站等時代特征。</p> <p class="ql-block">舉起偌大的南瓜??和玉米棒子</p> <p class="ql-block">一大籃子農(nóng)產(chǎn)品，好開心呀</p> <p class="ql-block">廣場南邊有顆百年大榕樹，是村民聚會、乘涼的好去處。</p> <p class="ql-block">阿嬤在做各種草編生活用品</p> <p class="ql-block">各種花式草編提包琳瑯滿目，吸引不少顧客的眼球</p> <p class="ql-block">西寨門</p> <p class="ql-block">口號再多也不如實實在在去做</p> <p class="ql-block">回程途徑團山車站</p> <p class="ql-block">小火車行進沿路風光</p> <p class="ql-block">小火車沿途風景</p> <p class="ql-block">古城火車站。周游結(jié)束后，我們逗留車站露天陳列館，在許多歷史陳列物前照相留念。</p> <p class="ql-block">臨安站于1928年10月建成并投入運營，是個碧石鐵路（中國第一條民營鐵路）的重要站點。該鐵路連接個舊、碧色寨、建水和石屏，全長127公里，于1936年全線竣工。</p><p class="ql-block"> 因此，1928的標志四處可見。</p> <p class="ql-block">1970年，個碧石鐵路部分路段改為米軌，1985年停止客運，1991年停止貨運。2015年，建水縣依托蒙寶鐵路，重新啟用臨安站至團山站段，開展小火車觀光旅游。</p> <p class="ql-block">最后在“鐵道游擊隊”咖啡館喝一杯黑咖啡，繼續(xù)游弋建水古城。下一步準備游覽古城文廟、朱家花園等處，，，</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">建水古城小火車之旅雖短，卻讓我深刻體會到中國傳統(tǒng)文化的魅力。無論是古橋、民居還是小火車，都在向世人講述著屬于它們的故事。這次旅程，值得銘記一生。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">2025.3.16</span></p>