<p class="ql-block">2025年的春風(fēng)里，我倆專(zhuān)程來(lái)到上海松江站。上海松江站是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車(chē)站，位于松江城南G60科創(chuàng)走廊腹地。作為滬蘇湖高鐵沿線新建的最大車(chē)站，于2024年12月26日伴隨著滬蘇湖高鐵的開(kāi)通同步啟用。上海松江站用滴水狀的屋頂天窗與層疊錯(cuò)落的室內(nèi)吊頂構(gòu)建了明亮大氣的候車(chē)環(huán)境。層層疊進(jìn)的屋面造型猶如浦江之水泛起的層層漣漪，彰顯出上海海納百川、大氣謙和的城市精神?！败?chē)站的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)以‘江海色系’及‘木黃色系’指引旅客的流動(dòng)或停留，也呼應(yīng)了‘松江之水’與‘上海之根’的文化寓意?！?lt;/p><p class="ql-block">身臨其境，除了對(duì)上海松江站有更加直觀認(rèn)識(shí)外，還試圖拍些照片對(duì)這座充滿(mǎn)了現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)感的火車(chē)站進(jìn)行詮釋?zhuān)瑹o(wú)論是外觀還是內(nèi)部，展現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)建筑的獨(dú)特魅力。</p> <p class="ql-block">松江站建于清光緒三十四年（1908年），為滬杭鐵路上的重要車(chē)站。1937年9月日軍侵華時(shí)，將站屋炸毀，1941年該站再次重建，當(dāng)時(shí)所建設(shè)的站屋主體結(jié)構(gòu)一直沿用到上世紀(jì)末。1941年的站屋1998年開(kāi)始被拆除，進(jìn)行了最近的一次改造，2001年左右建成。建成后一直保持至今。隨著上海松江站交付使用，松江站改為松江北，并逐漸退出歷史舞臺(tái)。唯一與我們割舍不斷就是我們對(duì)你的深深敬意。如今你將定格成浩瀚星河中的永衡，你走得那么靜，那么輕，但你仍在我們的心中。</p>