飛馳的紐帶—廣東城際鐵路的體驗(yàn)感受深邃（謝絕贈花） <p class="ql-block"> 2024年5月，一條連接惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶五座城市、全長258公里的廣東城際鐵路“四線”（廣佛、佛莞、莞惠、佛肇）正式貫通運(yùn)營。這一重大工程充分發(fā)揮了廣州作為核心城市的輻射作用，將佛山、東莞中心城區(qū)納入半小時(shí)及將惠州、肇慶中心城區(qū)納入一小時(shí)的通勤圈，加速構(gòu)建“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的大灣區(qū)軌道交通新格局。開通次日，我就曾懷著激動的心情，搶先體驗(yàn)了這條嶄新的城際鐵路。 </p> <p class="ql-block"> 時(shí)隔不到一年，我再次踏上廣東城際鐵路。這條線路已經(jīng)支持“12306+公交化多元支付”的雙票務(wù)系統(tǒng)，出行更加便捷。我從廣州長隆站出發(fā)，熟練地打開手機(jī)，使用早已實(shí)名認(rèn)證的“廣州地鐵APP”乘車碼掃碼進(jìn)站，登上了C7515次列車。80多公里的路程，列車時(shí)而飛馳于陸地高架，時(shí)而穿行于地下隧道，一個(gè)小時(shí)便抵達(dá)東莞大朗鎮(zhèn)。稍作停留后，返回一站，我來到松山湖北站。出站后，在毗鄰車站的萬象匯、嘉宏國際、光大We谷漫步閑逛，享用了午餐，下午兩點(diǎn)多再次搭乘城際鐵路，輕松回到廣州家中。</p> <p class="ql-block"> 城際鐵路的乘坐體驗(yàn)，讓我深深感受到大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)的日益完善，成網(wǎng)運(yùn)營的城際鐵路不僅提升了運(yùn)輸能力，優(yōu)化了服務(wù)水平，更為人們帶來更高效、更舒適的出行便捷。它不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級，更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要引擎，從經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境等多個(gè)維度推動著粵港澳大灣區(qū)的現(xiàn)代化建設(shè)。 這條鐵路承載著大灣區(qū)人民對美好生活的向往，也見證著這片熱土的蓬勃生機(jī)。作為一名客居于此的外鄉(xiāng)人，我由衷地為大灣區(qū)的飛速發(fā)展感到欣喜，并衷心祝愿它的明天更加輝煌！</p><p class="ql-block"> 丁國平</p><p class="ql-block"> 2025年4月9日于廣州</p>