<p class="ql-block">阜新市轄海州，細(xì)河，太平，新邱，清河門(mén)五區(qū)以及阜新蒙古族自治縣和彰武縣，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，阜新市的鐵路交通并不算發(fā)達(dá)，只有兩條鐵路線路經(jīng)過(guò)市域，一條是新義鐵路（新立屯～義縣），另一條是大鄭鐵路（大虎山～鄭家屯），雖然只有兩條鐵路，卻也設(shè)置了二十余座火車(chē)站。</p><p class="ql-block">2018年12月，隨著京沈高鐵的開(kāi)通，阜新市又迎來(lái)兩座新的火車(chē)站（高鐵站），一個(gè)是阜新站（原阜新北站）另一個(gè)是烏蘭木圖站（在阜新縣七家子鎮(zhèn)境內(nèi)），同時(shí)由于京沈高鐵和新通客專(zhuān)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，以及全國(guó)鐵路的幾次大提速和新義，大鄭兩條鐵路的雙線電氣化改造，大量的四五等小站被取締，但畢竟這些火車(chē)站曾經(jīng)存在過(guò)，為我阜的百姓出行提供了幾十年的方便。</p><p class="ql-block">這個(gè)美篇就記錄一下阜新市全域曾經(jīng)和現(xiàn)在新開(kāi)通的這大大小小的二十余座火車(chē)站。</p><p class="ql-block">我們從新義鐵路蒼土站開(kāi)始直到清河門(mén)站，再?gòu)拇筻嶈F路的阿爾鄉(xiāng)站直到新立屯北站。依次介紹……</p> <p class="ql-block">蒼土站</p><p class="ql-block">隸屬于沈陽(yáng)局鐵路集團(tuán)公司，建成于1936年，當(dāng)時(shí)是偽滿(mǎn)時(shí)期日本人為了掠奪阜新礦區(qū)煤炭修建新義鐵路（新立屯-義縣）所設(shè)站。</p><p class="ql-block">在2004年全國(guó)鐵路第五次大提速中被取締。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">大巴站</p><p class="ql-block">建于1936年。站址在遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣大巴鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block">隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司阜新車(chē)務(wù)段管轄。原為四等站，2017年1月10日，隨著新義鐵路電氣化改造新立屯-新邱區(qū)間建設(shè)新線路而停運(yùn)。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">申德乘降所</p><p class="ql-block">位于中國(guó)遼寧省阜新蒙古族自治縣沙拉鎮(zhèn)申德村，隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司阜新車(chē)務(wù)段管轄，建于1936年。離新立屯站26公里。離義縣站105公里。</p><p class="ql-block">2004年4月18日，在全國(guó)鐵路第五次大提速中被取締。</p> <p class="ql-block">沙拉站</p><p class="ql-block">建于1936年，站址在遼寧省阜新蒙古族自治縣沙拉鎮(zhèn)，離新立屯站30公里，離義縣站101公里，原來(lái)隸屬沈陽(yáng)局集團(tuán)公司阜新車(chē)務(wù)段管轄，是新義鐵路的中間站。在2004年4月18日隨著中國(guó)鐵路第五次提速，沙拉站被取消，不久后站房就被拆除，很遺憾沒(méi)能拍下沙拉站更多的照片，幸而那時(shí)的綠皮火車(chē)都能開(kāi)窗，車(chē)迷朋友在火車(chē)上抓拍一張，得以留下這一張珍貴的照片。后來(lái)去了幾次，站房和站臺(tái)已被拆除，也拍了點(diǎn)工區(qū)和鐵軌的照片。</p> <p class="ql-block">桃花乘降所</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣沙拉鎮(zhèn)后套改村，為新義鐵路（新立屯至義縣）上的一個(gè)乘降所，隸屬于中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司阜新車(chē)務(wù)段管轄，始建于1937年，在2004年4月18日，全國(guó)鐵路第五次大提速中被取締。</p><p class="ql-block">?我于2016年2月22日去拍照，可惜站房已經(jīng)被拆除了，只剩下些斷瓦殘壁。</p> <p class="ql-block">新邱站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市新邱區(qū)，是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司阜新車(chē)務(wù)段管轄的三等站，是新義線、巴新線上的一座車(chē)站，1936年建立。新邱站的老站房不是1936年所建設(shè)的最早站房，這個(gè)是上世紀(jì)五十年代后建的，最老的站房就是現(xiàn)在新火車(chē)站的位置，當(dāng)時(shí)是瓦房，因?yàn)殍F軌路基有些高，所以最老的火車(chē)站有些跳井，現(xiàn)在七十五歲往上的老年人應(yīng)該有印象。</p><p class="ql-block">2021年6月25日起，新邱站曾一度停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。2023年初隨著K7503/4錦州-沈陽(yáng)普速列車(chē)的開(kāi)行，新邱站又恢復(fù)了客運(yùn)業(yè)務(wù)。</p> <p class="ql-block">阿金站</p><p class="ql-block">是新義線上的一座車(chē)站，站址在遼寧省阜新蒙古族自治縣人民大街87號(hào)，建于1936年。</p><p class="ql-block">隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司阜新車(chē)務(wù)段管轄，為三等站。</p><p class="ql-block">2019年末隨著京沈高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新義鐵路的普速列車(chē)漸漸退出歷史舞臺(tái)，阿金站隨即也停止了客運(yùn)業(yè)務(wù)。</p> <p class="ql-block">東阜新站</p><p class="ql-block">現(xiàn)為阿金二場(chǎng)，位于遼寧省阜新市太平區(qū)苗圃，是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司阜新車(chē)務(wù)段管轄的四等站，建于1936年。</p><p class="ql-block">2004年4月18日隨著中國(guó)鐵路第五次提速，東阜新站停止了客運(yùn)業(yè)務(wù)，2017年7月31日</p><p class="ql-block">隨著新義鐵路復(fù)線的改造，東阜新站拆除了老站房，新建了站房，并且并入阿金站，稱(chēng)為阿金二場(chǎng)，不再有客運(yùn)業(yè)務(wù)，承擔(dān)部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)。</p> <p class="ql-block">阜新南站，原名阜新站，</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市海州區(qū)振興路82號(hào)，?在新義線下行方向距離新立屯站61公里，距離沈陽(yáng)站182公里距離。上行方向距離義縣站70公里，距離錦州站119公里</p><p class="ql-block">始建于1938年。隸屬沈陽(yáng)鐵路局阜新車(chē)務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站，原是阜新地區(qū)最大的，客流最集中的火車(chē)站。</p><p class="ql-block">?在2016年11月，中國(guó)鐵路總公司將原阜新北站正式更名為阜新站，原阜新站更名為阜新南站。</p><p class="ql-block">2019年底，?隨著京沈高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沈陽(yáng)局砍掉了遼西北大量的普速列車(chē)，阜新站前一度繁華的場(chǎng)景已不再，如今的阜新南站每日只有K667/8通遼～上海和K7503/4錦州～沈陽(yáng)北兩組列車(chē)經(jīng)停，還有一組K7501/2錦州～阜新南的小票，更慘的是更名后的朝陽(yáng)南站，如今一趟客運(yùn)列車(chē)都沒(méi)有，處于停擺狀態(tài)。</p> <p class="ql-block">東梁站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新蒙古族自治縣東梁鎮(zhèn)，是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄的四等站，建于1937年。距離新立屯站74公里，距離義縣站57公里。</p><p class="ql-block">2007年中國(guó)鐵路第六次提速后，取消了東梁站的客運(yùn)業(yè)務(wù)，2019年1月11日，隨著新義鐵路新邱～義縣段電氣化改造的完成，阜新～清河門(mén)區(qū)間建設(shè)了新線路，不再經(jīng)過(guò)東梁鎮(zhèn)內(nèi)，也不再設(shè)站，因此，東梁站正式退出歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">艾友營(yíng)站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新蒙古族自治縣艾友營(yíng)，是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄的五等站，建于1936年。</p><p class="ql-block">2007年中國(guó)鐵路第六次提速后，取消了艾友營(yíng)站的客運(yùn)業(yè)務(wù)，2019年1月11日，隨著新義鐵路新邱～義縣段電氣化改造的完成，阜新～清河門(mén)區(qū)間建設(shè)了新線路，原艾友營(yíng)附近不再設(shè)站，因此，艾友營(yíng)站也正式退出歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">伊瑪圖站</p><p class="ql-block">站址在遼寧省阜新蒙古族自治縣伊嗎圖鎮(zhèn)，建于1937年。距離新立屯站84公里，距離義縣站47公里，隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄。為四等站。</p><p class="ql-block">2007年中國(guó)鐵路第六次提速后，取消了東梁站的客運(yùn)業(yè)務(wù)，2019年1月11日，隨著新義鐵路新邱～義縣段電氣化改造的完成，阜新～清河門(mén)區(qū)間建設(shè)了新線路，不再經(jīng)過(guò)伊瑪圖鎮(zhèn)內(nèi)，也不再設(shè)站，因此，伊瑪圖站也正式退出歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">清河門(mén)站</p><p class="ql-block">是新義線上的一座車(chē)站，位于遼寧省阜新市清河門(mén)區(qū)，建于1937年。距離新立屯站96公里，距離義縣站35公里。</p><p class="ql-block">隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司阜新車(chē)務(wù)段管轄，現(xiàn)為三等站。</p><p class="ql-block">隨著錦阜高復(fù)線電氣化改造完成后，清河門(mén)站客運(yùn)已經(jīng)于2019年1月10日移至清河門(mén)北站。</p> <p class="ql-block">阿爾鄉(xiāng)站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市彰武縣境內(nèi)，隸屬于中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄，建于1927年。距離大虎山站164公里，距離雙遼站（原鄭家屯站）206公里。2007年4月18日全國(guó)鐵路進(jìn)行第六次大提速時(shí)，阿爾鄉(xiāng)站被取消客運(yùn)，不久站房即被拆除，2013年大鄭鐵路雙線電氣化改造又建了新站房，但依舊沒(méi)有客運(yùn)業(yè)務(wù)，至此，阿爾鄉(xiāng)火車(chē)站走出了歷史舞臺(tái)。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">章古臺(tái)站</p><p class="ql-block">站址在遼寧省阜新市彰武縣章古臺(tái)鎮(zhèn)，建于1927年。距離大虎山站150公里，離雙遼站220公里，隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通遼車(chē)務(wù)段管轄。現(xiàn)為四等站。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">馮家站</p><p class="ql-block">位于遼寧省彰武縣馮家鎮(zhèn)，建于1927年10月，離大虎山站133公里，離鄭家屯站237公里，隸屬沈陽(yáng)鐵路局通遼車(chē)務(wù)段管轄，原為四等站。和阿爾鄉(xiāng)站一樣，2007年4月18日在全國(guó)鐵路第六次大提速時(shí)，有著百年歷史的馮家站被取締客運(yùn)業(yè)務(wù)，不久，站房即被拆除，馮家站也徹底退出了歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">彰武站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市彰武縣境內(nèi)，是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通遼車(chē)務(wù)段管轄的客貨運(yùn)站，也是大鄭鐵路 、新通高速鐵路的交會(huì)站。</p><p class="ql-block">彰武站在大鄭鐵路上行距泡子站約27千米，下行距章古臺(tái)站約36千米；在新通高速鐵路上行距田家窩堡所約48千米，距新民北站約54千米，下行距甘旗卡站約67千米。</p><p class="ql-block">彰武站于1927年1月27日投入使用，于改革開(kāi)放后進(jìn)行多次改造升級(jí)，于2012年完成新站房建設(shè)，于2018年12月29日完成改造升級(jí)并接入新通高速鐵路。</p><p class="ql-block">截至2015年9月，彰武站總占地面積531.2畝</p><p class="ql-block">，截至2019年1月，彰武站客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)11線。</p><p class="ql-block">彰武站最大的靚點(diǎn)就是高普共用，和我省的遼陽(yáng)，本溪，丹東站一樣，給旅客帶來(lái)了很大程度的方便，不像錦州市和阜新市那樣，不大的城市，分成錦州，錦州南，錦州北三個(gè)火車(chē)客運(yùn)站以及阜新，阜新南兩個(gè)客運(yùn)火車(chē)站。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">五峰站</p><p class="ql-block">站址在遼寧省彰武縣五峰鎮(zhèn)，建于1927年。離大虎山站101公里，離鄭家屯站269公里，原隸屬沈陽(yáng)鐵路局通遼車(chē)務(wù)段管轄。</p><p class="ql-block">?2007年4月18日，全國(guó)鐵路進(jìn)行第六次大提速時(shí)，五峰站被取消客運(yùn)，隨后幾年，站房即被拆除。五峰站也退出了歷史舞臺(tái)。</p><p class="ql-block">?多說(shuō)一點(diǎn)，五峰鎮(zhèn)曾是王兆國(guó)同志的家鄉(xiāng)，</p><p class="ql-block">?2002年7月26日，時(shí)任中央政治局委員，全國(guó)政協(xié)副主席的王兆國(guó)同志視察了五峰站。</p> <p class="ql-block">泡子站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣泡子鎮(zhèn)，是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通遼車(chē)務(wù)段管轄的四等站。</p><p class="ql-block">離大虎山站87公里，離鄭家屯站283公里，么荒站與彰武站之間。</p><p class="ql-block">泡子站是大鄭線（大虎山至鄭家屯）上的一個(gè)小站?？蓜e小看這個(gè)很不起眼的小火車(chē)站，在1948年6月，東北野戰(zhàn)軍幾乎所有軍用物資都是從該站用汽車(chē)、馬車(chē)等運(yùn)輸工具運(yùn)往前線各部隊(duì)的。</p><p class="ql-block">泡子站目前在阜新市全域除了阜新站，阜新南站，彰武站，清河門(mén)北站，新邱站等少數(shù)幾個(gè)市縣區(qū)級(jí)別的火車(chē)站外，唯一的鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)別還有客運(yùn)的火車(chē)站。</p> <p class="ql-block">塔北站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣十家子鎮(zhèn)境內(nèi)，原是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄的五等站。</p><p class="ql-block">2007年4月18日，在全國(guó)鐵路第六次大提速中，取消了十家子站，由于塔北站地處幺荒站和泡子站中間，因站距的關(guān)系，塔北站得以保留，后由于十家子瑪瑙小鎮(zhèn)地位的提升和塔北站站址偏僻等諸多原因，2010年左右恢復(fù)了十家子站的設(shè)置，取消了塔北站，不久站房即被拆除，如今已是片瓦無(wú)存，連車(chē)站的痕跡都沒(méi)有了。所以只能拍點(diǎn)原塔北站附近的鐵軌和塔北站后身的塔北村了。</p> <p class="ql-block">十家子站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣十家子鎮(zhèn)，隸屬中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄，建于1927年。距離大虎山站74公里。距離鄭家屯站296公里。</p><p class="ql-block">?2005年4月18日，在全國(guó)鐵路第五次大提速時(shí)，十家子站被取消了客運(yùn)業(yè)務(wù)，隨即有著近八十年歷史的站房被拆除，后來(lái)由于十家子鎮(zhèn)瑪瑙產(chǎn)業(yè)的重要性，也由于市政府和沈陽(yáng)鐵路局的協(xié)調(diào)，2010年左右，沈陽(yáng)鐵路局取締了原來(lái)保留的塔北站，新修建了已經(jīng)拆除掉的十家子站站房，也恢復(fù)了客運(yùn)，雖然每天僅有一趟列車(chē)停靠。</p><p class="ql-block">如今十家子站依舊處于停運(yùn)狀態(tài)。</p> <p class="ql-block">么荒站</p><p class="ql-block">位于遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣十家子鎮(zhèn)牤牛營(yíng)子村，是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通遼車(chē)務(wù)段管轄的五等站，建于1927年。距離大虎山站70公里，距離雙遼站300公里。</p><p class="ql-block">在2007年4月18日的全國(guó)鐵路第六次大提速中，么荒站被取消了客運(yùn)，因新立屯北站被拆除，么荒站擔(dān)負(fù)著高新和大鄭鐵路的聯(lián)絡(luò)作用，所以得已保留下來(lái)，并于2016年原址附近修建了新的站房。</p> <p class="ql-block">新立屯北站</p><p class="ql-block">站址并不在黑山縣新立屯境內(nèi)，而是在距離新立屯火車(chē)站以北四公里的阜新蒙古族自治縣十家子鎮(zhèn)那木土村南。</p><p class="ql-block">1985年10月，沈陽(yáng)鐵路局在高新線和大鄭線之間修建一條長(zhǎng)一公里的聯(lián)絡(luò)線，這樣從沈陽(yáng)到通遼的列車(chē)不再經(jīng)過(guò)新立屯站，而直接從新立屯聯(lián)絡(luò)線北上，這樣就解決了在新立屯站換向的問(wèn)題。而新立屯北站站址就在聯(lián)絡(luò)線和大鄭鐵路交匯處。</p><p class="ql-block">2005年4月18日，全國(guó)鐵路第五次大提速中，新立屯北站就被停止了客運(yùn)，2010年前后，大鄭線進(jìn)行雙線電氣化改造，新立屯北站即被拆除，從此退出了歷史舞臺(tái)。</p>