<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">醞釀已久的湛江之旅在幾經(jīng)波折后終于成行了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2025年3月18日19時，我與老伴登上深圳東站開往湛江站的K1232次旅客列車，上車即睡 ，約十一個小時后的19日清晨6時許抵達(dá)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">預(yù)約了酒店房間，入住時被安置在第22層，我到陽臺看了之后確認(rèn)這是海景房。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">安頓下來去外面吃了早飯 ，因為夜里休息的好，我們沒有介意天候狀況并不給力便直接開始游覽。首站選擇了我急于探究的湛江軍事博覽園，打車跨海直奔其海上裝備區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">到達(dá)時園區(qū)尚未開門。順著一條便道我們來到附近一個小魚碼頭，看到的是基礎(chǔ)設(shè)施簡陋，環(huán)境臟亂差的不雅狀況。與體育中心和軍事博覽園毗鄰之地居然還是這個樣子，讓我們深感意外。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">可以肯定，這是個行將被取締或最起碼也要予以改造之地，不然可就與其周邊環(huán)境、設(shè)施太不匹配了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">晨霧仍未散盡，無論是天空還是海面都還灰蒙蒙的。隔海遠(yuǎn)眺時我依據(jù)那兩個有特色的建筑推斷出了我們下榻和剛才吃早餐的大約位置。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">軍博園開門了。不過迎接我的是兜頭一盆冷水：謝絕我參觀潛艇！理由是超齡！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">根據(jù)是軍博園海上裝備區(qū)（潛艇）《參觀須知》第三條第三款中的規(guī)定。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">作為“年長者”，我這幾年到哪里、干什么都受到優(yōu)待，已經(jīng)習(xí)慣了?？裳巯略谶@卻因為年長而被限行，不能登上潛艇進(jìn)入其內(nèi)參觀、見識，即便出示退伍軍人優(yōu)待證并明確表示甘愿全額購票亦無濟(jì)于事。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這對于滿懷希冀興沖沖而來的我來說打擊實在是太大了！情知此等機(jī)會日后很難再有，我附身售票處窗口低聲下氣地對里面年輕的工作人員說，雖然年齡超過了你們的規(guī)定，但我身輕體健、腿腳利索，上下攀爬并不費勁，現(xiàn)在參觀的人又不多，你就成全我吧？可氣的是那小伙雖然白嫩的大胖臉上滿堆著微笑，卻堅定地?fù)u著頭連聲說：阿叔，不可以的、阿叔，不可以的……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">哀求無果，希望徹底破滅后，我轉(zhuǎn)過身來，暗中憤憤地嘀咕：這胖小子，純是個笑面虎，不懂老人心，惹著我了！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?總歸，我是沒能登上那當(dāng)時并沒有幾個游人的潛艇，只好在遠(yuǎn)處觀望其外形了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">基洛級潛艇是“北約”及一些西方國家給前蘇聯(lián)在上個世紀(jì)八十年代開始建造的一型常規(guī)潛艇起的代號。其正式名稱為877型潛艇。綽號：比目魚。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這型艇是原蘇聯(lián)海軍時代研制的最成功的常規(guī)潛艇，主要用于在近海淺水區(qū)域進(jìn)行反艦與反潛作戰(zhàn)，以火力強(qiáng)大、噪音小而聞名。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">此款潛艇浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，算是大型的柴電潛艇，艦體采用雙殼結(jié)構(gòu)，任務(wù)潛航深度約240m，最大潛航深度約300m，艦體預(yù)留浮力高達(dá)30%，在柴電潛艇里十分罕見。它的內(nèi)部分為六個水密艙段，最前端為魚雷艙，第二個艙區(qū)上層為指揮室，下層為電瓶室；第三個艙區(qū)上層為船員寢室及廚房，下層亦為電瓶室；第四個艙區(qū)為柴油發(fā)電機(jī)艙，第五個艙區(qū)為主推進(jìn)電動機(jī)艙，第六個艙區(qū)為備用電動機(jī)艙；由于它的預(yù)備浮力極為可觀，因此六個水密艙中任一艙進(jìn)水都能確保不沉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">877型潛艇裝備6具533毫米魚雷發(fā)射管，全部置于艇首，分成上下兩排，將艇首下半部完全讓給聲吶，其中最上面的兩具是專用于發(fā)射線導(dǎo)魚雷的發(fā)射管。艇上的魚雷艙可儲存12件武器，連同魚雷管內(nèi)的6枚，總共可攜行18件，或者換成24枚DM-1水雷，每個發(fā)射管也能同時裝填兩枚水雷。單一發(fā)射管能在15秒內(nèi)重新裝填完畢，全部6具魚雷管能在兩分鐘內(nèi)完成裝填作業(yè)，配合MVU-110EM戰(zhàn)斗系統(tǒng)，可以同時鎖定5個目標(biāo)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">877型潛艇比前幾代艇噪聲都低，據(jù)稱噪聲水平和海洋背景噪聲相當(dāng)，與西方一流水平的差距大幅縮小，故而西方曾將其稱之為“大洋黑洞/海底黑洞”，意思是外來的聲波被“黑洞”吸收，反射不回去，而“黑洞”自己又不輻射聲波。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">據(jù)說，這款潛艇前蘇聯(lián)自用24艘，而出口竟達(dá)29艘。是俄羅斯出口量最大的一款潛艇型級。這里展示的是我國購來的其中之一，設(shè)計壽命為25年，在我人民海軍服役近30年后退役，贈給南海艦隊母港所在地廣東省湛江市用以開展全民國防教育活動。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我站在那看著這體積龐大、線條流暢的深海巨獸靜靜地漂浮在那，直接感受到了它的厚重與威嚴(yán)，再一想象它在水下巡防游弋、聞警沖擊的英姿，更覺得不能登上去深入其中探尋、體驗一番實屬莫大遺憾。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">或許是因為軍博園的海上裝備區(qū)里面有在建工程，所以可供公眾觀覽的展品寥寥無幾。除了那艘潛艇，也就只有退役的“湛江艦”還在開放供人們參觀了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">已經(jīng)光榮退役的湛江艦靜靜地漂浮在參觀者面前，以滄桑的容顏無聲地講述著自己30載戰(zhàn)風(fēng)斗浪的崢嶸歲月，用剛美的雄姿生動地展現(xiàn)著中國海軍闊步深藍(lán)的偉大航程。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這里展示的是第一代湛江艦（051型驅(qū)逐艦），它1985年由大連造船廠建造，1991年正式命名，是中國海軍第一艘具備作戰(zhàn)指揮功能的現(xiàn)代化驅(qū)逐艦，服役30年，完成了多項重大、艱險任務(wù)。作為“巡邏領(lǐng)艦”，作為我國航空母艦的貼身護(hù)衛(wèi)，它的英雄業(yè)績我在網(wǎng)絡(luò)上可沒少領(lǐng)略，就是湛江艦的戰(zhàn)斗歷程讓我懂得了“真正的勇士并非沒有恐懼，而是能夠在恐懼中堅持完成使命”的道理，故而對它早就心馳神往，今日得見尊容，自然是心滿意足，沒能身入潛艇的遺憾也就暫且擱置了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">艦上安裝著廣西玉林制造的柴油機(jī)，對此我深受觸動。曾幾何時，我們朝陽的柴油機(jī)也在國內(nèi)頗負(fù)盛名并擁有規(guī)?？捎^的市場。朝柴公司是我國車用柴油機(jī)行業(yè)的大型重點骨干，曾獲國內(nèi)“十大柴油機(jī)品牌”企業(yè)、中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)、國家制造業(yè)信息化科技工程應(yīng)用示范企業(yè)稱號。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">朝柴研發(fā)、生產(chǎn)的QD32發(fā)動機(jī)裝進(jìn)“勇士”軍車作為裝備方隊引導(dǎo)車出現(xiàn)在國慶60周年閱兵儀式上，接受了全國人民的檢閱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我對老伴笑言：如果當(dāng)年朝柴把研發(fā)方向變一下，沒準(zhǔn)我們現(xiàn)在看到的就是朝陽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的柴油機(jī)安裝在這，中國海軍還很可能早就有了一艘“朝陽艦”呢…??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中國人民解放軍第四八零八工廠（青島前進(jìn)船廠），始建于1898年，由國家投資、軍隊授編，軍隊管理、直接為海軍部隊服務(wù)的中央直屬企業(yè)，是海軍艦船裝備保障骨干企業(yè)，是海軍青島地區(qū)裝備技術(shù)保障配套區(qū)的中心廠，擔(dān)負(fù)著海軍艦船裝備修理、改裝和技術(shù)保障任務(wù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">8359所又名北京特種機(jī)械研究所。隸屬于中國航天科工集團(tuán)，是我國重要的軍工科研單位之一，長期從事特種機(jī)械裝備研發(fā)，在國防科技領(lǐng)域具有顯著地位。該所承擔(dān)了多型導(dǎo)彈發(fā)射車、機(jī)動平臺等關(guān)鍵裝備的研制任務(wù)，曾參與“東風(fēng)”“紅旗”等系列國防項目的技術(shù)攻關(guān)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">據(jù)介紹，這里原本裝配的是76式雙聯(lián)裝37毫米艦炮，后來更換為79A式雙聯(lián)裝100毫米艦炮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">經(jīng)過幾次改裝，完成了用四座四聯(lián)裝箱式艦艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置取代7222式三聯(lián)裝回轉(zhuǎn)式艦艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置、艦艦導(dǎo)彈由海鷹1甲型更換為鷹擊8A型后又更換為鷹擊83型艦艦導(dǎo)彈、對艦橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計，換裝新型雷達(dá)和電子系統(tǒng)、拆掉主桅桿上的通訊天線增設(shè)指揮控制中心、換裝硬質(zhì)吊艇吊臂和剛性機(jī)動充氣快艇、加裝大口徑機(jī)槍射擊槍架和擋板等一系列升級再造工程。使湛江艦在防空、反艦和反潛能力上有了顯著提升，并進(jìn)一步適應(yīng)了現(xiàn)代海戰(zhàn)的需求。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">曾在萬里海疆乘風(fēng)破浪、守護(hù)祖國海防線的第一代湛江艦靜靜停泊于此，雖已退役，卻依舊散發(fā)著往昔那馳騁海疆連續(xù)征戰(zhàn)、面對頑敵迎頭頂上的凜凜威嚴(yán)霸氣。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">而它的繼承者--第二代湛江艦現(xiàn)正在祖國的海防最前線延續(xù)著它的使命與榮光，我們期待著它和它的團(tuán)隊給我們傳來一個又一個捷報！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我們可以相信，這個承載著人民海軍“精武強(qiáng)兵、忠誠報國”光榮傳統(tǒng)和英雄業(yè)績的實物展示，必定會以其彰顯的強(qiáng)大精神力量煥發(fā)出廣大國民尤其是青少年們高昂的愛國熱情，激勵新一代海軍官兵和全國人民為實現(xiàn)強(qiáng)軍強(qiáng)國夢踴躍貢獻(xiàn)力量。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我們來的時機(jī)不巧，湛江軍事博覽園的海上裝備區(qū)確實是在緊鑼密鼓地施工。受此影響，園區(qū)大部分展演活動都停止了。憑心而論，在這種情況下，園方仍堅持把基洛級877EKM潛艇和退役的第一代湛江艦開放給游人觀覽，也算是我的一個幸運(yùn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我沒能登上和進(jìn)入潛艇確為憾事，也怪不得那白嫩胖臉的小伙不通融，人家那是照章辦事。怪就只能怪咱自己生的不合時宜。前兩年看著年滿七十歲會受到很多優(yōu)待，著急趕緊夠格，因為虛歲、周歲還曾耿耿于懷?？煽蓾M了70周歲，“年長者”的尊稱及所到之處的順暢、舒心令咱其樂融融忘乎所以。然而真應(yīng)了那句“凡事有得便有失”的話，年滿70周歲這樂享資本又成了參觀潛艇的障礙！??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我給海上裝備區(qū)提個建議，可以考慮采用北京水立方的做法：不拘泥于年齡限制的硬杠，而是搞技能測試。欲在深水區(qū)游泳，你得雙手伸出水面踩水三分鐘、連續(xù)游一定米數(shù)才行。欲參觀潛艇者也接受一個測試，通過則進(jìn)，通不過免進(jìn)。如此可以避免我這種雖然年滿70周歲，但仍輕手利腳、攀爬自如者被妄拒、留遺憾。畢竟，現(xiàn)在的老人中身體素質(zhì)很好的不在少數(shù)，你讓可與廉頗、黃忠、佘太君匹敵的豪杰因年齡受拒，可不就得令其抱憾么？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">云霧散盡，陽光照向萬物，此時我眼前天藍(lán)藍(lán)、海藍(lán)藍(lán)一派椰風(fēng)海韻，這瑰麗的景象讓我心境大好，雖有遺憾又感覺無憾了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">注：本篇中所有關(guān)于潛艇、軍艦及研制單位的資料均來自網(wǎng)絡(luò)。</span></p>