<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 北京前門(mén)箭樓是北京中軸線上的重要?dú)v史建筑，位于正陽(yáng)門(mén)甕城正前方，與正陽(yáng)門(mén)城樓共同構(gòu)成一組完整的古代防御性建筑群。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 它始建于明正統(tǒng)四年（1439年），是明清北京內(nèi)城的正南門(mén)（正陽(yáng)門(mén)）的防御設(shè)施，屬京師九門(mén)之一。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 箭樓用于駐守士兵、射箭防御，與城樓、甕城共同組成軍事屏障，扼守皇城入口。1900年八國(guó)聯(lián)軍侵華時(shí)遭炮擊損毀，后重建。1915年北洋政府為改善交通拆除甕城，箭樓成為獨(dú)立建筑。1965年北京地鐵修建時(shí)，城墻被拆除，箭樓因周恩來(lái)總理批示得以保留。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 它高約38米，磚砌堡壘式建筑，外墻為灰筒瓦綠剪邊。東、南、西三面開(kāi)箭窗（共94孔）為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它見(jiàn)證了明清北京城防體系、近代戰(zhàn)爭(zhēng)與城市改造的歷史。去年，北京中軸路申遺成功，正陽(yáng)門(mén)箭樓是中軸線申遺的重要節(jié)點(diǎn)。</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">北京前門(mén)正陽(yáng)門(mén)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">正陽(yáng)門(mén)的箭樓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2025年3月25日，北京春光明媚，但刮著大風(fēng)，我們饒有興趣來(lái)到這里。箭樓目前對(duì)外開(kāi)放，展出中軸路的一些資料，每天分段控制參觀人數(shù)，需提前八天預(yù)約。也是，如果不加以控制，人們蜂擁而來(lái)，箭樓上空間有限會(huì)擁擠不堪，誰(shuí)也參觀不好。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 進(jìn)參觀入口需存包（免費(fèi)），可帶手機(jī)相機(jī)上去，但相機(jī)包不能帶上去。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 沿箭樓一側(cè)階梯登樓，階梯最下面是一對(duì)雄偉壯觀的石獅，雙目圓瞪，威風(fēng)凜凜，似乎是箭樓的警衛(wèi)。高聳的樓墻、白色的墻欄，顯示著箭樓的古老又磅薄的氣勢(shì)，給人以威嚴(yán)的感覺(jué)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 登臨箭樓，目前正在舉辦《北京中軸線——中國(guó)理想都城秩序的杰作》專題展覽?。箭樓的一至三層，分為“遺產(chǎn)描述”、“遺產(chǎn)價(jià)值”和“保護(hù)與管理”三個(gè)部分，展示了北京中軸線的歷史、文化和保護(hù)情況?。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 展覽內(nèi)容詳細(xì)介紹了北京中軸線的布局和歷史背景，從北魏鄴城到唐朝的興盛，再到北京在明清時(shí)期的頂峰。展覽還展示了城門(mén)開(kāi)合的設(shè)計(jì)、屋脊上壓勝寶盒等精彩內(nèi)容?。此外，箭樓四層設(shè)有非遺展示區(qū)域，展示景泰藍(lán)及木雕等傳統(tǒng)工藝品?。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 我們逐層登樓，欣賞到一系列文物、資料和老照片，感受北京中軸線的壯美與歷史底蘊(yùn)?。一層的展板有中軸路各節(jié)點(diǎn)的圖片及介紹，南起永定門(mén)往北至鼓樓，中途有先農(nóng)壇、天壇、天安門(mén)、故宮、景山等北京重要的建筑，這些包涵著悠遠(yuǎn)的文化內(nèi)涵和豐富的歷史經(jīng)歷，是中華民族的重要組成部分。如今北京中軸路成功申報(bào)了世界文化遺產(chǎn)，進(jìn)入了世界文化之林，它是中國(guó)古代都城規(guī)劃的典范，是華夏民族的驕傲。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 從箭樓射箭小窗向南眺望，筆直的前門(mén)大街盡收眼底，這條兩旁布滿店鋪的步行街游人熙熙攘攘摩肩接踵，一片熱鬧的景象，這里是旅游區(qū)也是商業(yè)區(qū)，展示著國(guó)家和諧安定、人民幸?？鞓?lè)、首都欣欣向榮的景象。我們?yōu)樽鎳?guó)自豪。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">遙望中軸路</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">中軸路上的鐘樓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">箭樓內(nèi)景</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">箭樓上的展品</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 面對(duì)箭樓的馬路，有一處臨時(shí)的展示，是正陽(yáng)橋遺址。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 正陽(yáng)橋始建于明代，橫跨在正陽(yáng)門(mén)箭樓前的護(hù)城河上，是連接內(nèi)城（正陽(yáng)門(mén)）與外城（前門(mén)大街）的重要橋梁，也是皇帝前往天壇、先農(nóng)壇的必經(jīng)之路。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 正陽(yáng)橋規(guī)模宏大，曾是北京城內(nèi)等級(jí)最高的石橋之一。 后來(lái)市政建設(shè)把它埋入馬路下面，現(xiàn)在展出的是東側(cè)開(kāi)挖出的很小部分，可見(jiàn)橋的石材、石階，有有一個(gè)匍匐的石頭鎮(zhèn)水獸。</b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">正陽(yáng)橋鎮(zhèn)水獸</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">正陽(yáng)橋遺跡</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在正陽(yáng)門(mén)的東側(cè)有一座年代久遠(yuǎn)大家熟悉的建筑，曾是前門(mén)火車站，如今成了中國(guó)鐵路博物館。走進(jìn)參觀一陣，展出了眾多鐵路發(fā)展建設(shè)的圖片，個(gè)別實(shí)物。中國(guó)的鐵路近些年來(lái)飛速發(fā)展，特別是高鐵，已是世界第一，快捷舒服，給予國(guó)人出行以極大的便利。走馬觀花進(jìn)去轉(zhuǎn)了一圈，因曾在鐵路干過(guò)近二十年，對(duì)鐵路情況比較了解就沒(méi)有細(xì)瞧。只是這個(gè)博物館的實(shí)物太少，圖片不少，有些遺憾。不過(guò)逛了一下昔日火車站的還是有意義的，畢竟我們新中國(guó)建立后出生的這代人從前門(mén)站坐火車出行的經(jīng)歷幾乎沒(méi)有，我們開(kāi)始乘火車的經(jīng)歷基本是從永定門(mén)火車站，當(dāng)年是慢車始發(fā)站，或是北京站，是快車始發(fā)站開(kāi)始的，而前門(mén)火車站很早就棄之不用了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">昔日鐵路前門(mén)站，如今鐵路博物館</b></p>