<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 選擇沖沙這個項目前，我是心有猶豫的。我在新疆有過暈車的體驗，那不是顛簸，純碎因為長途。有內(nèi)蒙體驗過的沖沙者，善意告知沖到吐也是有的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 可我還是想瘋魔一把，看看這個項目也就半小時，很人性化，我拼了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 司機是一位紅格子頭巾的阿拉伯小伙，高高大大，絡(luò)腮胡子，目光和善。還會說一點中文，“走了走了”，“安全帶安全帶”，你聽懂了，他就開心地笑。他的車是輛新開封的豐田陸巡，新車標(biāo)志性提車標(biāo)識還在。平地上的舒適感毋庸置疑，就看沙漠體驗了?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 當(dāng)四車結(jié)為一隊搖搖晃晃緩緩出發(fā)時，我知道，激動人心的冒險開始了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 起步的沙丘低伏寬緩，似乎是微風(fēng)和煦的海面，搖晃舒適。車?yán)锏囊魳氛且欢喂?jié)奏感很強的阿拉伯音樂，又類似印度風(fēng)格，鏗鏘回旋，節(jié)奏跳動，仿佛搖船感踩著節(jié)奏來了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 我們是第三輛車，和前車跟得很近，我心下有些詫異，萬一有事豈是不妙。不過，跟車近也有妙趣，你可以看到前車姿態(tài)，享受視覺沖擊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 道路是越來越驚險了，不對，正確的說法是，條件成熟，司機越來越搞事了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 前車開始從沙丘側(cè)身慢慢而過，我也立刻反應(yīng)出將發(fā)生什么，座位旁邊有抓手，我不僅抓住，還抓住前面座椅。橫過斜坡，既不能重心失衡，還要考慮滿車乘客增加搖晃，沙地松軟，輪胎抓力不夠時便側(cè)溜下滑，坡度稍緩，覺得又行了，繼續(xù)橫著過去，有驚無險。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 前車引擎猛吼向上仰沖，后輪狂挖沙土，卷起滿天塵暴。終于一個瞬間，前輪好似抓住住了一塊硬地，一個弓身上去了。而后略停片刻，似乎猶豫什么，繼而又一頭栽下去不見了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 我看得心驚肉跳，我們的車刷刷玻璃上的塵土，踩住油門開始沖鋒，陸巡像個壯漢動力充沛，音樂的鼓點適逢其會密集起來，車周圍的塵土已經(jīng)讓我們看不清左右，我只關(guān)心前方如何，車子正在大角度仰沖，我緊緊抓住把手、座椅，心跟著抖動的車身一起顫抖，已經(jīng)是四驅(qū)了，不知道哪里可以給陸巡再加把勁。我擔(dān)心坡太陡前胎抓不住，但這輛陸巡堅定不移，打了雞血一般一點點向前拱，前胎抓住，后輪蹬住，自信滿滿。前擋玻璃全是天空，藍藍的天讓人心生路在何方的惶恐。忽然，姿態(tài)擺平，車穩(wěn)穩(wěn)地停下來，猶如洶涌的潮汐進入短暫的平潮，水平如鏡，鷗鳥可以站立其上汲水散步。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 然而，這一刻及其短暫，我的大腦突然閃出前車扎下去的視覺影象，緊張地抓住把手座椅。同車人一聲驚呼，陸巡如大鵬失墜跌下天空，幾乎是跌跌撞撞極速沖下沙丘，沒有聽到引擎聲，就像踩空臺階的醉漢心懷絕望等待沙谷的承接。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 可以陷，可以翻，不可以散。這是越野車最底線的保證。所以，你或許想起驚濤駭浪中散架的木船，但不必憂心陸巡經(jīng)不住折騰。陸巡的賣點就是皮實耐造，這是越野圈子有口皆碑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 阿拉伯小伙似乎很享受一車尖叫，走最陡的坡，尖叫驟起；轉(zhuǎn)最陡的彎，尖叫再起。在翻與未翻之間，他淡定駕馭；在陷與未陷之間，他游刃有余。轱轆下面是松軟的，他的心卻是堅硬的，前車卷起的沙浪擋住了視線，前車騰起的車輪更讓他沸騰。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 我卻也從容了，看著前車，我了然接下來的戲碼，從容地等待飄一般的感覺，飛一樣的刺激。我有點看穿了這點車技，直下九天，你還能前滾翻？側(cè)身飛渡，有能耐你側(cè)滾翻？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 小伙子熟悉這輛車就像騎手熟悉自己的馬，且在自己喜歡的音樂中自由掌控。我在印度電影中熟悉這種音樂，是熱烈奔放的歌舞，而不是悠揚惆悵的孤獨。這樣的熱烈奔放正帶動著眼下一波未平一波又起的節(jié)奏，這一切雖然皆有司機掌控，但是，如果你諳熟這一關(guān)聯(lián)，你也進入了自由王國。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 我感嘆，這車真不錯，油門該猛則猛，該放則放，每一次輕重緩急都與動力輸出無縫銜接，唉，難怪前后都是陸巡，這個車被這些人吃透了?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 終于也有黔驢技窮的時刻，帶勁的都玩過幾遍了，終于在一處平坦處，車隊悄然熄火停下，小伙子的中文再次震驚了我：下車，拍照。哈哈，不知道他學(xué)過多少，但就這一點，也夠用了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 老夫少年狂，大漠沖沙爽。余生能幾回，莫道太張揚。前面詩已經(jīng)有了，然而又覺得不夠，本著過于刺激，希望分享的初心特游記一篇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> </span></p>