<p class="ql-block">昵稱:北京臥雪聽松</p><p class="ql-block">美篇號:18734320</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 元月八日,來到位于北京東城區(qū)的中國海關(guān)博物館,2014年對外開放的國家一級博物館,是中華人民共和國海關(guān)總署直屬的國家級行業(yè)博物館,古典園林式建筑。中國設(shè)關(guān)歷史悠久,源遠(yuǎn)流長。館藏品涵蓋了從戰(zhàn)國時期至當(dāng)代各個歷史時期的海關(guān)重要文物,其中珍貴文物754件/套。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">海關(guān)博物館主展區(qū)建筑面積約八千平方米,基本陳列位于主展區(qū)一、二層,包括千秋古關(guān)、近代、現(xiàn)代海關(guān)三個部分,專題展廳和臨時展廳位于地下一層。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">海關(guān)作為國家進(jìn)出關(guān)境的監(jiān)督管理機(jī)關(guān),起源于古代的關(guān)津,關(guān)津始于西周。進(jìn)館,一眼千年,千秋古關(guān)的發(fā)展史歷歷在目。據(jù)《禮記·王制》記載:“關(guān)執(zhí)禁以譏”,西周時期,諸侯國在水路要道設(shè)置關(guān)津,但“譏而不征”,主要任務(wù)是檢查進(jìn)出境商旅及貨物,具有軍事防衛(wèi)功能;東周實(shí)行“關(guān)下之征”,關(guān)津職能向稽征稅賦、查禁走私拓展。孟子說:</span><span style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">“古之為關(guān)也,將以御暴。今之為關(guān)也,將以為暴?!?lt;/span><span style="font-size:18px;">為當(dāng)時古關(guān)的寫照。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">步入“千秋古關(guān)”展區(qū),我對古人如何通關(guān)產(chǎn)生了濃厚興趣。“鄂君啟節(jié)”是現(xiàn)存最早的通關(guān)憑證,是戰(zhàn)國中期楚懷王發(fā)給楚國“鄂”地封君“啟”商隊的通關(guān)和免稅憑證,稱“國貨之節(jié)”。其中車節(jié)2件、舟節(jié)3件,系青銅鑄造,合在一起呈圓筒竹節(jié)狀。節(jié)面銘文嚴(yán)格規(guī)定了水陸運(yùn)輸范圍及禁運(yùn)物資等條文,是珍貴的國家一級文物。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;"> “津關(guān)令”是關(guān)于關(guān)津制度的法律,本館展出的是1983年湖北江陵張家山247號漢墓出土的竹簡“津關(guān)令”,是我國古關(guān)的最早法律條款。系呂后二年(公元前186年)實(shí)施的法律之一,較全面地記載了當(dāng)時的關(guān)津管理制度,吏民出入關(guān)津須憑符、傳、節(jié)等通行證,使守關(guān)者有章可循。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">“關(guān)”字瓦當(dāng),是一鎮(zhèn)館之寶。圓形、微殘,中間有篆書“關(guān)”字,關(guān)字旁襯以云紋。瓦當(dāng)是屋檐最前端的下垂部分,也稱“滴水檐”。據(jù)考證,此瓦當(dāng)為漢代函谷關(guān)門樓的建筑構(gòu)件,函谷關(guān)是古代絲綢之路東起點(diǎn)的第一道門戶,關(guān)在谷中,深險如函,故而得名,初建于戰(zhàn)國,西漢遷至河南新安,蘊(yùn)含著古代關(guān)津制度的歷史信息。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">漢代絲綢之路上的陽關(guān)、玉門關(guān)以及徐聞、合浦等關(guān)已擔(dān)負(fù)監(jiān)管對外貿(mào)易事權(quán)。據(jù)《舊唐書·職官志》記載,</span><span style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">“譏察有方,行旅無壅,為關(guān)津之最”</span><span style="font-size:18px;">,意為:衡量關(guān)津官員的最高標(biāo)準(zhǔn)是查驗(yàn)有章法、通行無阻礙。明朝在運(yùn)河沿線和長江沿岸設(shè)關(guān),以鈔征稅,清初統(tǒng)一臺灣后,開海設(shè)關(guān),“海關(guān)”之名初定。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;"> “過所”是唐代通過水陸關(guān)隘時的交通證明書,這張“石染典過所”是唐開元二十年(732年)商人石染典從瓜州和沙州戶曹處申領(lǐng)的通行證,文書中分別蓋有“瓜州都督府之印”、“沙州之印”、“伊州之印”,表明石染典攜帶著“過所”,從安西到瓜州經(jīng)商。交易結(jié)束后,為返回安西,請求瓜州都督府發(fā)給回去的“過所”,足見當(dāng)時過所管理之嚴(yán)密。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">19世紀(jì)中期,清政府被迫簽訂若干不平等條約,中國相繼喪失關(guān)稅自主權(quán)、海關(guān)行政管理權(quán)和海關(guān)稅款保管權(quán),外國人控制中國海關(guān)近百年,近代海關(guān)展出的均為洋人統(tǒng)治下海關(guān)的相關(guān)物品、規(guī)章等,百年恥辱及心酸蘊(yùn)含其中。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">上圖是英國北愛爾蘭人赫德曾使用過的郵袋,赫德于1863 年11月至1911年9月任中國海關(guān)總稅務(wù)司。郵袋的袋面、袋里各印有收寄信息,收寄方翻袋后即可反向投寄對方,反映了當(dāng)時海關(guān)的工作情況。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">大龍郵票是1878年海關(guān)印刷發(fā)行的中國歷史上第一套郵票,全套3枚,集郵界稱之為“海關(guān)大龍”,被國際郵政局長協(xié)會列入73種世界最早郵票之一,票面圖案是五爪龍配以云崖海水紋,極具清朝皇室特色,具有重要?dú)v史意義?。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;"> 在近代海關(guān)展廳,我的心情始終處于壓抑狀態(tài),直到見一鎮(zhèn)館之寶才分散了些許低落情緒。上圖這塊“津海新關(guān)”匾是津海新關(guān)辦公樓的牌匾,光緒十四年(1888年),時任直隸總督兼北洋大臣的李鴻章題寫了“津海新關(guān)”,制作成匾額。匾額的材質(zhì)為紅松,金地黑框,設(shè)計精美,具有很高的藝術(shù)價值,為國家一級文物。</span></p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">行至現(xiàn)代海關(guān)展廳,心情豁然開朗。中國人民為收回海關(guān)主權(quán),進(jìn)行了艱苦卓絕的斗爭,建立了獨(dú)立自主的人民海關(guān),</span><span style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">“國強(qiáng)則關(guān)興,國弱則關(guān)衰”</span><span style="font-size:18px;">六十多年開拓進(jìn)取,中國海關(guān)始終與國家同呼吸、與民族共命運(yùn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 上圖是1949年10月19日,毛澤東主席簽發(fā)的任命書,任命孔原為中華人民共和國中央人民政府海關(guān)總署首任署長。這件任命書是中國人民收回海關(guān)主權(quán)的標(biāo)志性見證物,標(biāo)志著中國大門的鑰匙放到了自己的口袋里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 上圖的《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口稅則》是中華人民共和國頒布的第一部獨(dú)立自主的進(jìn)出口稅則,標(biāo)志著海關(guān)稅收成為保護(hù)和促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要屏障。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 如今我們的海關(guān)堪稱智慧海關(guān),已實(shí)現(xiàn)并推廣檢驗(yàn)檢疫證書“云簽發(fā)”、信息錄入智能化、證書審核自動化、領(lǐng)證方式多樣化,人員通關(guān)便利化??芍^</span><span style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">“貨流人涌繁如蟻,慧眼分明辦偽好”</span><span style="font-size:18px;">。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 我挺胸抬頭,揚(yáng)眉吐氣的邁出博物館的主展大樓,直奔另一個大樓的地下一層,那里有海關(guān)博物館的另一個重要的鎮(zhèn)館之寶“海關(guān)902”緝私艇,其置身于一片汪洋大海中,威武又神氣。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> “海關(guān)902艇”1989—2009年在拱北海關(guān)服役,查獲海上走私案件總案值3.5億元,為打擊海上走私立下赫赫戰(zhàn)功;先后45次安全接送黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人。1992年1月23日,鄧小平同志乘坐該艇從深圳前往珠海,發(fā)表了“南方談話”的一部分,為改革開放指明了方向。該艇因而鑄入了中華民族偉大復(fù)興的光輝史詩,成為見證歷史的“功勛艇”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 我站在902艇的甲板上撫摸著五星紅旗,心情無比激動和自豪。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)</span><span style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">“一個博物館就是一所大學(xué)?!?lt;/span><span style="font-size:18px;">,指出</span><span style="font-size:18px; color:rgb(21, 100, 250);">“搞歷史博物展覽,為的是見證歷史、以史鑒今、啟迪后人”</span><span style="font-size:18px;">。的確這次游學(xué)探尋了海關(guān)歷史、品讀了海關(guān)文化,見證了民族命運(yùn)及國家興衰。不禁感慨博物館不僅是保護(hù)和傳承人類文明的重要場所,更是連接過去、現(xiàn)在、未來的橋梁。</span></p> 謝謝您的閱讀