<p class="ql-block">在中國說起橋梁，許多人脫口而出的往往是趙州橋，因?yàn)槭芙逃谛W(xué)三年級(jí)的語文課本，知道建于隋朝595年—605年間的趙州橋具有1400多年的歷史，被譽(yù)為中國現(xiàn)存最古老的橋梁，更有橋梁大師茅以升的推崇備至，趙州橋儼然成了中國橋梁的代名詞。作為一名橋梁從業(yè)人員，沒有膜拜過趙州橋，實(shí)在有些汗顏，如同一個(gè)穆斯林從未去麥加朝圣過。</p> <p class="ql-block">不過萬事都能為自己找些借口，沒去趙州橋的原因也可以歸咎于網(wǎng)上的莫衷一是，有人參觀后大呼失望，聲稱只是圓了一個(gè)三年級(jí)的課本夢(mèng)。當(dāng)我今年下定決心要訪遍中國古橋，自然不能再錯(cuò)過趙州橋，于是義無反顧地訂購了飛往石家莊的機(jī)票。</p><p class="ql-block">從石家莊包車前往50公里外的趙縣，春寒料峭，沿途的樹枝上沒有一絲綠葉，在淡淡的迷霧中更顯蕭索。我們事先查看過石家莊的天氣預(yù)報(bào)，特地挑選了晴朗的日子出行，沒料到燦爛的陽光也會(huì)伴隨迷霧。帶著KN95口罩的司機(jī)解釋道：冬天的石家莊經(jīng)常會(huì)有霧，過兩天沙塵暴就從北京過來了，沒看到短視頻里的北京能見度只有幾米嗎？被人調(diào)侃“霧里看花”。勃勃的興致難免因此受到影響，尚未抵達(dá)趙州橋，內(nèi)心已經(jīng)降低了預(yù)期。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?<span style="color:rgb(22, 126, 251);">迷霧中的石家莊</span></p> <p class="ql-block">如今以趙州橋?yàn)楹诵囊验_發(fā)成一個(gè)景區(qū)，卻沒有熱熱鬧鬧人流如織的景象。景區(qū)外一長排的售貨亭全都閉合得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，像是從未啟用過。景區(qū)內(nèi)有簇新的仿古大殿和亭臺(tái)廊道，但游人稀少，跟隨指示牌才來到河邊橋頭。</p> <p class="ql-block">眼前所見，分明是一座剛竣工沒幾年的石拱橋，尤其是兩側(cè)的外立面，雖有殘留的水跡，但色澤明亮的石塊就像脫模不久的混凝土表面，還沒來得及被歲月侵蝕?？v有理智的引導(dǎo)，竟也無法與心中默念的中國最古老之橋?qū)ι咸?hào)。</p> <p class="ql-block">盡管如此，依舊往返于拱橋兩端仔細(xì)端詳，放飛無人機(jī)反復(fù)航拍，因?yàn)槊髦湔鎸?shí)性是不容置疑的。趙州橋的圖片早已為人熟知，類似的外形也是司空見慣，何況現(xiàn)場實(shí)景毫無滄桑感，很難震撼人心為之驚嘆。</p> <p class="ql-block">其實(shí)，從客觀理性的角度評(píng)價(jià)，建造于1400年前的趙州橋，無論是結(jié)構(gòu)的功能性，還是造型的藝術(shù)性無疑堪稱橋梁史上令人矚目的創(chuàng)舉。</p> <p class="ql-block">這座單孔石拱橋，采用小于半圓的坦弧曲線，區(qū)別于海內(nèi)外古代石拱橋大都是半圓型的橋孔，不僅跨度大，有利于船舶通行，而且降低了橋面的高度，方便馬車與行人過橋。優(yōu)美的造型恰如唐朝張鷟的比喻，遠(yuǎn)觀如“初月出云，長虹飲澗”。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">歐洲早期的羅馬古橋</span></p> <p class="ql-block">有人做過測算，如果把目前跨度37.02米、拱高僅7.23米的趙州橋改成半圓型拱券，橋洞高度將達(dá)到18.52米，勢必像個(gè)隆起的山坡，過橋人車非常費(fèi)勁。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?<span style="color:rgb(22, 126, 251);">國內(nèi)常見的多孔半圓石拱橋</span></p> <p class="ql-block">坦弧使橋面平緩，但也會(huì)產(chǎn)生較大的水平推力，要求建造者具有較高的結(jié)構(gòu)力學(xué)造詣，1400年前的隋朝設(shè)計(jì)師李春胸有成竹迎難而上，不能不叫人五體投地。</p> <p class="ql-block">敞肩式更是李春的杰出發(fā)明，橋面與拱券形成的區(qū)域稱為拱肩，一般都是用石料砌實(shí)，而李春首創(chuàng)在拱肩位置留孔敞開，不但可以節(jié)省材料，減少橋身自重，而且有助于泄洪，消弱河水對(duì)橋身的沖擊。</p> <p class="ql-block">拱上加拱，也使橋體玲瓏剔透，愈加美觀。李春不僅擅長力學(xué)構(gòu)造，審美品味也屬領(lǐng)先超群，因?yàn)槌缡皆O(shè)計(jì)直到1200年后的十九世紀(jì)才在歐洲流行，上世紀(jì)六十至八十年代我國江南地區(qū)大量建造雙曲拱橋，其優(yōu)美的造型和低成本的造價(jià)應(yīng)該也是脫胎于坦弧敞肩的趙州橋。</p> <p class="ql-block">在建造工藝上，李春采用銀錠式的腰鐵來連接固定相鄰的石塊，也可謂別出心裁，凡此種種，獨(dú)具匠心的李春，奠定了趙州橋在中外橋梁史上的巔峰地位。如今在趙州橋邊上給李春豎立一尊紀(jì)念雕像，絕對(duì)是當(dāng)之無愧。</p> <p class="ql-block">趙州橋蜚聲海內(nèi)外，得益于古建筑大家梁思成的竭力宣傳。趙州橋原名為安濟(jì)橋，俗稱大石橋，因位于趙縣（古時(shí)稱趙州），漸漸地趙州橋的名稱被傳播開了。</p> <p class="ql-block">1933年冬梁思成來河北考察古建筑，通過一首兒歌意外發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)獨(dú)特、造型別致、建造精巧的趙州橋，為之瞠目：“幾乎不敢相信自己的眼睛，實(shí)在贊嘆景仰不能自已。”于是進(jìn)行了詳細(xì)的考察，繪制《河北趙縣趙州橋、立、剖平面圖》，并寫成論文發(fā)表在營造學(xué)社的《匯刊》上，后又在國際權(quán)威的建筑雜志《筆尖》刊登，趙州橋因此聞名世界。《中國科學(xué)技術(shù)史》作者英國人李約瑟讀后十分感慨：“在西方，圓弧拱橋都被看作是偉大的杰作，而中國的杰出工匠李春，約在610年修筑了可與之輝映，甚至技藝更加超群的拱橋”。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?<span style="color:rgb(22, 126, 251);">梁思成考察趙州橋時(shí)的留影</span></p> <p class="ql-block">然而，精妙絕倫的趙州橋讓梁思成如獲至寶欣喜若狂，卻也使他痛心疾首郁悶至極，原因就是與如今看過趙州橋的人感受一樣，煥然一新的趙州橋古韻盡失原味無存。</p> <p class="ql-block">趙州橋歷史上經(jīng)歷過多次維修，最近的一次大修是在1954年至1956年間，當(dāng)?shù)刂鞴懿块T為了確保一勞永逸的堅(jiān)固，擯棄了梁思成等專家提出的修舊如舊方案，采用壓力注漿和植入鋼筋等現(xiàn)代技術(shù)代替原來的純石砌工藝，甚至更換了約87%的石料。難怪有人哀嘆：千年古橋在修繕竣工之日已經(jīng)消失了。1963年梁思成公開撰文直言不諱：“直至今天，我還是認(rèn)為把一座古文物建筑修得煥然一新，猶如把一些周鼎漢規(guī)用擦銅油擦得油光晶亮一樣，將嚴(yán)重?fù)p害到它的歷史、藝術(shù)價(jià)值。?在趙州橋的重修中，這方面沒有得到足夠的重視，這不能說不是一個(gè)遺憾?！?lt;/p> <p class="ql-block">梁思成的悲憤和無奈不難理解，令我想起曾在一本書中讀過的故事。話說一個(gè)古董商在山區(qū)老農(nóng)家里看中一只瓷器小碗，唯恐老農(nóng)不肯出售，于是開出高價(jià)，并約定一周后帶現(xiàn)金來交易取貨。哪知老農(nóng)品性敦厚，覺得不能愧對(duì)別人的誠意和高價(jià)，手中的瓷碗已經(jīng)十分陳舊，部分彩繪暗淡無光，還有細(xì)微裂紋，特地趕在古董商來提貨之前，費(fèi)了好大勁把瓷碗重新涂上一層油漆。一周后，面對(duì)興匆匆而來的古董商，老農(nóng)得意地拿出煥然一新的瓷碗，古董商見狀目瞪口呆，長嘆一聲：稀世之寶轉(zhuǎn)眼一文不值了！</p> <p class="ql-block">主持趙州橋大修的河北公路局官員及專家肯定不像山區(qū)老農(nóng)那樣沒文化，但缺少點(diǎn)史學(xué)思維和人文情懷想來是可以斷定的。遺憾的是，負(fù)責(zé)橋梁管養(yǎng)的大都是理工大直男，每遇橋梁破損和危橋，心中只想著修復(fù)加固確保安全，殊不知，維護(hù)橋梁歷史風(fēng)貌的重要性也絲毫不亞于結(jié)構(gòu)安全。針對(duì)文物類的古橋，如果無法運(yùn)用原來工藝、同質(zhì)材料做到修舊如舊，就該遵循最大限度的保護(hù)、最少程度的維修，使其物理形態(tài)和風(fēng)貌韻味均能得以存續(xù)。尤其是那些早已喪失交通功能的文物古橋，其實(shí)大可不必費(fèi)盡心力去加固修復(fù)，著重點(diǎn)更應(yīng)放在保護(hù)措施上，只要不垮塌即可。</p> <p class="ql-block">恰如河北博物院里陳展的那么多破損的佛像，也沒見被修復(fù)。試想：如果給維納斯接上斷臂，把圓明園的柱石重新拼接成樓閣，那將是多么的荒唐可笑！文物務(wù)求原汁味，懷古最忌蛇添足。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?<span style="color:rgb(22, 126, 251);">河北博物院里的無頭佛像</span></p> <p class="ql-block">憑我個(gè)人猜想，創(chuàng)造多項(xiàng)世界紀(jì)錄的趙州橋未被列為世界文化遺產(chǎn)，定是與它的煥然一新不無關(guān)系。也導(dǎo)致其空有盛名，游客稀少。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?<span style="color:rgb(22, 126, 251);">被美國土木工程師學(xué)會(huì)評(píng)為歷史古跡</span></p> <p class="ql-block">偶見一個(gè)小伙子舉著手機(jī)站在橋前拍視頻直播：我身后這座古橋，就是擁有1400年歷史的趙州橋……聽后總有一種說不出的滑稽與尷尬，突然想模仿調(diào)笑他一下：我身邊這位氣宇軒昂的帥小伙，已是年過百歲……有人信嗎？</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">?<span style="color:rgb(22, 126, 251);">現(xiàn)代機(jī)器狗與千年老橋合影</span></p> <p class="ql-block">望著眼前嶄新的千年古橋，努力想象如果是一個(gè)考古學(xué)家將會(huì)如何保護(hù)珍貴的文物？</p> <p class="ql-block">中國絕大多數(shù)的百年古橋都已完成且卸下了通行功能的使命，而成為歷史的一種記憶符號(hào)。橋梁界大直男的方腦袋里，真不該只裝著加固與安全，還需要填入一些“暖男”的情調(diào)，我們不僅是橋梁安全的衛(wèi)士，同時(shí)也肩負(fù)著保護(hù)歷史風(fēng)貌的職責(zé)，中國幾千年的文化脈絡(luò)經(jīng)過我們之手傳遞給子孫后代，那才是既有意義且很浪漫的自豪！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">?</p>