<p class="ql-block"> 從貴陽出發(fā)，經(jīng)過近四小時的飛行，我們抵達(dá)日本第二大城市——大阪。時隔二十年，再次踏上日本的土地，心境是有些不一樣的。記得第一次去，先是清早飛北京，然后再轉(zhuǎn)機(jī)去東京，路上花了一整天的時間，有些辛苦。而現(xiàn)在貴陽開通了直飛大阪的航班，不用轉(zhuǎn)機(jī)折騰了。 </p><p class="ql-block"> 日本是個島國，大阪位于日本本州島西南，瀕臨太平洋，是關(guān)西地區(qū)的工商業(yè)中心和水陸空交通樞紐。關(guān)西主要指包括大阪、京都和奈良在內(nèi)的大片區(qū)域，這些城市在歷史上的不同時期，都曾經(jīng)是日本的首都，歷史文化積淀深厚。</p> <p class="ql-block"> 我們到達(dá)日本是當(dāng)?shù)貢r間下午4點，正逢大量國際航班陸續(xù)抵達(dá)，機(jī)場辦理入境手續(xù)的大廳里，聚集了上千的入境人員，擁擠嘈雜，但還算有序。</p><p class="ql-block"> 入境辦理設(shè)有三種通道，第一類是日本本國人；第二類是再入國，所謂“再入國”是指在日本工作或?qū)W習(xí)的外國人離開日本后再次返回的人員。我們一行中的小許，是兒子中學(xué)同學(xué)，他在長崎讀完博士后繼續(xù)在當(dāng)?shù)匮行?，這次和我們一起回到日本，走的就是“再入國”通道；第三類是外國人通道，大廳里80%的入境人員走的就是這個通道。由于人多及通道有限，加上辦理手續(xù)比較繁瑣，花了一個多小時才辦完入境手續(xù)。</p> <p class="ql-block"> 出機(jī)場后見到早已出來等著的小許，他告訴我們，來日本五年多了，從來沒有在入境大廳見過這么多人，看來日本旅游推介不錯。接著小伙子與我們告別，他要坐船去神戶，再從神戶坐飛機(jī)去長崎，在國外研修也挺辛苦的。</p><p class="ql-block"> 大阪關(guān)西機(jī)場離市區(qū)有50多公里，可以乘坐JR特快專線到市內(nèi)。由于對大阪不熟，考慮還要換乘等因素，兒子訂了一輛商務(wù)車送我們?nèi)ゾ频辍?lt;/p><p class="ql-block"> 見到駕駛員以前，我想象會是一個“頭發(fā)花白，彬彬有禮的日本老頭”，為什么會這么說呢？二十年前來日本，見到的出租車司機(jī)都是五十歲以上的老頭。日本是一個老齡化嚴(yán)重的國家，現(xiàn)在與二十年前相比更甚。出乎我的意料，出現(xiàn)在眼前的是一個三十多歲的小伙，而且還是中國人，老家福建的。小伙子開來一輛豐田“埃爾法”商務(wù)車，這車我了解，公司有兩輛，乘坐起來寬敞舒適，在國內(nèi)售價100萬元以上，而在日本只需這個價格的三分之一。</p> <p class="ql-block"> “埃爾法”沿著海岸高速公路向市區(qū)飛馳，太陽西下，淡淡的晚霞掛在大海的遠(yuǎn)際，分外迷人。</p><p class="ql-block"> 由于駕駛員是中國人，車?yán)镩_始熱鬧起來，大家問了一些個人情況后，急切地轉(zhuǎn)向大阪的旅游景點和美食，甚至問起了京都和奈良的情況，小伙子都盡力熱情地回答。我也好奇，說大阪是一個工商業(yè)城市，鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)，大阪足球隊叫“大阪鋼巴”，是不是鋼鐵公司的俱樂部隊？哪知小伙說不熟悉足球，我一時語塞。</p><p class="ql-block"> 高速公路一直通到市區(qū)，不像國內(nèi)高速離市區(qū)好遠(yuǎn)。由于正值下班時間，進(jìn)入市區(qū)后車速慢了下來，我們預(yù)訂的酒店位于大阪市中心的道頓堀，周邊商業(yè)發(fā)達(dá)且人流量大，道路狹窄不說單行道還很多，而日本駕駛員遇行人都不按喇叭，只是慢慢跟隨，開車非常文明。這樣轉(zhuǎn)了好長時間才到達(dá)酒店，福建小伙趕緊下車幫搬行李?？吹今{駛員服務(wù)熱情周到，兒子和他商量，后天我們?nèi)ゾ┒?，能否也用他的車，小伙愉快的答?yīng)了。</p> <p class="ql-block"> 在酒店辦理入住手續(xù)，稍事休息后，找了一家離酒店不遠(yuǎn)的烤肉店去吃神戶牛肉。晚餐情節(jié)不展開了，先放張照片，等以后談到日本美食再細(xì)述。</p> <p class="ql-block"> 品嘗神戶牛肉后，步行前往不遠(yuǎn)的商業(yè)購物和娛樂中心“心齋橋”一帶，閑逛消食，午夜方回。</p><p class="ql-block"> 3月12日于大阪</p>