<p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">喜歡旅行，身體和靈魂總有一個(gè)在路上，很忙。反映慢，沒(méi)考慮好，決不動(dòng)筆。因?yàn)槭钁?，常?；㈩^蛇尾，許多游程都留下未寫(xiě)完的尾巴。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">理工人性格，喜歡刨根究底，在歷史的縫隙中，那怕只尋到一個(gè)細(xì)節(jié)也會(huì)欣喜若狂，寫(xiě)下記錄并分享。有人翻白眼：“那一句話不是你寫(xiě)的”。歷史不容篡改，只喜歡真實(shí)地記錄行程，分享歷史故事；不喜歡不斷重復(fù)同一句話，不喜歡反復(fù)嘮叨同一個(gè)情節(jié)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從昆明避寒回川，路過(guò)鹽津，順道去豆沙關(guān)看看。這一看，被五道并行的奇觀深深震撼，疏懶的我決定先寫(xiě)一篇豆沙關(guān)，為了那一份激動(dòng)，勤快了這一次。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">高空俯瞰豆沙關(guān)</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)位于川滇交界處的鹽津縣境內(nèi)，追求完美，計(jì)劃全方位觀賞豆沙關(guān)，還想去鹽津縣城看看。沒(méi)走高速，從國(guó)道247昭通方向駛向豆沙關(guān)鎮(zhèn)。但是攻略做得不細(xì)，查到豆沙關(guān)觀景臺(tái)距我們更近些，輸入目的地居然開(kāi)到高速路入口，心有疑惑不敢進(jìn)入，向兩個(gè)穿制服的人打聽(tīng)。他們斷然告訴我：豆沙關(guān)觀景臺(tái)就在上面，進(jìn)入高速路入口向左，拐上去即到。抬頭仰望，我的位置就在觀景臺(tái)下。又問(wèn)，高速路出口到豆沙關(guān)古鎮(zhèn)近不近？他們輕松地告訴我，“梭”下去就到了。四川人用“梭”字表示很近，而云南人用這個(gè)字，讓我們繞了50多公里才到目的地，這是后話。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">出于對(duì)“制服”的信任，我們果斷開(kāi)進(jìn)高速路入口，瞬間到達(dá)觀景臺(tái)，觀景臺(tái)就在銀昆高速路服務(wù)區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從觀景臺(tái)俯瞰，此處地勢(shì)險(xiǎn)要，靠懸崖修建了三座塔樓，修建了一段城墻，在群山懷抱中氣勢(shì)非凡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">觀景臺(tái)腳下為絕壁，深深的峽谷底是關(guān)河，壁立千仞的石巖，被關(guān)河一劈為二，形成一道巨大的“石門”，鎖住了古代滇川要道，因此古稱為“石門關(guān)”。石門關(guān)兩岸峭壁高約600米，寬度不足300米，最窄處相距約100米，雄偉壯觀。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從觀景臺(tái)俯瞰，關(guān)河如一條碧綠的玉帶蜿蜒曲折在兩山之間，內(nèi)昆鐵路橋橫跨在關(guān)河上，國(guó)道247（麻水公路）與關(guān)河相依相伴，銀昆高速在半山腰延伸向前，景觀豐富，名不虛傳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)”這一名稱的由來(lái)，鹽津流傳著三種說(shuō)法。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">其一是，蜀漢時(shí)期，諸葛亮南征途經(jīng)此地，一個(gè)晚上就巧妙破解守關(guān)將領(lǐng)出的分撿混雜的豌豆與河沙的難題，故稱此關(guān)為“豆沙關(guān)”，以此紀(jì)念他；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">其二是，元代的一位守此關(guān)的將領(lǐng)名叫竇杓，他以自己的名字來(lái)命名此關(guān)為“竇杓關(guān)”，后諧音為“豆沙關(guān)”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">其三是，石門關(guān)曾以當(dāng)時(shí)彝族頭領(lǐng)名號(hào)為名，故又稱豆沙關(guān)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">不管傳說(shuō)如何，現(xiàn)在統(tǒng)稱豆沙關(guān)，而其形狀確實(shí)又像一座大石門。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">車游鹽津縣</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">離開(kāi)豆沙關(guān)觀景臺(tái)，尋找最近的高速路口下高速，設(shè)立途經(jīng)鹽津縣城，目的地豆沙關(guān)古鎮(zhèn)，全程：高速路＋橫穿縣城＋國(guó)道247，足足56公里。其實(shí)從豆沙關(guān)高速入囗到豆沙關(guān)古鎮(zhèn)停車場(chǎng)只有5.3公里，一念之差，路程翻了10倍！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從昭通方向過(guò)來(lái)游覽豆沙關(guān)和鹽津縣的最短路線是：昭通起點(diǎn)，從國(guó)道247直達(dá)豆沙關(guān)古鎮(zhèn)，游玩后返回豆沙關(guān)高速入口上豆沙關(guān)觀景臺(tái)。然后，從觀景臺(tái)出發(fā)走高速到鹽津縣城，游玩后又返回高速，可減少19公里行程。若從宜賓方向來(lái)就簡(jiǎn)單了，去程游鹽津縣和豆沙關(guān)古鎮(zhèn)，返程時(shí)走高速就直接到豆沙關(guān)觀景臺(tái)了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">不過(guò)，從高速路口到鹽津縣城，全下坡，約8公里爛路，路窄，會(huì)車非常困難，我家老司機(jī)堅(jiān)決不走回頭路，從這一點(diǎn)講，似乎繞19公里也行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">鹽津縣屬云南省昭通市管轄，以其獨(dú)特的地理形態(tài)被稱為“中國(guó)最窄的縣城”。近年來(lái)，鹽津因航拍視頻走紅網(wǎng)絡(luò)，被稱為“多巴胺一線城市”，吸引游客體驗(yàn)“懸崖上的生活”，成為網(wǎng)紅特質(zhì)的旅游目的地。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">鹽津縣地處滇東北云川交界處的深山峽谷中，縣城沿關(guān)河兩岸分布，被烏蒙山脈的懸崖絕壁夾峙，形成南北狹長(zhǎng)的“一線城市”格局。最窄處僅30米寬，最寬處約300米，整體如一條玉帶蜿蜒于峽谷之間。河流穿城而過(guò)，山勢(shì)陡峭，可用土地稀缺，所有建筑均依山傍水而建，形成“前面是水、后面是山”的獨(dú)特景觀。鹽津縣城建筑密集排列，層層疊疊，形成“空中樓閣”的視覺(jué)效果。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">為了讓讀者全面了解“一線城市”，在網(wǎng)上下載了三張圖片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">我們走完了全城僅有的一條貫穿南北的主干道，寬度僅容兩輛小車并行。沒(méi)有人行道，車輛、摩托車和行人共用一條道路，擁擠不堪，部分路段甚至無(wú)法通行大型車輛。在一個(gè)三岔路口，大貨車和小轎車錯(cuò)車?yán)щy，塞車，我們等了很久。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">鹽津縣城的建筑色彩鮮艷，高飽和度色彩?給游人帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊和愉悅感?，突出“多彩鹽津”的定位，為其“一線城市”帶來(lái)了漫畫(huà)場(chǎng)景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">有人說(shuō)鹽津縣城窄窄長(zhǎng)長(zhǎng)有30公里，其實(shí)從鹽津縣城到豆沙關(guān)古鎮(zhèn)有20多公里長(zhǎng)，類似于重慶市中區(qū)到沙坪壩，距離遠(yuǎn)，中間是郊外，只不過(guò)作為大城市的重慶人煙更稠密。而沿鹽津縣關(guān)河兩岸，因土地稀缺，房屋常向高處延伸，甚至利用山體開(kāi)鑿平臺(tái)，形成錯(cuò)落有致的立體社區(qū)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">由于地勢(shì)狹窄且易受洪水侵襲，當(dāng)?shù)亟ㄖ酁殇摻钏嘟Y(jié)構(gòu)的現(xiàn)代吊腳樓，底層以立柱支撐，上層居住，既避潮又適應(yīng)地形。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">盡管已退休，家中仍有照顧下一代的“革命任務(wù)”，時(shí)間不夠；夕陽(yáng)西下，我們向往豆沙關(guān)的最后一縷陽(yáng)光；縣城停車?yán)щy，只好打卡車游，留一個(gè)遺憾，下次再來(lái)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">豆沙關(guān)古鎮(zhèn)</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)古鎮(zhèn)位于鹽津縣西部關(guān)河南北兩岸。東接鹽井鎮(zhèn)，南連柿子鎮(zhèn)，西鄰大關(guān)縣吉利鄉(xiāng)，北抵中和鎮(zhèn)。鎮(zhèn)政府駐地豆沙街，海拔584米，距縣城24公里。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">自新石器時(shí)開(kāi)始，豆沙關(guān)的先民就在這里生生不息地延續(xù)。兩岸連山，層巒疊障，豆沙關(guān)是古時(shí)由蜀入滇的第一道險(xiǎn)關(guān)。先秦開(kāi)焚道，秦開(kāi)五尺道，漢修南夷道，隋唐開(kāi)石門道，南方絲綢之路經(jīng)此延伸，源源不斷的中原人從這里經(jīng)過(guò)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">自駕車不能進(jìn)入古鎮(zhèn)，只能停在古鎮(zhèn)口停車場(chǎng)，我們步行穿越全鎮(zhèn)，前往豆沙關(guān)景區(qū)。古鎮(zhèn)街長(zhǎng)840多米、寬約9米的路面，還保留古建筑民居123間。街上民宿歺館都多。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">鹽津豆沙關(guān)鎖鑰南滇，咽喉西蜀。古鎮(zhèn)石牌坊上，朝向云南方向刻有“鎖鑰南滇”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">朝向四川方向刻有“龍騰巴蜀”。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">千年南絲路中國(guó)豆沙關(guān)</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">早在公元前220年，豆沙關(guān)就成為中原入滇的交通要隘，它是利用五尺道雄奇險(xiǎn)峻的自然地勢(shì)所建成的一座軍事性城堡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)口雄跨古“五尺道”上，自唐貞觀四年（630年）起，歷朝歷代都曾在此建有軍事城堡，確有“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”之勢(shì)，是中原入滇要道上的雄關(guān)險(xiǎn)隘。古城堡在20世紀(jì)50年代被毀后，于1982年仿原狀修復(fù)，通高15米，寬約5米。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">登上城堡，關(guān)河兩岸峭壁對(duì)峙，高山崔嵬，峽谷深深，遠(yuǎn)望似石門，其城堡門頭上，書(shū)寫(xiě)著“石門關(guān)”三個(gè)古樸雄渾的大字，系當(dāng)代書(shū)法家楚圖南所書(shū)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">袁滋題記摩崖石刻</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)上有個(gè)唐碑亭，亭內(nèi)巖壁上是著名的唐代袁滋題記摩崖石刻。袁滋是唐朝御使中丞、著名的書(shū)法家。唐貞元十年（794年），袁滋奉使南詔，冊(cè)封異牟尋為南詔王，賜"貞元冊(cè)南詔印"。途經(jīng)石門時(shí)， 為紀(jì)其行， 作摩崖題記。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">唐摩崖石刻長(zhǎng)44厘米，寬36厘 米，凡8行，共122字。左行，楷書(shū)。末行“袁滋題"”3字為篆書(shū)。全文簡(jiǎn)要地記載了唐德宗貞元十年 (794）開(kāi)石門路，置驛，朝廷命持節(jié)冊(cè)南詔使、御史中丞袁滋等赴云南冊(cè)封蒙異牟尋為南詔王的史實(shí)，現(xiàn)已被列入國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">石刻留存千年，至今字跡清晰可見(jiàn)，難怪名人們喜歡石刻題字，既留下了歷史的痕跡，又可千古留名。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">腳踩五尺道，觀五道并行</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">五尺道又稱滇焚古道，夢(mèng)道，是連接云南與內(nèi)地的最古老的官道，是漢人與古焚人聯(lián)系的紐帶。公元前3世紀(jì)，秦國(guó)占據(jù)巴蜀后，為了有效地控制在夜郎、滇等地設(shè)立了郡縣，秦始皇派遣將軍率軍筑路，這條路就是歷史上有名的五尺道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">蜀郡太守李冰采用積薪燒巖的辦法，修筑了從宜賓經(jīng)石門關(guān)到昭通的第一條內(nèi)地入滇通道—“焚道”。秦朝建立后，又在焚道的基礎(chǔ)上，將路修到了建寧（曲靖），道寬僅五尺，故稱“五尺道”。五尺道現(xiàn)存長(zhǎng)約350米，寬1.7米，是迄今全國(guó)五尺道保留最長(zhǎng)、最完好的古驛道，為中原進(jìn)入云南的要沖。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">古五尺道歷經(jīng)二千四百多年風(fēng)雨綿延至今，堅(jiān)硬的石階被磨得烏黑發(fā)亮， 眾多的馬蹄印跡十分突出，默默敘述著當(dāng)年商旅的繁華。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">站在五尺道這個(gè)最佳位置，向遠(yuǎn)處眺望，印入眼簾的是世界上獨(dú)一無(wú)二的天然“交通博物館”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">圖片中從左向右：關(guān)河水道、內(nèi)昆鐵路、國(guó)道247（麻水公路）、銀昆高速（水麻高速）公路和秦五尺道，五條交通大動(dòng)脈井駕齊驅(qū)，從豆沙古鎮(zhèn)延伸至遠(yuǎn)方，形成極為罕見(jiàn)的“五道并行”景象，蔚為壯觀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這一刻，我是如此激動(dòng)，時(shí)空跨越千載，積聚成一線，五條交通大動(dòng)脈并行不悖， 承載著各自的使命，形成了交通史上的千古奇觀。高速路通向世界，五尺道通向中華，“腳踩五尺道，一目三千年”！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這是人類交通發(fā)展的活化石，這是人類交通發(fā)展的智慧結(jié)晶，我為中華民族的偉大的交通歷史而驕傲！?生為華夏人，此生無(wú)悔入華夏！致敬修路的古人先輩，致敬傳承歷史的現(xiàn)代筑路英雄，中華因有你們而蓬勃發(fā)展，永世流傳。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從視頻中看，從右向左：秦五尺道、銀昆高速（水麻高速）、國(guó)道247（麻水公路）、內(nèi)昆鐵路、關(guān)河水道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)開(kāi)鑿于秦代的五尺道，經(jīng)歷幾代修筑置驛，便成了著名的南方絲綢之路的重要路段。這些留在石頭上的深深的馬蹄印痕，是鋼鐵的碎片， 使人想起古詩(shī)中反復(fù)詠嘆的刀劍，仿佛聽(tīng)到邊走邊唱的馬邦鈴聲，仿佛看到五尺道上當(dāng)年商旅來(lái)來(lái)往往的繁忙景象。在這里，石頭能夠看見(jiàn)時(shí)間的深度，并且能夠聽(tīng)見(jiàn)永遠(yuǎn)無(wú)法聽(tīng)見(jiàn)的永恒的回聲！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">半山腰上，明末清初如意斗拱裝飾的三重檐歇山頂式建筑觀音閣，正在修繕中，未能入內(nèi)。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">三望豆沙關(guān)</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">傍晚臨時(shí)找住宿，考慮了三個(gè)因素：安靜，價(jià)廉，關(guān)鍵是還能在房間里看到豆沙關(guān)。小鎮(zhèn)民宿多，價(jià)格大都不貴，剩下的就是位置了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)古鎮(zhèn)被夾在銀昆高速、國(guó)道247和內(nèi)昆鐵之間，靠高速那面，因?yàn)殡x古鎮(zhèn)近，汽車聲隆隆?？繃?guó)道這面，因國(guó)道在谷底，古鎮(zhèn)在半山腰，聲音小，所以是首選。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從方位看，靠近景區(qū)大門最容易看到豆沙關(guān)，查了一下網(wǎng)上圖片，選了這家。老板驕傲的說(shuō)，這是全鎮(zhèn)唯一正對(duì)豆沙關(guān)山口的民宿，但是要價(jià)高于網(wǎng)上，經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)，用低于網(wǎng)上的價(jià)格定了觀景房。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">今天三次觀看豆沙關(guān)，第－次在高速路豆沙關(guān)觀景臺(tái)，第二次在五尺道上，第三次在這個(gè)民宿觀景房窗口。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從窗口望去，巨大的“石門”，半山腰的古道，谷底的關(guān)河、內(nèi)昆鐵路、國(guó)道，又一次盡收眼底，從谷底上山的徒步道清晰可見(jiàn)。不同的角度，不同的畫(huà)面，同樣的壯觀，又讓我激動(dòng)了一回，立馬在朋友圈發(fā)了九宮格，“凡爾賽”了一次。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">第二天早上起床，看到云霧繚繞的山峰，感嘆大自然的神奇，古人的智慧！舍不得離開(kāi)，休閑喝茶觀景，愜意的旅行！</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">四望豆沙關(guān)</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">原以為三望豆沙關(guān)，已經(jīng)很不錯(cuò)了，誰(shuí)知，離開(kāi)豆沙關(guān)古鎮(zhèn)，經(jīng)國(guó)道走豆沙關(guān)高速口上高速，第四次觀望了豆沙關(guān)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">快到高速入口處，路邊有個(gè)觀景臺(tái)，可以近距離接近豆沙關(guān)。觀景臺(tái)接近谷底，站在過(guò)街天橋上前后望，豆沙關(guān)的兩座大山分列兩旁，我仿佛正站在“石門關(guān)”的門檻上。近看“山門”的雄偉，關(guān)河的蜿蜒；遠(yuǎn)觀山峰的巍峨，峽谷的幽深，祖國(guó)山河錦繡，美不勝收！</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">關(guān)河水道</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">關(guān)河，自古為朱提江，流經(jīng)縣境全長(zhǎng)65.9千米。清朝乾隆七年（1742年），為了緩解東川之銅從陸路運(yùn)往京城的艱難，便開(kāi)始開(kāi)浚關(guān)河航道，歷經(jīng)三年功夫完成。從此，石門關(guān)以下船運(yùn)正式開(kāi)通。一時(shí)期鹽津水陸兩岸，船工、馬幫、人工運(yùn)輸隊(duì)日夜兼程，絡(luò)繹不絕、燈火通明、喧器沸騰。沿途設(shè)有數(shù)個(gè)兵站，河中船只最多時(shí)達(dá)180多只，運(yùn)輸人馬數(shù)以千計(jì)。關(guān)河航道的開(kāi)啟，打開(kāi)了鹽津交通的又一段歷史。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">焚人懸棺</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">焚人懸棺也是豆沙關(guān)景區(qū)的一個(gè)亮點(diǎn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">焚人，指的是生活在荊棘遍布、偏遠(yuǎn)荒涼之地的古代西南少數(shù)民族。懸棺喪葬是焚人的一 種獨(dú)特的喪葬習(xí)俗。這種喪葬方式是將棺木放置在懸崖絕壁上，形成了舉世罕見(jiàn)的“焚人懸棺”景觀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">據(jù)史料記載，焚人是夏朝的遺民，驍勇善戰(zhàn)，善騎射。焚人的先祖在追隨周武王伐紂時(shí)，立下赫赫戰(zhàn)功，武王封其首領(lǐng)為焚侯。在今四川宜賓建“焚侯國(guó)”，隸屬于蜀國(guó)。明朝末年，由于戰(zhàn)亂和朝廷殘酷的鎮(zhèn)壓，焚人為了避禍，便紛紛遷徒他鄉(xiāng)，隱姓埋名，與其他民族融合，最終消失在歷史的長(zhǎng)河中，只留下了絕壁上的懸棺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">焚人懸棺在關(guān)河南岸懸崖絕壁的半山腰間，距關(guān)河水面約60余米處有一天然斜洞，洞內(nèi)現(xiàn)存有懸棺9具11件， 造型別致，工藝精湛。焚人用遠(yuǎn)離塵囂枕江而歇的歸宿向后人傾訴焚人幾世的風(fēng)雨滄桑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">豆沙關(guān)是小眾景點(diǎn)，但是一天一夜的豆沙關(guān)之行，仿佛像“芝麻開(kāi)門”，讓我穿越到先秦古路，看李冰修筑五尺道，看古代馬幫商隊(duì)來(lái)往其上，看唐代袁滋寫(xiě)題記，在古道崖壁上留下永遠(yuǎn)的記憶……旅行的意義不僅僅是游山玩水，不僅僅是山花爛漫，還有那些散落在山水間的歷史故事，它們像一顆顆耀眼的珍珠照亮了我的旅程，充實(shí)了我的旅游筆記！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">再見(jiàn)，豆沙關(guān)！再見(jiàn)，五尺道！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">（原創(chuàng)作品，嚴(yán)禁抄襲，違者必究）</span></p>