<![CDATA[<menuitem id="0wx6r"></menuitem>]]> | | | |
| <![CDATA[<legend id="0wx6r"></legend>]]>|
|
| |
<![CDATA[<sup id="0wx6r"></sup>]]><![CDATA[<menuitem id="0wx6r"></menuitem>]]>
|
|
|
<![CDATA[<sup id="0wx6r"></sup>]]> | | <p class="ql-block"> 探訪華為松山湖基地（上集）</p><p class="ql-block"> 2025年2月1日，友人接洽我們一行7人進入華為松山湖基地（又稱華為松山湖歐洲小鎮(zhèn)）。友人熱情地把我們帶到了海德爾堡車站就回去了。在此，先對這位友人表示感謝。</p><p class="ql-block"> 松山湖基地面積1900畝，建筑面積126.7萬平方米。我們第一次去，蒙頭轉向的，先坐3號小火車繞了一圈，共有16站，其中牛津站暫未開通。坐在車上，大型歐式建筑群和綠地花園在眼前掠過，好像在歐洲旅行。第二次繞行時到過12個站，每個站都下車走走看看，還徒步走過兩個站。這么大的地方根本看不過來，只能走馬觀花地看看，即便如此，也把探訪的時間用完了。本篇插入6段視頻，僅供讀者瀏覽部分景觀。</p><p class="ql-block"> 此次探訪碰上陰天，看到的景觀和拍的照片都有些灰暗，不出色彩，也缺少立體感，要是晴天一定會漂亮很多。</p><p class="ql-block"> 本片有上下兩集，但因走的地方和片幅有限，只能做大概的描述。希望讀者通過本片能感受到華為松山湖基地的風情、大氣與美好。</p> <p class="ql-block"> 2025年2月1日，正月初四，陰天。9時35分，我們來到了華為松山湖基地六號門的大門口。</p> <p class="ql-block"> 10時，我們在友人的接待中進入了華為松山湖基地，停車后開始徒步游覽這個偌大的園區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 華為松山湖基地位于廣東省東莞市大朗鎮(zhèn)松山湖街道，始建于2014年9月，耗資上百億，建有108棟大樓（還在續(xù)建），主要供研發(fā)單位使用，可容納25000名研發(fā)人員同時工作，也配有行政、會議和后勤等單位。</p> <p class="ql-block"> 在這個基地里，有多個歐式建筑群，多尊歐洲美女、兒童和騎士的雕像。</p><p class="ql-block"> 我們現(xiàn)在在L區(qū)，快走到“海德爾堡”車站了。</p><p class="ql-block"> 下面請讀者觀看一段在此地拍的視頻。</p> <p class="ql-block"> 10時43分左右，我們從海德爾堡站乘坐3號小火車開始沿環(huán)形鐵路游覽一圈。</p> <p class="ql-block"> 這是3號線小火車內(nèi)的場景視頻。</p> <p class="ql-block"> 當我們在小火車上時，出現(xiàn)了短暫的多云天氣，天上露出了一些藍色，在柔和的陽光下，紅色的歐式建筑顯得很漂亮。</p> <p class="ql-block"> 松山湖基地被分成從A到M共12個區(qū)，其中沒有I區(qū)。3號小火車經(jīng)過所有的12個區(qū)。現(xiàn)在小火車經(jīng)過的是M區(qū)的博洛尼亞站。</p><p class="ql-block"> 下面放兩段小火車上拍的視頻。</p> <p class="ql-block"> 這段視頻是經(jīng)過A區(qū)牛津南站時的景象。</p> <p class="ql-block"> 視頻只能錄制小火車一側的景象，坐車時可以同時觀看兩側的景象。</p> <p class="ql-block"> 11時40分左右，我們在F區(qū)的“巴黎”站下車。</p><p class="ql-block"> 巴黎站是所有16個車站中最大氣、最豪華的車站，也是唯一有咖啡館和賣食品飲料的車站。</p> <p class="ql-block"> 在這里，我們走散的兩伙人又碰到了一起。</p> <p class="ql-block"> 我們走進“提神咖啡”館左側的房間坐下吃午飯。我買了一份香草拿鐵咖啡，就著面包吃了起來。</p> <p class="ql-block"> 巴黎站所在的F區(qū)建設，吸取了巴黎大學城的建筑精華，裝飾華麗，帶有浪漫的法國色彩。</p> <p class="ql-block"> 1990年4月，因公派，我去巴黎學習了14天。每天我都乘坐地鐵在巴黎的新、老城區(qū)穿行。當時巴黎地鐵站的規(guī)模、衛(wèi)生、火車和站臺的漂亮程度都趕不上北京一號地鐵線，更沒有一座車站像眼前的景觀這么干凈，明亮，好看和富有藝術性。</p> <p class="ql-block"> 我們在巴黎站吃過午飯后，也沒想起要到車站外的巴黎式建筑群中看一看就上了小火車?，F(xiàn)在想起來，巴黎站這么漂亮，那F區(qū)的建筑群一定也很漂亮和浪漫。到了跟前都沒去看一看，可惜了！</p> <p class="ql-block"> 12時35分，我們到達了G區(qū)的“維羅納”站。這個車站雖然有它的特色，但顯然不能和巴黎站相比了。</p> <p class="ql-block"> 維羅納是意大利北部一座歷史悠久的城市。車站旁的這座建筑很像意大利斗獸場的連排拱形門。</p> <p class="ql-block"> 走出拱形門是一個觀眾臺和廣場，結合坐臺最上邊的弧形建筑中的連排拱形門，有明顯古羅馬斗獸場的特征。連排拱形門的房頂是鐵銹紅色，這也正是維羅納市古老房頂?shù)念伾?lt;/p> <p class="ql-block"> 廣場旁邊有一個湖，湖邊上有一個新春快樂的賀年圖，湖的對岸是一個花園。</p> <p class="ql-block"> 還有很多站要走，在維羅納站我們只玩了一個廣場就乘小火車去了下一站。</p> <p class="ql-block"> 13時08分左右，我們來到H區(qū)的“克倫諾夫”站。</p><p class="ql-block"> 克倫諾夫位于捷克共和國，是一個在伏爾塔瓦河上游的小城鎮(zhèn)，被譽為世界上最美的小城鎮(zhèn)之一。</p> <p class="ql-block"> 它以13世紀建造的哥特式、文藝復興式和巴洛克式風格的城堡而聞名，成為歐洲中部中世紀古城的典范。</p> <p class="ql-block"> 我沒去過科倫諾夫小鎮(zhèn)，但這里的建筑讓我體驗到波西米亞和巴洛克的風格。同時，大紅燈籠到處掛，又讓我感到了中國春節(jié)的氣息。</p> <p class="ql-block"> 我走進了一個街區(qū)。因為春節(jié)放假，街上沒有什么人，靜悄悄的，好像進入了異國他鄉(xiāng)的世外桃源。</p> <p class="ql-block"> 離開克倫諾夫，我們到了J區(qū)的“弗里堡”站。弗里堡是一座位于瑞士法語區(qū)、阿爾卑斯山腳下的古城，棕紅色瓦斜坡屋頂是弗里堡建筑的特點。</p> <p class="ql-block"> 在樓前的草坪中豎立著一尊雕像，不知道她是歐洲的哪位圣女或女神。</p> <p class="ql-block"> 我們也在街道中走了一走，同樣是此處無人靜悄悄。</p> <p class="ql-block"> 3號小火車進站了，我們將乘車離開弗里堡去“勃艮第”站。</p> <p class="ql-block"> 13時40分左右，我們到達了“勃艮第”站。勃艮第位于法國東部，以盛產(chǎn)葡萄酒聞名。</p><p class="ql-block"> 下面是我第一次坐小火車繞行時，進入勃艮第站時的情景。</p> <p class="ql-block"> 下了小火車，我隨便在附近轉了一轉，看了一看，真的讓我感嘆不已。這一路上的建筑群大部分都是給研發(fā)人員蓋的工作室，這么多的花草樹木和雕像又是為了讓研發(fā)人員工作的環(huán)境更加優(yōu)美，不知哪家公司可以與之相比。</p> <p class="ql-block"> 走到一棟大樓前，看見門是敞著的，我就走了進去，原來這里是工作在勃艮第區(qū)華為員工吃飯的大廳。大春節(jié)的，餐廳里空空蕩蕩的，但餐廳內(nèi)依然很干凈，桌椅擺放的也很整齊。</p> <p class="ql-block"> 這是餐廳拐角處的男衛(wèi)生間，干凈明亮。</p> <p class="ql-block"> 后來每到一站，我都能找到員工的餐廳。這是在布魯日站拍到的員工餐廳，同樣寬敞、大氣和整潔。</p> <p class="ql-block"> 聽說為員工提供的餐食很豐富，那是一定的啦！看看這一路上精美的歐式建筑群，如花園似的環(huán)境，在偌大的園區(qū)內(nèi)，為研發(fā)人員打造如此高檔的工作場所，那一定也會在餐食上敢于投入的。</p> <p class="ql-block"> 13時56分左右，我們將乘小火車繼續(xù)對松山湖基地進行下半程的探訪。</p><p class="ql-block"> 本片最后以一段在小火車上拍的視頻作為結尾。</p><p class="ql-block"> 歡迎讀者繼續(xù)觀看《探訪華為松山湖基地（下）》。</p>