福州的海上門(mén)戶——馬尾。1866年，為了鞏固海防，御侮圖強(qiáng)，設(shè)有中國(guó)第一個(gè)專門(mén)的海防近代化國(guó)家機(jī)構(gòu)——總理船政。將海上自強(qiáng)作為目標(biāo)，船政造艦、育人，編練艦隊(duì)，被譽(yù)為“中國(guó)近代海軍的搖籃"。 近代西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的侵略始于海上。兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中，面對(duì)列強(qiáng)的近代化艦隊(duì)，中國(guó)傳統(tǒng)水師無(wú)力抗衡，沿海門(mén)戶處處失防，釀成嚴(yán)峻的海防危機(jī)。海防自強(qiáng)成為近代中國(guó)人追求國(guó)家自強(qiáng)的最初目標(biāo)。十九世紀(jì)，工業(yè)革命在歐洲全面興起，西方列強(qiáng)國(guó)家憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以堅(jiān)船利炮開(kāi)路，加速向全球進(jìn)行擴(kuò)張。古老的中國(guó)接連遭遇列強(qiáng)入侵，面臨前所未遇的巨大變局，國(guó)門(mén)洞開(kāi)，主權(quán)淪喪。為了挽救危亡，謀求自存，中國(guó)人民開(kāi)始了尋求自強(qiáng)的探索…… <h3 style="text-align: center">馬尾船廠</h3><div> 歷史回顧：林則徐與左宗棠的湘江夜談，給后來(lái)船政的興辦埋下了一顆種子。1866年，深受林則徐思想主張影響的左宗棠，將恩師曾提出的建造堅(jiān)船利炮思想進(jìn)一步具體化上奏。中國(guó)近代史專家戴學(xué)稷說(shuō)，雖然林則徐當(dāng)年沒(méi)有具體設(shè)想在福州馬尾建設(shè)這座近代中國(guó)的海軍基地，但是談到船政的興建，林則徐是應(yīng)當(dāng)提及的第一個(gè)重要人物。正因?yàn)橛辛怂某h和思想影響，才有中國(guó)近代海軍的搖籃一一船政的建立。<br></div> <h3 style="text-align: center">馬江海軍制造飛機(jī)處</h3> “興船政以擴(kuò)海軍，使海軍與列強(qiáng)齊驅(qū)并駕，在世界稱為一等強(qiáng)國(guó)?！薄獙O文 船政在其發(fā)展過(guò)程中，付出不懈努力，開(kāi)創(chuàng)了近代中國(guó)的造船工業(yè)、工程科學(xué)、新式教育、新式海軍等事業(yè)，對(duì)中國(guó)社會(huì)的近代化產(chǎn)生了積極的影響。<br> 船政創(chuàng)下諸多中國(guó)“最早”和“第一”<br>?中國(guó)最早的近代化海軍艦隊(duì)<br>?中國(guó)最早的規(guī)?；娇展I(yè)機(jī)構(gòu)<br>?中國(guó)最早的大型艦船工業(yè)基地<br>?中國(guó)最早的工程師學(xué)校<br>?中國(guó)最早的海軍軍官學(xué)校<br>?中國(guó)最早的職業(yè)技術(shù)學(xué)院<br>?中國(guó)最早的電報(bào)通信學(xué)校<br>?中國(guó)最早的海軍航空機(jī)械學(xué)校<br>?中國(guó)陸上最早的自營(yíng)電報(bào)線<br>?中國(guó)采用電力照明的開(kāi)始<br>?亞洲第一艘自造鋼甲艦<br>?亞洲國(guó)家自造第一艘大型魚(yú)雷罕艦<br>?中國(guó)最早的自造大型蒸汽機(jī) <div style="text-align: center;">總理船政</div><div style="text-align: center;">福州船政局</div><div><div style="text-align: center;">海軍馬尾造船所</div><div style="text-align: center;">人民解放軍水兵師修船一廠</div><div style="text-align: center;">福建省馬尾造船廠</div></div><div style="text-align: center;">中國(guó)船政文化博物館<br></div> <h3 style="text-align: center">鐵脅廠機(jī)修車(chē)間</h3><div> 【本建筑始建于1866年，原為船政鐵工車(chē)間，1876年改為鐵脅廠，生產(chǎn)艦船用肋骨、龍骨等大型鋼構(gòu)件，是船政造船從木船向金屬船轉(zhuǎn)變的標(biāo)志。1918年船政開(kāi)創(chuàng)海軍飛機(jī)制造機(jī)構(gòu)，本車(chē)間又用作飛機(jī)制造廠。1958年馬尾造船廠成立后，曾長(zhǎng)期用作鑄鍛車(chē)間、冷作車(chē)間。建筑原為木構(gòu)，1898年改建為鋼構(gòu)架廠房，結(jié)構(gòu)留存至今，具有較高歷史價(jià)值?！?lt;br></div> <p class="ql-block">中國(guó)自制首架飛機(jī)：甲型一號(hào)水上教練機(jī)（模型）</p> <h3 style="text-align: center">中國(guó)船政文化博物館</h3> <p class="ql-block"> “自從1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)失敗那時(shí)起，先進(jìn)的中國(guó)經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦，向西方國(guó)家尋找真理?！?lt;/p><p class="ql-block"> ——毛澤東</p> <h3 style="text-align: center">清“船政大臣告示”石碑</h3> 福州馬尾船政學(xué)堂作為中國(guó)近代第一所海軍學(xué)校，其教育水平在中國(guó)近代史上具有重要地位和深遠(yuǎn)影響。其評(píng)價(jià)：<br> 1. 開(kāi)創(chuàng)性與歷史地位：是中國(guó)近代第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂，也是中國(guó)近代職業(yè)教育的發(fā)祥地。它打破了封建社會(huì)的傳統(tǒng)教育模式，開(kāi)創(chuàng)了聘用外籍教師、使用外語(yǔ)教學(xué)、派遣學(xué)生出國(guó)留學(xué)等先河，被譽(yù)為“中國(guó)近代高等教育的先驅(qū)”。<br> 2. 嚴(yán)格的教育體系：船政學(xué)堂實(shí)行“嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出”的教育模式，淘汰率高達(dá)2/3。學(xué)生不僅學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，還需掌握外語(yǔ)、數(shù)學(xué)、幾何、天文、航海、機(jī)械制造等近代科學(xué)知識(shí)。課程設(shè)置嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)制為五年，學(xué)生每三個(gè)月進(jìn)行一次考試，不合格者會(huì)被退學(xué)。<br> 船政學(xué)堂是近代中國(guó)人探索國(guó)家自強(qiáng)之道的重要實(shí)踐產(chǎn)物、承載著追趕世界、捍衛(wèi)海權(quán)的夢(mèng)想。 <p class="ql-block" style="text-align:center;">晚清最后一塊“硬骨頭”</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">船政創(chuàng)辦人——左宗棠</p><p class="ql-block"> 左宗棠（1812～1885）湖南湘陰人，早年致力于經(jīng)世致用之學(xué)，深受林則徐等人思想的影響，1864年萌生了自行設(shè)廠建造蒸汽動(dòng)力軍艦的設(shè)想。他是“師夷長(zhǎng)技”最堅(jiān)定的實(shí)行者；于1866年在福州創(chuàng)辦船政。</p><p class="ql-block"> 所謂“經(jīng)世致用”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讀書(shū)人不能只搞四書(shū)五經(jīng)，還要研究對(duì)社會(huì)和民生有用的實(shí)務(wù)。左宗棠又恰恰是“經(jīng)世致用”的踐行者。</p><p class="ql-block"> 在封建時(shí)代，一個(gè)寒門(mén)讀書(shū)人放棄了科舉，做了上門(mén)女婿，基本就很難再當(dāng)官了?？v觀左宗棠的人生，是個(gè)例外，不得不讓人感到驚訝。40歲之前科舉失意，一事無(wú)成，40歲之后從一個(gè)不起眼的“師爺”一飛沖天，一路逆襲，他的官位可以說(shuō)就是一刀一槍打出來(lái)的，和太平軍打，和捻軍打，從湖南打到陜甘，從陜甘打到新疆，從新疆打到西南邊陲……俄國(guó)人、法國(guó)人不怕清政府，卻懼怕左宗棠。硬生生地給自己打出了一個(gè)晚清“戰(zhàn)神”、“千古軍事奇才”的稱號(hào)。</p><p class="ql-block"> 值得一提的是左宗棠仕途的不同階段離不開(kāi)直接或間接的“伯樂(lè)”提攜，他們是：陶澍、胡林翼、潘祖蔭、曾國(guó)藩、林則徐。</p> <div>左宗棠生平事記：<br></div>1812年11月10日，生于湖南湘陰左家塅。<br>1832年，考中湖南鄉(xiāng)試舉人，后多次參加會(huì)試失利。<br>1850年1月，應(yīng)林則徐之邀在湘江舟中徹夜長(zhǎng)談，論及自強(qiáng)之計(jì)。<br>1852年后，參加太平天國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，后組建楚軍攻入浙、閩，因軍功累遷浙江巡撫、閩浙總督。<br>1866年6月25日，奏請(qǐng)?jiān)诟Ｖ蓠R尾創(chuàng)設(shè)船政。<br>1866年9月，調(diào)任陜甘總督，平定西北亂局。離任前力邀沈葆楨出任船政大臣。<br>1875年，奉命督辦新疆軍務(wù)，組建西征軍，收復(fù)新疆失地。<br>1881年，調(diào)任兩江總督兼南洋通商大臣。<br>1884年，入值軍機(jī)，旋奉命欽差督辦福建軍務(wù)。<br>1885年9月5日，晚清最后一塊硬骨頭——左宗棠，在福州皇華館病逝，享年73歲。清政府追贈(zèng)太傅，謚號(hào)文襄，入祀昭忠祠。 “欲防海之害而收其利，非整理水師不可，欲整理水師，非設(shè)局監(jiān)造輪船不可?！薄笞谔?lt;br> <div style="text-align: center;">自強(qiáng)之道</div> 【1866年6月25日，閩浙總督左宗棠在長(zhǎng)期籌謀的基礎(chǔ)上，提出學(xué)習(xí)歐洲先進(jìn)技術(shù)，設(shè)廠自造輪船的方案，因計(jì)劃周密，切實(shí)可行，清政府于7月14日批準(zhǔn)，并稱贊為“中國(guó)自強(qiáng)之道”。】<br> <h3 style="text-align: center">船政洋員正監(jiān)督——日意格半身雕塑像</h3><div> 日意格（1835-1886）出生于法國(guó)洛里昂（Lorient），法國(guó)海軍中尉，1857 年來(lái)華，曾在常捷軍、中國(guó)海關(guān)任職，因?yàn)槿酥t恭，辦事認(rèn)真，通曉中文而得到左宗棠的信任。1866年受雇參加船政建設(shè)，負(fù)責(zé)組織、管理外國(guó)技術(shù)人員，教導(dǎo)中方學(xué)會(huì)造船、航海等各項(xiàng)技術(shù)。</div><div> 1867年2月至8月，日意格在法國(guó)為船政購(gòu)買(mǎi)機(jī)器設(shè)備、雇傭外國(guó)技術(shù)人員，同時(shí)在法國(guó)竭力宣傳船政計(jì)劃有利于加強(qiáng)中法兩國(guó)的信任和合作，爭(zhēng)取法國(guó)國(guó)王拿破侖三世和法國(guó)海軍界的支持并獲得成功，促成了法國(guó)政府及其技術(shù)力量支持左宗棠。</div> 船政洋員正監(jiān)督日意格、副監(jiān)督德克碑和外國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員合影照。<div> 1867年10月6日，第一批法國(guó)技術(shù)人員及家眷跟隨日意格到達(dá)福州馬尾，隨后陸續(xù)有外國(guó)技術(shù)人員到達(dá)，總計(jì)45人。從1866年12月至1874年，日意格履行與船政訂立的合約，在外籍技術(shù)人員和全體中國(guó)職工的努力下，造出了15艘蒸汽動(dòng)力艦船，其中包括中國(guó)第一艘千噸級(jí)蒸汽動(dòng)力炮艦“萬(wàn)年清”、亞洲第一艘巡洋艦“揚(yáng)武”。日意格領(lǐng)導(dǎo)和督促法國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，將他們所掌握的海軍知識(shí)、艦船的建造技能等毫無(wú)保留地教給中國(guó)人民。日意格還推動(dòng)中方啟動(dòng)了公派留歐學(xué)生計(jì)劃，著名的翻譯家嚴(yán)復(fù)以及外交官陳季同等都是這個(gè)留學(xué)計(jì)劃的受益者。<br></div> <h3 style="text-align: center">1920年英制單筒望遠(yuǎn)鏡</h3> 1840年英國(guó)發(fā)動(dòng)侵略中國(guó)的第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，清政府被迫簽訂了中國(guó)近代史上第一個(gè)不平等條約《南京條約》。 <h3 style="text-align: center">船政駕駛學(xué)堂、繪事院腰牌</h3> <p class="ql-block"> 船政后學(xué)堂駕駛班第六屆畢業(yè)生黃鳴球的袖珍日記本。（黃秀晶、林榕祥捐贈(zèng)）</p> <div style="text-align: center;">船政學(xué)堂畢業(yè)生及船政官員</div><div style="text-align: center;">擔(dān)任各水師學(xué)堂要職情況</div> <h3 style="text-align: center">閩堂為開(kāi)山之祖</h3> <div style="text-align: center;">船政海軍課堂<br></div> 始于船政的中國(guó)近代海軍，發(fā)展之路雖艱辛坎坷，愛(ài)國(guó)之心則矢志不渝。他們堅(jiān)守不懼強(qiáng)敵、堅(jiān)韌頑強(qiáng)的精神，在中華民族向海圖強(qiáng)的史詩(shī)中留下了濃墨重彩的篇章。<br> 船政開(kāi)風(fēng)氣之先，啟蒙思想家嚴(yán)復(fù)是其杰出代表，發(fā)出“物競(jìng)天擇”和“不變法則必亡”的吶喊；提出“開(kāi)民智”“鼓民力”“新民德”的強(qiáng)國(guó)富民主張，推動(dòng)了中國(guó)近代社會(huì)向科學(xué)與民主方向發(fā)展。 中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員曹則賢教授在一次課堂上對(duì)學(xué)生講到：<br> 馬尾船政學(xué)堂 “這是清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的學(xué)校。那時(shí)候，中國(guó)學(xué)校里面那些從福建當(dāng)?shù)卣械氖⑺臍q的、拖著長(zhǎng)辮子的男孩，學(xué)的數(shù)學(xué)、物理的書(shū)比國(guó)科大本科生學(xué)的內(nèi)容要深，課本是法文和英文原版的，絕對(duì)能學(xué)會(huì)，僅僅是沒(méi)有好老師教你而已，最令人驚詫的是八國(guó)聯(lián)軍是到中國(guó)燒殺搶掠，但馬尾廠里面聘的老師有八國(guó)聯(lián)軍的鬼子，那個(gè)年代，那些八國(guó)聯(lián)軍的鬼子，大老遠(yuǎn)侵略到我們中國(guó)，想回家也很難，有的就不回家了，就在這里，被我們中國(guó)人聘成老師了，這是我們中國(guó)那個(gè)年代老祖宗非常偉大的地方。請(qǐng)大家一定要記住，各位，你們今天在大學(xué)里的數(shù)學(xué)和物理內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上歐洲一百年前中學(xué)生的水平，千萬(wàn)別覺(jué)得自己了不起了，一個(gè)三維空間的一條曲線，我隨便寫(xiě)出方程，你能不能算出它的曲率？發(fā)明出這個(gè)公式的孩子——克萊若（法國(guó)人）16歲，知道我們和人家的差距了嗎？16歲的時(shí)候?qū)懗銎矫媲€的那個(gè)曲率公式，把文章提交到法蘭西科學(xué)院，然后加一張紙條：（寫(xiě)著）“我要當(dāng)院士”，然后，他們嚴(yán)辭批駁了：你16歲小孩兒當(dāng)什么院士？18歲的時(shí)候三維空間的這條曲線他知道要描述一條曲線要有切線、要有法線、還要引入第三個(gè)方向bimomal，三維空間的曲線要用兩個(gè)曲率描述，有彎曲程度，還有這條曲線在這地方怎么扭這個(gè)量……，最后只好讓他當(dāng)院士了。這是人家的教育水平。”<br> <div style="text-align: center;">首創(chuàng)赴歐留學(xué)</div><div style="text-align: center;">第一屆派歐留學(xué)計(jì)劃中赴英國(guó)的部分海軍留學(xué)生<br></div> 自船政成功向歐洲派遣留學(xué)生后，留學(xué)成為中國(guó)近代海軍教育的重要組成部分。照片為清末宣統(tǒng)年間留學(xué)英國(guó)格林威治海軍學(xué)院的中國(guó)海軍軍官。 首屆赴法國(guó)留學(xué)的部分學(xué)生合影。左起為張金生、林慶升、林日章、池貞銓、羅臻祿。 法國(guó)海軍造船工程學(xué)應(yīng)用學(xué)校的外國(guó)留學(xué)生合影。第二排左一陳林璋、左三魏瀚、左五鄭清濂，第三排右一為陳兆翱，均為船政第一屆留歐學(xué)生。 <p class="ql-block">海軍學(xué)校航海第九屆畢業(yè)生李作健手抄課本《航海學(xué)》</p> <h3 style="text-align: center">海軍學(xué)校鐵甲歌唱團(tuán)學(xué)生合影</h3> <p class="ql-block">福州海軍學(xué)校航海班第五屆畢業(yè)生莊懷遠(yuǎn)使用過(guò)的皮箱。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">海軍部訓(xùn)令</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">海軍制造學(xué)校畢業(yè)及修業(yè)證書(shū)</p> <h3 style="text-align: center">甲型雙桴雙翼水上飛機(jī)模型</h3> <h3 style="text-align: center">海軍制造飛機(jī)處所造飛機(jī)統(tǒng)計(jì)表</h3> 在光緒時(shí)期，滿清號(hào)稱有三大水師，也就是：北洋水師，南洋水師和福建水師，福建水師的母港是在福州東南的“馬尾港”。同治七年，在胡雪巖的助力下，左宗棠興辦的福州船政局開(kāi)工了，左宗棠、胡雪巖同法國(guó)人簽了一份《中法辦理船政》的章程，也就是說(shuō)，福建水師是在法國(guó)的幫助下建造起來(lái)的。 <div style="text-align: center;">無(wú)閩不成軍</div> 船政的艦隊(duì)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及培育的人才向全國(guó)輻射，受此影響，從清末到民國(guó)，中國(guó)近代海軍的骨干始終帶有船政和福州的淵源背景，時(shí)稱“無(wú)閩不成軍”。<br> <h3 style="text-align: center">清末海軍</h3><div> 船政對(duì)近代中國(guó)海軍影響深遠(yuǎn)，清代、民國(guó)時(shí)期的海軍人員和制度都帶有明顯的船政印記。由船政蘊(yùn)育出的忠誠(chéng)衛(wèi)國(guó)、堅(jiān)韌不屈的海軍精神傳統(tǒng)，在近代中國(guó)海軍捍衛(wèi)國(guó)家海上主權(quán)、反抗外來(lái)侵略的斗爭(zhēng)中不斷閃耀。<br></div> <h3 style="text-align: center">民國(guó)海軍</h3> <h3 style="text-align: center">清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)代的四支近代化艦隊(duì)</h3> <h3 style="text-align: center">民國(guó)時(shí)期艦用信號(hào)燈+望遠(yuǎn)鏡</h3> “建設(shè)一支強(qiáng)大的人民海軍，寄托著中華民族向海圖強(qiáng)的世代夙愿，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要保障?！薄?xí)近平 <h3 style="text-align: center">西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)陣中日記</h3> <h3 style="text-align: center">1974年10月第一版《西沙之戰(zhàn)》連環(huán)畫(huà)</h3><h3 style="text-align: center">1968年9月版《毛主席語(yǔ)錄》</h3><div style="text-align: center;">（王昌太捐贈(zèng)）</div> <h3 style="text-align: center">喜報(bào)</h3><div> 船政博物館里看到這份喜報(bào)式樣，非常熟悉，因?yàn)槲乙渤钟幸环菹嗤迨降莫?jiǎng)狀。那時(shí)，正值軍旅生涯的青春芳華期，所獲日期是1977年12月。</div> <p class="ql-block"> 這幅中央慰問(wèn)團(tuán)發(fā)放到參戰(zhàn)部隊(duì)的枕巾，就更加親切與熟悉了，不過(guò)年份是1979年3月對(duì)越自衛(wèi)還擊勝利凱旋后所發(fā)。</p> <h3 style="text-align: center">037型獵潛艇</h3> 【按照船政規(guī)定，外國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)必須在船政建成投產(chǎn)后的五年時(shí)間里，完成造船、教育等一攬子目標(biāo)。從1869年農(nóng)歷正月初一日，船政五年計(jì)劃起算，中外人員通力合作，至1874年初如期完成了各項(xiàng)目標(biāo)，史稱“船政成功”?！? <h3 style="text-align: center">船政繪事院</h3> <h3 style="text-align: center">船政繪事院大事記</h3> <h3 style="text-align: center">艦船帆裝類別一覽</h3> <h3 style="text-align: center">戰(zhàn)艦各部位名稱圖</h3> <h3 style="text-align: center">繪圖室</h3> <h3 style="text-align: center">十九世紀(jì)艦船帆裝示意圖</h3> <div style="text-align: center;">龍威/平遠(yuǎn)艦</div> <div style="text-align: center;">巡洋艦</div><div> 19世紀(jì)海軍的主干艦種，航速快捷，主要用于外海巡弋，偵察、報(bào)信，分為無(wú)防護(hù)巡洋艦、穹甲巡洋艦、裝甲巡洋艦等。圖為船政設(shè)計(jì)建造的“揚(yáng)武”號(hào)巡洋艦。<br></div> <h3 style="text-align: center">現(xiàn)存最古老的近代紅磚工業(yè)建筑</h3> <p class="ql-block"> “歷史上有這么多第一，值得我們驕傲和自豪，我們要樹(shù)立信心，奮力開(kāi)拓，努力爭(zhēng)創(chuàng)更多的第一來(lái)?！薄?xí)近平</p> <h3 style="text-align: center">馬限山時(shí)空隧道</h3> <h3 style="text-align: center">船政時(shí)空隧道</h3><div> 是利用連接船政格致園和中國(guó)船政文化博物館的馬限山防空洞，把時(shí)空“逆流”到四、五千年之前，從新石器時(shí)代的曇石山開(kāi)始追溯福州歷史悠久的船政文化。在空間上將馬限山周邊各景點(diǎn)和遺址串聯(lián)在一起，完善豐富船政文化內(nèi)容而建。<br></div> <div style="text-align: center;"> 閩人善舟</div><div> 【茫茫大水，惟舟惟行。閩人善舟，為了求生。從遠(yuǎn)古到近代，以獨(dú)木舟到鐵甲艦，凝結(jié)了先人多少汗水和智慧?？讨墼鲩L(zhǎng)才智，航海開(kāi)啟文朋?！?lt;/div> <h3 style="text-align: center">羅星塔</h3><div> 羅星塔始建于宋代，現(xiàn)塔為明啟四年（1624年）在原塔基上復(fù)建。塔為八角七層仿樓閣式石塔，以花崗石砌筑，中空，通高30米。是福州馬尾羅星塔公園內(nèi)的重要文化標(biāo)志，承載著深厚的歷史與傳說(shuō)……</div> <div style="text-align: center;">“柳七娘”“塑像</div> 相傳，七娘是宋朝嶺南（今廣東）李氏女，嫁夫柳七郎。因姿容出眾被鄉(xiāng)間豪強(qiáng)陷害，丈夫被貶至福建服役，為盼夫歸，柳七娘變賣(mài)家產(chǎn)，在羅星山上建石塔，每盼一年便建一層塔，共盼七年，最終未能盼到丈夫歸來(lái)……。此塔后來(lái)成為世界港航圖中著名的航海標(biāo)志，被譽(yù)為“中國(guó)塔”。 <div style="text-align: center;">羅星塔下，人杰地靈。<br></div> <h3 style="text-align: center">“朝朝朝朝朝朝夕 長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)消” </h3><div> 這是利用漢字一字多音的特點(diǎn)，組成特殊“同字異音對(duì)聯(lián)”<br></div><div><div style="text-align: center;">上聯(lián)讀音：海水潮，朝朝潮，朝潮朝落。</div><div style="text-align: center;">下聯(lián)讀音：浮云漲，長(zhǎng)長(zhǎng)漲，長(zhǎng)漲長(zhǎng)消。</div></div> <h3 style="text-align: center"><br></h3> <h3 style="text-align: center">亭江炮臺(tái)</h3><div> 位于福州市馬尾區(qū)亭江鎮(zhèn)南般村，是清代閩江口下游28座炮臺(tái)群之中保留最完整的炮臺(tái)。是閩江口重要的海防遺跡，承載著近代中國(guó)抗擊外侮的歷史記憶。展現(xiàn)了從傳統(tǒng)岸防向近代要塞化防御的轉(zhuǎn)變，是研究中國(guó)近代軍事史和海岸防御技術(shù)的“活教材”。<br></div> <h3 style="text-align: left;"> 亭江炮臺(tái)始建于清順治十四年（1657年），與長(zhǎng)樂(lè)象嶼的南岸炮臺(tái)隔江對(duì)峙，形成閩江口第二道防線，扼守福州“省城第一門(mén)戶” ，是明清時(shí)期閩江口海防體系的重要組成部分。<br></h3> <div style="text-align: center;">紅夷大炮</div> 該炮鑄于清道光二十一年，即1841年。用于阻敵登陸上岸之用，1884年曾參加中法馬江之戰(zhàn)。 <div style="text-align: center;"> 臨江岸炮臺(tái)群</div><div style="text-align: left;"> 一字排開(kāi)，位于主炮臺(tái)南側(cè)臨江平地之上，三臺(tái)土筑成，設(shè)5個(gè)墻墩、4個(gè)炮位，墻墩后為營(yíng)房。炮臺(tái)左右寬約50米，前后縱深約12米。封鎖江面，配備克虜伯和阿姆斯特朗鋼炮，射程約1500米?？梢詫?duì)江面中、近距離的目標(biāo)進(jìn)行射擊。</div> 第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，林則徐于道光三十年（1850年）巡視閩江海防并奏請(qǐng)重修炮臺(tái)，增強(qiáng)了其防御能力。<br><br> 1884年中法馬江海戰(zhàn)中，法軍摧毀炮臺(tái)并奪走部分大炮。戰(zhàn)后由船政大臣裴蔭森主持修復(fù)，并增設(shè)克虜伯后膛炮等新式武器。<br><br> 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期炮臺(tái)在日軍轟炸中受損，后經(jīng)多次修復(fù)，但逐漸失去軍事功能。 如今，亭江炮臺(tái)作為遺址公園，它在新時(shí)代延續(xù)著歷史教育使命，警示后人銘記“一寸國(guó)土一寸血”的堅(jiān)守。 <h3 style="text-align: center">馬江昭忠祠</h3><h3 style="text-align: left;"> 【馬江昭忠祠，共祀著甲申、甲午兩役忠烈，是全國(guó)唯一一座紀(jì)念近代海軍的專祠，有力見(jiàn)證了近代中國(guó)向海圖強(qiáng)、謀求民族復(fù)興而不懈奮斗的光輝歷史，被譽(yù)為“近代中國(guó)海軍精神圣地”】</h3> 【正廳供奉甲申、甲午海戰(zhàn)忠勇殉國(guó)將士靈牌位。1922年民國(guó)政府將甲午海戰(zhàn)中犧牲的烈士牌位入祀馬江昭忠祠，首度形成甲申、甲午兩役英烈合祀，確立了馬江昭忠祠在國(guó)家祭祀系統(tǒng)中的地位，自此馬江昭忠祠成為中國(guó)近代海軍紀(jì)念專祠?！? 在百多年的歷史長(zhǎng)河中，馬江昭忠祠承載著一代代船政人對(duì)海軍英烈的無(wú)限敬仰！<br> <h3 style="text-align: center">馬江之戰(zhàn)大事時(shí)序</h3><h3 style="text-align: left;"> 近代中國(guó)從第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后開(kāi)始建設(shè)西式海軍，希翼由此鞏固海防抵御外侮，然而海軍建設(shè)沒(méi)有能得到全社會(huì)的普遍認(rèn)同和支持，進(jìn)展緩慢。1884年中法馬江之戰(zhàn)突然爆發(fā)，遭遇法國(guó)艦隊(duì)的偷襲，當(dāng)時(shí)中國(guó)規(guī)模最大的西式海軍艦隊(duì)船政水師幾乎全軍覆沒(méi)，來(lái)自海疆的警鐘開(kāi)始鳴響。</h3> <div><br></div> <p class="ql-block"> 經(jīng)查閱資料，將近代兩次海戰(zhàn)以＂原始＂辦法制成表格，以方便閱讀對(duì)比。此表格本打算交給DeepSeek來(lái)完成，最終還是因?yàn)閷?duì)<span style="font-size:18px;">DeepSeek操作使用不當(dāng)致失敗。＂革命尚未成功，同志仍需努力＂。</span></p> 中法馬江海戰(zhàn)與中日甲午海戰(zhàn)是近代中國(guó)最重要的兩場(chǎng)海戰(zhàn)，打出了中國(guó)海軍寧折不彎的骨氣，鑄就了中國(guó)近代海軍不畏強(qiáng)敵、誓死報(bào)國(guó)、堅(jiān)韌頑強(qiáng)的海軍軍魂。馬江昭忠祠內(nèi)，恥辱一敗，但戰(zhàn)魂不滅！每一尊雕像、每一塊碑文，都是對(duì)先烈們崇高精神的永恒頌揚(yáng)。 <br> <div style="text-align: center;">北洋海軍提督統(tǒng)領(lǐng)全軍之印</div> <p class="ql-block"> 一部奮起反抗的悲壯歷史?！爱?dāng)我們來(lái)到馬尾昭忠祠，它正語(yǔ)氣凝重地向我們敘談福建水師遭到法國(guó)軍艦突襲奮起反抗的悲壯歷史?！?lt;/p><p class="ql-block"> ——習(xí)近平《福州古厝》序</p>